OPEL COMBO E 2020 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване159Шофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 160
Контрол над автомобила ......160
Завиване ................................ 160
Стартиране и обслужване .......161
Разработване на новия автомобил ............................. 161
Положения на контакта за запалване .............................. 161
Бутон за захранване ..............162
Стартиране на двигателя .....163
Прекъсване подаването на гориво в режим на моторна
спирачка ................................ 165
Система стоп/старт ...............165
Паркиране .............................. 168
Изгорели газове .......................169
Изпускателен филтър ...........169
Катализатор ........................... 170
AdBlue ..................................... 170
Автоматична скоростна кутия .174
Дисплей на скоростната кутия ...................................... 175Избор на предавка ................. 175
Ръчен режим .......................... 176
Електронни програми за управление ............................ 177
Неизправност ......................... 177
Режим ECO (Икономичен) ....177
Механична скоростна кутия ....178
Спирачки ................................... 179
Антиблокираща спирачна система .................................. 179
Ръчна спирачка ......................180
Помощ при спиране ...............183
Помощ при потегляне по
наклон .................................... 183
Системи за контрол при шо‐ фиране ...................................... 183
Електронна стабилизираща система и система за
тракшън контрол ...................183
Система за контрол на спускането ............................. 185
Селективен контрол на движението ........................... 186
Помощни системи за водача ..188
Круиз контрол (система за поддържане на дадена
скорост) ................................. 188
Ограничител на скоростта ....191
Адаптивен круиз контрол ......193Предупреждение за преден
сблъсък .................................. 201
Активно аварийно спиране ...203
Предна защита на пешеходци ............................. 206
Помощ при паркиране ...........207
Модернизирана помощна система за паркиране ..........211
Предупреждение за страничната сляпа зона .......216
Камера от страната на пътника .................................. 218
Система за панорамен изглед .................................... 219
Камера за задно виждане .....222
Система Lane keep assist ......224
Предупреждение за водача ..227
Гориво ....................................... 229
Гориво за бензинови двигатели .............................. 229
Гориво за дизелови двигатели .............................. 230
Зареждане с гориво ...............232
Прицеп на ремарке ..................233
Обща информация ................233
Особености при шофирането, съвети относно тегленето .... 234
Теглене на ремарке ...............234

160Шофиране и обслужванеТеглич..................................... 235
Система за стабилизиране на ремаркето .............................. 238Съвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила Никога не се движете по
инерция с изгасен двигател
В това положение не работят много устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на кормилното
управление). Карането по този
начин е опасно за Вас и за
останалите.
По време на Autostop работят
всички системи.
Система "стоп/старт" 3 165.
Педали За да се осигури безпрепятствен
ход на педалите в тяхната зона не
трябва да има никакви стелки.
Използвайте само подови
постелки, които пасват точно и са
закрепени с фиксаторите от
страната на водача.Завиване
Ако сервоусилването на волана сезагуби поради спиране на
двигателя или системна
неизправност, автомобилът може
да се управлява, но с много по-
голямо усилие.

Шофиране и обслужване161Стартиране и
обслужване
Разработване на новия автомобил
Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и
двигателното масло върху
системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първото
използване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
По време на периода на
разработване, разходът на гориво
и двигателно масло може да е по-
висок.
Освен това, процесът за
почистване на изпускателния
филтър може да се извършва по-
често.
Изпускателен филтър 3 169.Положения на контакта за
запалване
Завъртете ключа:0:изключено запалване: някои
функции остават активни до
изваждане на ключа или
отваряне на вратата на водача,
при условие, че запалването е
било включено1:запалване в режим на
захранване: запалването е
включено, дизеловият
двигател се подгрява,
контролните индикатори
светят и повечето
електрически функции са
задействани2:стартиране на двигателя:
отпуснете ключа след
стартиране на двигателя
Блокировка на волана
Извадете ключа от контакта за запалване и завъртете волана,
докато блокира.

162Шофиране и обслужване9Опасност
Никога не изваждайте ключа от
ключа на запалването по време на шофиране, тъй като това щедоведе до заключване на
волана.
Бутон за захранване
Електронният ключ трябва да е в
автомобила.
Стартиране на двигателя
Задействайте педала на
съединителя (механична
скоростна кутия), спирачния педал
и натиснете Start/Stop.Запалване в режим на мощност без
стартиране на двигателя
Натиснете Start/Stop без
задействане на педала на
съединителя или спирачката.
Контролните индикатори светват и
повечето електрически функции
работят.Изключен двигател и запалване Натиснете Start/Stop за кратко във
всеки режим или когато двигателят работи и автомобилът е
неподвижен. Някои функции
остават активни до отваряне на
вратата на водача, при условие, че
запалването е било включено.Аварийно изключване по време на
шофиране
Натиснете Start/Stop за около три
секунди 3 163. Воланът се
заключва веднага след спиране на
автомобила.Блокировка на волана
Блокировката на волана се
активира автоматично, когато:
● Автомобилът е неподвижен.
● Запалването е било изключено.
За освобождаване на
блокировката на волана, отворете
и затворете вратата на водача и
включете запалването в режим на
захранване или стартирайте
директно двигателя.9 Предупреждение
Когато акумулаторът е изтощен,
автомобилът не бива да се
тегли и да се стартира чрез
теглене или бутане, тъй като
ключалката на кормилната
колона не може да се освободи.

Шофиране и обслужване163Работа на автомобилите със
система с електронен ключ в
случай на неизправност
Ако електронният ключ не успее
или батерията на електронния
ключ е слаба, в центъра за
информация на водача може да се появи съобщение.
Задръжте електронния ключ с
бутоните отвън при маркировката
на капака на кормилната колона,
както е показано на илюстрацията.
Задействайте педала на
съединителя (механична
скоростна кутия), спирачния педал
и натиснете Start/Stop.
Тази възможност е предвидена
само за аварийни случаи. Сменете батерията на електронния ключ
при първа възможност 3 24.
За отключване или заключване на
вратите, вижте "Неизправност в
модула на дистанционното
управление или в системата на
електронния ключ" 3 25.
Стартиране на двигателя
Автомобили с контакт за
запалванеЗавъртете ключа в положение 1, за
да освободите блокировката на волана.
Ръчна скоростна кутия:
задействайте съединителя и
спирачния педал.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте педала на
спирачките и преместете
скоростния лост в положение P
или N.
Не натискайте педала на газта.
Дизелови двигатели: изчакайте, докато контролният индикатор !
изгасне.
Завъртете ключа за кратко в
позиция 2 и отпуснете след
стартиране на двигателя.
Механична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на
съединителя 3 165.
Автоматична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
отпускане на педала на спирачката 3 165.

164Шофиране и обслужванеАвтомобили с бутон за
запалване
● Ръчна скоростна кутия: задействайте съединителя и
спирачния педал.
● Автоматична скоростна кутия: задействайте педала на
спирачките и преместете
скоростния лост в положение
P или N.
● Не натискайте педала на газта.
● Натиснете бутона Start/Stop.
● Отпуснете бутона, след като започне процедурата по
стартиране. Дизеловият
двигател стартира след като
контролният индикатор ! за
предварително подгряване
изгасне.
● Преди рестартиране или изключване на двигателя,
когато автомобилът е
неподвижен, натиснете
веднъж за кратко Start/Stop.
За стартиране на двигателя по
време на Autostop:
● Механична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на
съединителя 3 165.
● Автоматична скоростна кутия: по време на Autostop,
двигателят може да се
стартира чрез отпускане на
педала на спирачката 3 165.
Аварийно изключване по време на шофиране
Ако двигателят трябва да се
изключи по време на движение в
спешни случаи, натиснете
Start/Stop за пет секунди.9
Опасност
Изключването на двигателя по
време на шофиране може да
причини загуба на мощност в спирачната система и
системата за управление.
Системите за асистенция и
системите на въздушните
възглавници са изключени.
Осветлението и спирачните
светлини ще изгаснат. Поради
тази причина изключете
двигателя и запалването по
време на шофиране само при необходимост в случай на
авария.

Шофиране и обслужване165Стартиране на двигателя при
ниски температури
Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до -25 °С за дизелови
двигатели и до -30 °C за бензинови двигатели. Препоръчва се
двигателно масло с правилния
вискозитет, правилното гориво,
извършени сервизни убслужвания
и достатъчно добре зареден
акумулатор. При температури под
-30 °C, автоматичната скоростна
кутия изисква период на
подгряване от около пет минути.
Скоростният лост трябва да бъде в
положение P.
Функционалности за отопление Съобщение
Индивидуалните функции за
отопление, като отопляеми
седалки или отопляем волан,
могат да бъдат временно
недостъпни в случай на
ограничения на електрическия товар. Функциите ще се
възобновят след няколко минути.Турбо загряване на двигателя
При стартиране, наличният
въртящ момент на двигателя може
да е ограничен за кратко време,
особено ако температурата на
двигателя е ниска. Ограничението
се налага, за да се позволи на
смазочната система да предпази
напълно двигателя.
Прекъсване подаванетона гориво в режим на
моторна спирачка
Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим
на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
пуснат педал за газта.
В зависимост от условията на
движение, прекъсването на
подаването на гориво в режим на моторна спирачка може да се
деактивира.Система стоп/старт
Системата "стоп/старт" спомага за
пестене на гориво и намалява
емисиите на отработените газове.
Когато условията позволяват, тя
изключва двигателя, щом
автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен, напр. на светофар или е в задръстване.
Включване Системата "стоп/старт" е наличнащом двигателят е стартиран,
автомобилът потегли и условията, посочени по-долу в този раздел, са
налице.
Системата е готова за работа,
когато светодиодът в бутона Ò не
свети. За активиране на системата,
когато е неактивна, натиснете Ó.
Ако системата стоп/старт
временно не е достъпна и е
натиснат бутонът Ò, светодиодът в
бутона мига.

166Шофиране и обслужванеИзключване
Деактивирайте система "стоп/
старт" ръчно чрез натискане на Ò.
Деактивирането се обозначава
чрез светване на светодиода в
бутона.
Autostop
Автомобили с механична
скоростна кутия
Autostop може да се активира при
неподвижен автомобил или при
скорости под 20 км/ч.Активирайте Autostop както
следва:
● Натиснете педала на съединителя.
● Поставете скоростния лост в неутрална позиция.
● Отпуснете педала на съединителя.
Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.Автомобили с автоматична
скоростна кутия
Ако автомобилът е неподвижен с натиснат спирачен педал,
автоматичното спиране се
активира автоматично.
Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.
Системата "стоп/старт" ще бъде
деактивирана по наклони, по
стръмни от 12% или повече.Индикация
Автоматичното спиране се
обозначава от контролния
индикатор D.
По време на Autostop,
ефективността на отоплението и
спирачките остава същата.
Условия за Autostop
Системата "стоп/старт" проверява
дали всяко от следните условия е
налице.
● Cистемата "стоп/старт" не е деактивирана ръчно.
● Вратата на водача е затворена
или дали е поставен
предпазния колан на водача.
● Акумулаторът на автомобила е
зареден достатъчно и е в
добро състояние.
● Двигателят е загрял.

Шофиране и обслужване167● Температурата наохлаждащата течност на
двигателя не е твърде висока.
● Температурата на отработените газове на
двигателя не е много висока,
напр., след движение с високо
натоварване на двигателя.
● Външната температура не е твърде ниска.
● Климатичната система позволява Autostop.
● Вакуумът в спирачките е достатъчен.
● Самопочистващата функция на изпускателния филтър не е
активна.
● Автомобилът е бил шофиран със скорост, равна най-малко
на пешеходна, от последния
Autostop насам.
В противен случай, Autostop ще
бъде забранена.
Съобщение
Autostop може да бъде забранен
за няколко часа след смяна или
разкачване на акумулатора.Някои настройки на климатичната
система може да забраняват
Autostop.
Климатичен контрол 3 147.
Незабавно след движение с по-
висока скорост Autostop може да се
забрани.
Разработване на новия автомобил
3 161.
Защита от изтощаване на
акумулатора на автомобила
За да се гарантира надеждно
рестартиране на двигателя, като
част от системата "стоп/старт" са
вградени някои функции за защита от изтощаване на акумулатора на
автомобила.
Мерки за пестене на енергия
По време на Autostop някои
електрически функции като
допълнителен електрически
нагревател или подгряване на
задното стъкло са деактивирани или превключени на режим за
пестене на енергия. Скоростта навентилатора на климатичната
система се намалява за пестене на
енергия.
Рестартиране на двигателя от
водача
Автомобили с механична
скоростна кутия
Натиснете педала на съединителя
без да натискате спирачния педал,
за да рестартирате двигателя.
Автомобили с автоматична
скоростна кутия
Двигателят се рестартира, ако
● спирачният педал се освобождава, докато
скоростният лост е в позиция
D или M
● или спирачният педал е отпуснат или скоростният лост
е в положение N, когато
преместите скоростния лост в
положение D или M
● или скоростният лост се премества в позиция R

168Шофиране и обслужванеРестартиране на двигателя от
система "стоп/старт"
Скоростният лост трябва да бъде в
неутрално положение, за да
позволи автоматично
рестартиране.
Ако едно от следните условия
настъпи по време на Autostop,
двигателят ще се рестартира
автоматично от системата "стоп/
старт":
● Системата "стоп/старт" е деактивирана ръчно.
● Предпазният колан на водача не е поставен и вратата на
водача е отворена.
● Температурата на двигателя е твърде ниска.
● Нивото на заряд на акумулатора на автомобила е
под определено ниво.
● Вакуумът в спирачките не е достатъчен.
● Автомобилът е бил шофиран със скорост, равна най-малко
на пешеходна.● Климатичната система изисква
стартиране на двигателя.
● Климатикът се включва ръчно.
Ако електрически аксесоар, напр.,
преносим компактдиск плеър, е
свързан към електрическия
контакт, може да се забележи
кратък спад в захранването по
време на рестартиране.
Паркиране9 Предупреждение
● Не паркирайте автомобила
върху лесно запалима
повърхност. Високата
температура на
изпускателната система
може да запали тази
повърхност.
● Винаги натягайте ръчната спирачка.
● Ако автомобилът се намира на хоризонтален терен или
върху възходящ наклон,
включете на първа предавка
или поставете скоростния
лост в положение P. При
възходящ наклон завъртайте
колелата навън от бордюра.
Ако автомобилът се намира
върху наклон надолу,
включете на задна предавка
или поставете скоростния
лост в положение P.
Завъртете предните колела
към бордюра.
● Затворете прозорците.
● Изключете двигателя.
● Извадете ключа за запалване от контакта или
изключете запалването на
автомобилите с бутон за
захранване. Завъртете
волана докато усетите, че
ключалката го заключи.