OPEL CORSA 2015.5 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz159
Systém je vybaven ultrazvukovými
parkovacími čidly v zadním
nárazníku.
Aktivace
Při zařazení zpátečky se systém
automaticky uvede do činnosti.
Svítící dioda LED v tlačítku r
parkovacího asistenta signalizuje, že je systém připraven k provozu.
Indikace
Systém upozorňuje řidiče pomocí
akustických signálů na potencionálně
nebezpečné překážky za vozidlem do
vzdálenosti 1,5 metru. Interval mezi
tóny se bude při přibližování vozidla
k překážce zkracovat. Pokud je
vzdálenost menší než přibližně
30 cm, bude tón nepřerušovaný.
Vedle toho je vzdálenost od překážek
za vozidlem zobrazována měněním
čar pro vzdálenost v informačním
centru řidiče (DIC) 3 96 nebo,
v závislosti na verzi, na barevném
informačním displeji 3 102.
Indikace vzdálenosti může být
potlačena zprávami vozidla vyšší
priority. Po potvrzení zprávy
stisknutím tlačítka SET/CLR na
páčce ukazatelů směru se indikace vzdálenosti znovu zobrazí.Deaktivace
Systém se automaticky vypne při
vyřazení zpátečky.
Ruční vypnutí je také možné
stisknutím tlačítka parkovacího
asistenta r.
V obou případech LED dioda
v tlačítku zhasne.
Porucha
V případě poruchy nebo
krátkodobého přerušení funkce
systému, například z důvodu vysoké
úrovně vnějšího rušení nebo jiných
rušivých faktorů, bude kontrolka LED
v tlačítku blikat po dobu tří sekund

160Řízení vozidla a jeho provoz
a pak zhasne. Na sdruženém přístroji
rozsvítí kontrolka r 3 93 nebo se
v informačním centru řidiče zobrazí
zpráva.
Přední parkovací asistent9 Varování
Za provedení parkovacího
manévru plně odpovídá řidič.
Při jízdě dozadu nebo dopředu
s použitím systému parkovacího
asistenta vždy kontrolujte prostor
okolo vozidla.
Přední parkovací asistent měří vzdálenost mezi vozidlem
a překážkou před a za vozidlem.
Informuje a varuje řidiče pomocí
akustických signálů a signalizace na
displeji.
Používá dva různé akustické signály
pro sledované prostory před a za
vozidlem, každý s jinou frekvencí
tónů.
Systém má po čtyřech
ultrazvukových parkovacích
snímačích v zadním i předním
nárazníku.
Pokud je vozidlo vybaveno
progresivním parkovacím
asistentem, tento systém má po šesti
ultrazvukových parkovacích
snímačích v zadním i předním
nárazníku.Vozidla s předním a zadním
parkovacím asistentem jsou
vybavena tlačítkem r.

Řízení vozidla a jeho provoz161
Vozidla s předním a zadním
parkovacím asistentem
a progresivním parkovacím
asistentem jsou rozpoznatelná podle
tlačítka D.
Progresivní parkovací asistent, viz kapitola uvedená dále.
Aktivace a deaktivace
Při zařazení zpátečky se přední
a zadní parkovací asistent uvede do
činnosti.
Svítící dioda LED v tlačítku r nebo
D parkovacího asistentu znamená,
že systém je připraven k využití.
Přední parkovací asistent může být
také aktivován při rychlosti do
11 km/h krátkým stisknutím tlačítka
parkovacího asistenta.
Pokud je tlačítko r nebo D
stisknuto jednou během cyklu
zapalování, deaktivuje se přední
parkovací asistent při rychlosti vyšší
než 11 km/h. Znovu se aktivuje,
pokud předtím rychlost vozidla nebyla
vyšší 25 km/h. Pokud rychlost vozidla předtím byla vyšší než 25 km/h,přední parkovací asistent zůstane
deaktivován, i když rychlost klesne
pod 11 km/h.
Když je tento systém deaktivován,
LED dioda v tlačítku zhasne a v
informačním centru řidiče (DIC) se
v automaticky otevřeném oknu
zobrazí zpráva Park.asistent
Vypnuto .
Tento systém se deaktivuje
automaticky, jakmile rychlost vozidla
překročí hodnotu 25 km/h.
Indikace
Systém upozorňuje řidiče pomocí
akustických signálů na potencionálně nebezpečné překážky do vzdálenosti
1,5 metru za vozidlem a 1,2 metru za
vozidlem. V závislosti na tom, která
strana vozidla je blíže překážce, z té
strany uslyšíte akustické varovné
signály ve vozidle. Interval mezi tóny
se bude při přibližování vozidla
k překážce zkracovat. Pokud je
vzdálenost menší než přibližně
30 cm, bude tón nepřerušovaný.Vedle toho je vzdálenost od překážek
za vozidlem a před vozidlem
zobrazována měněním čar pro
vzdálenost v informačním centru
řidiče (DIC) 3 96 nebo, v závislosti na
verzi, na barevném informačním
displeji 3 102.
Vzdálenost od překážek za vozidlem
a před vozidlem je zobrazována
měněním čar pro vzdálenost
v informačním centru řidiče (DIC)
3 96.
Indikace vzdálenosti může být
potlačena zprávami vozidla vyšší priority. Po potvrzení zprávy

162Řízení vozidla a jeho provoz
stisknutím tlačítka SET/CLR na
páčce ukazatelů směru se indikace
vzdálenosti znovu zobrazí.
Na barevném informačním displeji je
vzdálenost k překážkám znázorněna barevnými zónami před a za vozidlem
3 102.
Porucha
V případě poruchy nebo v případě, že systém dočasně nepracuje,
například kvůli vysoké úrovni
externího rušení nebo kvůli jiným
interferenčním faktorům,
v informačním centru řidiče (DIC) se
v automaticky otevřeném okně
zobrazí zpráva.
Zprávy vozidla 3 104.
Progresivní parkovací asistent9 Varování
Za akceptování parkovacího
místa doporučeného systémem a provedení parkovacího manévru
zodpovídá plně řidič vozidla.
Při parkování pomocí
progresivního parkovacího
asistenta vždy kontrolujte ve
všech směrech prostor okolo
vozidla.
Progresivní parkovací asistent měří
při průjezdu vhodné místo pro
zaparkování, vypočte dráhu
a automaticky navede vozidlo do podélného nebo kolmého
parkovacího místa.
Pokyny jsou uváděny v informačním
centru řidiče (DIC) 3 96 nebo,
v závislosti na verzi, na barevném
informačním displeji 3 102, přičemž
jsou doprovázeny akustickými
signály.
Řidič musí ovládat plyn, brzdy
a řazení, zatímco řízení se provádí
automaticky.
Progresivní parkovací asistent lze
aktivovat pouze při jízdě dopředu.
Progresivní parkovací asistent je
vždy kombinován s předním
a zadním parkovacím asistentem, viz předchozí kapitola. Oba systémy
používají stejná čidla ve předním
i zadním nárazníku.

Řízení vozidla a jeho provoz163
Tlačítko D a logika obsluhy
Progresivní, přední a zadní parkovací
asistent používá pro aktivaci
a deaktivaci stejné tlačítko:
Parkovací asistent se aktivuje
i deaktivuje krátkým stisknutím
tlačítka D.
Dlouhým stisknutím tlačítka D
(přibližně na dobu jedna sekunda) se
aktivuje nebo deaktivuje progresivní
parkovací asistent, viz samostatný
popis níže.
Tlačítkovou logikou jsou tyto systémy ovládány stisknutím tlačítka D
podle následujícího postupu:
■ Pokud je aktivní pouze přední a zadní parkovací asistent, krátké
stisknutí deaktivuje předního
a zadního parkovacího asistenta.
■ Pokud je aktivní pouze přední - zadní parkovací asistent, dlouhým
stisknutím se aktivuje progresivní
parkovací asistent.
■ Pokud je aktivní pouze progresivní parkovací asistent a systém je
v režimu hledání parkovacíhomísta, krátké stisknutí aktivuje
předního a zadního parkovacího
asistenta.
■ Pokud je aktivní pouze progresivní parkovací asistent a systém je
v režimu navádění do parkovacího
místa, krátké stisknutí deaktivuje
progresivního parkovacího
asistenta.
■ Pokud je aktivní pouze progresivní parkovací asistent, dlouhým
stisknutím se deaktivuje
progresivní parkovací asistent.
■ Pokud zařazen převodový stupeň pro jízdu dopředu nebo neutrál,
krátké stisknutí aktivuje nebo
deaktivuje pouze předního
parkovacího asistenta.
■ Pokud je zařazena zpátečka, krátké stisknutí aktivuje nebo
deaktivuje předního a zadního
asistenta.Aktivace
Při hledání parkovacího místa se
systém aktivuje dlouhým stisknutím
tlačítka D.
Systém rozpoznává a ukládá do paměti (10 metrů pro podélná
parkovací místa nebo šest metrů pro
kolmá parkovací místa) i v režimu
parkovacího asistenta. Dlouhým
stisknutí tlačítka D se aktivuje
progresivní parkovací asistent pro
zahájení parkovacího manévru.

164Řízení vozidla a jeho provoz
Systém může být aktivován pouze při
rychlosti do 30 km/h a systém
vyhledává parkovací místo při
rychlostech do 30 km/h.
Maximální povolená rovnoběžná
vzdálenost mezi vozidlem a řadou
zaparkovaných vozidel je 1,8 metru
pro podélné parkování a 2,5 metru
pro kolmé parkování.
FunkčnostRežim hledání parkovacího místa
Vozidla s indikací v informačním
centru řidiče
Stisknutím tlačítka SET/CLR zvolte
v informačním centru řidiče (DIC)
parkovací místo rovnoběžné
s vozovkou nebo parkovací místo na vozovku kolmé.Jakmile je parkovací místo
detekováno, v informačním centru
řidiče (DIC) se zobrazí vizuální
odezva a ozve se akustický signál.
Vozidla s indikací na barevném
informačním displeji

Řízení vozidla a jeho provoz165
Poklepáním na ikonu 6 nebo 7 na
barevném informačním displeji zvolte
podélné nebo kolmé parkování.
Po nalezení vhodného místa se na
barevném informačním displeji
zobrazí vizuální odezva a ozve se akustický signál.
Pokud řidič nezastaví během
10 metrů pro podélné parkovací
místo nebo během šesti metrů pro
kolmé parkovací místo po navržení
parkovacího místa, začne systém
vyhledávat další vhodné parkovací
místo.Režim navádění na parkovací místo Parkovací místo navržené systémem je akceptováno zastavením vozidla
během 10 metrů pro podélné
parkovací místo nebo během
šesti metrů pro kolmé parkovací
místo po zobrazení zprávy Stop.
Systém vypočítává optimální trasu na
parkovací místo.
Krátké zavibrování volantu po
zařazení zpátečky naznačuje, že je
řízení ovládáno systémem. Potom se vozidlo automaticky zaparkuje na
parkovací místo a přitom dává řidiči
podrobné pokyny pro brzdění,
přidávání plynu a řazení. Řidič musí
vždy sundat ruce z volantu.Vždy věnujte pozornost zvuku
předního – zadního parkovacího
asistenta. Nepřerušovaný zvuk
indikuje, že vzdálenost od překážky je
menší než přibližně 30 cm.
Pokud musí řidič z nějakého důvodu
převzít řízení, držte volant pouze za
vnější okraj. Automatické řízení se
v tomto případě vypne.Změna strany parkování
Systém je implicitně nastaven na
zjišťování parkovacích míst na straně spolujezdce. Pro detekování
parkovacích míst na straně řidiče
zapněte na dobu trvání vyhledávání
směrová světla na straně řidiče.
Jakmile tato směrová světla vypnete,
systém opět vyhledává parkovací
místa na straně spolujezdce.Zobrazení displejem
Pokyny na displeji udávají:
■ obecné rady a varovné zprávy
■ upozornění při jízdě rychlostí vyšší než 30 km/h během vyhledávání
parkovacího místa nebo 8 km/h
v režimu navádění

166Řízení vozidla a jeho provoz
■ požadavek na zastavení vozidla,když je zaznamenáno parkovací
místo
■ směr jízdy během parkovacího manévru
■ požadavek na zařazení zpětného chodu nebo prvního převodového
stupně
■ požadavek na přidání plynu nebo brzdění
■ u některých z těchto pokynů se v informačním centru řidiče (DIC)
zobrazí indikátor průběhu
■ úspěšné dokončení parkovacího manévru, indikované zobrazením
symbolu v automaticky otevíraném
okně a zvukovým signálem
■ zrušení parkovacího manévru
Priority displeje
Indikace progresivního parkovacího asistentu v informačním centru řidiče
(DIC) může být zakázána zprávami
vozidla s vyšší prioritou. Po potvrzení zprávy stisknutím tlačítka SET/CLR
na páčce ukazatelů směru se znovuzobrazí pokyny progresivního
parkovacího asistenta a parkovací
manévr může pokračovat.
Deaktivace
Systém se vypne:
■ dlouhým stisknutím tlačítka D
■ úspěšným skončením parkovacího manévru
■ jízdou rychlejší než 30 km/h během
vyhledávání parkovacího místa
■ jízdou rychlejší než 8 km/h během navádění do parkovacího místa
■ pokud je zjištěn zásah řidiče do řízení
■ překročením maximálního počtu přeřazení: osm cyklů při parkování
rovnoběžně s vozovkou nebo
pět cyklů při parkování kolmo
k vozovce
■ vypnutím zapalování
Vypnutí řidičem nebo systémem
během manévrování bude
indikováno zprávou Parkování
deaktivováno na displeji. Kromě toho
se ozve akustický signál.Porucha
Zpráva se zobrazí, pokud:
■ je v systému porucha
■ řidič úspěšně nedokončil parkovací
manévr
■ systém není funkční
■ nastane některý z výše uvedených důvodů deaktivace
Pokud je během parkovacích pokynů
zjištěna překážka, zobrazí se na
displeji zpráva Stop. Odstraněním
překážky bude parkovací manévr
pokračovat. Pokud překážka není
odstraněna, ukončí systém činnost.
Dlouhé stisknutí tlačítka D aktivuje
systém a vyhledávání nového
parkovacího místa.
Základní poznámky k systémům
parkovacího asistenta9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ

Řízení vozidla a jeho provoz167venkovního hluku způsobit, žesystém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které
mohou poškodit dolní část
nárazníku.Výstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá
dodávková nebo skříňová
vozidla). Detekci překážek
a správné vzdálenosti v horní části
těchto vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systémy parkovacího asistenta
nedetekují předměty, které se
nacházení mimo rozsah detekce.
Poznámky
Je možné, že čidlo detekuje
neexistující překážku, což může být
způsobeno rušením, které vzniká odrazem od vnějšího akustického
zdroje, nebo nesprávným
mechanickým seřízením
(sporadicky může dojít k falešným
upozorněním).
Ujistěte se, že přední registrační
značka je správně namontována
(bez ohybů a mezer vůči nárazníku
na levé nebo pravé straně) a čidla
jsou pevně upevněna na svých
místech.
Systém progresivního parkovacího
asistenta nemusí zareagovat na změny v parkovacím místě, ke
kterým došlo po zahájení
parkovacího manévru. Systém
může jako parkovací místo
identifikovat vjezd, bránu, dvorek
nebo dokonce křižovatku. Po
zařazení zpátečky systém zahájí
parkovací manévr. Přesvědčte se
o dostupnosti doporučeného
parkovacího místa.
Systém nedetekuje nerovnosti
terénu, například stavební zóny.
Zodpovědnost přebírá řidič.
Poznámky
Pokud v případě, kdy je vysunut zadní nosný systém, zařadíte
převodový stupeň pro jízdu vpřed
a překročíte určitou rychlost, zadní
parkovací asistent bude
deaktivován.
Pokud nejdříve zařadíte zpětný
chod, parkovací asistent zjistí zadní nosný systém a zajistí rozezvučení
bzučáku. Krátkým stisknutím
tlačítka r nebo D parkovacího
asistenta vypnete.

168Řízení vozidla a jeho provoz
Poznámky
Po výrobě se musí provést kalibrace
systému. Pro optimální navádění při
parkování je nutné ujet vzdálenost
minimálně 10 km s množstvím
zatáček.
Upozornění na mrtvý úhel
Systém upozornění na mrtvý úhel
detekuje a hlásí předměty na obou stranách vozidla uvnitř zadané oblasti „mrtvého úhlu“. Systém poskytujevizuální upozornění v jednotlivýchvnějších zrcátkách, pokud detekuje
objekty, které nemusí být vidět
vnitřním ani ve vnějších zrcátkách.
Systém upozornění na mrtvý úhel
využívá některá čidla progresivního
parkovacího asistenta umístěná ve
předním a zadním nárazníku na obou
stranách vozidla.9 Varování
Upozornění na mrtvý úhel
nenahrazuje pozornost řidiče.
Systém nedetekuje:
■ vozidla mimo mrtvý úhel, která se mohou rychle přibližovat
■ chodce, cyklisty nebo zvířata
Před změnou jízdního pruhu se
vždy podívejte do všech zrcátek,
podívejte se přes rameno
a použijte ukazatel směru.
Když systém detekuje vozidlo v tomto mrtvém úhlu při jízdě dopředu,
nezávisle na tom, zda vozidlo
předjíždíte, nebo jste předjížděni, rozsvítí se v příslušném vnějším
zpětném zrcátku žlutý výstražný
symbol B. Jestliže řidič poté aktivuje
ukazatel směru, výstražný symbol B
začne blikat žlutou barvou na
výstrahu před změnou jízdního
pruhu.
Upozornění na mrtvý úhel je aktivní
při rychlostech od 10 km/h do
140 km/h . Pokud vozidlo jede rychleji
než 140 km/h, systém se deaktivuje,
což je indikováno slabě svítícími
výstražnými symboly B v obou
vnějších zrcátkách. Pokud se rychlost sníží pod tuto hodnotu, výstražné
symboly zhasnou. Je-li v mrtvém úhlu
detekováno vozidlo, jako obvykle se
na příslušné straně zobrazí výstražné
symboly B.
Při nastartování vozidla se krátce
zobrazí v obou vnějších zrcátkách,
čímž indikují, že je systém funguje.