OPEL CORSA 2015.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація159
Для індикації стану режиму
"Автостоп" служить контрольний
індикатор D.
Автозапуск
Відпустіть педаль гальм або
перемістіть важіль селектора з
положення D, щоб знову запустити
двигун.
Після перезапуску двигуна
контрольний індикатор D в центрі
інформації для водія згасне.
Система зупинки-запуску буде вимикатися на спусках із нахилом
від 15%.
Система зупинки-запуску 3 147.Важіль селектора
Переміщуйте важіль селектора у
відповідне положення до упору. У
разі вимкнення він автоматично
повертається в центральне
положення.
N=нейтральне положенняD/M=перемикання з режиму
автоматичного ввімкнення
передач (D) у режим ручного
ввімкнення (M). На дисплеї
трансмісії поруч із вибраною передачею відображається
літера D або M<=перемикання на вищу
передачу в ручному режимі]=перемикання на нижчу
передачу в ручному режиміR=задня передача. Вмикайте
лише, коли автомобіль
стоїть на місці
Якщо перевести важіль селектора
з положення R ліворуч, зразу
вмикається режим D.
Якщо перевести важіль селектора
з положення D в бік < або ],
вмикається ручний режим M і
виконується перемикання
передачі.
Запуск Натисніть педаль гальм а потім
перемістіть важіль селектора в
положення D/M або R. Якщо
вибрати D, трансмісія
працюватиме в автоматичному
режимі й увімкнеться перша
передача. При виборі положення
R вмикається задня передача.
Автомобіль розпочинає рух після
відпускання педалі гальм.

160Керування автомобілем та експлуатація
Щоб рушити, не натискаючи
педаль гальм, почніть розгін
одразу після ввімкнення передачі,
поки блимає D чи R.
Якщо не було натиснуто ні педаль
акселератора, ні ножного гальма,
передачу не буде вибрано, а на
дисплеї протягом короткого
періоду миготить індикатор D або
R .
Зупинка автомобіля У положенні D після зупинки
автомобіля вмикається перша
передача, а педаль зчеплення
відпускається. У положенні R задня
передача залишається
ввімкненою.
Гальмування двигуном
Автоматичний режим
Під час їзди на спуску
автоматизована механічна
трансмісія не переходить до вищих
передач, доки не буде досягнуто
високих обертів двигуна. Вона
наперед знижує передачу при
гальмуванні.Ручний режим
Щоб скористатися гальмівним
ефектом двигуна, виберіть нижчу
передачу в потрібний момент під
час спуску. Перемикання в ручний
режим можливе лише під час
роботи двигуна або дії режиму
"Автостоп".
Розгойдування автомобіля Розгойдування дозволяється лише
тоді, коли автомобіль застряг у
піску, багні чи снігу. Поставте
важіль селектора між R і D кілька
разів. Не давайте повний газ
двигуну та уникайте стрімкого
прискорення.
Паркування Після вимкнення запалювання
передача, ввімкнена останньою
(див. дисплей трансмісії),
залишається ввімкненою. У
положенні N жодна передача не
ввімкнена.
Тому вимикаючи запалювання,
завжди вмикайте стоянкове
гальмо. Якщо стоянкове гальмо не
ввімкнено, P блимає на дисплеїтрансмісії, а ключ не виймається з
замка запалювання. P на дисплеї
трансмісії припинить блимати,
якщо злегка ввімкнути стоянкове
гальмо.
При вимкненому запаленні
трансмісія більше не відповідає на
рух важеля селектора.
Система контролю тиску в
шинах
Щоб розпочати процес
розпізнавання шин датчиками
системи контролю тиску в шинах,
важіль селектора слід перевести в
положення N й утримувати в цьому
положенні протягом п’яти секунд.
На дисплеї трансмісії засвітиться
індикатор P, вказуючи, що процес
розпізнавання можна розпочинати.
Система контролю тиску в шинах
3 225.
Ручний режим
За вибору вищої передачі під час
роботи двигуна на занадто низькій
швидкості або в разі вибору нижчої
передачі під час їзди на занадто

Керування автомобілем та експлуатація161
високій швидкості перемикання
передачі не виконується. Це
запобігає роботі двигуна на дуже
низькій або дуже високій
швидкостях. У центрі інформації
для водія (DIC) відображається
попередження. Повідомлення
систем автомобіля 3 112.
Якщо швидкість роботи двигуна
занадто низька, трансмісія
автоматично переходить на нижчу
передачу.
Якщо ж двигун працює на занадто
високій швидкості, трансмісія
спочатку перемикається на нижчу передачу і лише після цього
переходить на вищу.
Якщо в автоматичному режимі
вибрано + або -, трансмісія
переходить в ручний режим і
відповідним чином змінює
передачу.Індикація під час перемикання
передач
Коли задля економії пального
рекомендується перейти на вищу
передачу, відображається значок
R разом із відповідною цифрою.
Індикація передач відбувається
лише в ручному режимі.
Електронні системи
водіння ■ Після холодного запуску система
робочої температури підвищує
кількість обертів двигуна, щоб
каталізатор швидко дійшов до
потрібної температури.
■ Програма адаптації пристосовує перемикання передач до умов
водіння, наприклад, до умов
великої завантаженості
автомобіля або до їзди на
схилах.Перехід на нижчу передачу
Якщо педаль акселератора в
автоматичному режимі натиснуто повністю, трансмісія
перемикається на нижчу передачу, залежно від обертів двигуна.
Помилка
Щоб попередити пошкодження
автоматизованої ручної трансмісії,
за високої температури зчеплення
автоматично застосовується
педаль.
У випадку несправності світиться
контрольний індикатор g. Крім
цього, в інформаційному центрі водія відображається
попереджувальне повідомлення.
Повідомлення систем автомобіля
3 112.
Залежно від характеру
несправності тривала їзда на
автомобілі обмежена або
неможлива.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.

162Керування автомобілем та експлуатаціяГальма
Система гальм містить два
незалежні контури гальм.
Якщо контур гальм виходить із
ладу, можна гальмувати за
допомогою іншого контуру гальм.
Проте ефект гальмування
досягається лише тоді, коли
педаль гальм повністю натиснуто.
Для цього потрібно значно більше
сили. Гальмівний шлях
подовжується. Зверніться по
допомогу до майстерні, перш ніж
продовжити подорож.
Коли двигун не працює, підтримка
сервопристрою гальм
вимикається, щойно педаль гальм
натиснуто один раз або двічі.
Ефект гальмування не знижується, але гальмування вимагає значно
більших зусиль. Це особливо
важливо під час буксирування.
Контрольний індикатор R 3 98.Антиблокувальна
система гальм
Антиблокувальна система гальм (ABS) запобігає блокуванню коліс.
Система ABS починає регулювати
тиск гальмування, щойно виникає
ймовірність блокування коліс.
Автомобіль залишається
керованим, навіть під час різкого
гальмування.
Про роботу системи ABS свідчить
пульсування педалі гальм і шум процесу регулювання.
Для оптимального гальмування
утримуйте педаль гальм повністю
натиснутою протягом усього
процесу гальмування, не зважаючи на її пульсування. Не знижуйте тиск
на педаль.
Після зрушення з місця система
проводить самодіагностику, що
можна почути.
Контрольний індикатор u 3 99.Адаптивний стоп-сигнал
Під час повного гальмування всі
три ліхтарі гальмування мигають
під час роботи системи ABS.
Помилка9 Попередження
Якщо в системі ABS є
несправність, колеса можуть
блокуватися через
гальмування, яке є більш
жорстким, ніж звичайно.
Переваги системи ABS більше
недоступні. Під час різкого
гальмування автомобіль більше
не може керуватися та може йти в заніс.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.

Керування автомобілем та експлуатація163Стоянкове гальмоРучне стоянкове гальмо9 Попередження
Завжди використовуйте
стоянкове гальмо, не
натискаючи на кнопку
відпускання, та застосовуйте
його максимально міцно на
спучку чи підйомі.
Щоб відпустити стоянкове
гальмо, злегка потягніть важіль
угору, натисніть кнопку
відпускання та повністю опустіть важіль.
Щоб зменшити зусилля
спрацьовування стоянкового
гальма, натисніть педаль гальм
у той же час.
Контрольний індикатор R 3 98.
Підсилювач гальм Якщо педаль гальм натискається
швидко та інтенсивно, автоматично
застосовується максимальне
гальмівне зусилля (повне
гальмування).
Рівномірно натискайте педаль
гальм до повної зупинки.
Максимальне гальмівне зусилля
автоматично зменшується, коли
педаль гальм відпускається.
Допоміжна система при
старті з місця під гору Система допомагає запобігти
випадковому відкату під час
рушання з місця на схилах.
Під час відпускання ножних гальм
після зупинки на схилі гальма
залишаються ввімкненими
протягом наступних двох секунд.
Гальма вимкнуться автоматично,
коли автомобіль почне
прискорюватися, або з затримкою
дві секунди.
Коли функція Автостоп увімкнена,
допоміжна система при старті з
місця під гору не працює.

164Керування автомобілем та експлуатаціяСистеми регулювання
плавності ходу
Протибуксовочна
гальмівна система
Протибуксовочна гальмівна
система (ТС) є складовою
електронної системи курсової
стійкості (ESC).
За потреби вона покращує стійкість
руху, незалежно від типу
дорожнього покриття чи зчеплення
шин із дорогою, запобігаючи при
цьому обертанню ведучих коліс.
Як тільки ведучі колеса починають
обертатися, потужність двигуна
зменшується та обертання
гальмується індивідуально. Це
значно покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.Система TC готова до роботи після
кожного запуску двигуна, щойно
контрольний індикатор b згасне.
Під час роботи ТC блимає b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Помилка
Коли в системі виникає
несправність, контрольний
індикатор b світиться постійно, а в
інформаційному центрі водія
з’являється повідомлення або код
попередження. Система не
працює.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Електронна система
курсової стійкості Електронна система курсової
стійкості (ESC) за потреби
покращує стійкість, незалежно від
типу дороги чи зчеплення шин із
дорогою. Вона також запобігає
пробуксовуванню ведучих коліс.
Система ESC діє спільно з
протибуксувальною гальмівною
системою (TC).
Як тільки автомобіль починає
відхилятися від прямого шляху (по
причині недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується, і гальмо
застосовується окремо до кожного
колеса. Це значно покращує
стійкість авто на слизьких дорогах.

Керування автомобілем та експлуатація165
Система ESC готова до роботи
після кожного запуску двигуна,
щойно контрольний індикатор b
згасне.
Під час роботи ESC блимає b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Помилка
Коли в системі виникає
несправність, контрольний
індикатор b світиться постійно, а в
інформаційному центрі водія
з’являється повідомлення або код
попередження. Система не
працює.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Міський режим
Міський режим - це функція, яка
забезпечує збільшення ступеня
підсилення кермового керування
при малих швидкостях, наприклад,
під час руху в щільному потоці
транспорту чи під час паркування.
Ступінь підсилення керма
збільшується для зручності
керування автомобілем.
Активація
Натисніть кнопку B при
працюючому двигуні. Ця система
діє, починаючи зі стану зупинки до швидкості 35 км/год, а також під час
руху заднім ходом. Після
перевищення цієї швидкості
система переходить у звичайний
режим. Коли міський режим
увімкнений, він автоматично
починає діяти при швидкості нижче
35 км/год.
Якщо світиться індикатор на кнопці міського режиму, це означає, що
система активна, при цьому в
центрі інформації для водія
з'являється спливаюче
повідомлення.
Під час автостопу міський режим не
вимикається, але діє тільки при працюючому двигуні.
Система стоп-старт 3 147.
Дезактивація
Натисніть кнопку B - індикатор на
кнопці згасне, а в інформаційному
центрі водія з'явиться спливаюче повідомлення.
Міський режим також вимикається
при запуску двигуна.

166Керування автомобілем та експлуатація
ПеревантаженняЯкщо під час дії міського режиму
інтенсивно використовується
кермо, наприклад , під час тривалих
маневрів для паркування або під
час руху в щільному потоці
транспорту, система вимикається
для захисту від перегріву. Кермове
керування працює в нормальному
режимі до наступного
автоматичного ввімкнення міського
режиму.
Помилка
У випадку несправності в системі
спалахне контрольний індикатор
c , а в інформаційному центрі водія
відобразиться відповідне
повідомлення.
Повідомлення систем автомобіля
3 112.
Калібрування системи
При одночасному засвічуванні
контрольних індикаторів c та b
необхідно провести калібрування
системи гідропідсилювача керма.
Це може статися, наприклад, через
повертання керма на один оберт,
коли вимкнено запалювання. У
цьому випадку ввімкніть
запалювання і поверніть кермо
один раз від упору до упору.
Якщо контрольні індикатори c та
b після калібрування не згасають,
слід звернутися на СТО.Допоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для допомоги
водію і не замінюють його увагу.
Водій бере на себе повну
відповідальність при керуванні
автомобілем.
При використанні допоміжних систем водія завжди уважно
стежте за поточною ситуацією
на дорозі.
Круїз-контроль
Круїз-контроль може зберігати та
підтримувати швидкість прибл. від
30 до 200 км/год. Під час руху на
підйомі чи на спуску можливі
відхилення від збережених
швидкостей.
Із міркувань безпеки круїз-контроль
неможливо ввімкнути, доки педаль
гальма не застосується хоча б один

Керування автомобілем та експлуатація167
раз. Цю функцію неможливо
ввімкнути, якщо вибрано першу
передачу.
Забороняється використовувати
круїз-контроль, якщо не
рекомендується підтримувати
постійну швидкість.
Автомобілі з автоматичною
трансмісією або автоматизованою
механічною трансмісією
Круїз-контроль можна вмикати
лише під час дії автоматичного
режиму.
Контрольний індикатор m 3 102.
Увімкнення
Натисніть кнопку m, контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвітиться білим світлом.
Активація
Наберіть потрібну швидкість і
поверніть колесо регулятора в
положення SET/-; поточна
швидкість зберігається та
підтримується. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвічується зеленим кольором.
Педаль акселератора можна
відпустити.
Швидкість автомобіля можна
збільшити натисканням педалі акселератора. Коли педаль
акселератора відпускається,
попередньо збережена швидкість
повертається.
Круїз-контроль залишається
ввімкнений під час зміни передач.
Збільшення швидкості Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим до RES/+ або швидко
поверніть його до RES/+ кілька
разів: швидкість підвищується
постійно чи за наростаючою.
У протилежному випадку наберіть
потрібну швидкість і збережіть її
поворотом до SET/-.

168Керування автомобілем та експлуатація
Зменшення швидкостіКоли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим до SET/- або швидко
поверніть його до SET/- кілька
разів: швидкість знижується
постійно чи за наростаючою.
Дезактивація
Натисніть кнопку y, контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвітиться білим світлом. Круїз-
контроль дизактивований. Останнє налаштування швидкості
зберігається в системі для
наступного відновлення швидкості.
Автоматична дезактивація: ■ Швидкість автомобіля нижча за 30 км/год.
■ Швидкість автомобіля вища за 200 км/год.
■ Натиснуто педаль гальм.
■ На кілька секунд натиснуто педаль зчеплення.
■ Важіль селектора встановлено в положення N.■ Двигун працює з дуже низькою
частотою обертів.
■ Працює протибуксовочна гальмівна система чи електронна
система курсової стійкості.
Відновлення збереженої
швидкості
Досягнувши швидкості більше
30 км/год, поверніть коліщатко до
положення RES/+. Автомобіль
досягає збереженої швидкості.
Вимкнення
Натисніть кнопку m, контрольний
індикатор m на панелі приладів
гасне. Збережений показник
швидкості видаляється.
Натискання на кнопку L для
ввімкнення обмежувача швидкості або вимкнення запалювання також
вимикає функцію круїз-контролю і
видаляє збережений показник
швидкості.Обмежувач швидкості
Обмежувач швидкості не дозволяє
автомобілю перевищувати
попередньо встановлену
максимальну швидкість.
Максимальну швидкість можна встановити на рівні понад
25 км/год.
Водій може прискорюватися тільки
до попередньо заданої швидкості.
Під час руху на схилах може
статися відхилення від обмеженої
швидкості.
Коли система ввімкнена, задане
обмеження швидкості
відображається у центрі інформації
для водія (DIC).