OPEL CORSA 2015.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване159Неизправност
В случай на неизправност
контролният индикатор g свети.
Освен това на центъра за
информация на водача (DIC) се
показва съобщение.
Предупредителни съобщения
3 112.
Автоматичното превключване на
предавките е вече невъзможно. Пътуването може да продължи с
ръчно превключване на
предавките.
Само най-високата предавка може
да се включи. В зависимост от
характера на повредата, възможно е и втора предавка да може да се
включи в ръчен режим.
Превключвайте само при
неподвижен автомобил.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.Прекъсване на
електрозахранването В случай на прекъсване в
електрозахранването скоростният лост не може да бъде изваден отположение P. Ключът не може да
бъде изваден от контакта за
запалване.
Ако акумулаторът е изтощен,
стартирайте двигателя чрез
помощен акумулатор и кабели
3 247.
Ако причината за неизправността не е в акумулатора, освободетескоростния лост.
1. Натегнете ръчната спирачка.
2. Освободете маншона на скоростния лост от средната
конзола; насочете с пръст към
гнездото пред скоростния лост и натиснете маншона нагоре в
предната част под маншона,
както е показано на
илюстрацията. Завъртете
маншона наляво.

160Шофиране и обслужване
3. Натиснете надолуосвобождаващото лостче и
преместете скоростния лост
извън P или N. Ако тези
положения се включат отново,
скоростният лост отново ще се
заключи в това положение.
Причината за прекъсване на
захранването трябва да се отстрани в сервиз.
4. Поставете обратно ръкава на скоростния лост в конзолата и
го закопчайте.
Механична скоростна
кутия
За да включите на задна предавка, натиснете педала на съединителя, а след това натиснете бутона заосвобождаване на скоростния
лост, след което включете
предавката.
Ако предавката не се включва,
поставете скоростния лост в
неутрално положение, освободете
педала на съединителя и го
натиснете отново, след това
повторно изберете предавката.
Не приплъзвайте ненужно
съединителя.
При работа със съединителя
натискайте педала му докрай. Не
използвайте педала за да
подпирате крака си на него.Внимание
Не се препоръчва да се кара с
ръка поставена на скоростния
лост.
Показание за смяна на предавка 3 100.

Шофиране и обслужване161Автоматизирана
механична скоростна кутия
Автоматизираната механична
скоростна кутия позволява ръчна смяна на предавките (ръчен
режим) или автоматична смяна на
предавките (автоматичен режим),
като и двете са с автоматично
управление на съединителя.
Ръчната смяна на предавките е
възможна чрез натискане на
скоростния лост в ръчен режим.
Съобщение
При отключване или отваряне на
врата на автомобила, може да се
чуе звук, причинен от
хидравличната система.Дисплей на скоростната
кутия
В автоматичен режим, програмата
за движение се показва от D в
центъра за информация на водача.
В ръчен режим се показва M и
числото на избраната предавка.
R показва задната предавка.
N показва неутрално положение.
Стартиране на двигателя
За да стартирате двигателя,
натиснете спирачния педал, ако
скоростната кутия не е в
положение N.
При стартиране скоростната кутия
автоматично превключва на N.
Възможно е малко закъснение.
Стартирането на двигателя не е
възможно, ако всички стоп-
светлини са неизправни.
Система "стоп/старт" Autostop
Ако автомобилът е неподвижен с натиснат спирачен педал,
автоматичното спиране се
активира автоматично.
Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.

162Шофиране и обслужване
Автоматичното спиране се
обозначава от контролния
индикатор D.
Автоматично стартиране
Отпуснете спирачния педал или
преместете скоростния лост извън
D , за да рестартирате двигателя.
Когато двигателят се рестартира,
контролният индикатор D в DIC
изгасва.
Системата "стоп/старт" ще бъде
деактивирана по наклони, по
стръмни от 15 % или повече.
Система "стоп/старт" 3 149.Скоростен лост
Скоростният лост трябва винаги да
се придвижва докрай в избраната
посока. При освобождаването му
той автоматично се връща в
средно положение.
N=неутрално положениеD/
M=превключване между
автоматичен (D) и ръчен (M)
режим за смяна на предавки. Дисплеят на скоростната
кутия показва или D, или M с
избраната предавка<=превключване на по-висока
предавка в ръчен режим]=превключване на по-ниска
предавка в ръчен режимR=задна предавка. Включвайте я само, когато автомобилът
е неподвижен
Ако селекторният лост е преместен
от R наляво, D директно се
включва.
Ако селекторният лост е преместен от D на < или ], избран е ръчен
режим M и скоростната кутия
превключва.
Потегляне Натиснете спирачния педал и
преместете скоростния лост на
D/M или R. Ако е избран D,
скоростната кутия е в автоматичен режим и е включена първа
предавка. Ако се избере R, се
включва предавката за заден ход.
При отпускане на спирачния педал,
автомобилът започва да се движи.
За да потеглите без натискане на
спирачния педал, ускорете
незабавно след включване на
предавка докато D или R примигва.

Шофиране и обслужване163
Ако нито педалът за газта, нито
спирачният педал не е натиснат,
тогава не се включва никаква
предавка и на дисплея за кратко
мига D или R.
Спиране на автомобила При D, се включва първа предавка
и съединителят се освобождава,
когато автомобилът е спрял. В R,
задната предавка остава
включена.
Спиране с помощта на
двигателя
Автоматичен режим
Когато се кара по нанадолнище,
автоматизираната механична
скоростна кутия не превключва на
по-висока предавка, докато не се
достигнат достатъчно високи
обороти на двигателя. При
натискане на спирачките тя
своевременно превключва на по- ниска предавка.Ръчен режим
За да използвате спирачния ефект
на двигателя своевременно
изберете по-ниска предавка при спускане по наклон.
Превключването в ръчен режим е
възможно само когато двигателят
работи или по време на
автоматично спиране.
Разклащане на автомобила
Разклащането на автомобила е позволено само, ако автомобилът
е заседнал в пясък, кал или сняг.
Премествайте последователно
скоростния лост от R в D и обратно.
Не форсирайте двигателя и
избягвайте рязкото подаване на
газ.
Паркиране
Последната използвана предавка
(вижте дисплея на скоростната
кутия) остава включена, когато се
изключи запалването. При N няма
включена предавка.
Затова винаги задействайте
ръчната спирачка, когато
изключвате запалването. Акоръчната спирачка не е
задействана, P примигва в дисплея
на скоростната кутия, а ключът не
може да се извади от контакта за
запалване. P спира да примигва в
дисплея на скоростната кутия
веднага след леко задействане на
ръчната спирачка.
При изключено запалване
скоростната кутия вече не реагира
на движението на скоростния лост.
Система за следене на
налягането в гумите
За да започнете процеса за
съгласуване на сензорите от
системата за следене на
налягането в гумите, скоростният
лост трябва да се премести и
задържи в положение N за
пет секунди. P свети в дисплея на
скоростната кутия, за да покаже, че
процесът за съгласуване на
сензорите може да започне.
Система за следене на налягането в гумите 3 230.

164Шофиране и обслужванеРъчен режим
Ако се избере по-висока предавка,
когато оборотите на двигателя са
прекалено ниски, или се избере по- ниска предавка, когато оборотите
са прекалено високи,
превключване не се извършва.
Това предпазва двигателя от
работа на прекалено високи или
прекалено ниски обороти. На
центъра за информация на водача
(DIC) се показва предупредително
съобщение. Предупредителни
съобщения 3 112.
Ако оборотите на двигателя са
прекалено ниски, скоростната
кутия автоматично превключва на
по-ниска предавка.
Ако оборотите на двигателя са
прекалено високи, скоростната
кутия превключва на по-висока предавка само посредством
кикдаун.
Когато в автоматичен режим се
избере + или -, скоростната кутия
превключва в ръчен режим и
извършва смяната на предавки
съобразно това.Показание за смяна на
предавка Символът R с номер до него се
показва, когато е препоръчителна
смяна на предавката с цел пестене на гориво.
Указание за превключване се
показва само в ръчен режим.
Електронни програми за
управление ■ След стартирането на студен двигател програмата за
работната температура
увеличава оборотите на
двигателя, за да доведе по-
бързо катализатора до
необходимата температура.
■ Адаптиращата програма настройва смяната на
предавките към условията на
движение, например, по-голям
товар или шофиране по наклон.Функция кикдаун
Ако в автоматичен режим педалът
на газта се натисне докрай,
скоростната кутия превключва на
по-ниска предавка в зависимост от
оборотите на двигателя.
Неизправност За да се предотврати повреда на
автоматизираната механична
скоростна кутия съединителят се
включва автоматично при висока температура на съединителя.
В случай на неизправност
контролният индикатор g свети.
Допълнително, в центъра за
информация на водача се показва
предупредително съобщение.
Предупредителни съобщения
3 112.
Продължителното движение е
ограничено или невъзможно в
зависимост от неизправността.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.

Шофиране и обслужване165Спирачки
Спирачната система е съставена
от два независими спирачни кръга.
Ако единият от спирачните кръгове
откаже, автомобилът все още може
да бъде спрян с помощта на другия спирачен кръг. Спирачният ефект
обаче се постига само при силно
натискане на спирачния педал. За
това се изисква значително по-
голямо усилие. Спирачният път се
увеличава. Потърсете помощта на
сервиз преди да продължите
пътуването.
Ако двигателят не работи, ефектът
от сервоусилването на спирачките
изчезва след едно-две натискания
на спирачния педал. Това не
намалява спирачния ефект, но
стопирането изисква значително
по-голям натиск върху педала.
Това е особено важно да се има предвид при теглене на
автомобила.
Контролен индикатор (лампа) R
3 99.Антиблокираща
спирачна система
Антиблокираща спирачна система
(ABS) предпазва колелата от
блокиране.
ABS започва да регулира
спирачното налягане веднага, щом някое от колелата покаже признаци
на блокиране. Автомобилът остава управляем дори и при рязко
спиране.
Действието на ABS се усеща по
пулсирането на спирачния педал и
шума от процеса на регулиране.
За да се постигне оптимален
спирачен ефект задръжте педала натиснат докрай през цялото
време на спирачния процес,
независимо от пулсирането му. Не
намалявайте натиска върху
педала.
След потегляне, системата
извършва самопроверка, която може да се чуе.
Контролен индикатор (лампа) u
3 100.Адаптивна стоп-светлина
При силно натискане на спирачнияпедал по време на действие на
ABS и трите стоп-светлини мигат.
Неизправност9 Предупреждение
При неизправност на ABS е
възможно блокиране на
колелата в случай на много
рязко спиране. Предимствата на ABS вече не са налице. При
рязко спиране автомобилът
вече не може да се управлява и може да започне да занася.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.

166Шофиране и обслужванеРъчна спирачкаМеханична ръчна спирачка9 Предупреждение
Винаги натягайте силно
ръчната спирачка без да
натискате бутона за
освобождаване; при спиране
върху наклон я натягайте
колкото може по-силно.
За да освободите ръчната
спирачка дръпнете леко лоста
нагоре, натиснете
освобождаващия бутон и
свалете лоста докрай надолу.
За да намалите силата нужна за задействане на ръчната
спирачка натиснете в същото
време и спирачния педал.
Контролен индикатор (лампа) R
3 99.
Помощ при спиране
Ако спирачният педал се натисне
бързо и силно, автоматично се
прилага максимална спирачна
силна (пълно стопиране).
Поддържайте натиска върху
спирачния педал докато желаете
да продължи процеса на пълното
стопиране. Спирачната сила
автоматично намалява, когато
спирачният педал се отпусне.
Помощ при потегляне по
наклон Системата спомага да не се
допусне нежелано движение при
спускане по наклон.
При отпускане на педала на
спирачката след спиране по
наклон, спирачките остават
активни още две секунди.
Спирачките се освобождават
автоматично веднага щом
автомобилът започне да ускорява скоростта си или след като изтече
времето за задържане от
две секунди.
Помощта при потегляне по наклон
не е активна по време на Autostop.

Шофиране и обслужване167Системи за контрол
при шофиране
Система за тракшън
контрол (контрол на сцеплението) Системата за тракшън контрол
(TC) е компонент на електронната
стабилизираща система (ESC).
TC подобрява стабилността на
движение, когато е необходимо,
независимо от пътната настилка
или сцеплението на гумите, като
предотвратява боксуването на
водещите колела.
Веднага щом водещите колела
започнат да боксуват мощността
на двигателя се намалява и
колелото, което най-много боксува
се стопира отделно. Това
значително подобрява
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.
ТС работи след всяко стартиране
на двигателя, веднага щом изгасне
индикаторът b.
Когато ТС работи, b свети.
9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Неизправност
Ако има неизправност в системата,
контролният индикатор b свети
постоянно и в центъра за
информация на водача се появява
съобщение или предупредителен
код. Системата не е готова за
работа.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Електронна
стабилизираща система
(ESC) Електронната стабилизираща
система (ESC) подобрява
стабилността при движение, когато
е необходимо, независимо от
пътната настилка и сцеплението на гумите. Освен това тя
предотвратява превъртането на
задвижващите колела. ESC работи
в комбинация със системата за
тракшън контрол (контрол на
сцеплението) (TC).
Веднага щом автомобилът започне
да занася (недозавиване/
презавиване), мощността на
двигателя се намалява и колелата биват спирани поотделно. Това
значително подобрява

168Шофиране и обслужване
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.
ESC работи след всяко стартиране на двигателя, веднага щом изгасне
индикаторът b.
Когато ESC работи, b свети.
9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Неизправност
Ако има неизправност в системата,
контролният индикатор b свети
постоянно и в центъра за
информация на водача се появява
съобщение или предупредителен
код. Системата не е готова за
работа.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Градски режим "Градски режим" е функция, която
активира повишено серво
управление по време на движение
с по-ниска скорост напр. при
градско пътно движение или
паркиране. Серво управлението се увеличава за по-голямо удобство.Включване
Натиснете бутон B, когато
двигателят работи. Системата
работи от неподвижно състояние до 35 км/ч, както и на задна
предавка. Над тази скорост
системата преминава в нормален
режим на работа. Когато е
активиран, градският режим се
включва автоматично под скорост
35 км/ч.
Светещ светодиод в бутон
"Градски режим" показва, че
системата е активна, а в центъра за
информация на водача се появява
съобщение.