OPEL CORSA 2015.75 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento169
Informação geral
9Aviso
O aviso de colisão dianteira é
apenas um sistema de aviso e não aplica os travões. Se se aproximar
a demasiada velocidade de um
veículo em frente, pode não haver
tempo suficiente para evitar uma
colisão.
O condutor assume total
responsabilidade por manter a
distância de seguimento
adequada em relação ao veículo
da frente tendo em conta as
condições de trânsito,
meteorológicas e de visibilidade.
O condutor deve aplicar sempre a máxima atenção e concentraçãodurante a condução. O condutor
deve estar sempre a postos para
reagir e aplicar os travões.
Limitações do sistema
O sistema foi concebido para avisar
apenas em relação a veículos, mas
pode reagir também com outros
objectos.
Nos casos seguintes, o aviso de
colisão dianteira pode não detectar
um veículo em frente ou o
desempenho do sensor ser limitado:
■ em estradas sinuosas
■ quando a visibilidade for limitada pelas condições atmosféricas
como nevoeiro, chuva ou neve
■ quando o sensor for bloqueado por
neve, gelo, neve derretida, lama,
sujidade ou danos no pára-brisas
Indicação de Distância à
Frente A Indicação de Distância à Frente
apresenta a distância em relação a
um veículo a mover-se em frente. A
câmara dianteira no pára-brisas é
utilizada para detectar a distância de
um veículo imediatamente na frente
no percurso do veículo. Está activa a
velocidades superiores a 40 km/h.
Quando um veículo é detectado à
frente, a distância é indicada em
segundos numa página do Centro de
Informação do Condutor 3 102.
Pressionar MENU na alavanca do
indicador de mudança de direcção
para seleccionar Veículo informação
menu ? e rodar a roda de
regulação para escolher a página de
Indicação de Distância à Frente.

170Condução e funcionamento
A distância mínima indicada é de
0,5 segundos.
Se não houver um veículo à frente ou
este estiver fora de alcance, são
apresentados dois travessões: -.- s.
Sensores de
estacionamento
Sensores de estacionamentotraseiros9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante durante a manobra de
marcha-atrás e utilização do
sistema traseiro de assistência ao estacionamento.
Os sensores de estacionamento
traseiros facilitam o estacionamento
medindo a distância entre o veículo e
os obstáculos localizados na traseira
do veículo. Informa e avisa o
condutor através de sinais acústicos
e uma indicação no mostrador.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos localizados no pára-
-choques traseiro.
Activação
Quando a marcha-atrás é engatada,
o sistema fica operacional
automaticamente.
Um LED aceso no botão de Apoio ao
estacionamento r indica que o
sistema está pronto para funcionar.
Indicação
O sistema avisa o condutor através
de sinais acústicos contra obstáculos potencialmente perigosos

Condução e funcionamento171
localizados na traseira do veículo a
uma distância de até 1,5 metros. O
intervalo entre os sinais acústicos
diminui à medida que o veículo se
aproxima desse obstáculo. Quando a
distância for inferior a aprox. 30 cm, o
sinal acústico torna-se contínuo.
Adicionalmente, a distância a
obstáculos traseiros é mostrada
através de linhas de distância
variáveis no Centro de Informação do Condutor (DIC) 3 102 ou, em função
da versão, no Mostrador de
informação a cores 3 108.
A indicação de distância pode ser
inibida por mensagens do veículo
mais prioritárias. Depois de aprovar a
mensagem premindo SET/CLR na
alavanca do indicador de mudança de direcção, a indicação da distância aparece novamente.Desactivação
O sistema desliga-se
automaticamente quando a marcha-
-atrás é desengrenada.
A desactivação manual também é
possível pressionando o botão do
Apoio ao estacionamento r.
Em ambos os casos, o LED
incorporado no botão apaga-se.
Avaria
Em caso de avaria ou se o sistema
não funciona temporariamente,
por exemplo, porque existe um nível sonoro exterior muito elevado ou
outros factores de interferência, o
LED incorporado no botão pisca
durante 3 segundos e, depois,
apaga-se. A luz de aviso r acende-
-se no conjunto de instrumentos
3 98 ou é apresentada uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Sensores de estacionamentodianteiros e traseiros9 Aviso
O condutor assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante ao realizar manobras
de marcha-atrás ou marcha para
a frente durante a utilização do
sistema de assistência ao
estacionamento.
Os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros medem a
distância entre o veículo e os
obstáculos à frente a atrás do veículo.

172Condução e funcionamento
Informa e avisa o condutor através desinais acústicos e uma indicação no
mostrador.
Utiliza dois sinais acústicos
diferentes para as áreas dianteiras e
traseiras com uma frequência tonal
diferente.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos nos pára-choques traseiro e
dianteiro.
Se o veículo estiver equipado com
apoio avançado ao estacionamento,
o sistema é composto por seis
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos nos para-choques traseiro e
dianteiro.
Os veículos com sensores de
estacionamento traseiros ou
dianteiros e traseiros estão
equipados com r.
Os veículos com sensores de
estacionamento dianteiros e traseiros
e Apoio Avançado ao
Estacionamento são reconhecidos
por D.
Apoio avançado ao estacionamento,
consultar a secção abaixo.
Activação e desactivação
Quando é engatada a marcha-atrás,
os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros estão prontos a funcionar.

Condução e funcionamento173
Um LED aceso no botão r ou D
dos sensores de estacionamento
indica que o sistema está pronto a
funcionar.
Os sensores de estacionamento
dianteiros também podem ser
activados a uma velocidade até
11 km/h através de uma pressão
breve do botão dos sensores de
estacionamento.
Se r ou D for ligado uma vez
durante um ciclo de ignição, os
sensores de estacionamento
dianteiros são desactivados a uma
velocidade acima de 11 km/h. Serão
reactivados se a velocidade do
veículo não tiver excedido
previamente 25 km/h. Se a
velocidade do veículo tiver sido
anteriormente superior a 25 km/h, os
sensores de estacionamento
dianteiros permanecem
desactivados se a velocidade descer
abaixo de 11 km/h.Quando o sistema é desactivado, o
LED incorporado no botão apaga-se
e surge Assistên de estacionament
desligada no Centro de Informação
do Condutor (DIC).
O sistema é desactivado
automaticamente se a velocidade do
veículo ao exceder os 25 km/h.
Indicação
O sistema avisa o condutor através
de sinais acústicos contra obstáculos potencialmente perigosos
localizados na traseira do veículo até
uma distância de 1,5 metros e na
dianteira até uma distância de
1,2 metros. Consoante o lado do
veículo que se encontra mais
próximo de um obstáculo, ouvirá
sinais acústicos de aviso no interior
do veículo do respectivo lado. O
intervalo entre os sinais acústicos
diminui à medida que o veículo se
aproxima desse obstáculo. Quando a
distância for inferior a aprox. 30 cm, o
sinal acústico torna-se contínuo.
Adicionalmente, a distância a
obstáculos traseiros e dianteiros é
mostrada através de linhas dedistância variáveis no Centro de
Informação do Condutor (DIC)
3 102 ou, em função da versão, no
Mostrador de informação a cores
3 108.
A distância a obstáculos traseiros e
dianteiros é mostrada através de
linhas de distância variáveis no
Centro de Informação do Condutor
(DIC) 3 102.
A indicação de distância pode ser
inibida por mensagens do veículo
mais prioritárias. Depois de aprovar a
mensagem premindo SET/CLR na

174Condução e funcionamento
alavanca do indicador de mudança
de direcção, a indicação da distância aparece novamente.
A distância em relação aos
obstáculos é mostrada no Visor
Cromático de Informação através de zonas coloridas à frente ou atrás do
veículo 3 108.
Avaria
Em caso de avaria ou se o sistema
não funcionar temporariamente,
por exemplo, porque existe um nível sonoro exterior muito elevado ou
outros factores de interferência,
surge uma mensagem no DIC.
Mensagens do veículo 3 111.
Apoio Avançado ao
Estacionamento9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade por aceitar o
lugar de estacionamento sugerido pelo sistema e pela manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante em todas as
direcções durante a utilização do
Apoio Avançado ao
Estacionamento.
O Apoio avançado ao
estacionamento mede um espaço
adequado para estacionamento
enquanto passa, calcula a trajectória
e guia automaticamente o veículo
para um lugar de estacionamento em
paralelo ou na perpendicular.
São fornecidas instruções no Centro
de Informação do Condutor (DIC)
3 102 ou, em função da versão, no
Mostrador de informações a cores
3 108 , apoiadas por sinais acústicos.
O condutor deve controlar a
aceleração, travagem e mudança de
velocidades, enquanto a direcção é
feita automaticamente.
O Apoio avançado ao
estacionamento apenas pode ser
activado em deslocamento para a
frente.

Condução e funcionamento175
O Apoio avançado ao
estacionamento é sempre
combinado com os sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros, consultar a secção anterior.
Ambos os sistemas utilizam os
mesmos sensores nos pára-choques
dianteiro e traseiro.
Botão D e lógica operacional
O Apoio avançado ao
estacionamento e os sensores de
estacionamento dianteiros e traseiros ambos utilizam o mesmo botão para
activação e desactivação:
Uma pressão breve em D activa ou
desactiva os sensores de
estacionamento.
Uma pressão longa em D (aprox.
1 segundo) activa ou desactiva o
Apoio Avançado ao Estacionamento; consultar a descrição em separado
abaixo.
A lógica do botão opera os sistemas
premindo D da seguinte forma:
■ Se apenas estiverem activos os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros, uma pressãobreve desactiva os sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros.
■ Se apenas estiverem activos os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros, uma pressão longa activa o apoio avançado ao
estacionamento.
■ Se apenas estiver activo o apoio avançado ao estacionamento e o
sistema estiver no modo de
procura de lugar de
estacionamento, uma pressão
breve activa os sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros.
■ Se apenas estiver activo o apoio avançado ao estacionamento e o
sistema estiver no modo de
orientação do estacionamento, uma pressão breve desactiva o
apoio avançado ao
estacionamento.
■ Se apenas estiver activo o apoio avançado ao estacionamento, umapressão longa desactiva o apoio
avançado ao estacionamento.■ Se for seleccionada uma velocidade para a frente ou a
posição de ponto-morto, uma
pressão breve activa ou desactiva
apenas os sensores de
estacionamento dianteiros.
■ Se for seleccionada a marcha- -atrás, uma pressão breve activa
ou desactiva os sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros.
Activação

176Condução e funcionamento
Ao procurar um lugar para
estacionar, o sistema fica pronto a
funcionar através de uma pressão
longa em D.
O sistema reconhece e memoriza
(10 metros para lugares de
estacionamento em paralelo ou
6 metros para lugares de
estacionamento na vertical) mesmo
no modo de apoio ao
estacionamento. Uma pressão longa
em D activa o Apoio Avançado ao
Estacionamento para iniciar a
manobra de estacionamento.
O sistema só pode ser activado a
uma velocidade até 30 km/h e
procura um lugar de estacionamento
a uma velocidade até 30 km/h.
A distância máxima permitida em
paralelo entre o veículo e uma fila de
automóveis estacionados é de
1,8 metros para estacionamento em
paralelo e de 2,5 metros para
estacionamento na perpendicular.FuncionalidadeModo de procura de lugar de
estacionamento
Veículos com indicação no Centro de
Informação do Condutor
Seleccionar um lugar de
estacionamento paralelo ou
perpendicular no Centro de
Informação do Condutor (CIC)
premindo SET/CLR.

Condução e funcionamento177
Quando for detectado um lugar vago,
é apresentada uma indicação visual
no Centro de Informação do
Condutor (DIC) e emitido um sinal
acústico.
Veículos com indicação no Mostrador de informações a coresSeleccionar um espaço de
estacionamento paralelo ou
perpendicular tocando no ícone 6 ou
7 no Visor Cromático e Informação.
Quando for detectado um espaço, é
apresentada uma indicação visual no Visor Cromático de Informação eemitido um sinal acústico.
Se o condutor não parar o veículo
num espaço até 10 metros para
estacionamento em paralelo ou
6 metros para estacionamento na
vertical depois de ter sido proposto
um lugar de estacionamento, o
sistema começa a procurar outro lugar adequado para
estacionamento.Modo de orientação do
estacionamento
O lugar de estacionamento sugerido
pelo sistema é aceite quando o
veículo é imobilizado pelo condutor
no espaço de 10 metros para
estacionamento em paralelo ou
6 metros para lugares de
estacionamento na vertical depois de
ter sido emitida a mensagem Parar.
O sistema calcula o melhor caminho para o lugar de estacionamento.
Uma vibração breve no volante
depois de engatar a marcha-atrás
indica que a direcção é controlada

178Condução e funcionamento
pelo sistema. Então o veículo é
conduzido automaticamente até ao
lugar dando ao condutor instruções
detalhadas quanto a travagem,
aceleração e mudança de
velocidades. O condutor deve afastar as mãos do volante.
Prestar sempre atenção ao som
emitido pelos sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros. Um som contínuo indica
que a distância a um obstáculo é
inferior a aprox. 30 cm.
Se, por algum motivo, o condutor tiver
de assumir a direcção, segurar o
volante apenas na borda exterior. A
direcção automática é cancelada
nesta situação.Mudar o lado do estacionamento O sistema está configurado por
predefinição para detectar lugares de
estacionamento do lado do
passageiro. Para detectar lugares de estacionamento no lado do condutor,
ligar o indicador de mudança de
direcção do lado do condutor durante
a procura.Assim que os indicadores de
mudança de direcção sejam
desligados, o sistema procura
novamente lugares de
estacionamento vagos do lado do
passageiro.Indicação de amostragem
As instruções no mostrador indicam:
■ Sugestões gerais e mensagens de aviso.
■ Uma sugestão ao conduzir a uma velocidade acima de 30 km/h
durante o modo de procura de lugar
de estacionamento, ou 8 km/h no
modo director.
■ A exigência de parar o veículo quando é detectado um lugar de
estacionamento.
■ A direcção da condução durante a manobra de estacionamento.
■ O pedido para engatar a marcha- -atrás ou a primeira velocidade.
■ O pedido para acelerar ou travar.
■ Para algumas das instruções, é apresentada uma barra de
progresso no Centro de Informação do Condutor (CIC).■ A conclusão com êxito da manobra
de estacionamento indicada pelo
aparecimento de um símbolo e um
sinal sonoro.
■ O cancelamento de uma manobra de estacionamento.
Mostrar prioridades
A indicação do apoio avançado ao
estacionamento no DIC pode ser
inibida por mensagens do veículo
com maior prioridade. Depois de
aprovar a mensagem premindo
SET/CLR na alavanca do indicador
de mudança de direcção, aparecem
novamente instruções do Apoio
Avançado ao Estacionamento e a
manobra de estacionamento pode
ser retomada.
Desactivação
O sistema é desactivado ao:
■ uma pressão longa em D
■ a manobra de estacionamento é concluída com êxito