TPMS OPEL CORSA 2015.75 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

108Instrumenti i kontrole
Br.Poruka vozila25Kvar prednjeg lijevog
pokazivača smjera26Kvar stražnjeg lijevog
pokazivača smjera27Kvar prednjeg desnog
pokazivača smjera28Kvar stražnjeg desnog
pokazivača smjera29Provjerite svjetlo kočenja
prikolice30Provjerite svjetlo prikolice za
vožnju unatrag31Provjerite lijevi pokazivač
smjera prikolice32Provjerite desni pokazivač
smjera prikolice33Provjerite stražnje svjetlo za
maglu prikolice34Provjerite stražnje svjetlo
prikoliceBr.Poruka vozila35Zamijenite bateriju u daljinskom upravljaču48Očistite sustav upozorenja na
slijepu točku sa strane49Nije dostupno upozorenje za
napuštanje trake53Zategnite čep za ulijevanje
goriva54Voda u filteru diesel goriva55Filtar čestica ispuha diesela je
pun 3 14256Neravnoteža tlaka u gumama
na prednjoj osovini57Neravnoteža tlaka u gumama
na stražnjoj osovini58Detektirane gume bez TPMS
senzora59Otvorite i zatim zatvorite
vozačev prozor60Otvorite i zatim zatvorite suvo‐
začev prozorBr.Poruka vozila65Pokušana provala66Servisirajte protuprovalni
alarmni sustav67Servisirajte bravu kola
upravljača68Servisirajte servo upravljač75Servisirajte klima uređaj76Servisirajte sustav upozorenja
na slijepu točku sa strane79Nadolijte motorno ulje81Servisirajte mjenjač82Ubrzo zamijenite motorno ulje84Snaga motora je smanjena89Ubrzo servisiraj vozilo94Prije izlaska prebacite u položaj parkiranja95Servisirajte zračni jastuk128Otvoren poklopac motora

Njega vozila215može doći do odvajanja dijelova
vozne površine guma pa čak i do
pucanja guma.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati, isključite kontakt. Nakon
podešavanja tlaka u gumama
uključite kontakt i odaberite
odgovarajuću postavku na stranici
Opterećenje guma na informacijskom
centru vozača 3 98.
Sustav nadzora pritiska u
gumama
Sustav kontrole tlaka u gumama (TPMS) stalno provjerava tlak u
svima četirima gumama jednom u
minuti, ako brzina vozila prekorači
određenu granicu.
Oprez
Sustav kontrole tlaka u gumama
upozorava samo o stanju niskog
tlaka, a ne zamjenjuje redovito
održavanje guma, što je obveza
vozača.
Svi kotači moraju biti opremljeni
senzorima tlaka i gume moraju biti
pod propisanim tlakom.
Napomena
U zemljama u kojima je zakonski
obavezna upotreba sustava na
nadzor tlaka u gumama, upotreba
kotača bez senzora tlaka
onemogućit će homologaciju vrste
vozila.
Trenutne vrijednosti tlaka u gumama
mogu biti prikazane u Vehicle
Information Menu (Informacijski
izbornik vozila) ? , na
informacijskom centru vozača (DIC).
Izbornik se može odabrati pritiskom
prekidača na poluzi pokazivača
smjera.
Pritisnite MENU za odabir Vehicle
Information Menu (Informacijski
izbornik vozila) ? .
Zakrenite kotačić za podešavanje za odabir sustava kontrole tlaka u
gumama.
Zaslon osnovne i srednje klase:

Njega vozila217
Korištenje komercijalno dostupnih
kompleta za popravak gume
tekućinom može utjecati na rad
sustava. Mogu se koristiti tvornički
odobreni kompleti za popravak.
Vanjski radio uređaj jake snage može ometati sustav kontrole tlaka u
gumama.
Pri svakoj zamjeni guma, potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
kontrole tlaka u gumama. Za osjetnik
pričvršćen vijcima; zamijenite jezgru
ventila i brtveni prsten. Za osjetnik
pričvršćen kopčom; zamijenite čitavu
stapku ventila.
Stanje opterećenja vozila
Tlak u gumama prilagodite sukladno
stanju opterećenja prema naljepnici s informacijama o gumama ili tablici
tlaka u gumama 3 256 i odaberite
odgovarajuću postavku u izborniku
Tyre Load (Opterećenje gume) na
informacijskom centru vozača, (DIC),
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) ?
3 98. Ova postavka je referenca za
upozorenja na tlak u gumama.Izbornik Tyre Load (Opterećenje
gume) pojavljuje se samo ako vozilo
miruje i ako je pritegnuta parkirna
kočnica. Na vozilima s automatskim
mjenjačem, poluga mjenjača mora
biti u položaju P.
Zaslon osnovne i srednje klase:
Odaberite ■ LO za tlak za udobnost koji
odgovara prisutnosti tri osobe.
■ ECO za tlak za ekonomičnost koji
odgovara prisutnosti tri osobe.
■ Hi za puno opterećenje.
Zaslon visoke klase:
Odaberite ■ Light (Svjetlo) za tlak za udobnost
koji odgovara prisutnosti do
tri osobe u vozilu.
■ Eco za tlak za ekonomičnost koji
odgovara prisutnosti do tri osobe u
vozilu.
■ Max (Maks) za puno opterećenje.
Postupak usklađivanja TPMS
senzora
Svaki TPMS osjetnik ima jedinstven identifikacijski kod. Nakon rotiranja
kotača ili zamjene kompletne
garniture kotača i ako je jedan ili više
TMPS senzora zamijenjeno,

218Njega vozila
identifikacijski kod morate uskladiti s
novim položajem kotača. Postupak usklađivanja TPMS osjetnika trebate
provesti i nakon zamjene rezervnog
kotača standardnim kotačem s TPMS senzorom.
Svjetlo upozorenja na neispravnost
w i poruka ili šifra upozorenja će
nestati prilikom sljedećeg ciklusa
paljenja. Senzori se pomoću TPMS
alata za kalibriranje usklađuju prema
položajima kotača sljedećim redom:
lijevi prednji kotač, desni prednji
kotač, desni stražnji kotač i lijevi
stražnji kotač. Svjetlo pokazivača
smjera u trenutno aktivnom položaju
svijetli, sve dok se senzor ne uskladi.
Posavjetujte se s radionicom radi
servisa ili kupite alat za učitavanje
položaja. Dopuštene su 2 minute za
usklađenje položaja prvog kotača i
ukupno 5 minuta za usklađenje
položaja svih kotača. Ako potraje
dulje, uspoređivanje se prekida i
postupak treba ponoviti.
Postupak usklađivanja TPMS
osjetnika je sljedeći:
1. Zategnite parkirnu kočnicu.2. Uključite kontakt.
3. Kod vozila s automatskim mjenjačem: stavite polugu
mjenjača u P.
Kod vozila s automatiziranim
ručnim mjenjačem: Pritisnite i
zadržite papučicu kočnice. Stavite
i zadržite polugu mjenjača
5 sekundi u položaju N, dok se na
DIC-u ne prikaže P. P pokazuje da
proces usklađivanja senzora
sustava TPMS može započeti.
Kod vozila s ručnim mjenjačem:
odaberite prazan hod.
4. Pomoću MENU na ručici
pokazivača smjera odaberite
Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik
vozila) ? na DIC-u.
5. Okretanjem kotačića za podešavanje potražite izbornik za
tlak u gumama.
Zaslon osnovne i srednje klase:
Zaslon visoke klase:
6. Pritisnite SET/CLR i počnite
postupak usklađivanja osjetnika.
Treba se pojaviti poruka koja traži
prihvaćanje postupka.

Njega vozila219
7. Ponovno pritisnite SET/CLR za
potvrdu odabira. Sirena koja se
dvaput oglasi označava da je na
prijemniku odabrano učitavanje.
8. Počnite s lijevim prednjim kotačem.
9. Postavite alat za učitavanje uz bočni zid gume, blizu tijela ventila.
Zatim pritiskom na tipku aktivirajte TPMS osjetnik. Kratki zvuk sirene
potvrđuje podudaranje
identifikacijskog koda s položajem ovog kotača.
10. Prijeđite na desni prednji kotač i ponovite postupak iz koraka 9.
11. Prijeđite na desni stražnji kotač i ponovite postupak iz koraka 9.
12. Prijeđite na lijevi stražnji kotač i ponovite postupak iz koraka 9.
Sirena se dvaput oglašava i
potvrđuje da je identifikacijski kod
senzora usklađen s lijevim
stražnjim kotačem i da je
postupak usklađivanja TPMS
senzora završen.
13. Isključite kontakt.14. Napumpajte sve četiri gume do tlaka navedenog na informacijskoj
naljepnici za tlak u gumama.
15. Provjerite je li status opterećenja podešen prema odabranom tlaku
3 98.
Ovisnost o temperaturi Tlak u gumi ovisi o temperaturi gume.
Tijekom vožnje temperatura i tlak u
gumama se povećavaju. Vrijednosti
tlakova u gumama, dati na naljepnici
s informacijama o gumama i tablici
tlaka u gumama, vrijede za hladne gume, što znači kod 20 °C. Tlak se
povećava za skoro 10 kPa s
povišenjem temperature za 10 °C. To
morate uzeti u obzir prilikom provjere
toplih guma.
Vrijednost tlaka u gumi, prikazana u
DIC-u, pokazuje stvarnu vrijednost
tlaka u gumi. Ohlađena guma
pokazat će sniženu vrijednost, koja
ne ukazuje na ispuštanje zraka.
Dubina šare Redovito provjeravajte dubinu profila.Kada dubina profila padne ispod
2–3 mm (zimske gume: 4 mm), gume
trebate zamijeniti iz sigurnosnih
razloga.
Iz sigurnosnih razloga preporuča se
da dubina profila guma na jednoj
osovini se ne razlikuje za više od
2 mm.
Zakonski dopuštena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dosegnuta je
ako se profil istrošio do oznake
istrošenosti (TWI). Njihov položaj je
radi lakšeg uočavanja označen
oznakom s bočne strane gume.