sensor OPEL CORSA 2015 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija171
Uzlabota automašīnas
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par sistēmas ieteiktās stāvvietas
izvēli un par automašīnas
novietošanas manevru ir atbildīgs
tikai vadītājs.
Lietojot uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti vispirms pārbaudiet zonu
ap automašīnu visos virzienos.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma braukšanas laikā meklē
piemērotu stāvvietu, aprēķina
trajektoriju un automātiski novieto
automašīnu paralēlā vai
perpendikulārā stāvvietā. Krāsu
informācijas displejā tiek sniegti
norādījumi un ir dzirdami skaņas
signāli. Vadītājam ir jākontrolē
paātrinājums, bremzēšana un
pārnesumu pārslēgšana; stūrēšana
notiek automātiski.
Uzlaboto automašīnas novietošanas
palīgsistēmu var aktivizēt, tikai
braucot uz priekšu.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma vienmēr tiek uzstādīta
kopā ar priekšējo un aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu, skatiet
iepriekšējo sadaļu. Abas sistēmas
izmanto vienus un tos pašus
sensorus priekšējā un aizmugurējā
buferī.
Taustiņš D un darbību loģika
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma un priekšējā un
aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma izmanto vienu un to
pašu taustiņu aktivizācijai un
deaktivizācijai:
Īsi nospiežot taustiņu D, tiek
aktivizēta vai deaktivizēta
novietošanas palīgsistēma.
Nospiežot un turot taustiņu D
(aptuveni vienu sekundi), tiek
aktivizēta vai deaktivizēta arī uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma; skatiet tālāk atsevišķo
aprakstu.
Nospiežot taustiņu D, sistēmas tiek
aktivizētas šādi:
■ Ja ir aktīva tikai priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma, īsi nospiežot taustiņu,
tā tiek deaktivizēta.
■ Ja ir aktīva tikai priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma, ilgi nospiežot
taustiņu, tiek aktivizēta uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma.
■ Ja ir aktīva tikai uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma un sistēmai ir ieslēgts

Braukšana un ekspluatācija175
■ ja novietošanas norāžu laikābraukšanas ātrums pārsniedz
8 km/h
■ ja ir konstatēts, ka vadītājs izmanto
stūri
■ ja ir pārsniegts maksimālais pārnesumu pārslēgšanas reižu
skaits: astoņi pārslēgšanas cikli,
novietojot automašīnu paralēlajā
stāvvietā, vai pieci cikli, to
novietojot perpendikulārajā
stāvvietā
■ izslēdzot aizdezi
Ja vadītājs automašīnas
novietošanas laikā sistēmu
deaktivizē vai tā tiek deaktivizēta
automātiski, displejā tiek parādīts paziņojums Parking Deactivated
(Parkošanās (novietošanas) sistēma
deaktivizēta) . Turklāt atskan arī
skaņas signāls.
Kļūmes
Paziņojums tiek parādīts, ja:
■ sistēmā ir kļūme
■ vadītājam nav izdevies veiksmīgi pabeigt automašīnas novietošanas
manevru■ sistēma nedarbojas
■ ir radies jebkurš no iepriekš aprakstītajiem deaktivizācijas
iemesliem
Ja sistēma automašīnas
novietošanas norādījumu rādīšanas
laikā uztver kādu objektu, displejā tiek
parādīts paziņojums Stop (Pārtraukt).
Pēc šā objekta novākšanas novietošanas manevru var turpināt.
Ja objekts netiek novākts, sistēma
tiek deaktivizēta. Lai aktivizētu
sistēmu un meklētu jaunu stāvvietu,
nospiediet un turiet taustiņu D.
Vispārīgas piezīmes par
automašīnas novietošanas
palīgsistēmām9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.Uzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti,
piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.

176Braukšana un ekspluatācijaSistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.
Piezīme
Pastāv iespēja, ka sensors uztvers
neesošu objektu, ko izraisa atbalss
traucējumi un ārēji akustiski trokšņi
vai mehāniskas neprecizitātes (ir
iespējami periodiski viltus
brīdinājumi).
Pārliecinieties, ka priekšējā numura
zīme ir pareizi pieskrūvēta (tā nav
salocīta un nav spraugu starp to un
buferi kreisajā vai labajā pusē) un ka
sensori ir stingri nostiprināti savās
vietās.
Uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma var
nenoreaģēt uz izmaiņām pieejamajā
stāvvietā pēc novietošanas
manevra uzsākšanas. Sistēma var
atpazīt iebrauktuvi, vārtus, pagalmu
vai pat krustojumu kā stāvvietu. Pēc atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas sistēma uzsāks
novietošanas manevru. Izvērtējiet
ieteiktās stāvvietas pieejamību.
Sistēma neuztver brauktuves
defektus, piemēram, būvlaukumos.
Atbildība jāuzņemas vadītājam.
Piezīme
Ieslēdzot pārnesumu braukšanai uz
priekšu un pārsniedzot noteiktu
ātrumu, aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta, ja
aizmugurējā velosipēdu
pārvadāšanas sistēma ir izvirzīta.
Ja vispirms tiek ieslēgta
atpakaļgaita, novietošanas
palīgsistēma konstatē aizmugurējo
pārvadāšanas sistēmu un aktivizē
skaņas signālu. Īsi nospiediet
taustiņu r vai D, lai deaktivizētu
novietošanas palīgsistēmu.
Piezīme
Pēc ražošanas ir jāveic sistēmas
kalibrācija. Lai novietošanas
norādījumi būtu optimāli, ir
jānobrauc vismaz 10 km, tostarp
jāveic vairāki pagriezieni.Sānu aklo zonu
brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nosaka objektus, kas atrodas "aklajā
zonā" abās automašīnas pusēs.
Nosakot objektus, kas var nebūt
redzami salona un ārējos spoguļos,
sistēma parāda vizuālu brīdinājumu
katrā ārējā spogulī.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
izmanto dažus uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensorus, kas atrodas
priekšējā un aizmugurējā buferī abās
automašīnas pusēs.9 Brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma
sistēma neaizstāj vadītāja redzi.
Sistēma nenosaka: ■ automašīnas, kuras atrodas ārpus aklajām zonām, bet,
iespējams, strauji tuvojas
■ gājējus, velosipēdistus vai dzīvniekus

178Braukšana un ekspluatācijaAtpakaļskata kameraAtpakaļskata kamera palīdz
vadītājam braukt atpakaļgaitā,
parādot zonu aiz automašīnas.
Kameras attēls tiek rādīts krāsu
informācijas displejā.9 Brīdinājums
Atpakaļskata kamera neaizstāj
vadītāja redzi. Ņemiet vērā, ka nav
redzami objekti, kas neietilpst
kameras skata laukā un uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensoru
uztveršanas diapazonā,
piemēram, zem bufera vai zem
automašīnas.
Nebrauciet ar automašīnu
atpakaļgaitā, skatoties tikai
informatīvajā displejā, un pirms
braukšanas atpakaļgaitā
pārbaudiet apkārtni aiz
automašīnas un tai visapkārt.
Aktivizēšana
Atpakaļskata kamera tiek automātiski
aktivizēta, ieslēdzot atpakaļgaitas
pārnesumu.
Darbība
Kamera ir uzstādīta starp numura
zīmes apgaismojuma lukturiem, un
tās skata leņķis ir 130°.
Kameras rādītā zona ir ierobežota.
Displeja attēlā redzamais attālums
atšķiras no faktiskā attāluma.
Brīdinājuma simboli
Attēlos, kuros redzami uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas aizmugurējo sensoru noteiktie šķēršļi, brīdinājuma simboli
tiek norādīti kā trīsstūri 9.
Displeja iestatījumi
Spilgtumu un kontrastu var iestatīt,
pieskaroties skārienekrāna displejam
laikā, kad darbojas atpakaļskata
kamera.

212Automašīnas kopšana
Nr.Elektriskā ķēde1Piekabes interfeisa modulis2Ārējo spoguļu slēdzis3Akumulatoru baterijas sensors4Šasijas vadības modulis5ABS6Kreisais dienas gaitas gaismas
lukturis7–8Pārnesumkārbas vadības
modulis9Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis10Priekšējo lukturu regulēšana/
TPMS/piekabes interfeisa
modulis11Aizmugurējā stikla tīrītājs12Logu aizsvīduma mazināšana13Labais dienas gaitas gaismas
lukturis14Spoguļu aizsvīduma mazinā‐
šana15–Nr.Elektriskā ķēde16Šasijas vadības modulis/sūkņa
komplekts17Salona spogulis18Motora vadības modulis19Degvielas sūknis20–21Iesmidzināšanas sistēmas spole22–23Iesmidzināšanas sistēma24Apskalošanas sistēma25Apgaismojuma sistēma26Motora vadības modulis27Sildītāja slēgvārsts28Motora vadības modulis29Motora vadības modulis30Motora vadības modulis31Kreisais priekšējais lukturis32Labais priekšējais lukturis33Motora vadības modulis34SignāltaureNr.Elektriskā ķēde35Sajūgs36Priekšējie miglas lukturi

214Automašīnas kopšana
Nr.Elektriskā ķēde1–2–3Elektriskie logi4Sprieguma pārveidotājs5Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis 16Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis 27Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis 38Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis 49Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis 510Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis 611Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis 712Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis 813–14Bagāžas nodalījuma durvis15Drošības gaisa spilvenu sistēmaNr.Elektriskā ķēde16Datu saites savienojums17Aizdedzi18Gaisa kondicionēšanas sistēma19Jumta lūka20Atvieglotas parkošanās sistēma/
lietus sensors/priekšējā kamera21Bremžu slēdzis22Audiosistēma23Displejs24–25Papildu ligzda26Instrumentu panelis27Vadītāja sēdekļa apsilde28–29–30Instrumentu panelis/sēdekļu
apsilde/FlexDock31Signāltaure32Pasažiera sēdekļa apsilde33Stūres rata apsilde34–

218Automašīnas kopšana9Brīdinājums
Pārāk zems gaisa spiediens riepā
var novest pie pastiprinātas riepas uzkaršanas un iekšējiem
bojājumiem, kas var izraisīt
protektora atdalīšanos un pat
riepas pārsprāgšanu, braucot lielā ātrumā.
Pirms riepu gaisa spiediena
samazināšanas vai palielināšanas
izslēdziet aizdedzi. Pēc riepu
spiediena noregulēšanas ieslēdziet
aizdedzi un atlasiet atbilstošo
iestatījumu vadītāja informācijas
centra lapā Tyre load (Riepu slodze)
3 99.
Riepu gaisa spiediena
kontroles sistēma
Automašīnai braucot ātrāk par
noteiktu ātruma robežu, riepu gaisa
spiediena kontroles sistēma (TPMS)
reizi minūtē pārbauda gaisa
spiedienu visās četrās riepās.
Uzmanību
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma tikai brīdina par zema
spiediena apstākļiem un neaizstāj regulāru riepu apkopi, kas jāveic
vadītājam.
Visiem riteņiem jābūt aprīkotiem ar
spiediena sensoriem un riepām
piepumpētām līdz norādītajam
spiedienam.
Piezīme
Valstīs, kurās riepu gaisa spiediena kontroles sistēmas lietošana
paredzēta likumā, lietojot ar
spiediena sensoriem neaprīkotus
riteņus, automašīnas tipa
apstiprinājums nav spēkā.
Pašreizējo gaisa spiedienu riepās var
skatīt vadītāja informācijas centra
(DIC) izvēlnē Automašīna.
Izvēlni var atlasīt, izmantojot pogas, kas atrodas uz pagrieziena rādītāju
sviras.
Nospiediet pogu MENU, lai atlasītu
izvēlni Automašīna .
Pagrieziet regulēšanas ripu, lai
atlasītu riepu gaisa spiediena
kontroles sistēmu.
Pamata un vidējas veiktspējas displejs:

Automašīnas kopšana219
gaisa spiediens katrā no riepām tiek
rādīts atsevišķā lapā.
Uzlabotas veiktspējas displejs:
gaisa spiediens visās riepās tiek
rādīts vienā lapā.
Sistēmas statuss un ar spiedienu
saistītie brīdinājumi tiek rādīti vadītāja informācijas centra displejā ziņojumaveidā, kurā norādīta attiecīgā riepa.
Ja ir konstatēts, ka gaisa spiediens
riepās ir nepietiekams, par to brīdina
kontrolindikators w 3 96.
Ja iedegas kontrolindikators w, pēc
iespējas drīzāk apturiet automašīnu un palieliniet gaisa spiedienu riepās
līdz ieteicamajai vērtībai 3 258.
Ja indikators w 60–90 sekundes
mirgo un pēc tam paliek iedegts, ir
radusies sistēmas kļūme.
Konsultējieties ar autoservisa
speciālistiem.
Kad ieteicamais gaisa spiediens
riepās būs sasniegts, iespējams, tā
vērtība vadītāja informācijas centrā
tiks atspoguļota tikai pēc zināma
braukšanas laika. Šajā laikā var būt
iedegts kontrolindikators w.
Ja kontrolindikators w iedegas
zemākā temperatūrā un nodziest pēc kāda braukšanas laika, tas var
norādīt uz pazeminātu spiedienu.
Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās.
Automašīnas paziņojumi 3 106.
Pirms riepu gaisa spiediena
samazināšanas vai palielināšanas
izslēdziet aizdedzi.
Uzstādiet tikai riteņus ar spiediena
sensoriem; pretējā gadījumā gaisa
spiediens riepās netiek rādīts un ir
pastāvīgi iedegts kontrolindikators w.
Rezerves ritenis vai pagaidu
(mazizmēra) rezerves ritenis nav
aprīkots ar spiediena sensoriem. Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma nekontrolē spiedienu šajās
riepās. Deg kontrolindikators w.
Gaisa spiediens pārējo trīs riteņu
riepās joprojām tiek kontrolēts.
Tirdzniecībā pieejamie riepu remonta
komplekti, kuros ir izmantoti šķidrie
hermetizējošie līdzekļi, var negatīvi

220Automašīnas kopšana
iespaidot sistēmas darbību. Drīkst
izmantot rūpnīcas apstiprinātus
remonta komplektus.
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēmas darbības traucējumus var
izraisīt arī jaudīgas ārējās
radioierīces.
Katrā riepu maiņas reizē ir jādemontē
riepu gaisa spiediena kontroles
sistēmas sensori un jāveic to apkope. Skrūvējamam sensoram: nomainiet
ventili un blīvgredzenu.
Uzspraužamam sensoram:
nomainiet visu ventiļa kātu.
Automašīnas slodzes statuss
Noregulējiet gaisa spiedienu riepās
atbilstoši automašīnas slodzei un
saskaņā ar riepu spiediena
informācijas uzlīmi vai riepu
spiediena diagrammu 3 258 un
atlasiet attiecīgo iestatījumu vadītāja
informācijas centra izvēlnē Tire Load
(Riepu slodze) , Automašīnas izvēlne
3 99.
Pamata un vidējas veiktspējas displejs:
Atlasiet
■ LO komfortablam spiedienam, ne
vairāk kā trīs cilvēkiem.
■ ECO Eco spiedienam, ne vairāk kā
trīs cilvēkiem.
■ Hi maksimālai slodzei
Uzlabotas veiktspējas displejs:Atlasiet ■ Light (Apgaismojums)
komfortablam spiedienam, ne
vairāk kā trīs cilvēkiem.
■ Eco Eco spiedienam, ne vairāk kā
trīs cilvēkiem.
■ Max (Maks.) maksimālai slodzei
TPMS sensoru saskaņošana
Katram TPMS sensoram ir unikāls
identifikācijas kods. Pēc riteņu
rotācijas vai visa riteņu komplekta
nomaiņas, kā arī tad, ja ir nomainīts
viens vai vairāki TPMS sensori,
identifikācijas kods ir jāsaskaņo ar jauno riteņa pozīciju. TPMS sensoru

Automašīnas kopšana221
saskaņošana ir jāveic arī pēc
rezerves riteņa nomaiņas pret
parasto riteni, kurā ir TPMS sensors.
Darbības kļūmes kontrolindikators un brīdinājuma ziņojums vai kods
nodzisīs nākamajā aizdedzes ciklā.
Sensori tiek saskaņoti ar riteņu
pozīcijām, izmantojot TPMS
atkārtotas apgūšanas instrumentu,
šādā secībā: priekšējais kreisais
ritenis, priekšējais labais ritenis,
aizmugurējais labais ritenis,
aizmugurējais kreisais ritenis.
Iedegas pašlaik aktīvajai pozīcijai
atbilstošais pagrieziena rādītājs, līdz
sensors ir saskaņots.
Sazinieties ar autoservisu, lai veiktu
tehnisko apkopi vai iegādātos
atkārtotas apgūšanas instrumentu.
Pirmā riteņa pozīcijas saskaņošanai
nepieciešamas divas minūtes, un
visu četru riteņu pozīcijas
saskaņošanai nepieciešamas
piecas minūtes. Ja saskaņošana
aizņem vairāk laika, tā tiek pārtraukta
un ir jāsāk no sākuma.
TPMS sensoru saskaņošanu veic
šādi.1. Aktivizējiet stāvbremzi.
2. Ieslēdziet aizdedzi.
3. Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu: ieslēdzietselektora sviru stāvoklī P.
Automašīnām ar automatizētu
manuālo pārnesumkārbu:
pārvietojiet un piecas sekundes
turiet selektora sviru stāvoklī N,
līdz vadītāja informācijas centrā tiek attēlots P. P norāda, ka var
sākt TPMS sensoru
saskaņošanu.
4. Izmantojiet pagrieziena rādītāju sviras taustiņu MENU, lai vadītāja
informācijas centrā atlasītu
Automašīnas izvēlni .
5. Pagrieziet regulēšanas ritenīti, lai ritinātu līdz riepu spiediena
izvēlnei.
Pamata un vidējas veiktspējas
displejs:
Uzlabotas veiktspējas displejs:
6. Nospiediet taustiņu SET/CLR, lai
sāktu sensoru saskaņošanu. Tiek
parādīts ziņojums, kurā tiek
pieprasīts apstiprināt šo procesu.