OPEL CORSA 2015 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk129
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes mo‐ toren automatisk av stopp/start-sys‐
temet:
■ Stopp/start-systemet deaktiveres manuelt.
■ Panseret åpnes.
■ Førerens sikkerhetsbelte løsnes og
førerdøren åpnes.
■ Motortemperaturen er for lav.
■ Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.
■ Bremsevakuumet er ikke tilstrekke‐
lig.
■ Bilen kjøres minst med ganghastig‐
het.
■ Klimakontrollsystemet ber om mo‐ torstart.
■ Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vi‐
ses en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.
Parkering9 Advarsel
■ Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underlaget.
■ Sett alltid på parkeringsbrem‐ sen. Sett på den manuelle par‐keringsbremsen uten å trykke
på utløserknappen. I ned- eller
oppoverbakker skal den trekkes til så godt som mulig. Trå inn fot‐
bremsen samtidig for å redusere betjeningskraften.
■ Slå av motoren.
■ Når bilen står på flatt underlag eller i en oppoverbakke, legger
du inn første gir eller setter gir‐ spaken i stillingen P før du tar ut
tenningsnøkkelen. I oppover‐
bakker dreier du dessuten for‐
hjulene bort fra fortauskanten.
Når bilen står på flatt underlag
eller i en nedoverbakke, legger du inn reversgir eller setter gir‐
spaken i stillingen P før du tar ut
tenningsnøkkelen. Drei des‐
suten forhjulene inn mot fortaus‐
kanten.
■ Lukk vinduene og soltaket.
■ Ta ut tenningsnøkkelen. Drei på
rattet til du kjenner at rattlåsen
går i inngrep.
I biler med automatgir kan nøk‐
kelen bare tas ut når girspaken står i stillingen P.
For biler med automatisert ma‐
nuelt gir kan nøkkelen bare fjer‐
nes fra tenningsbryteren når
parkeringsbremsen er aktivert.
■ Låse bilen.
■ Koble inn tyverialarmen.
■ Motorkjølevifta kan gå også etter at
motoren er stoppet 3 172.

130Kjøring og brukMerk
Hvis motoren har gått på høyt tur‐
tall eller med høy belastning, skal
den gå en kort stund med lav be‐
lastning eller i fri (nøytral) i ca.
30 sekunder før motoren slås av for å skåne turboladeren.
Les dette
Hvis det oppstår en kollisjon som in‐ nebærer at kollisjonsputer utløses,
slås motoren automatisk av hvis bi‐
len står stille innen en viss tid.
Eksos9 Fare
Eksosgass inneholder den giftige
gassen karbonmonoksid, som er
fargeløs og luktfri. Innånding kan medføre livsfare.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen. Sørg for at feilen utbedres ved et verk‐
sted.
Unngå også å kjøre med åpen
bakluke, ellers kan eksosgass
trenge inn i bilen.
Dieselpartikkelfilter
Dieselpartikkelfiltersystemet filtrerer
ut skadelige sotpartikler fra eksos‐
gassene. Systemet har en selvrense‐
funksjon som virker automatisk uten
melding om dette under kjøring. Filte‐ ret renses ved at oppsamlede sotpar‐
tikler med jevne mellomrom forbren‐
nes ved høy temperatur. Dette skjer
automatisk under bestemte kjørefor‐
hold og kan ta opptil 25 minutter. Van‐
ligvis tar denne prosedyren mellom 7
og 12 minutter. Automatisk stans er
ikke tilgjengelig, og drivstofforbruket
kan være høyere i denne perioden.
Det er normalt med utvikling av lukt og
røyk under denne prosessen.
Under visse kjøreforhold, f.eks. små‐
kjøring, kan ikke systemet renses
automatisk.
Hvis det er nødvendig å rense filteret
og kjøreforholdene ikke har aktivert
automatisk rensing ennå, vises dette
av kontrollampen %. Samtidig vises
en varselmelding eller en varselkode
i førerinformasjonen.
% tennes når dieselpartikkelfilteret er
fullt. Start renseprosedyren snarest
mulig.

Kjøring og bruk131
% blinker når maksimumsnivået til
dieselpartikkelfilteret er nådd. Start
renseprosedyren umiddelbart for å
unngå skade på motoren.
Renseprosedyre
Rensingen aktiveres ved å fortsette å kjøre og holde motorturtallet over
2000 o/min. Gir eventuelt ned. Da
starter rensingen av dieselpartikkelfil‐
teret.
Hvis også g tennes, er rensing ikke
mulig. Kontakt et verksted.Merk
Hvis renseprosessen blir avbrutt,
er det fare for alvorlig skade på
motoren.
Rensingen skjer hurtigst ved høye
motorturtall og ved høy belastning.
Kontrollampen % slukker så snart
selvrensingen er ferdig.
Katalysator Katalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.
Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene 3 163, 3 225 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge, tom‐
kjøring av tanken og starting av
motoren ved skyving eller sleping
bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted. I
nødsfall kan du kjøre videre i et kor‐
tere tidsrom med lav hastighet og lavt
motorturtall.
Automatgir
Automatgiret tillater automatiske gir‐
skift (automatisk modus) eller ma‐
nuelle girskift (manuell modus).
Manuelt girskift er mulig i manuell mo‐ dus ved å trykke på knappen < el‐
ler ] på girspaken 3 133.
Girdisplay
Modus eller valgt kjøretrinn vises i gir‐ displayet.
I automatisk drift indikeres kjørepro‐
gammet med D i førerinformasjonen.

132Kjøring og bruk
I manuell modus indikeres M og num‐
meret på det valgte giret.
R indikerer reversgir.
N indikerer nøytralstillingen.
P indikerer parkeringsstillingen.
GirspakP=parkeringsposisjon, hjulene er
låst, bruk den bare når bilen står
stille og håndbremsen er påR=revers, kobles bare inn når bilen
står stilleN=friD=automatisk girskiftmodusM=manuell girskiftmodus<=skyv for å skifte opp i manuell
modus]=skyv for å skifte ned i manuell
modus
Girspaken er låst i P og kan bare flyt‐
tes når tenningen er på og bremse‐
pedalen er inne.
Hvis ikke bremsepedalen er inne, ly‐
ser kontrollampen j.
Hvis girspaken ikke er i P når ten‐
ningen slås av, blinker kontrollampen
j .
Trykk på utløserknappen for å sette
giret i P, R eller M.
Motoren kan bare startes med girspa‐
ken i posisjon P eller N. Når posisjon
N er valgt, tråkk inn bremsepedalen
eller sett på håndbremsen før du star‐
ter.
Ikke gi gass mens giret velges. Gass- og bremsepedalen må aldri betjenes
samtidig.
Når et gir er lagt inn og du slipper opp
bremsepedalen, starter bilen lang‐
somt opp.
Motorbremsing For å utnytte motorbremsingen velger
du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke, se Manuell modus.
Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når den sitter fast i sand, søle eller snø.
Før girspaken frem og tilbake mellom
D og R i et repeterende mønster. Ikke
rus motoren og unngå brå akselera‐
sjon.
Parkering Sett på håndbremsen og sjalt inn P.

Kjøring og bruk133
Tenningsnøkkelen kan bare tas ut i
girspakstilling P.
Manuell modus
Flytt girspaken til posisjon M.
Trykk < på girspaken for å skifte til et
høyere gir.
Trykk ] på girspaken for å skifte til et
lavere gir.
Dersom du velger et høyere gir ved
for lav hastighet eller et lavere gir ved for høy hastighet, foretas det ikke noe
girskift. Dette kan utløse en melding i førerinformasjonsdisplayet.
I manuell innstilling skjer det ingen
automatisk oppgiring ved høye mo‐
torturtall.
Girskiftindikator R vises sammen med et nummer når
det anbefales girskift for å spare driv‐ stoff.
Girskiftindikasjonen vises bare i ma‐
nuell modus.
Elektroniske
kjøreprogrammer ■ Driftstemperaturprogrammet sør‐ ger raskt for den nødvendige tem‐
peraturen i katalysatoren etter kald‐ start ved å øke motorturtallet.
■ Automatisk nøytralstilling (fri) skif‐ ter automatisk til tomgang når bilen
stanses i et forovergir og bremse‐ pedalen trås inn.■ Spesielle programmer tilpasser gir‐
skiftpunktene automatisk ved kjø‐
ring i opp- eller nedoverbakker.
■ Ved igangkjøring på veidekke med snø eller is, eller på andre glatte
underlag, velger den elektroniske
girkontrollen automatisk et høyere
gir.
Tvungen nedgiring Hvis gasspedalen trås helt inn i auto‐
matisk innstilling, skifter girkassen til
et lavere gir avhengig av motorturtal‐
let.
Feil Ved feil lyser g. Dessuten vises et
varselummer eller melding på fører‐
informasjonsdisplayet. Meldinger om
bilen 3 97.
Girkassen skifter ikke lenger automa‐
tisk. Det er mulig å kjøre videre med
manuelt girskift.
Bare det høyeste giret er tilgjengelig.
Avhengig av feilen kan 2. gir også
være tilgjengelig i manuell modus.
Girskift bare når bilen står stille.

134Kjøring og bruk
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Strømbrudd
Girspaken kan ikke flyttes fra P ved
strømbrudd. Tenningsnøkkelen kan ikke tas ut av tenningsbryteren.
Hvis bilbatteriet er utladet, starter du
bilen med startkabler 3 210.
Frigjør girspaken hvis ikke bilbatteriet er årsaken til feilen.
1. Sett alltid på parkeringsbremsen.
2. Frigjør kledningen på girspaken fra midtkonsollen. Stikk fingeren
inn i skinnsokkelen foran girspa‐
ken og skyv kledningen oppover
ved fremre kant nedenfra, som
vist på bildet. Vri kledningen mot
venstre.
3. Skyv frigjøringsspaken ned og flytt girspaken ut av P eller N. Hvis
disse posisjonene legges inn
igjen, vil girspaken på nytt låses i
posisjon. Kontakt et verksted for å få fjernet årsaken til strømbrud‐
det.
4. Monter girspakkledningen på midtkonsollen, og fest den igjen.
Manuelt gir
For å legge inn revers trykkes clutch‐
pedalen inn og deretter trykkes utlø‐
serknappen på girspaken og giret leg‐ ges inn.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐
ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker inn knappen igjen. Forsøk deretter å sette bilen irevers igjen.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.

Kjøring og bruk135Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Girskiftindikator 3 86
Automatisert manuelt
gir
Automatisert manuelt gir tillater ma‐
nuelt girskift (manuell modus) eller
automatisk girskift (automatisk mo‐
dus), begge med automatisk clutch‐
styring.
Manuelt girskift er mulig ved å trykke
på girspaken i manuell modus 3 133.
Les dette
Ved opplåsing eller åpning av en bil‐
dør kan det høres en lyd som kom‐
mer fra hydraulikksystemet.Girdisplay
I automatisk drift indikeres kjørepro‐
gammet med D i førerinformasjonen.
I manuell modus indikeres M og num‐
meret på det valgte giret.
R indikerer reversgir.
N indikerer nøytral.
Starte motoren Trykk på fotbremsen for å starte mo‐
toren. Hvis fotbremsen ikke trykkes
inn, blinker N i girskiftdisplayet i føre‐
rinformasjonen og motoren kan ikke
startes.

136Kjøring og bruk
Når fotbremsen er trykket inn og giretikke er i N, vil giret automatisk skifte
til N etter start. Det kan forekomme en
liten forsinkelse.
Når giret allerede er i N, er det ikke
nødvendig å trykke fotbremsen.
Det er heller ikke mulig å starte mo‐
toren hvis ingen av bremselysene vir‐
ker.
Stopp/start-system
Automatisk stopp
Hvis bilen står stille og bremsepe‐
dalen trås inn, aktiveres automatisk
stopp automatisk.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
En automatisk stopp er angitt av kon‐ trollampen D.
Autostart
Slipp bremsepedalen eller flytt girspa‐
ken ut fra D for å starte motoren.
Når motoren startes på nytt, slukker
kontrollampen D i førerinformasjo‐
nen.
Stopp/start-systemet deaktiveres i
oppoverbaker på 15 % eller mer.
Stopp/start-system 3 127.
Girvelger
Før alltid girvelgeren så langt den går
i den aktuelle retningen. Når du slip‐
per den, går den automatisk tilbake til midtstillingen.
N=nøytralstillingD/
M=skifte mellom automatisk (D)
og manuell (M) girskiftmodus.
Girdisplayet viser D, hen‐
holdsvis M med det valgte gi‐
ret<=oppskift i manuell modus]=nedskift i manuell modusR=reversgir. Må bare legges inn
når bilen står stille
Igangkjøring
Trykk inn fotbremsen og flytt girspa‐
ken til D, < eller ]. Giret er i automa‐
tisk modus og første gir er lagt inn.
Hvis R velges, legges reversgiret inn.
Etter at bremsen er løst ut, begynner
bilen å bevege seg.
For å starte uten å trykke på fotbrem‐ sen akselereres umiddelbart etter at
et gir er lagt inn, så lenge D eller R
blinker.
Dersom du ikke trår inn gass- eller
bremsepedalen, legges det ikke inn
noe gir og D eller R blinker en kort
stund på displayet.

Kjøring og bruk137
Stans av bilenNår du stanser bilen med D, legges
første gir inn og clutchen slippes. I R
forblir reversgiret lagt inn.
Motorbremsing Automatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det
automatiserte manuelle giret ikke til et høyere gir før et temmelig høyt mo‐
torturtall er nådd. Det girer ned i god
tid ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke. Endring til manuell
modus er bare mulig når motoren går
eller ved autostopp.
Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når den sitter fast i sand, søle eller snø.
Før girspaken frem og tilbake mellom
R og D i et repeterende mønster. Ikke
rus motoren og unngå brå akselera‐
sjon.Parkering
Det sist innlagte giret (se girdisplayet) forsetter å være lagt inn når ten‐
ningen slås av. Med N legges det ikke
inn noe gir.
Parkeringsbremsen må derfor alltid
aktiveres når tenningen slås av. Hvis
parkeringsbremsen ikke aktiveres,
blinker P i girdisplayet og nøkkelen
kan ikke fjernes fra tenningsbryteren. P slutter å blinke i girdisplayet så
snart parkeringsbremsen trekkes litt
til.
Giret reagerer ikke lenger når girvel‐
geren beveges etter at tenningen er
slått av.
Dekktrykkovervåkingssystem
For å starte tilpasningsprosessen for
følerne i dekktrykkovervåkingssyste‐ met, må girspaken flyttes og holdes i
posisjonen N i fem sekunder. P lyser
i girdisplayet for å indikere at tilpas‐
ningsprosessen for følerne kan
starte.
Dekktrykkovervåkingssystem 3 195.Manuell modus
Dersom du velger et høyere gir ved
for lavt motorturtall eller et lavere gir
ved for høyt turtall, foretas det ikke
noe girskift. Dermed unngår man for
lave eller for høye motorturtall. En
varselmelding vises i førerinformasjo‐
nen. Meldinger om bilen 3 97.
Ved for lave motorturtall skifter gir‐
kassen automatisk til et lavere gir.
Ved for høye motorturtall skifter gir‐
kassen automatisk til et høyere gir
bare ved tvungen nedgiring.
Girkassen veksler til manuell modus
og skifter i henhold til dette ved valg
av + eller - i automatisk modus.
Girskiftindikator
R vises sammen med et nummer når
det anbefales girskift for å spare driv‐
stoff.
Girskiftindikasjonen vises bare i ma‐
nuell modus.

138Kjøring og brukElektroniske
kjøreprogrammer ■ Driftstemperaturprogrammet sør‐ ger raskt for den nødvendige tem‐
peraturen i katalysatoren etter kald‐
start ved å øke motorturtallet.
■ Det adaptive programmet tilpasser girskiftingen etter kjøreforholdene,
for eksempel ved tung last og i stig‐ ninger.
Tvungen nedgiring Hvis gasspedalen trås helt inn i auto‐
matisk innstilling, skifter girkassen til
et lavere gir avhengig av motorturtal‐
let.
Feil For å beskytte mot skader i det auto‐
matiserte manuelle giret, kobles clut‐
chen automatisk inn ved høye clutch‐
temperaturer.
Ved feil lyser kontrollampen g. I til‐
legg vises en varselmelding i førerin‐
formasjonen. Meldinger om bilen
3 97.Fortsatt kjøring er begrenset eller ikke
mulig, avhengig av feilen.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐ sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐sen. Bremseeffekten oppnås imidler‐
tid bare når bremsepedalen tråkkes
bestemt inn. Det kreves betydelig mer
kraft nå. Bremselengden øker. Søk
hjelp hos et verksted før du kjører vi‐
dere.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når
du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐ seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette når bilen taues.
Kontrollampe R 3 86.
Blokkeringsfrie bremser
(ABS) De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.