OPEL CORSA 2015 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen199
Dæk med foreskrevet
omløbsretning Dæk med foreskrevet omløbsretning
skal monteres, så de roterer i den rig‐
tige retning. Den korrekte omløbsret‐
ning vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Dæktryk
Dæktrykket skal kontrolleres mindst hver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke reservehjulet.
Det gælder også ved biler med over‐
vågningssystem for dæktrykket.
Skru ventilhætten af.
Dæktryk 3 237.
Mærkaten om dæktrykinformation på forreste højre dørramme gælder for
de originalt monterede dæk og de re‐
levante dæktryk.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både som‐
mer- og vinterdæk.
ECO-dæktrykket anvendes for at
opnå et så lavt brændstofforbrug som
muligt.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
■ Find motorens id-kode. Motordata 3 230.
■ Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 237.
De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Føreren er ansvarlig for korrekt ind‐
stilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk op‐
varmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigelser,
som viser sig under store hastig‐
heder, ved at slidbanen løsner sig, og dækket punkterer.

200Pleje af bilen
Hvis dæktrykket skal reduceres ellerforøges, skal tændingen afbrydes. Ef‐ ter justering af dæktrykket sluttes
tændingen til og der vælges en rele‐
vant indstilling på siden
Dækbelastning i førerinformations‐
centret 3 92.
Dæktrykovervågning
Dæktrykovervågningssystemet
(TPMS) kontrollerer dæktrykket i alle
fire dæk en gang i minuttet, når bilens hastighed overstiger en vis grænse.Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande, hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt, vil brugen af
hjul uden tryksensorer ugyldiggøre
bilens typegodkendelse.
De aktuelle dæktryk kan vises i
Bilmenu i førerinformationscentret
(DIC).
Menuen kan vælges med knapperne
på blinkerarmen.
Tryk på knappen MENU for at vælge
siden Bilmenu .
Drej fingerhjulet for at vælge dæktryk‐ overvågning.
Baselevel-display og Midlevel-dis‐
play:
Dæktrykket for hvert dæk vises på
dækkets egen side.
Uplevel-display:

Pleje af bilen201
Dæktrykkene for alle dæk vises på énside.
Systemets status og trykadvarsler vi‐
ses i form af en meddelelse, der an‐ giver det tilsvarende dæk i førerinfor‐mationscentret.
Et registreret lavt dæktryk vises med
kontrollampen w 3 90.
Hvis
w tænder, skal du stoppe så hur‐
tigt som muligt og pumpe dækkene
op som anbefalet 3 237.
Hvis w blinker i 60-90 sekunder og
derefter lyser konstant, er der en fejl i systemet. Søg hjælp på et værksted.
Efter at dækkene er pumpet op, kan
det blive nødvendigt at køre et stykke tid, hvorefter dæktrykværdierne kan
reguleres i DIC. I den tid kan w lyse.
Hvis w tænder ved lavere temperatu‐
rer og går ud efter et stykke tids kør‐
sel, kunne dette være en indikator på,
at trykket er lavt. Dæktrykket kontrol‐
leres.
Fejlmeddelelser 3 99.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller forøges, skal tændingen afbrydes.
Montér kun hjul med dæktrykfølere, i
modsat fald vil dæktrykket ikke blive
vist, og w lyser konstant.
Et reservehjul eller et nødhjul er ikke
udstyret med trykføler. Dæktrykover‐
vågningssystemet fungerer ikke for
disse dæk. Kontrollampen w tænder.
Systemet forbliver i funktion for de øv‐ rige tre dæk.Brug af flydende lappesæt kan på‐
virke systemets funktion. Der kan bru‐ ges fabriksgodkendte reparations‐
sæt.
Eksterne radioanlæg med høj effekt
kan forstyrre dæktrykovervågnings‐
systemet.
Hver gang dækkene skiftes, skal dæktrykovervågningssystemet af‐
monteres og efterses. I den på‐
skruede sensor udskiftes ventilind‐
satsen og tætningsringen. I den på‐
klipsede sensor udskiftes hele ventil‐
spindlen.
Bilens laststatus Dæktrykket tilpasses efter belast‐
ningstilstanden ifølge dæktrykmær‐
katen eller dæktrykdiagrammet
3 237, og tilsvarende indstilling væl‐
ges i menuen Dækbelastning i fører‐
informationscentret, Bilmenu 3 92.
Baselevel-display og Midlevel-dis‐ play:

202Pleje af bilen
Vælg■ LO for komfortdæktryk med op til
tre personer
■ ECO for ecotryk med op til
tre personer
■ Hi med fuld last
Uplevel-display:Vælg ■ Let for komfortdæktryk med op til
tre personer
■ Eco for ecotryk med op til
tre personer
■ Maks. med fuld last
Dæktryksovervågningssenso‐
rens matchingproces
Hver dæktryksovervågningssensor
har en entydig id-kode. Id-koden skal
tilpasses en ny hjulposition efter hjul‐
rotation eller udskiftning af hele hjuls‐
ættet, og hvis én eller flere TPMS-fø‐
lere er blevet udskiftet. Dæktrykover‐
vågningens sensormatchingproces
skal også udføres efter udskiftning af
et reservehjul med et hjul, der er ud‐
styret med en dæktrykovervågnings‐
sensor.
Fejlkontrollampen og advarselsmed‐ delelsen eller koden skal slukke ved
næste tændingscyklus. Sensorerne
tilpasses hjulpositionerne ved hjælp
af et TPMS-genindlæringsværktøj i
denne rækkefølge: venstre forhjul,
højre forhjul, højre baghjul og venstre
baghjul. Blinklyset i den aktuelt aktive
position lyser, indtil føleren er mat‐
chet.
Henvend dig til et værksted for ser‐
vice eller for at købe indlæringsværk‐ tøjet. Du har to minutter til at matche
den første hjulposition og
fem minutter i alt til alle fire hjulpositi‐
oner. Hvis det tager længere tid, stop‐
per tilpasningsprocessen og skal
genstartes.
Dæktryksovervågningssensorens
matchingproces er.
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Slå tændingen til.

Pleje af bilen203
3. På biler med automatisk gear‐kasse: sæt gearvælgeren i P.
På biler med automatiseret gear‐
kasse: flyt og hold gearvælgeren i
fem sekunder i position N, indtil
P vises i førerinformationscentret.
P viser, at TPMS-sensormat‐
chingprocessen kan startes.
4. Tryk på MENU-knappen på blin‐
kerarmen for at vælge Bilmenu i
førerinformationscentret.
5. Drej justerhjulet for at komme til dæktryksmenuen.
Baselevel-display og Midlevel-
display:
Uplevel-display:
6. Tryk på knappen SET/CLR for at
starte sensorens matchingpro‐
ces. Der skal vises en medde‐
lelse, der anmoder om accept af
processen.
7. Tryk på knappen SET/CLR igen
for at bekræfte valget. Hornet ly‐
der to gange for at angive, at mod‐
tageren er i indlæringstilstand.
8. Start med venstre forhjul.
9. Anbring indlæringsværktøjet mod dækkets sidevæg tæt på ventil‐
spindlen. Tryk derefter på knap‐
pen for at aktivere dæktryksover‐
vågningssensoren. Et bip fra hor‐
net bekræfter, at sensoridentifika‐ tionskoden er blevet tilpasset
denne hjulposition.
10. Fortsæt til højre forhjul og gentag proceduren i trin 9.
11. Fortsæt til højre baghjul og gentag
proceduren i trin 9.
12. Fortsæt til venstre baghjul, og gentag proceduren i trin 9. Hornet
lyder to gange for at angive, at
sensoridentifikationskoden er ble‐ vet matchet til dækket på venstrebaghjul, og at dæktryksovervåg‐
ningens sensormatchingproces
ikke længere er aktiv.
13. Slå tændingen fra.
14. Indstil alle fire dæk til det anbefa‐ lede dæktryk som angivet på
dæktryksmærkaten.
15. Kontrollér, at dækkenes belast‐ ningsstatus er indstillet i overens‐
stemmelse med det valgte tryk
3 92.

204Pleje af bilen
TemperaturafhængighedDæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger dæk‐
temperatur og -tryk.
De dæktryk, der vises i DIC, er de fak‐ tiske dæktryk. Derfor er det vigtigt, at
dæktrykket kontrolleres med kolde
dæk.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedshensyn anbefales det,
at dækkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mere end 2 mm.
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til en af slidindikatorerne
(TWI). Deres placering er markeret på dæksiden.
Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk ef‐
ter seks år.
Ændring af dæk- og
hjulstørrelse
Anvendes andre dækstørrelser end
fabriksmonterede dæk, skal speedo‐ meteret og det nominelle dæktryk
eventuelt omprogrammeres, og der
skal eventuelt foretages ændringer
på bilen.
Udskift mærkaten med dæktryk, hvis
der skiftes til andre dækstørrelser.Forsigtig
Hvis der skiftes til hjul med 14", bliver frihøjden mindre. Det skal
tages i betragtning, når man kører over forhindringer.
9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller fælge kan føre til ulykker og
betyde, at bilens typegodkendelse
bortfalder.
Hjulkapsler
Brug fabriksgodkendte hjulkapsler og
dæk til den pågældende bil, der op‐
fylder alle krav til den pågældende fælg-/dækkombination.

Pleje af bilen205
Hvis der anvendes hjulkapsler og
dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må
dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐ sesvulst.
Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Stålfælge: Ved brug af låsehjulmø‐
trikker må der ikke sættes hjulkapsler på.
Snekæder
Der må kun bruges snekæder på for‐hjulene.
Brug altid finmaskede kæder, som
ikke er mere end 10 mm større end
slidbanen og de indvendige sider
(inkl. kædelås).
9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.
Det er tilladt at montere snekæder på
dækstørrelse 175/70 R 14,
185/70 R 14, 185/60 R 15,
185/65 R 15.
Det er tilladt at montere snekæder på dækstørrelse 195/55 R 16 med fælge
af størrelse 16x6 og 16x6,5, sidst‐
nævnte kun i kombination med be‐
grænset styrevinkel. Søg hjælp på et
værksted.
På dækstørrelse 215/45 R 17 er sne‐ kæder generelt ikke tilladt.
Det er ikke tilladt at bruge snekæder
på nødhjulet.
Lappesæt Mindre skader på slidbane kan ud‐
bedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra dæk‐
kene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden tæt ved
fælgen, kan ikke repareres med lap‐
pesættet.

206Pleje af bilen9Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/h.
Må ikke anvendes i længere tid. Styretøj og håndtering kan blive
påvirket.
I tilfælde af punktering:
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear eller bakgear resp. P.
Lappesættet opbevares i lastrummet.
Alt efter udstyr ligger lappesættet i et
rum i højre sidevæg eller i et rum un‐ der gulvbelægningen.
Biler med lappesæt i
sidevæggen
Rummet åbnes ved at udløse dæks‐
let og åbne det.
1. Tag flasken med tætningsmiddel og holderen med luftslange ud af
indsatsen.

Pleje af bilen207
2. Vikl luftslangen af holderen, ogskru den fast på flaskens udtag.
3. Sæt flasken med tætningsmiddel fast på holderen. Sørg for, at
flasken ikke kan vælte.
4. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.
5. Skru luftslangen til dækket fast på
dækventilen.
6. Skru luftslangen fast på kompres‐
sorens udtag.
7. Tilslut tændingen. For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.8. Tryk på tænd/sluk-kontakten på kompressoren. Dækket fyldes
med tætningsmiddel.
9. Kompressorens trykmåler angiver
op til seks bar, mens tætnings‐
middelflasken tømmes (ca.
30 sekunder). Derpå begynder
trykket at falde.
10. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket. Der‐
efter fyldes dækket med luft.
11. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter. Dæktryk
3 237. Stands kompressoren,
når det korrekte tryk er nået, ved

208Pleje af bilen
at trykke på tænd/sluk-kontakten
igen.
Hvis det foreskrevne dæktryk ikke
nås inden 10 minutter, skal lappe‐ sættet afmonteres. Hjulene drejes
én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke. Monter lappesættet
igen og fortsæt påfyldningen i
10 minutter. Nås det foreskrevne
dæktryk fortsat ikke, er dækket for beskadiget. Søg hjælp på et
værksted.
Et for højt dæktryk reduceres med
knappen ].
Kompressoren må ikke køre i
mere end 10 minutter ad gangen.
12. Tryk på stopknasten på holderen,
når flasken med tætningsmiddel
tages af holderen. Skru luftslan‐
gen til dækket på det ledige udtag på flasken med tætningsmiddel.
Således undgås det, at tætnings‐
midlet løber ud. Læg lappesættet på plads i bagagerummet.
13. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.14. Anbring mærkaten fra flaskenmed tætningsmiddel med den til‐
ladte maksimale hastighed i føre‐
rens synsfelt.
15. Fortsæt kørslen med det samme, så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i dækket. Stands efter at
have kørt ca. 10 km (senest efter
10 minutter), og kontroller dæk‐
trykket. Luftslangen skrues di‐
rekte på dækventilen og kompres‐
soren.
Hvis dæktrykket er over 1,3 bar,
korrigeres det til den foreskrevne
værdi. Gentag proceduren, indtil
der ikke længere forekommer
tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 1,3 bar, må bilen ikke længere be‐ nyttes. Søg hjælp på et værksted.
16. Læg lappesættet på plads i baga‐
gerummet.Biler med lappesæt under
gulvbelægningen
1. Tag lappesættet op af rummet.
2. Tag kompressoren ud.