OPEL CORSA 2015 Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito209
kompressori pois päältä paina‐
malla uudelleen päälle/pois-kyt‐
kintä.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta 10 minuutin ku‐
luessa, irrota renkaankorjaus‐
sarja. Siirrä autoa renkaan yhden
kierroksen verran. Kytke renkaan‐
korjaussarja uudelleen ja jatka
täyttöä 10 minuuttia. Jos ohjeen
mukaista rengaspainetta ei edel‐
leenkään saavuteta, rengas on
vaurioitunut liian pahasti. Käänny
korjaamon puoleen.
Alenna liian korkeaa rengaspai‐
netta painikkeella ].
Älä käytä kompressoria 10 mi‐
nuuttia kauempaa.
12. Paina pitimessä olevaa lukitussa‐ karaa ja vedä tiivistysainepullo
pois pitimestä. Kierrä renkaan‐
täyttöletku tiivistysainepullon va‐
paaseen liitäntään. Silloin tiivis‐
tysaine ei vuoda ulos. Aseta ren‐
kaankorjaussarja paikalleen tava‐ ratilaan.
13. Pyyhi pois mahdollisesti ulos va‐ lunut tiivistysaine kankaalla.14. Kiinnitä tiivistysainepullon mu‐kana tuleva tarra, johon on mer‐
kitty suurin sallittu nopeus, kuljet‐
tajan näkökenttään.
15. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen ta‐
saisesti. Pysähdy n. 10 km:n (kor‐
keintaan 10 minuutin) ajomatkan
jälkeen ja tarkasta rengaspaineet. Ruuvaa ilmaletku suoraan ren‐
kaan venttiiliin ja kompressoriin.
Jos rengaspaine on yli 1,3 baaria ,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐ pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut
1,3 baarin alapuolelle, autoa ei
saa enää käyttää. Käänny korjaa‐
mon puoleen.
16. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.Autot, joissa
renkaankorjaussarja sijaitsee
lattian peitteen alla
1. Ota renkaankorjaussarja loke‐ rosta.
2. Poista kompressori.

210Auton hoito
3. Poista sähköjohto ja ilmaletkukompressorin alapinnalla olevista
säilytyslokeroista.
4. Ruuvaa kompressorin ilmaletku tiivisteainepullon liitäntään.
5. Asenna tiivisteainepullo kompres‐
sorissa olevaan pitimeen.
Aseta kompressori renkaan lä‐
helle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.
6. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.
7. Ruuvaa täyttöletku rengasventtii‐ liin.
8. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
9. Liitä kompressorin pistoke pisto‐
rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐
tuisi.
10. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään tii‐
visteaineella.
11. Kompressorin painemittari näyt‐ tää hetkellisesti enintäänkuusi baaria tiivistysainepullon
tyhjentyessä (n. 30 sekuntia). Tä‐
män jälkeen paine alkaa laskea.

Auton hoito211
12. Kaikki tiivistysaine pumpataanrenkaaseen. Rengas täytetään il‐
malla.
13. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
on saavutettava 10 minuutin si‐
sällä. Rengaspaine 3 239. Kun
paine on oikea, kytke kompressori pois päältä.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta 10 minuutin ku‐
luessa, irrota renkaankorjaus‐
sarja. Siirrä autoa renkaan yhden
kierroksen verran. Kytke renkaan‐
korjaussarja uudelleen ja jatka
täyttöä 10 minuuttia. Jos ohjeen
mukaista rengaspainetta ei edel‐ leenkään saavuteta, rengas on
vaurioitunut liian pahasti. Käänny
korjaamon puoleen.
Poista liika rengaspaine painemit‐ tarin yläpuolella olevalla painik‐
keella.
Älä käytä kompressoria
10 minuuttia kauempaa.
14. Irrota renkaankorjaussarja. Paina pitimessä olevaa lukitussakaraa
ja vedä tiivistysainepullo pois piti‐
mestä. Kierrä renkaantäyttöletku
tiivistysainepullon vapaaseen lii‐
täntään. Silloin tiivistysaine ei
vuoda ulos. Aseta renkaankor‐
jaussarja paikalleen tavaratilaan.
15. Pyyhi pois mahdollisesti ulos va‐ lunut tiivistysaine kankaalla.
16. Kiinnitä tiivistysainepullon mu‐ kana tuleva tarra, johon on mer‐
kitty suurin sallittu nopeus, kuljet‐
tajan näkökenttään.
17. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen ta‐
saisesti. Pysähdy n. 10 km:n (kor‐ keintaan 10 minuutin) ajomatkan
jälkeen ja tarkasta rengaspaineet.Ruuvaa ilmaletku suoraan ren‐
kaan venttiiliin ja kompressoriin.
Jos rengaspaine on yli 1,3 baaria ,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐
pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut 1,3 baarin alapuolelle, autoa ei
saa enää käyttää. Käänny korjaa‐
mon puoleen.
18. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.

212Auton hoito
Yleisiä tietojaHuomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 minuutiksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu seitsemän baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta en‐
nen-päiväys. Tämän päivämäärän
jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo uu‐
teen. Hävitä pullo voimassa olevien
määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta voi‐
daan käyttää n. -30 °C lämpötilasta
lähtien.
Mukana toimitettujen sovittimien
avulla voidaan täyttää muita esineitä
ilmalla, esim. jalkapalloja, ilmapat‐
joja, täytettäviä kumiveneitä jne. So‐ vittimet sijaitsevat kompressorin ala‐puolella. Poista ne ruuvaamalla
kompressorin ilmaletku paikalleen ja poistamalla sovitin.
Pyörän vaihto
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 206.
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
■ Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitä‐
välle alustalle. Aseta etupyörät suo‐ raanajoasentoon.
■ Kytke seisontajarru ja ykkös- tai pe‐
ruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
■ Ota varapyörä esiin 3 215.
■ Vaihda aina vain yksi pyörä kerral‐ laan.
■ Käytä tunkkia vain pyörän vaihta‐ miseen rengasrikkotapauksessa,
älä talvi- tai kesärenkaiden vaih‐
toon.
■ Auton nosturi on huoltovapaa.
■ Jos alusta on pehmeä, aseta nos‐ turin alle tukeva lauta (enint. 1 cm
paksu).■ Ota raskaat esineet pois auton si‐ sältä, ennen kuin nostat autoa nos‐
turilla.
■ Nosturin varassa olevassa autossa
ei saa olla ihmisiä tai eläimiä.
■ Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
■ Älä käynnistä moottoria auton ol‐ lessa nosturin varassa.
■ Ennen pyöränpulttien kiinnittämistä
pultit on puhdistettava ja jokaisen
pultin kartio on rasvattava ohuesti
tavallisella voitelurasvalla.9 Varoitus
Älä laita rasvaa pyöränpulttien
kierteisiin.

Auton hoito213
1.Teräsvanteet:
Irrota pölykapseli koukulla. Auton
työkalut 3 198.
Pulttien suojuksilla varustetut
kevytmetallivanteet:
Vapauta pyöränpulttien suojukset
ruuvitaltalla ja poista ne. Pane
vanteen ja ruuvitaltan väliin suo‐
jaksi pehmeä riepu.Keskisuojuksella varustetut
kevytmetallivanteet:
Aseta ulosvetäjä keskisuojuksen
avoimeen aukkoon ja irrota suo‐
jus vanteesta. Auton työkalut
3 198.2. Aseta pyöränavain varmistaen,
että se asettuu lujasti paikalleen,
ja löysää jokaista pyöränpulttia
puoli kierrosta.
Pyörät on saatettu suojata lukko‐
pulteilla. Näiden erikoispulttien
löysäämiseksi on pultin kantaan
ensin kiinnitettävä avainsovitin
ennen pyörän avaimen asenta‐
mista. Avainsovitin sijaitsee käsi‐
nelokerossa.

214Auton hoito
3.Varmista, että nosturi on oikein si‐
joitettu soveltuvan nostokohdan
alle.
4. Aseta nosturi oikeaan korkeu‐ teen. Aseta se suoraan nostokoh‐dan alle siten, että se ei pääse liu‐
kumaan.
Kiinnitä nosturin kampi, tarkista,
että nosturi on kohtisuorassa, ja
kierrä kammesta, kunnes pyörä
on irti maasta.
5. Kierrä pyöränpultit irti.
6. Vaihda pyörä. Varapyörä 3 215.
7. Kierrä pyöränpultit paikoilleen.
8. Laske auto alas.
9. Aseta pyöränpulttiavain tiukasti pulteille ja kiristä pultit ristikkäin.
Kiristysmomentti on 110 Nm.
10. Teräsvanteen pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistet‐tava renkaan venttiilin kohdalle
ennen asennusta.
Asenna pyöränpulttien suojukset
tai keskisuojus kevytmetallivan‐
teeseen.
11. Asenna nostokohdan suojus.
12. Aseta vaihdettu pyörä 3 215, au‐
ton työkalut 3 198 ja avainsovitin
3 56 takaisin paikoilleen.
13. Tarkista autoon asennetun pyö‐ rän rengaspaine ja pyöränpulttien
kiristysmomentti mahdollisimman
pian.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas
mahdollisimman pian.

Auton hoito215
Nostoalustan nostokohdat
Nostoalustan takimmainen varsi ala‐
palkin syvennyksen kohdalle.
Nostoalustan etummaisen varren
nostokohta alustassa.
Varapyörä
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja.
Jos asennetaan muista pyöristä poik‐ keava varapyörä, tämä pyörä saate‐
taan luokitella tilapäisvarapyöräksi, jolloin sitä koskevat vastaavat no‐
peusrajoitukset, vaikka tämä ei il‐
mene mistään merkinnästä. Käänny
korjaamon puoleen soveltuvan no‐
peusrajoituksen tarkistamiseksi.
Varapyörässä on aina teräsvanne.Huomio
Jos asennettu varapyörä on pie‐
nempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐
kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐ nen rengas mahdollisimman pian.
Varapyörä sijaitsee tavaratilassa lat‐
tian peitteen alla. Se on kiinnitetty sii‐ pimutterilla.
Kaksinkertainen tavaratilan lattia
asennetaan tässä tapauksessa ylä‐
asentoon 3 69.
Poista varapyörä avaamalla siipimut‐
teri, nostamalla varapyörää, siirtä‐
mällä se pystyasentoon ja poista‐
malla yläkautta.
Kun säilytät vaihdettua pyörää tai ti‐
lapäistä varapyörää varapyöräsyven‐ nyksessä, kiinnitä se aina siipimutte‐
rilla.

216Auton hoito
TilapäisvarapyöräHuomio
Tilapäisvarapyörää käytettäessä
auton ajo-ominaisuudet voivat
muuttua. Vaihdata tai korjauta
viallinen rengas mahdollisimman
pian.
Käytä vain yhtä tilapäisvarapyörää. Suurin sallittu nopeus tilapäisvara‐
pyörän merkinnässä koskee vain teh‐
taalla asennettua rengaskokoa.
Jos auton takarengas tyhjenee hinat‐ taessa toista autoa, asenna tilapäis‐
varapyörä eteen ja täysikokoinen
pyörä taakse.
Lumiketjut 3 206.
Varapyörä, jossa on
pyörimissuunta Mikäli mahdollista, asenna pyörimis‐
suunnalla varustetut renkaat siten, että ne pyörivät ajosuuntaan. Pyöri‐
missuunnan osoittaa renkaan sivuun merkitty symboli (esim. nuoli).
Jos pyörä asennetaan pyörimissuun‐
nan vastaisesti, on huomioitava seu‐
raava:
■ Auton ajo-ominaisuudet voivat muuttua. Vaihdata tai korjauta vial‐
linen rengas mahdollisimman pian.
■ Aja erityisen varovasti kostealla säällä ja lumikelillä.Käynnistys
apukaapeleilla
Älä käynnistä pikalatauslaitteen
avulla.
Jos auton akku on purkautunut, auto voidaan käynnistää toisen autonakulla käynnistyskaapeleita käyttäen.9 Varoitus
Käynnistyskaapelien avulla käyn‐
nistettäessä on noudatettava ää‐
rimmäistä varovaisuutta. Seuraa‐
vasta ohjeesta poikkeamisesta voi seurata akkujen räjähdys ja siten
vammoja ja vaurioita tai kumman‐
kin auton sähkölaitteiden vioittu‐
minen.
9 Varoitus
Vältä akkunesteen pääsyä silmiin,
iholle, vaatteille ja maalipinnoille.
Neste sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vammoja ja vaurioita
suorassa kosketuksessa.

Auton hoito217
■ Akun lähellä ei saa käsitellä avo‐tulta tai kipinöitä.
■ Tyhjentynyt auton akku voi jäätyä jo
0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyt akku
on sulatettava, ennen kuin käynnis‐ tyskaapelit kytketään.
■ Työskennellessäsi akun parissa käytä suojalaseja ja suojavaate‐tusta.
■ Käytä apuakkua, jolla on sama jän‐
nite (12 V ). Sen kapasiteetti (Ah) ei
saa olla paljoa purkautuneen akun
kapasiteettia pienempi.
■ Käytä käynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt kaapelikengät ja joiden
läpimitta on vähintään 16 mm 2
(die‐
selmoottoreissa 25 mm 2
).
■ Älä irrota tyhjentynyttä auton akkua
sähköjärjestelmästä.
■ Kytke pois tarpeettomat virranku‐ luttajat.
■ Älä kumarru akun päälle työn ai‐ kana.
■ Kaapeleiden kaapelikengät eivät saa koskettaa toisiaan.■ Autot eivät saa käynnistyskaape‐leilla käynnistettäessä koskettaa
toisiaan.
■ Kytke seisontajarru. Käsivalintai‐ nen vaihteisto joutokäynnillä, auto‐
maattivaihteisto asennossa P.
■ Avaa molempien autojen akkujen plusnapojen suojukset.
Kytke kaapelit seuraavassa järjestyk‐sessä:
1. Liitä punainen kaapeli avustavan auton akun positiiviseen napaan.
2. Liitä punaisen kaapelin toinen pää
tyhjentyneen akun positiiviseen
napaan.
3. Liitä musta kaapeli avustavan au‐
ton akun negatiiviseen napaan.
4. Liitä mustan kaapelin toinen pää käynnistettävän auton maadoitus‐pisteeseen, esim. sylinteriryh‐
mään tai moottorin kannattimen
ruuviin. Kytke niin kauas tyhjenty‐
neestä auton akusta kuin mahdol‐ lista, vähintään 60 cm:n etäisyy‐
delle.
Aseta kaapelit siten, että ne eivät voi
koskettaa moottorin liikkuviin osiin.
Moottorin käynnistäminen: 1. Käynnistä avustavan auton moot‐
tori.
2. Käynnistä viiden minuutin kulut‐ tua toinen moottori. Käynnistysyri‐tykset saavat kestää vain
15 sekuntia kerrallaan ja käynnis‐
tysten välillä on pidettävä vähin‐
tään yhden minuutin tauko.
3. Anna molempien moottoreiden käydä joutokäyntiä noin
kolme minuuttia kaapelit kytket‐
tyinä.

218Auton hoito
4. Kytke käynnistettävässä autossajokin sähkölaite ( esim. ajovalot tai
takalasin lämmitin) päälle.
5. Irrota kaapelit täsmälleen päin‐ vastaisessa järjestyksessä kuin
ne edellä kiinnitettiin.Vetäminen
Auton hinaaminen
Työnnä ruuvitaltta kuvun alaosan ko‐
loon. Vapauta kupu liikuttamalla va‐ roen ruuvitalttaa alaspäin.
Hinaussilmukka on auton työkaluissa 3 198.
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinauspuomi, hinaussilmukkaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain hi‐
naamiseen, ei muuhun vetämiseen.
Kytke sytytysvirta, jotta ohjauslukko
vapautuu ja voit tarvittaessa käyttää
jarruvaloja, äänitorvea ja tuulilasin‐
pyyhkimiä.
Vaihteisto vapaa-asennossa.