OPEL CORSA 2016.5 Instruksjonsbok

Klimastyring119Avdugging og avising av vinduer
● Still temperaturbryteren på detvarmeste nivået.
● Still viften på den høyeste hastig‐
heten.
● Still luftfordelingsbryteren på l.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene et‐ ter behov, og rett dem inn mot si‐
devinduene.
● Ønskes samtidig oppvarming av benplassen, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
Klimaanlegg
Betjeningselementer for:
● temperatur
● viftehastighet
● luftfordeling
n:kjøling4:OmluftdriftÜ:oppvarmet bakrute 3 31
Oppvarmet frontrute 3 31.
Oppvarmede seter ß 3 38.
Oppvarmet ratt * 3 74.
TemperaturRød:varmtBlå:kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før
motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
ViftehastighetJuster luftmengden ved å stille viften
på ønsket hastighet.
Luftfordeling
M:til øvre del av kupeenL:til øvre del av kupeen og ben‐
plassenK:til benplassen og frontrutenJ:til frontruten, sidevinduene
foran og benplassenl:til frontrute og vinduer i fordører
(klimaanlegg er aktivert i bak‐
grunnen for å bidra til at vin‐
duene ikke dugger)
Mellomstillinger er mulig.

120KlimastyringKjøling n
Trykk på n
for å slå på kjøling. Lys‐
dioden i knappen lyser for å vise ak‐
tivering. Kjølingen fungerer bare når
motoren er i gang og klimakontrollvif‐
ten er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) når utetemperaturen er like over
null. Derfor kan det danne seg kon‐
dens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Aktivert kjøling kan hindre automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 130.
Omluftsystem 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen ly‐
ser for å vise aktivering.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på
innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden
av frontruten når det tilføres kald luft
mot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
l deaktiveres.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.

Klimastyring121
●Sett på kjølingen n.
● Omluftsystemet 4 er på.
● Still temperaturbryteren på det kaldeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Still luftfordelingsbryteren på M.
● Åpne alle dysene.
Avdugging og avising av
vinduer l
● Still temperaturbryteren på det
varmeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Still luftfordelingsbryteren på l.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene et‐ ter behov, og rett dem mot side‐
vinduene.
Les dette
Hvis luftfordelingsinnstillingen l
velges mens motoren er i gang, vil
automatisk stopp bli hindret helt til
en annen luftfordelingsinnstilling vel‐
ges.
Hvis luftfordelingsinnstillingen l
velges mens motoren er stoppet
automatisk, startes motoren igjen
automatisk.
Stopp/start-system 3 130.
Elektronisk klimakontroll

122KlimastyringBetjeningselementer for:● viftehastighet
● temperatur
● luftfordelingn:kjølingAUTO:automatisk modus4:manuell omluftsdriftV:avdugging og avisingÜ:oppvarmet bakrute 3 31
Oppvarmet frontrute 3 31.
Oppvarmede seter ß 3 38.
Oppvarmet ratt * 3 74.
I automatisk modus for temperatur re‐ guleres viftehastigheten og luftforde‐
lingen automatisk.
Innstillinger for klimaanlegget vises i
infodisplayet. Endring av innstillinger
vises kort, over menyen som som vi‐
ses for øyeblikket.
Den elektroniske klimakontrollen vir‐
ker for fullt bare når motoren er i gang.
Automatisk drift AUTO
Grunninnstilling for høy komfort: ● Trykk på AUTO, luftfordeling og
viftehastighet reguleres automa‐
tisk. Lysdioden i knappen lyser for å vise aktivering.
● Åpne alle ventilasjonsdysene for å muliggjøre optimal luftfordeling
i automatisk modus.
● Trykk n for å slå på en optimal
kjøling og duggfjerning. Lysdio‐
den i knappen lyser for å vise ak‐
tivering.
● Still inn den forhåndsvalgte tem‐ peraturen med skruknappen i
midten. Anbefalt temperatur er
22 °C.
Forhåndsvalg av temperatur Still inn temperaturen ved å dreie
skruknappen i midten til ønsket verdi.
Verdien vises på displayet i bryteren.
Av komforthensyn endrer du tempe‐
raturen bare i små trinn.

Klimastyring123Hvis laveste temperatur (Lo) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på mak‐
simal kjøling når n er aktivert.
Hvis høyeste temperatur ( Hi) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på mak‐
simal oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte ku‐
pétemperaturen mens n er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 130.
Avdugging og avising av
vinduer V●
Trykk V. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, viften kjører
på høy hastighet.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● For å gå tilbake til forrige modus:
Trykk V. For å gå tilbake til auto‐
matisk modus: Trykk AUTO.
Innstilling av automatisk oppvarming
av bakruta kan endres i informasjons‐
displayet. Personlig tilpasning av bi‐
len 3 102.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis s trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til s trykkes igjen eller vif‐
ten slås av.Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Hvis s trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 130.
Manuelle innstillinger
Klimastyringinnstillingene kan endres med knappene og dreieknottene som
følger. Endring av en innstilling deak‐
tiverer Automatisk drift.
Viftehastighet Z

124KlimastyringDrei på den venstre skruknappen for
å øke eller redusere viftehastigheten. Viftehastigheten angis i informasjons‐
displayet.
Drei knappen til $: Viften og kjølingen
slås av.
Gå tilbake til Automatisk drift: Trykk
AUTO .
Luftfordeling
Drei på den høyre skruknappen for
ønsket justering. Innstillingen vises i informasjonsdisplayet.
K:til benplassen og frontruten9:til frontruten, sidevinduene foran og benplassens:til frontrute og vinduer i fordører
(klimaanlegg er aktivert i bak‐
grunnen for å bidra til at vin‐
duene ikke dugger)M:til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserL:til øvre del av kupeen og ben‐
plassen
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på AUTO.
Kjøling n
Trykk på n for å slå på kjøling. Lys‐
dioden i knappen lyser for å vise ak‐
tivering. Kjølingen fungerer bare når
motoren er i gang og klimakontrollvif‐
ten er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) når utetemperaturen er like over
null. Derfor kan det danne seg kon‐
dens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Når kjølesystemet er slått av, vil ikke
klimakontrollen utløse forespørsel om ny motorstart under automatisk
stopp. Unntak: Avisingsanlegget akti‐ veres og utetemperatur over 0 °C kre‐ver en omstart.
Stopp/start-system 3 130.
Statusen til kjølingen vises i informa‐
sjonsdisplayet.
Aktivering eller deaktivering av kjøle‐
funksjonen etter motorstart kan end‐
res i informasjonsdisplayet. Personlig
tilpasning av bilen 3 102.

Klimastyring125Omluftsdrift 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen ly‐
ser for å vise aktivering.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på
innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden
av frontruten når det tilføres kald luft
mot denne. Hvis frontruten tildugges
utenfra, aktiverer du vindusviskeren
og deaktiverer s.
Grunninnstillinger
Enkelte innstillinger kan endres i in‐
formasjonsdisplayet. Personlig tilpas‐ ning av bilen 3 102.
Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Minst én ventilasjonsdyse må være
åpen når kjølingen er på.
Juster luftmengden fra dysen ved å
dreie justeringshjulet. Ventilasjonsdy‐ sen lukkes når justeringshjulet dreies
helt til venstre eller høyre.

126Klimastyring
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller ut‐ styr kan bli skadet ved en ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnes
under frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.
Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Pollenfilter (friskluftfilter)
Støv- og pollenfilteret renser luften
som kommer utenfra og inn gjennom
luftinntaket for støv, sot, pollen og
sporer.
Klimaanlegg, vanlig drift og
bruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, førstgang tre år etter at bilen først ble
registrert. Det omfatter:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer ● rengjøring av kondensator og for‐
damperens drenering
● effektkontroll

Kjøring og bruk127Kjøring og brukKjøretips..................................... 128
Kontroll over bilen ....................128
Start og betjening ......................128
Innkjøring av ny bil ..................128
Tenningsbryterposisjoner ........128
Forsinket strømutkobling .........129
Starte motoren ......................... 129
Drivstoffkutt ............................. 130
Stopp/start-system ..................130
Parkering ................................. 133
Eksos ......................................... 134
Dieselpartikkelfilter ..................134
Katalysator .............................. 134
Automatgir ................................. 135
Girdisplay ................................ 135
Girspak .................................... 135
Manuell modus ........................ 136
Elektroniske kjøreprogrammer 137
Feil ........................................... 137
Strømbrudd ............................. 137
Manuelt gir ................................. 138
Automatisert manuelt gir ............139
Girdisplay ................................ 139
Starte motoren ......................... 139Girvelger.................................. 140
Manuell modus ........................ 141
Elektroniske kjøreprogrammer 141
Feil ........................................... 141
Bremser ..................................... 142
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 142
Håndbrems .............................. 142
Bremsestøtte ........................... 143
Bakkestartstøtte ......................143
Kjøresystemer ............................ 143
Antispinn .................................. 143
Elektronisk stabilitetskontroll ...144
Bymodus ................................. 145
Kjøreassistansesystemer ...........147
Førerassistansesystemer ........147
Automatisk hastighetskontroll ..147
Hastighetsbegrenser ...............148
Kollisjonsfare foran varsling ....150
Indikasjon for avstand foran ....152
Parkeringsradar .......................152
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 162
Kamera bak ............................. 163
Trafikkskilt-assistent ................165
Filskiftvarsling .......................... 168
Drivstoff ...................................... 169
Drivstoff for bensinmotorer ......169
Drivstoff for dieselmotorer .......169Drivstoff for drift med flytende
gass ........................................ 170
Fylling av drivstoff ....................171
Drivstofforbruk og CO 2-utslipp 174
Tilhengerfeste ............................ 175
Generell informasjon ...............175
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............175
Kjøring med tilhenger ..............176
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....179

128Kjøring og brukKjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen, f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen.
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 130.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må dy‐
namoens utgangseffekt økes. Dette
skjer ved en økning i tomgangsturtal‐ let, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjons‐
displayet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐
der pedalene.Bruk kun gulvmatter som passer kor‐
rekt og som er festet med holdere på
førersiden.
Kjøring i nedoverbakke Legg inn et gir ved kjøring i nedover‐
bakke for å sikre tilstrekkelig bremse‐
trykk.Start og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan
være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for dieselpartikkelfilteret utføres of‐ tere.
Dieselpartikkelfilter 3 134.
Autostopp kan hindres, slik at bilbat‐ teriet kan byttes.
Tenningsbryterposisjoner Drei nøkkel: