OPEL CORSA 2016.5 Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring129Når kølesystemet er slået fra, vil kli‐
mastyringen ikke anmode om gen‐
start af motoren under et Autostop.
Undtagelse: Når afisningssystemet er
aktiveret, og udetemperaturen er over 0 °C, anmodes der om en genstart.
Stop-start-system 3 134.
Status for kølingen vises i
info-displayet.
Aktivering og deaktivering af kølingen
efter motorstart kan ændres i
info-displayet. Individuelle indstil‐
linger 3 104.
Recirkulation 4Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Lysdioden i knappen lyser for
at vise, at den er aktiveret.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt.
Kvaliteten af luften i kabinen fal‐der, og det kan gøre personerne i
bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger til udefra, aktiver for‐ rudeviskeren og deaktiver s.
Grundindstillinger
Visse Indstillinger kan ændres i
Info-Display. Individuelle instillinger
3 104.
Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Mindst ét ventilationsspjæld skal
være åbent, mens køling er aktiveret.
Indstil luftmængden ved spjældet ved
at dreje fingerhjulet. Spjældet er luk‐
ket, når fingerhjulet drejes så langt
mod venstre eller højre som muligt.

130Klimastyring
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.
Faste ventilationsspjæld
Under forruden og de forreste sideru‐ der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.
Vedligeholdelse
Luftindtag
De udvendige luftindtag foran for‐
ruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Pollenfilter
Pollenfilteret renser den luft, der kom‐ mer ind i bilen gennem luftindtaget,
for støv, sod, pollen og sporer.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service
For at opnå optimal kølevirkning an‐
befales det at kontrollere klimastyrin‐
gen årligt, første gang tre år efter før‐
ste indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kon‐
densafløb
● effektkontrol

Kørsel og betjening131Kørsel og betjeningKørselstips................................. 132
Kontrol over bilen ....................132
Start og betjening ......................132
Tilkørsel af ny bil .....................132
Tændingslåsens stillinger ........132
Reststrøm fra ........................... 133
Start af motor ........................... 133
Påløbs-afbrydelse ...................134
Stop/start-system ....................134
Parkering ................................. 137
Udstødning ................................ 138
Dieselpartikelfilter ....................138
Katalysator .............................. 139
Automatisk gearkasse ...............139
Geardisplay ............................. 139
Gearvælger ............................. 140
Manuel funktion .......................141
Elektroniske kørselsprogrammer ................141
Fejl ........................................... 141
Strømafbrydelse ......................142
Manuel gearkasse .....................142
Automatiseret gearkasse ...........143
Geardisplay ............................. 143Start af motor........................... 143
Gearvælger ............................. 144
Manuel funktion .......................145
Elektroniske kørselssystemer ..146
Fejl ........................................... 146
Bremser ..................................... 146
Blokeringsfri bremser ..............146
Parkeringsbremse ...................147
Bremseassistent ......................148
Igangsætnings-assistent .........148
Kørselskontrolsystemer .............148
Traction Control .......................148
Elektronisk stabilitetskontrol ....149
City-funktion ............................ 150
Førerhjælpesystemer .................151
Cruise control .......................... 151
Hastighedsbegrænser .............153
Advarsel, kollision fremme ......154
Angivelse af afstand fremme ...157
Parkeringsassistent .................157
Blindvinkel-alarm .....................167
Bakkamera .............................. 169
Trafikskiltassistent ...................170
Vognbaneskiftadvarsel ............173
Brændstof .................................. 174
Brændstof til benzinmotorer ....174
Dieselbrændstof ......................175
Brændstof til kørsel på flydende gas .......................................... 175Brændstofpåfyldning ...............177
Brændstofforbrug - CO 2‑emissioner
..................... 180
Anhængertræk ........................... 181
Generel information .................181
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 181
Kørsel med påhæng ................181
Trækkrog ................................. 182
Påhængsstabiliserings- assistent ................................. 185

132Kørsel og betjeningKørselstipsKontrol over bilenBilen må aldrig rulle af sted med
slukket motor
En række systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre.
Alle systemer fungerer under et Auto‐
stop.
Stop-start-system 3 134.
Lynopladning
Hvis opladning af bilbatteriet er nød‐
vendig, skal generatorens udgangs‐
effekt øges. Dette opnås med en ly‐
nopladning, der kan høres.
Der vises en meddelelse i førerinfor‐
mationscentret.
Pedaler Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.Brug kun gulvmåtter, der passer godt
og fastholdes af holderne i førersiden.
Kørsel ned ad bakke
Sæt i gear ved kørsel ned ad bakke
for at sikre, at der findes tilstrækkeligt
stort bremsetryk.Start og betjening
Tilkørsel af ny bilBrems ikke unødvendigt hårdt de før‐ste par ture.
Under den første tur kan der opstå
røg på grund af voks og olie, som for‐ damper gennem udstødningssyste‐
met. Parker bilen i det fri et stykke tid
efter den første tur, og undgå at inha‐
lere røgen.
Under tilkørselsperioden kan forbru‐
get af brændstof og motorolie være
højere.
Desuden kan rengøringsprocessen
for dieselpartikelfilteret finde sted of‐
tere.
Dieselpartikelfilter 3 138.
Autostop er muligvis afbrudt for at give mulighed for opladning af bilbat‐
teriet.
Tændingslåsens stillinger Drej nøglen:

Kørsel og betjening1330:tænding fra: Visse funktioner er
fortsat aktive, indtil nøglen tages
ud, eller førerdøren åbnes, hvis
tændingen var tilsluttet tidligere1:hjælpeudstyrsstrømtilstand: Rat‐
låsen frigøres, og nogle elektri‐
ske funktioner kan betjenes.
Tændingen er afbrudt2:strømtilstanden tænding slået til:
Tændingen er slået til. Kontrol‐
lamper lyser, og de fleste elektri‐
ske funktioner fungerer
Dieselmotoren forvarmer.3:motorstart: Slip knappen, når
startproceduren begynderRatlås
Tag nøglen ud af tændingslåsen, og
drej rattet, indtil det går i indgreb.
Reststrøm fra
Følgende elektroniske systemer kan
betjenes, indtil førerdøren åbnes, el‐
ler senest 10 minutter efter at tændin‐ gen er slået fra:
● el-betjente ruder
● stikdåser
● el-betjent soltag
Strømmen til Infotainment-systemet
vil fortsætte med at fungere i
30 minutter, eller indtil nøglen tages
ud af tændingslåsen, uanset om en
dør bliver åbnet.Start af motor
Drej nøglen til position 1 for at frigøre
ratlåsen.
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatiseret gearkasse: træd på
bremsepedalen.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotor: drej nøglen til stilling 2
for forvarmning, indtil kontrollam‐
pen ! slukker.

134Kørsel og betjeningDrej nøglen kortvarigt til stilling 3 og
slip den: en automatisk procedure ak‐
tiverer starteren efter en kort forsin‐
kelse, indtil motoren starter. Se 'Au‐
tomatisk starterstyring'.
Inden startproceduren gentages, eller hvis motoren skal standses, drejes
nøglen tilbage i stilling 0.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen.
Starte bilen ved lave temperaturer
Dieselmotorer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °С.
Benzinmotorer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -30 °С.
Der kræves en motorolie med den korrekte viskositet, det korrekte
brændstof, udført service og et til‐
strækkeligt opladet bilbatteri.
Ved temperaturer under -30 °C skal
den automatiske gearkasse have en opvarmningsfase på ca. fem minutter.
Gearvælgeren skal være i position P.Automatisk starterstyring
Denne funktion styrer proceduren ved
start af motoren. Føreren behøver
ikke holde nøglen i stilling 3. Når sy‐
stemet først er aktiveret, bliver det
ved med at starte automatisk, indtil
motoren er i gang. Som følge af kon‐
trolproceduren starter motoren efter
en kort forsinkelse.
Mulige grunde for en motor, der ikke
starter:
● koblingspedalen er ikke trådt ned
(manuel gearkasse)
● bremsepedalen er ikke trådt ned,
eller gearvælgeren står ikke i P
eller N (automatisk gearkasse)
● timeout er indtrådt
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐ moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med bi‐
len i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen
automatisk.
Stop/start-system Stop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds el‐
ler i en trafikprop.
På biler med manuel gearkasse star‐
tes motoren automatisk, så snart kob‐
lingen trædes ned.
På biler med automatiseret gear‐
kasse startes motoren automatisk, så snart bremsepedalen slippes.
En bilbatteriføler sikrer, at et Autostop
kun udføres, hvis bilbatteriet er til‐
strækkeligt opladet til at gøre genstart
mulig.

Kørsel og betjening135AktiveringStop-start-systemet er til rådighed, så
snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.
Deaktivering
Deaktivér stop-start-systemet manu‐
elt ved at trykke på eco. Deaktiverin‐
gen angives, når lysdioden i knappen slukker.
AutostopBiler med manuel gearkasse
Hvis bilen kører ved en lav hastighed
eller holder stille, skal du aktivere et
Autostop som følger:
● Træd på koblingspedalen.
● Sæt gearvælgeren i frigear.
● Slip koblingspedalen.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐
gen forbliver tændt.Biler med automatiseret gearkasse
Hvis bilen står stille, og der trædes på bremsepedalen, aktiveres Autostop
automatisk.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.
Stop-start-systemet fungerer ikke,
hvor hældningen er 15 % eller der‐
over.
Indikation
Et Autostop angives af kontrollampen D .
Under et Autostop opretholdes op‐
varmnings- og bremsefunktionen.
Betingelser for et Autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er op‐
fyldt:
● Stop-start-systemet er ikke deak‐
tiveret manuelt.
● Motorhjelmen er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhedssele er spændt.
● Bilens batteri er tilstrækkeligt op‐
ladet og i god stand.
● Motoren er varmet op.
● Kølevæsketemperaturen er ikke for høj.
● Motorens udstødningstempera‐ tur er ikke for høj, f.eks. efter kør‐
sel med høj motorbelastning.
● Udetemperaturen er over -5 °C.
● Klimastyringen tillader et auto‐ stop.
● Bremsevakuummet er tilstræk‐ keligt.

136Kørsel og betjening● Dieselpartikelfilterets selvren‐sende funktion er ikke aktiv.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed siden sidste autostop.
Ellers hindres et Autostop.
Visse indstillinger af klimaanlægget
kan hindre et Autostop. Se kapitlet
'Klimaanlæg' for yderligere oplys‐
ninger 3 125.
Lige efter kørsel på motorvej kan et
Autostop værre forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 132.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig gen‐
start af motoren.
Strømbesparende foranstaltninger
Under et Autostop bliver flere elektri‐
ske funktioner, som f.eks. bagrudeop‐
varmning, deaktiveret eller skiftet til
en strømbesparende tilstand. Klima‐
styringens blæserhastighed er ned‐ sat for at spare strøm.Sådan kan føreren genstarte
motorenBiler med manuel gearkasse
Træd på koblingspedalen for at gen‐
starte motoren.
Når motoren startes igen, slukkes
kontrollampen D i førerinformations‐
centeret.
Hvis gearvælgeren flyttes ud af neu‐
tral, inden koblingspedalen trædes
ned, lyser kontrollampen - eller vi‐
ses som et symbol i førerinforma‐
tionscentret.
Kontrollampe - 3 91.Biler med automatiseret gearkasse
Slip bremsepedalen eller flyt gear‐
vælgeren væk fra D for at starte mo‐
toren igen.
Når motoren startes igen, slukkes
kontrollampen D i førerinformations‐
centeret.
Genstart af motoren med stop-
start-systemet
Gearvælgeren skal være i neutral, for at automatisk genstart er mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår un‐
der et Autostop, bliver motoren gen‐
startet automatisk af stop-start-syste‐ met:
● Stop-start-systemet deaktiveres manuelt.
● Motorhjelmen åbnes.
● Førerens sikkerhedssele udlø‐ ses, og førerdøren åbnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Bilbatteriets opladningsniveau er under det definerede niveau.
● Bremsevakuummet er ikke til‐ strækkeligt.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed.
● Klimaanlægget kræver en motor‐
start.
● Airconditionsystemet tændes manuelt.
Hvis motorhjelmen ikke er helt lukket, vises en advarselsmeddelelse i fører‐
informationscentret.

Kørsel og betjening137Hvis et elektrisk tilbehør, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen
under genstart.
Parkering9 Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
● Aktiver altid parkeringsbrem‐ sen. Aktiver den manuelle par‐keringsbremse uden at trykkepå udløsningsknappen. Træk
håndbremsen så meget som
muligt ved en skråning eller en
stigning. Træd samtidig på
bremsepedalen for at reducere den nødvendige aktiverings‐kraft.
● Sluk for motoren.
● Hvis bilen holder på et plant un‐
derlag eller en stigning, sættes
den i 1. gear, hhv. gearvæl‐
geren sættes i stilling P, inden
tændingsnøglen tages ud. På
en stigning drejes forhjulene
desuden væk fra kantstenen.
Hvis bilen holder på et nedad‐
skrånende underlag, sættes
den i bakgear, eller gearvæl‐
geren sættes i stilling P, inden
tændingsnøglen tages ud.
Desuden drejes forhjulene ind
mod kantstenen.
● Luk ruderne og soltaget.
● Tag tændingsnøglen ud af tæn‐
dingslåsen. Rattet drejes, indtilman kan mærke, at ratlåsen ak‐
tiveres.
I biler med automatisk gear‐
kasse kan nøglen kun tages ud,
når gearvælgeren står i stilling
P .
På biler med automatiseret
gearkasse kan nøglen kun
tages ud af tændingskontak‐
ten, når parkeringsbremsen er
aktiveret.● Lås bilen.
● Aktiver tyverialarmen.
● Motorens køleblæsere kan fort‐ sætte med at arbejde, efter at derer blevet slukket for motoren
3 188.Forsigtig
For at skåne turboladeren skal bi‐
len efter høje motoromdrejningstal
eller høj motorbelastning gå et kort stykke tid med lavt omdrejningstal
eller i tomgang i ca. 30 sekunder,
før motoren slukkes.
Bemærkninger
I tilfælde af en ulykke med airbagud‐
løsning, slukkes der automatisk for
motoren, hvis bilen standser i løbet
af en bestemt tid.

138Kørsel og betjeningUdstødning9Fare
Udstødningsgasser fra motorer in‐
deholder kulilte, der er yderst gif‐
tig, og som samtidig er lugtfri og
farveløs. Indånding af kulilte kan
være livsfarligt.
Hvis der trænger udstødningsgas‐
ser ind i kabinen, skal De straks
åbne alle vinduerne. Få fejlen ogårsagen til den udbedret på et
værksted.
Desuden skal De undgå at køre
med åbent bagagerum, idet der
kan trænge udstødningsgasser
ind i bilen.
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerer
skadelige sodpartikler fra udstød‐
ningsgasserne. Systemet har en selv‐ rensningsfunktion, der afvikles auto‐
matisk under kørslen uden varsel. Fil‐
teret renses ved regelmæssig for‐
brænding af de bortfiltrerede sodpar‐
tikler ved høj temperatur. Denne pro‐
ces foregår automatisk ved bestemte
kørselsforhold og kan vare op til
25 minutter. Den varer typisk mellem
syv og 12 minutter. I denne periode er Autostop ikke til rådighed, ligesom
brændstofforbruget kan være højere.
Der kan udvikles lugt og røg, hvilket
er normalt.
Under visse kørselsforhold, f.eks.
småture, kan systemet ikke rense sig selv automatisk.
Hvis der kræves rensning af filtret, og
hvis tidligere køreforhold ikke mulig‐
gjorde automatisk rensning, angives
dette af kontrollampen %. Samtidig
vises en advarselsmeddelelse eller
en advarselskode i førerinformations‐ centret.
% tændes, når dieselpartikelfiltret er
fyldt op. Start rensningsprocessen så
hurtigt som muligt.
% blinker, når dieselpartikelfiltret har
nået det maksimale fyldeniveau. Start
rensningsprocessen med det samme
for at undgå motorskader.
Renseproces For at aktivere renseprocessen skal
man blive ved med at køre og opret‐
holde et motoromdrejningstal på over
2000 omdrejninger pr. minut. Skift
evt. til et lavere gear. Rensningen af
dieselpartikelfiltret startes.
Hvis g også lyser, kan rensningen
ikke foretages, og der skal rettes hen‐
vendelse til et værksted.Forsigtig
Hvis renseproceduren afbrydes,
er der risiko for, at motoren kan
tage alvorlig skade.
Rensningen foregår hurtigst ved høje
omdrejningstal og høj belastning.
Kontrollampen % slukkes, så snart
selvrensningsfunktionen er færdig.