OPEL CORSA 2016.5 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen2191. Tag flasken med tætningsmiddelog holderen med luftslange ud af
indsatsen.
2. Vikl luftslangen af holderen, og skru den fast på flaskens udtag.
3. Sæt flasken med tætningsmiddel fast på holderen. Sørg for, at
flasken ikke kan vælte.
4. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.
5. Skru luftslangen til dækket fast på
dækventilen.
6. Skru luftslangen fast på kompres‐
sorens udtag.
7. Tilslut tændingen. For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.
8. Tryk på tænd/sluk-kontakten på kompressoren. Dækket fyldes
med tætningsmiddel.
9. Kompressorens trykmåler angiver
op til seks bar, mens tætnings‐
middelflasken tømmes (ca.
30 sekunder). Derpå begynder
trykket at falde.
10. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket. Der‐
efter fyldes dækket med luft.
11. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter. Dæktryk
3 248. Stands kompressoren,
når det korrekte tryk er nået, ved
at trykke på tænd/sluk-kontakten igen.

220Pleje af bilenHvis det foreskrevne dæktryk ikke
nås inden 10 minutter, skal lappe‐ sættet afmonteres. Hjulene drejes
én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke. Montér lappesættet
igen og fortsæt påfyldningen i 10 minutter. Nås det foreskrevne
dæktryk fortsat ikke, er dækket for beskadiget. Søg hjælp på et
værksted.
Slip overskydende tryk ud ved
hjælp af ].
Kompressoren må ikke køre i
mere end 10 minutter ad gangen.
12. Tryk på stopknasten på holderen,
når flasken med tætningsmiddel
tages af holderen. Skru luftslan‐
gen til dækket på det ledige udtag på flasken med tætningsmiddel.
Således undgås det, at tætnings‐
midlet løber ud. Læg lappesættet
på plads i bagagerummet.
13. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
14. Anbring mærkaten fra flasken med tætningsmiddel med den til‐
ladte maksimale hastighed i føre‐
rens synsfelt.15. Fortsæt kørslen med det samme, så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i dækket. Stands efter at
have kørt ca. 10 km (senest efter
10 minutter), og kontrollér dæk‐
trykket. Luftslangen skrues di‐
rekte på dækventilen og kompres‐
soren.
Hvis dæktrykket er over 1,3 bar,
korrigeres det til den foreskrevne
værdi. Gentag proceduren, indtil
der ikke længere forekommer
tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 1,3 bar, må bilen ikke længere be‐ nyttes. Søg hjælp på et værksted.
16. Læg lappesættet på plads i baga‐
gerummet.
Generelt Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 minutter.Den indbyggede sikkerhedsventil
åbner, når trykket når syv bar.
Bemærk sættets udløbsdato. Der‐
efter er tætningsevnen ikke længere sikret. Se holdbarhedsangivelserne
på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold
til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
De medfølgende adaptere kan bru‐
ges til at pumpe andre ting f.eks. fod‐ bolde, luftmadrasser, oppustelige
gummibåde osv. De findes på un‐
dersiden af kompressoren. De tages ud ved at skrue kompressorens luft‐
slange på og tage adapteren ud.

Pleje af bilen221Hjulskift
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, jævnt og skridsikkert underlag. Ret for‐
hjulene ligeud.
● Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i første gear eller bakgear
resp. P.
● Udskift aldrig flere hjul ad gan‐ gen.
● Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til
skift mellem sommer- og vinter‐
dæk.
● Donkraften er vedligeholdelses‐ fri.
● Er underlaget blødt, skal der an‐ bringes et stabilt underlag under
donkraften (maks. 1 cm tykt).
● Tag tunge genstande ud af bilen,
før den løftes med en donkraft.
● Personer eller dyr må ikke op‐ holde sig i den løftede bil.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.● Start ikke bilen, mens den er løf‐ tet.
● Inden hjulboltene skrues på, skal
de tørres rene, og konussen på
alle boltene smøres let med smø‐ refedt.9 Advarsel
Hjulboltens gevind må ikke smø‐
res med smørefedt.
1. Stålfælge:
Træk hjulkapslen af.
Alufælge med bolthætter:
Frigør hjulboltenes hætter med en
skruetrækker, og tag dem af. For
at beskytte fælgen lægges en
blød klud mellem skruetrækker og letmetalfælg.Alufælge med navkapsel:
Sæt aftrækkeren ind i den åbne
sprække i navkapslen, og træk
navkapslen af hjulet. Værktøjssæt 3 207.

222Pleje af bilen2. Monter hjulnøglen, og kontrollerat den sidder korrekt, løsn derpå
alle hjulboltene en halv omdrej‐
ning.
Hjulene kan være beskyttet af lås‐
ehjulbolte. Disse specielle bolte
løsnes ved først at sætte adapte‐ ren til låsehjulboltene på bolteho‐
vedet, før hjulnøglen monteres.
Adapteren er placeret i handske‐
rummet.
3. Sørg for, at donkraften er korrekt placeret under bilens relevante
løftepunkt.
På modeller med karmpaneler el‐
ler eftermonterede karmpaneler
må der ikke anvendes donkraft.
Det kan beskadige bilen.
4. Indstil donkraften i den nødven‐ dige højde. Anbring den direkte
under løftepunktet på en måde,
der forhindrer den i at glide.
Sæt håndsvinget ind i krogen,
kontroller at donkraften står lodret
og drej håndtaget, indtil hjulet er
frit af underlaget.
5. Skru hjulboltene af.
6. Skift hjulet.
7. Skru hjulboltene på.
8. Sænk bilen.
9. Sæt hjulnøglen helt på og spænd hjulboltene på kryds. Tilspæn‐
dingsmomentet er 110 Nm.
10. Sørg for, at ventilhullet i hjulkaps‐ len på stålfælgen flugter med
dækventilen inden montering.
Montér hjulbolthætter eller nav‐
kapsler på alufælge.

Pleje af bilen22311. Monter dækslet til bilens løfte‐punkt.
12. Læg det udskiftede hjul, bilens værktøj 3 207 og adapteren til lås‐
ehjulboltene 3 56 på plads og
fastgør dem.
13. Kontrollér dæktrykket på det ny‐ monterede dæk og hjulboltenes
tilspændingsmoment snarest mu‐
ligt.
Få det defekte dæk udskiftet eller re‐ pareret så hurtigt som muligt.
Donkraftposition til løfteplatformLøfteplatformens bagarmsposition
placeret i midten under udsparingen i forhøjningen.
Forreste arm position for løfteplatform ved undervognen.
Reservehjul
Hvis der monteres et reservehjul, der er anderledes end de øvrige hjul,
klassificeres det muligvis som et nød‐
hjul, og de tilsvarende hastigheds‐
grænser gælder, selvom dette ikke angives på nogen etiket. Indhent as‐
sistance af et værksted for at fastslå,
hvilken hastighedsgrænse der gæl‐
der.
Reservehjulet har en stålfælg.Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan kø‐
reegenskaberne ændre sig, når
det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret vin‐ terdæk. Få det defekte dæk ud‐
skiftet så hurtigt som muligt.
3-dørs/5-dørs hatchback
Reservehjulet ligger i bagagerummet
under bundbelægningen. Det er fast‐
gjort med en vingemøtrik.
En dobbelt bagagerumsbund skal i så
fald monteres i øverste position 3 69.

224Pleje af bilenReservehjulet tages ud ved at skrue
vingemøtrikken af, løfte hjulet, rejse
det op til lodret og løfte det ud.
Når det udskiftede hjul eller det mid‐
lertidige reservehjul sættes tilbage i
reservehjulsfordybningen, skal det al‐
tid sikres med vingemøtrikken.Varevogn
Fjern lastrumsgulvet.
Reservehjulet er skruet ned sammen
med gulvafdækningen.
Skru vingemøtrikken ud og løft lastaf‐ dækningen.
Afmonter afstandsstykket over reser‐
vehjulet, løft hjulet, flyt til en lodret stil‐ ling og afmonter ovenfra.
Når det udskiftede hjul eller det mid‐
lertidige reservehjul sættes tilbage i
reservehjulsbrønden, isæt altid adap‐
teren og fastgør lastafdækningen
med vingemøtrikken.
Alt efter det defekte, udskiftede hjul,
kan mellemstykket om nødvendigt
udelades, eller hjulet kan skrues fast
uden bundbelægningen.
NødhjulForsigtig
Ved brug af nødhjulet kan køre‐
egenskaberne ændre sig. Få det
defekte dæk udskiftet eller repare‐ ret så hurtigt som muligt.
Monter kun ét nødhjul. Den tilladte
maksimumshastighed ifølge etiketten på nødhjulet gælder kun for den fa‐
briksmonterede dækstørrelse.
Hvis bilen får et punkteret dæk bagtil,
mens et andet køretøj trækkes, skal
det midlertidige reservehjul monteres foran og dækket med fuld størrelse
bagtil.
Snekæder 3 215.
Reservehjul med dæk med
omløbsretning
Monter så vidt muligt dæk med om‐
løbsretning, så de ruller i køreretnin‐
gen. Omløbsretningen vises ved
hjælp af et symbol (f.eks. en pil) på
dækkets side.

Pleje af bilen225Hvis hjulene monteres modsat rota‐
tionsretningen:
● Køreegenskaberne kan ændre sig. Få det defekte dæk udskiftet
eller repareret så hurtigt som mu‐
ligt og monter det i stedet for re‐ servehjulet.
● Kør specielt forsigtigt når det reg‐
ner eller sner.Starthjælp
Brug ikke en hurtiglader til at starte.
Hvis bilbatteriet er afladet, kan bilen
startes ved hjælp af startkabler og et
bilbatteri fra en anden bil.9 Advarsel
Der skal udvises stor forsigtighed
ved start med startkabler. Afvigel‐
ser fra følgende instruktioner kan
medføre skader på personer og
materiel ved, at batterierne eks‐
ploderer, samt til beskadigelse af
de elektriske systemer i begge bi‐ ler.
9 Advarsel
Undgå batterikontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Væsken indeholder svovlsyre,
som kan forårsage personskader
og materielle skader ved direkte
kontakt.
● Undgå elektriske gnister eller åben ild i nærheden af batteriet.
● Et fladt bilbatteri kan fryse alle‐rede ved en temperatur på 0 °C.
Et frosset batteri skal tøs op, før
startkablerne tilsluttes.
● Ved håndtering af batteriet bør der bruges beskyttelsesbriller ogbeskyttelsesbeklædning.
● Brug et starthjælpsbatteri med samme spænding (12 volt). Dets
kapacitet (Ah) må ikke ligge væ‐
sentligt under kapaciteten for det
afladede bilbatteri.
● Benyt startkabler med isolerede polklemmer og et tværsnit på
mindst 16 mm 2
. I biler med die‐
selmotor skal tværsnittet være
25 mm 2
.
● Afbryd ikke det afladede bilbatteri
fra bilens ledningsnet.
● Sluk for alt unødvendigt elektrisk udstyr.
● Bøj Dem ikke ind over batteriet ved start med startkabler.
● Det ene kabels polklemmer må ikke berøre det andet kabelsklemmer.

226Pleje af bilen● Bilerne må ikke være i berøringmed hinanden under starthjæl‐
pen.
● Træk parkeringsbremsen. Sæt i frigear, automatgear i P.
● Åbn plusterminalens beskyttel‐ seshætter på begge bilbatterier.
Rækkefølge, når kablerne skal tilslut‐tes:
1. Tilslut det røde kabel til start‐ hjælpsbatteriets positive pol.
2. Tilslut den anden ende af det røde
kabel til det afladede bilbatteris
positive pol.
3. Tilslut det sorte kabel til start‐ hjælpsbatteriets negative pol.
4. Tilslut den anden ende af det sorte kabel til bilens stel, f.eks. på
motorblokken eller en bolt i mo‐
torophænget. Tilslut så langt væk
som muligt fra det afladede bilbat‐ teri, dog mindst 60 cm.
Før kablerne på en sådan måde, at
roterende dele i motorrummet ikke
griber fat i dem.
Start af motoren: 1. Start motoren på den bil, der afgi‐
ver strøm.
2. Start den anden motor efter fem minutter. Forsøg på at starte bør
foregå med intervaller på
ét minut og bør ikke vare mere
end 15 sekunder ad gangen.
3. Lad begge motorer køre i tom‐ gang i ca. tre minutter med tilslut‐
tede kabler.4. Tænd for elektriske forbrugere (for eksempel forlygter, el-bag‐
rude) i den bil, der modtager
strøm.
5. Gentag ovennævnte procedure i nøjagtig omvendt rækkefølge, når
kablerne skal fjernes.

Pleje af bilen227Kørsel med påhæng
Bugsering af bilen
Sæt en skruetrækker i slidsen ved
dækslets nederste bukning. Frigør
dækslet ved forsigtigt at bevægeskruetrækkeren nedad.
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 207.
Skru trækøjet i så langt det kan
komme, indtil det standser i vandret
position.
Anbring slæbetovet - eller helst bug‐
serstangen - i trækøjet.
Trækøjet må kun benyttes til bugse‐
ring og ikke til bjergning af bilen.
Sæt tændingen til for at frigøre ratlå‐
sen og muliggøre aktivering af brem‐
selygter, horn og viskere.
Gear i frigear.
Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgå ryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Når motoren ikke er i gang, skal der
betydeligt større kraft til at bremse og
styre.
Aktiver recirkulationssystemet og rul
ruderne op, så udstødningsgasser fra
den trækkende bil ikke kan trænge
ind.
Biler med automatgear: bilen må kun
bugseres forlæns, højst med en
hastighed på 80 km/t og ikke længere end 100 km. I alle andre tilfælde og
når gearkassen er defekt, skal foraks‐
len løftes fra jorden.
Biler med automatiseret gearkasse:
bilen må kun bugseres forlæns med
forakslen løftet op fra jorden.
Søg hjælp på et værksted.
Efter bugsering skrues trækøjet af.
Isæt dækslet i toppen og sæt i hak
nedefter.

228Pleje af bilenBugsering af en anden bil
Sæt en skruetrækker i slidsen ved
dækslets nederste bukning. Frigør dækslet ved forsigtigt at bevægeskruetrækkeren nedad.
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 207.
Skru trækøjet i så langt det kan
komme, indtil det standser i vandret
position.
Fastsurringskrogen under bilen bagtil må under ingen omstændigheder an‐
vendes som trækøje.
Anbring slæbetovet - eller endnu
bedre bugserstangen - i trækøjet.
Trækøjet må kun benyttes til bugse‐
ring og ikke til bjergning.
Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgå ryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Efter bugsering skrues trækøjet af.
Isæt dækslet i toppen og sæt i hak
nedefter.