OPEL CORSA 2016.5 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen209Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Dæk med foreskrevet omløbsretning
skal monteres, så de roterer i den rig‐ tige retning. Den korrekte omløbsret‐
ning vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Dæktryk
Dæktrykket skal kontrolleres mindst hver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke reservehjulet.
Det gælder også ved biler med over‐
vågningssystem for dæktrykket.
Skru ventilhætten af.
Dæktryk 3 248.
Mærkaten om dæktrykinformation på
forreste højre dørramme gælder for
de originalt monterede dæk og de re‐
levante dæktryk.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både som‐
mer- og vinterdæk.
ECO-dæktrykket anvendes for at
opnå et så lavt brændstofforbrug som
muligt.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder.
Den korrekte dæktryksværdi finder du ved at følge proceduren herunder:
● Find motorens id-kode. Motor‐ data 3 240.
● Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige dækkombinationer 3 248.
De dæk, der er godkendt til din bil, fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Føreren er ansvarlig for korrekt ind‐
stilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk op‐
varmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigelser,
som viser sig under store hastig‐
heder, ved at slidbanen løsner sig,
og dækket punkterer.

210Pleje af bilen9Advarsel
For specifikke dæk kan det anbe‐
falede dæktryk i dæktryktabellen
overstige det maksimale dæktryk,
der er angivet på dækket. Dæk‐
trykket må aldrig være højere end
det maksimale dæktryk, der er an‐ givet på dækket.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges, skal tændingen afbrydes. Ef‐
ter justering af dæktrykket sluttes
tændingen til og der vælges en rele‐ vant indstilling på siden
Dækbelastning i førerinformations‐
centret 3 95.
Temperaturafhængighed
Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger dæk‐
temperatur og -tryk. De dæktryk, der
fremgår af dækmærkaten og dæk‐
trykdiagrammet, gælder for kolde
dæk, dvs. ved 20 °C.
Dæktrykket stiger med næsten
10 kPa ved en temperaturstigning på
10 °C . Der skal tages højde for dette,
hvis varme dæk kontrolleres.
Dæktrykket, der vises i førerinforma‐
tionscentret, er det faktiske dæktryk.
Et afkølet dæk vil vise en lavere
værdi, hvilket ikke er tegn på en utæt‐
hed.
Dæktrykovervågning
Systemet overvåger dæktrykket for
alle fire dæk en gang i minuttet, når
bilens hastighed overstiger en vis
grænse.Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande, hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt, vil brugen af
hjul uden tryksensorer ugyldiggøre
bilens typegodkendelse.
De aktuelle dæktryk kan vises i Bil
informations menu ? i førerinfor‐
mationscentret.
Menuen kan vælges ved at trykke på
knapperne på blinkerarmen.
Tryk på MENU for at vælge Bil
informations menu ? .
Drej fingerhjulet for at vælge dæktryk‐ overvågning.
Midlevel-display:

Pleje af bilen211
Dæktrykket for hvert dæk vises på
dækkets egen side.
Uplevel-display:
Dæktrykkene for alle dæk vises på én side.
Systemets status og trykadvarsler vi‐
ses i form af en meddelelse, der an‐ giver det tilsvarende hjul i førerinfor‐
mationscentret.
Systemet tager hensyn til dæktrykket
til advarslerne.
Temperaturafhængighed 3 209.
Et registreret lavt dæktryk vises med
kontrollampen w 3 93.
Hvis w tænder, skal du stoppe så hur‐
tigt som muligt og pumpe dækkene
op som anbefalet 3 248.
Hvis w blinker i 60-90 sekunder og
derefter lyser konstant, er der en fejl i systemet. Søg hjælp på et værksted.
Efter oppumpning kan det være nød‐
vendigt at køre et stykke vej for at op‐ datere dæktrykværdierne i førerinfor‐mationscentret. I løbet af denne tid
kan w tænde.
Hvis w tænder ved lavere temperatu‐
rer og slukkes efter et stykke tids kør‐ sel, kan dette være tegn på, at trykket
begynder at blive for lavt. Dæktrykket kontrolleres.
Fejlmeddelelser 3 101.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges, skal tændingen afbrydes.
Montér kun hjul med dæktrykfølere, i
modsat fald vil dæktrykket ikke blive
vist, og w lyser konstant.
Et reservehjul eller et nødhjul er ikke
udstyret med trykføler. Dæktrykover‐
vågningssystemet fungerer ikke for
disse dæk. Kontrollampen w tænder.
Systemet fungerer stadig for de øv‐
rige tre dæk.
Brug af flydende lappesæt kan på‐ virke systemets funktion. Der kan bru‐ ges fabriksgodkendte reparations‐
sæt.

212Pleje af bilenVed brug af elektroniske enheder el‐
ler i nærheden af faciliteter, der an‐
vender lignende bølgefrekvenser, ri‐
sikerer man, at dæktrykovervåg‐
ningssystemet forstyrres.
Hver gang dækkene skiftes, skal
dæktrykovervågningssystemet af‐
monteres og efterses. I den på‐
skruede sensor udskiftes ventilind‐
satsen og tætningsringen. I den på‐
klipsede sensor udskiftes hele ventil‐
spindlen.
Bilens laststatus
Dæktrykket tilpasses efter belast‐
ningstilstanden ifølge dæktrykmær‐
katen eller dæktrykdiagrammet
3 248, og der vælges den relevante
indstilling i menuen Dækbelastning i
førerinformationscenteret, Bil
informations menu ? 3 95. Denne
indstilling er reference for dæktrykad‐ varslerne.
Menuen Dækbelastning vises kun,
når bilen holder stille, og parkerings‐
bremsen er trukket. På køretøjer med
automatisk gearkasse skal gearvæl‐
geren være i P.
Midlevel-display:
Vælg ● LO for komfortdæktryk med op til
tre personer.
● ECO for ecotryk med op til
tre personer.
● Hi med fuld last.
Uplevel-display:Vælg ● Let for komfortdæktryk med op til
tre personer.
● Eco for Eco-tryk med op til
tre personer.
● Maks. med fuld last.
Tilpasningsproces for
dæktrykfølere
Hver dæktryksovervågningssensor
har en entydig id-kode. Koden skal til‐
passes en ny hjulposition efter hjulro‐ tation eller udskiftning af hele hjuls‐
ættet, og hvis én eller flere dæktryk‐
følere er blevet udskiftet. Tilpasnings‐
processen for dæktrykfølere skal

Pleje af bilen213også udføres efter udskiftning af et
reservehjul med et hjul, der er udsty‐
ret med en dæktrykføler.
Fejllampen w og advarselsmeddelel‐
sen eller -koden skal slukke ved næ‐ ste tændingscyklus. Følerne tilpas‐
ses hjulpositionerne ved hjælp af et
genindlæringsværktøj i denne række‐
følge: venstre forhjul, højre forhjul,
højre baghjul og venstre baghjul. Blin‐ klyset i den aktuelt aktive position ly‐ser, indtil føleren er matchet.
Ret henvendelse til et værksted for
service eller for at købe et indlærings‐
værktøj. Du har to minutter til at mat‐
che den første hjulposition og fem mi‐ nutter i alt til alle fire hjulpositioner.
Hvis det tager længere tid, stopper til‐
pasningsprocessen og skal genstar‐
tes.
Dette er tilpasningsprocessen for
dæktrykfølere:
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Slå tændingen til.
3. På biler med automatisk gear‐ kasse: sæt gearvælgeren i P.
På biler med automatiseret gear‐ kasse: Hold bremsepedalen trådtned. Flyt og hold gearvælgeren i
fem sekunder i position N, indtil
P vises i førerinformationscentret.
P viser, at matchingprocessen for
dæktryksensor kan startes.
På biler med manuel gearkasse:
vælg frigear.
4. Brug MENU på blinklysarmen for
at vælge Bil informations
menu ? i førerinformationscen‐
tret.
5. Drej justerhjulet for at komme til dæktryksmenuen.
Midlevel-display:
Uplevel-display:
6. Tryk på SET/CLR for at starte
sensorens tilpasningsproces. Der
skal vises en meddelelse, der an‐ moder om accept af processen.
7. Tryk på SET/CLR igen for at be‐
kræfte valget. Hornet lyder to
gange for at angive, at modtage‐
ren er i indlæringstilstand.
8. Start med venstre forhjul.
9. Anbring indlæringsværktøjet mod dækkets sidevæg tæt på ventil‐
spindlen. Tryk derefter på knap‐
pen for at aktivere dæktrykføle‐
ren. Et bip fra hornet bekræfter, at
sensoridentifikationskoden er ble‐ vet tilpasset denne hjulposition.

214Pleje af bilen10. Fortsæt til højre forhjul og gentagproceduren i trin 9.
11. Fortsæt til højre baghjul og gentag
proceduren i trin 9.
12. Fortsæt til venstre baghjul, og gentag proceduren i trin 9. Hornet
lyder to gange for at angive, at
sensoridentifikationskoden er ble‐ vet matchet til dækket på venstre
baghjul, og at dæktrykføler-mat‐
chingprocessen ikke længere er
aktiv.
13. Slå tændingen fra. 14. Indstil alle fire dæk til det anbefa‐ lede dæktryk som angivet på
dæktrykinformationsmærkaten.
15. Kontrollér, at dækkenes belast‐ ningsstatus er indstillet i overens‐
stemmelse med det valgte tryk
3 95.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).Af sikkerhedshensyn anbefales det,
at dækkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mere end 2 mm.
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til en af slidindikatorerne
(TWI). Deres placering er markeret på dæksiden.
Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk ef‐
ter seks år.
Ændring af dæk- og
hjulstørrelse
Anvendes andre dækstørrelser end fabriksmonterede dæk, skal speedo‐ meteret og det nominelle dæktryk
eventuelt omprogrammeres, og der
skal eventuelt foretages ændringer
på bilen.
Udskift mærkaten med dæktryk, hvis
der skiftes til andre dækstørrelser.Forsigtig
Hvis der skiftes til hjul med en dia‐ meter på 14 tommer, bliver frihøj‐
den mindre. Det skal tages i be‐ tragtning, når man kører over for‐
hindringer.
9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller fælge kan føre til ulykker og
betyde, at bilens typegodkendelse
bortfalder.

Pleje af bilen215HjulkapslerBrug fabriksgodkendte hjulkapsler og
dæk til den pågældende bil, der op‐
fylder alle krav til den pågældende
fælg-/dækkombination.
Hvis der anvendes hjulkapsler og
dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må
dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐ sesvulst.
Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Stålfælge: Ved brug af låsehjulmø‐
trikker må der ikke sættes hjulkapsler på.
Snekæder
Der må kun bruges snekæder på for‐hjulene.
Brug altid finmaskede kæder, som
ikke er mere end 10 mm større end
slidbanen og de indvendige sider
(inkl. kædelås).
9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.
Det er tilladt at montere snekæder på
dækstørrelse 175/70 R14,
185/70 R14, 185/65 R15,
205/45 R17.
Det er tilladt at montere snekæder på dækstørrelse 195/55 R16 med fælge
af størrelse 16 x 6 og 16 x 6,5, sidst‐
nævnte kun i kombination med be‐
grænset styrevinkel. Søg hjælp på et
værksted.
Der må ikke monteres snekæder på dækstørrelserne 215/45 R17 og
215/40 R18.
Det er ikke tilladt at bruge snekæder
på nødhjulet.
Lappesæt Mindre skader på slidbane kan ud‐
bedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra dæk‐
kene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden tæt ved
fælgen, kan ikke repareres med lap‐
pesættet.

216Pleje af bilen9Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/h.
Må ikke anvendes i længere tid. Styretøj og håndtering kan blive
påvirket.
I tilfælde af punktering:
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear eller bakgear resp. P.
Lappesættet opbevares i lastrummet.
Alt efter udstyr ligger lappesættet i et
rum i højre sidevæg eller i et rum un‐ der gulvbelægningen.
Biler med lappesæt under
gulvbelægningen
1. Tag lappesættet op af rummet.
2. Tag kompressoren ud.
3. Tag ledningerne og luftslangen ud
af rummene i undersiden af kom‐
pressoren.
4. Skru kompressorens slange på studsen på flasken med tætnings‐
middel.
5. Sæt flasken med tætningsmiddel på holderen på kompressoren.
Placer kompressoren tæt ved hju‐
let, så flasken med tætningsmid‐
del er opret.

Pleje af bilen217
6. Drej ventilhætten på det defektedæk af.
7. Skru fyldeslangen på ventilen på hjulet.
8. Kontakten på kompressoren skal være i stilling J.
9. Sæt stikket fra kompressorens i stikkontakten eller i en lighterfat‐
ning.
For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.10. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren i stilling I. Der fyldes tæt‐
ningsmiddel i dækket.
11. Kompressorens trykmåler angiver
op til seks bar, mens tætnings‐
middelflasken tømmes (ca.
30 sekunder). Derpå begynder
trykket at falde.
12. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket. Der‐ efter fyldes dækket med luft.
13. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter. Dæktryk
3 248. Når det korrekte tryk er
nået, skal kompressoren slukkes.Hvis det foreskrevne dæktryk ikke
nås inden 10 minutter, skal lappe‐ sættet afmonteres. Hjulene drejes
én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke. Montér lappesættet
igen og fortsæt påfyldningen i 10
minutter. Nås det foreskrevne
dæktryk fortsat ikke, er dækket for beskadiget. Søg hjælp på et
værksted.
Slip overskydende tryk ud med
knappen over manometret.
Kompressoren må ikke køre i
mere end 10 minutter ad gangen.
14. Afmonter lappesættet. Tryk på stopknasten på holderen, når
flasken med tætningsmiddel

218Pleje af bilentages af holderen. Skru luftslan‐
gen til dækket på det ledige udtag
på flasken med tætningsmiddel.
Således undgås det, at tætnings‐
midlet løber ud. Læg lappesættet
på plads i bagagerummet.
15. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
16. Anbring mærkaten fra flasken med tætningsmiddel med den til‐
ladte maksimale hastighed i føre‐
rens synsfelt.
17. Fortsæt kørslen med det samme, så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i dækket. Stands efter at
have kørt ca. 10 km (senest efter
10 minutter), og kontrollér dæk‐
trykket. Luftslangen skrues di‐
rekte på dækventilen og kompres‐ soren.
Hvis dæktrykket er over 1,3 bar,
korrigeres det til den foreskrevne
værdi. Gentag proceduren, indtil
der ikke længere forekommer
tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 1,3 bar, må bilen ikke længere be‐
nyttes. Søg hjælp på et værksted.
18. Læg lappesættet på plads i baga‐
gerummet.
Biler med lappesæt i sidevæggen
Rummet åbnes ved at udløse dæks‐
let og åbne det.