OPEL CORSA 2016.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine189Sõiduki hooldamineÜldinfo........................................ 190
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused ........................... 190
Sõiduki hoidmine .....................190
Sõiduki utiliseerimine pärast kasutusea lõppu .....................191
Sõiduki kontrollimine ..................191
Tööde tegemine ......................191
Mootoriruumi kaas ...................191
Mootoriõli ................................. 192
Mootori jahutusvedelik .............193
Pesuri vedelik .......................... 194
Pidurid ..................................... 195
Pidurivedelik ............................ 195
Sõiduki aku .............................. 195
Diislikütuse süsteemi tühjendamine .......................... 197
Klaasipuhasti harja vahetamine ............................. 197
Lambi vahetamine .....................198
Halogeen-esilaternad ..............198
Ksenoon-esilaternad ...............200
Udutuled .................................. 201
Eesmised suunatuled ..............202
Tagatuled ................................ 202Külgmised suunatuled .............204
Keskmine kõrgem pidurituli .....204
Numbrimärgi tuli ......................205
Salongituled ............................. 205
Armatuurlaua valgustus ...........205
Elektrisüsteem ........................... 206
Kaitsmed ................................. 206
Mootoriruumi kaitsmekarp .......207
Armatuurlaua kaitsmekarp ......209
Sõiduki tööriistad .......................211
Tööriistad ................................. 211
Rattad ja rehvid .......................... 212
Talverehvid .............................. 212
Rehvide tähised .......................212
Rehvirõhk ................................ 212
Rehvirõhu jälgimise süsteem ..214
Turvise sügavus ......................218
Rehvide vahetus ja ratta suurus ..................................... 218
Rattakilbid ................................ 218
Lumeketid ................................ 219
Rehviparanduskomplekt ..........219
Ratta vahetus .......................... 225
Varuratas ................................. 227
Käivitamine teiselt akult .............229
Pukseerimine ............................. 231
Sõiduki pukseerimine ..............231
Teise sõiduki pukseerimine .....232Auto välimuse eest hoolitse‐
mine ........................................... 233
Väline hooldus ......................... 233
Salongi hooldus .......................235

190Sõiduki hooldamineÜldinfo
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused
Soovitatav on kasutada
originaalvaruosi ja -lisavarustust ning
varuosi, mis on tootja poolt selle
sõidukitüübi jaoks heaks kiidetud. Ei
ole võimalik anda hinnangut või
garantiid muudele toodetele, isegi kui need on regulatiivselt või muul viisilheaks kiidetud.
Elektrisüsteemis ei tohi teha mitte mingisuguseid muudatusi, nt
elektrooniliste juhtseadmete
omavolilisi muudatusi (kiibituuning).Ettevaatust
Sõiduki transportimine rongiga või puksiirveokil võib porilappe
kahjustada.
Sõiduki hoidmine
Pikaajaline hoidmine
Kui sõidukit tuleb hoida mitu kuud: ● Pesta ja vahatada sõiduk.
● Kontrollida vaha olemasolu mootoriruumis ja sõiduki põhjal.
● Puhastada ja määrida kummitihendid.
● Täitke kütusepaak täielikult.
● Vahetada mootoriõli.
● Tühjendada klaasipuhastusvedeliku mahuti.
● Kontrollida jahutusvedeliku külmumiskaitset ja
korrosioonitõrjet.
● Täita rehvid täiskoormusele vastava rõhuni.
● Parkida sõiduk kuivas, hästi ventileeritavas kohas. Lülitada
sisse esimene käik või tagasikäik või seada käigukang asendisse
P . Vältida sõiduki veeremist.
● Seisupidurit ei tohi rakendada.● Avada mootoriruumi kaas, sulgeda kõik uksed ja lukustada
sõiduk.
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Kontrollida, et ükski süsteem ei
tööta (nt vargusevastane
alarmsüsteem).
Tagasi töökorda seadmine Kui sõiduk tuleb uuesti töökorda
seada:
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi külge.
Aktiveerida elektriajamiga
aknad.
● Kontrollida rehvirõhku.
● Täita klaasipesuvedeliku mahuti.
● Kontrollida õlitaset.
● Kontrollida jahutusvedeliku taset.
● Vajadusel paigaldada numbrimärk.

Sõiduki hooldamine191Sõiduki utiliseerimine pärast
kasutusea lõppu
Info vanade autode taastamise ja
ümbertöötlemise kohta on esitatud
meie kodulehel. See töö tuleb
jätta ainult volitatud
ümbertöötlemiskeskustele.
Gaasiküttega sõidukid tuleb
utiliseerida maagaasi kasutavate
sõidukite hoolduskeskuses.Sõiduki kontrollimine
Tööde tegemine9 Hoiatus
Mootoriruumi tohib kontrollida
ainult siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Jahutusventilaator võib tööle
hakata isegi siis, kui süüde on
välja lülitatud.
9 Oht
Süütesüsteem ja ksenoon-
esituled töötavad väga suure
elektripingega. Neid ei tohi
puudutada.
Mootoriruumi kaas
Avamine
Tõmmata vabastushooba ja seada
see algasendisse.

192Sõiduki hooldamine
Lükake kaitseriiv ülespoole ja avage
mootoriruumi kaas.
Paigaldada mootoriruumi kaane
tugivarras.
Kui Autostopi toimimise ajal avatakse mootoriruumi kaas, käivitatakse
ohutuse mõttes mootor uuesti.
Sulgemine
Enne mootoriruumi kaane sulgemist vajutada tugivarras hoidikusse.
Langetage mootoriruumi kaas ja
laske sellel madalalt kõrguselt
(20-25 cm) riivi langeda. Kontrollida, et mootoriruumi kaas on lukustunud.Ettevaatust
Mõlkide vältimiseks ärge suruge
mootoriruumi kaant riivile.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb regulaarselt mootoriõli taset
käsitsi kontrollida. Veenduda, et
kasutatakse õigete omadustega õli.
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained 3 238.
Maksimaalne mootoriõli kulu on 0,6 l
1000 km kohta.
Mootoriõli taseme kontrollimise ajal
peab sõiduk olema tasasel pinnal.
Mootor peab olema töötemperatuuril
ja vähemalt viis minutit välja lülitatud.
Tõmmata välja õlimõõtevarras,
pühkida see puhtaks, panna sisse
käepidemel oleva märgini, tõmmata
välja ja vaadata mootori õlitaseme
näitu.
Panna õlimõõtevarras sisse
käepidemel oleva märgini ja keerata
pool pööret.
Sõltuvalt mootorivariandist
kasutatakse erinevaid
õlimõõtevardaid.

Sõiduki hooldamine193Kui mootoriõli tase on langenud
märgini MIN, tuleb lisada mootoriõli.
Soovitame kasutada samasse klassi
kuuluvat õli kui viimasel õlivahetusel.
Mootoriõli tase ei tohi ületada märki
MAX õlimõõtevardal.Ettevaatust
Üleliigne mootoriõli tuleb välja
lasta või imeda.
Mahud 3 252, Mootoriõli kvaliteet/
viskoossus 3 238.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Mootori jahutusvedelik
Jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini -28 °C (ligikaudu). Põhjapoolsetes
maades, kus temperatuur võib
langeda väga madalale, pakub
tehases lisatud jahutusvedelik
härmatisekaitset kuni temperatuurini
-37 °C (ligikaudu).Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.
Jahutusvedeliku tase
Ettevaatust
Liiga madal jahutusvedelikutase
võib põhjustada mootori
kahjustusi.
Sõltuvalt mootorivariandist
kasutatakse erinevaid
jahutusvedeliku mahuteid.

194Sõiduki hooldamine
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedeliku tase ulatuma üle täitmisjoone märgi.
Kui jahutusvedeliku tase on madal,
tuleb seda lisada.9 Hoiatus
Enne korgi avamist tuleb lasta
mootoril jahtuda. Avada kork
ettevaatlikult, lastes ülerõhul
aeglaselt langeda.
Lisamiseks kasutage vahekorras 1:1
segu jahutusvedeliku kontsentraadist
ja puhtast kraaniveest. Kui
jahutusvedeliku kontsentraati ei ole
käepärast, kasutada puhast
kraanivett. Paigaldada korralikult
kate. Lasta hooldustöökojas
kontrollida jahutusvedeliku
konsentratsiooni ja kõrvaldada
jahutusvedeliku kao põhjus.
Pesuri vedelik
Täita puhta veega, mis on segatud
õiges vahekorras sobiva pesuri
vedelikuga, mis sisaldab antifriisi.
Ettevaatust
Madalal temperatuuril või järsul
temperatuuri langusel pakub
kaitset ainult piisava
antifriisisisaldusega pesuvedelik.

Sõiduki hooldamine195PiduridKui piduri hõõrdkate on minimaalse
paksusega, tekib pidurdamisel
kriiksuv heli.
Edasisõit on võimalik, kuid piduri hõõrdkate tuleb lasta vahetada nii
kiiresti kui võimalik.
Kui uued piduri hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Pidurivedelik9 Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide MIN ja MAX vahel.
Kui vedelikutase on märgist MIN
madalamal, pöörduge töökotta.
Piduri- ja sidurivedelik 3 238.
Sõiduki aku
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku piisavat laadimist. Lühikesed sõidud
ja sagedased mootori käivitused
võivad sõiduki aku tühjendada.
Vältida ebavajalike elektritarvitite
kasutamist.
Patareid ei kuulu olmejäätmete hulka. Need tuleb viia patareide
kogumiskohta.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui neljaks nädalaks võib põhjustada
sõiduki aku tühjenemise. Ühendada
juhe sõiduki aku negatiivse klemmi
küljest lahti.
Tagada, et süüde on välja lülitatud
enne sõiduki aku ühendamist või
lahtiühendamist.
Aku tühjenemise vastane kaitse
3 122.
Sõiduki aku vahetamine Märkus
Käesolevas jaotises toodud juhiste
eiramine võib põhjustada peatumis-/ käivitamissüsteemi ajutise
väljalülitamise.

196Sõiduki hooldamineSõiduki aku vahetamisel tuleb
tagada, et positiivse klemmi lähedal
ei oleks avatud ventilatsiooniavasid.
Kui selles piirkonnas on avatud
ventilatsiooniava, tuleb see sulgeda
korgiga ja avada negatiivse klemmi
juures olev ventilatsiooniava.
Kasutada tohib ainult akusid, mis
võimaldavad kaitsmekarbi
paigaldamist sõiduki akust
kõrgemale.
AGM (Absorptive Glass Mat) akuga
sõidukitel vahetage aku kindlasti
uuesti AGM aku vastu.AGM-akudel on sellekohane kleebis.
Soovitame kasutada Opeli
originaalakut.
Märkus
Muu AGM-sõidukiaku kasutamine
peale Opeli originaalaku võib
vähendada efektiivsust.
Soovitame lasta sõiduki aku
vahetada hooldustöökojas.
Peatamis-käivitussüsteem 3 136.
Sõiduki aku laadimine9 Hoiatus
Peatumis-käivitamissüsteemiga
sõidukitel veenduge akulaadijat
kasutades, et laadimispotentsiaal
ei ületaks 14,6 V. Vastasel juhul
võite sõiduki akut kahjustada.
Käivitamine teiselt akult 3 229.
Hoiatussilt
Sümbolite tähendused:
● Sädemed, lahtine tuli ja suitsetamine on keelatud.
● Varjake alati silmi. Plahvatusohtlikud gaasid võivadpõhjustada pimedaksjäämist või
tervisekahjustusi.
● Hoidke sõiduki akut lastele kättesaamatus kohas.
● Sõiduki aku sisaldab väävelhapet, mis võib
põhjustada nägemise kaotust või tõsiseid põletusi.

Sõiduki hooldamine197● Lisateavet vt omanikukäsiraamatust.
● Aku läheduses võib leiduda plahvatusohtlikke gaase.
Diislikütuse süsteemi tühjendamine
Kui paak on tühjaks sõidetud, tuleb
diislikütuse süsteemist õhk välja
lasta. Lülitage süüde sisse kolm
korda, iga kord 15 sekundiks.
Seejärel käivitada mootor
maksimaalselt 40 sekundiks. Korrake
sama mitte vähem kui
viiesekundilise vahega. Kui mootor ei
käivitu, pöörduge abi saamiseks
hooldustöökotta.Klaasipuhasti harja
vahetamine
Tõstke klaasipuhasti hooba üles, kuni
see fikseerub tõstetud asendisse.
Vajutage mõlemal pool olevat
fiksaatorit ja kallutage klaasipuhasti
hari hoova suhtes risti (90°) ja
eemaldage see.
Paigaldage vastupidises järjestuses.
Lasta klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult alla.
Tagaklaasipuhasti hari
Tõsta klaasipuhasti hoob üles.
Vabastada klaasipuhasti hari, nagu
on näidatud joonisel, ja võtta see ära.
Kinnitada klaasipuhasti väikese
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruda, kuni see kinnitub.
Lasta klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult alla.

198Sõiduki hooldamineLambi vahetamine
Lülitada välja süüde ja lülitada välja
vastav lüliti või sulgeda uksed.
Hoida uut lampi ainult soklist! Lambi
klaasi ei tohi puudutada paljaste
kätega.
Vahetamisel kasutada ainult sama
tüüpi lampi.
Vahetada esilaterna lambid
mootoriruumi seest.
Lambi kontrollimine
Pärast lambi vahetamist lülitage
süüde sisse ja kontrollige tulede
toimimist.
Halogeen-esilaternad Halogeen-esilaternad eraldi
lampidega külg-, lähi- ja
kaugtuledele.
Külg-/päevasõidutuled (1)
Lähituled (2)
Kaugtuled (3)
Eesmised suunatuled 3 202.
Lähituled
1. Keerata katet (2) vastupäeva ja
eemaldada.