volant OPEL CORSA 2016.5 Uživatelská příručka (in Czech)

Přístroje a ovládací prvky79Zvýrazněné oblasti pro uchopení
volantu jsou vyhřívány rychleji a na
vyšší teplotu než oblasti ostatní.
Vyhřívání funguje pouze při
nastartovaném motoru a v režimu Autostop.
Systém Stop-start 3 139.
Houkačka
Stiskněte j.
Stěrače/ostřikovač čelního
okna
Stěrač čelního sklaHI:rychlé stíráníLO:pomalé stíráníINT:intervalové stírání
nebo
automatické stírání
s dešťovým čidlemOFF:vypnuto
Pro jedno setření, když je stěrač
čelního skla vypnutý, stiskněte páčku
dolů, do polohy 1x.
Nepoužívejte v případě, že je čelní
okno namrzlé.
V myčkách automobilů je vypněte.
Cyklovač stěračů
Páčka stěračů v poloze INT.
Otočením nastavovacího prvku
nastavíte požadovaný interval
stěračů:
kratší interval:nastavovací prvek
nahorudelší interval:nastavovací prvek
dolu

Přístroje a ovládací prvky105Zprávy vozidla na displeji střední
úrovně
Zprávy vozidla jsou zobrazeny
číselnými kódy.
Č.Zpráva vozidla1Vyměňte motorový olej3Nízká hladina chladicí kapaliny
motoru4Klimatizace vypnuta5Zamknutý zámek řízení7Otočte volantem, vypněte
a poté zapněte zapalováníČ.Zpráva vozidla9Otočte volantem a znovu nastartujte motor12Vozidlo přetíženo13Přehřátí kompresoru15Porucha přídavného brzdového
světla16Porucha brzdového světla17Selhání nastavování výšky
světlometů18Porucha levého potkávacího
světla19Porucha zadního světla do
mlhy20Porucha pravého potkávacího
světla21Porucha levého bočního světla22Porucha pravého bočního
světla23Porucha světla pro jízdu
dozaduČ.Zpráva vozidla24Porucha osvětlení RZ25Porucha levého předního
ukazatele směru26Porucha levého zadního ukaza‐
tele směru27Porucha pravého předního
ukazatele směru28Porucha pravého zadního
ukazatele směru29Zkontrolujte brzdové světlo
přívěsu30Zkontrolujte světlo přívěsu pro
jízdu dozadu31Zkontrolujte levý ukazatel
směru přívěsu32Zkontrolujte pravý ukazatel
směru přívěsu33Zkontrolujte zadní mlhové
světlo přívěsu34Zkontrolujte zadní světla
přívěsu

120OsvětleníAktivace
Asistent dálkových světel se aktivuje
dvojím stiskem páčky indikátoru při
rychlostí nad 40 km/hod.
Zelená kontrolka l svítí nepřetržitě,
když je podpora zapnuta, modrá
kontrolka 7 se rozsvítí, když se
zapnou dálková světla.
Kontrolka l 3 97.
Deaktivace
Stiskněte páčku indikátoru jednou.
Podpora je také vypnuta, když jsou rozsvícena přední mlhová světla.
Pokud je použita světelná houkačka
při zapnutých dálkových světlech,
podpora ovládání dálkových světel se
vypne.
Pokud je použita světelná houkačka
při vypnutých dálkových světlech,
zůstane asistent dálkových světel
zapnutý.
Poslední nastavení podpory ovládání
dálkových světel bude použito při
příštím zapnutí zapalování.
Osvětlení pro zahýbání
V úzkých zatáčkách nebo při
odbočování, v závislosti na natočení volantu nebo signálu ukazatele
směru, je rozsvícen dodatečný pravý
nebo levý reflektor, který osvítí
vozovku ve směru jízdy. Je zapnuto
při rychlosti přibližně do 40 km/h.
Funkce pro couvání
Pokud svítí potkávací světla a je
zařazena zpátečka, rozsvítí se obě
světla pro zahýbání. Zůstanou svítit 20 sekund po vyřazení zpátečky.
Výstražná světla
Ovládána stisknutím tlačítka ¨.
V případě nehody s naplněním
airbagu se automaticky zapnou
výstražná světla.

Osvětlení121Směrová světla a signályzměny jízdního pruhupáčka nahoru:pravý ukazatel
směrupáčka dolů:levý ukazatel
směru
Pokud je páčka posunuta za bod
odporu, zapne se ukazatel směru
natrvalo. Při pohybu volantem zpět se ukazatel směru automaticky vypne.
Aby světla třikrát blikla, např. při
změně jízdního pruhu, stiskněte
páčku až do odporu a potom ji
uvolněte.
Při stisknutí k místu odporu a jejím
uvolnění páčky při jízdě s připojeným
přívěsem ukazatele směru šestkrát
zablikají a změní se frekvence
zvukového signálu.
Pro delší signalizaci posuňte páčku
k bodu odporu a podržte ji.
Ukazatele směru ručně vypnete
vrácením páčky do původní polohy.
Přední světla do mlhy
Ovládána stisknutím tlačítka >.
Přepínač světel nastavený na AUTO:
zapnutí předních světel do mlhy
automaticky rozsvítí potkávací světla.
Zadní světlo do mlhy
Ovládána stisknutím tlačítka r.
Spínač světel nastavený na AUTO:
zapnutím zadního mlhového světla
automaticky rozsvítíte světlomety.

126KlimatizaceKlimatizaceSystémy regulace prostředí.......126
Systém topení a větrání ..........126
Klimatizace .............................. 127
Elektronicky řízená klimatizace .............................. 129
Ventilační otvory ........................134
Nastavitelné větrací otvory ......134
Nepohyblivé ventilační otvory ..134
Údržba ....................................... 135
Otvory pro sání vzduchu .........135
Pylový filtr ................................ 135
Pravidelné uvedení klimatizace do činnosti .............................. 135
Servis ...................................... 135Systémy regulace
prostředí
Systém topení a větrání
Ovládací prvky pro: ● teplota
● rychlost ventilátoru
● distribuce vzduchu
Vyhřívání zadního okna Ü 3 32.
Vyhřívání čelního skla 3 32.
Vyhřívaná sedadla ß 3 40.
Vyhřívání volantu * 3 78.
Teplotačervená:teplejší vzduchmodrá:chladnější vzduch
Vytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Rychlost ventilátoru Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.
Distribuce vzduchu
M:do oblasti hlavyL:do oblasti hlavy a oblasti nohouK:pro prostor pro nohy a čelní skloJ:na čelní okno, okna předních
dveří a do oblasti nohoul:na čelní okno a na okna
v předních dveřích
Nastavení mezi těmito hodnotami je
možné.

Klimatizace127Odstranění zamlžení a námrazy
z oken
● Nastavte ovládací prvek teploty na nejteplejší úroveň.
● Nastavte vyšší rychlost ventilátoru.
● Nastavte ovládací prvek distribuce vzduchu na l.
● Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
● Boční větrací otvory podle
potřeby otevřete a nastavte na
okna dveří.
● K současnému vyhřátí prostoru pro nohy nastavte ovladač
rozvodu vzduchu na J.
Klimatizace
Ovládací prvky pro: ● teplota
● rychlost ventilátoru
● distribuce vzduchu
n:chlazení4:recirkulaci vzduchuÜ:vyhřívání zadního okna 3 32Vyhřívání čelního skla 3 32.
Vyhřívaná sedadla ß 3 40.
Vyhřívání volantu * 3 78.
Teplotačervená:teplejší vzduchmodrá:chladnější vzduch
Vytápění nebude plně účinné, dokud motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Rychlost ventilátoru Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.
Distribuce vzduchu
M:do oblasti hlavyL:do oblasti hlavy a oblasti nohouK:pro prostor pro nohy a čelní skloJ:na čelní okno, okna předních
dveří a do oblasti nohoul:na čelní okno a na okna
v předních dveřích (na pozadí
se aktivuje klimatizace, aby se
předešlo zamlžení oken)

130KlimatizaceOvládací prvky pro:● rychlost ventilátoru
● teplota
● distribuce vzduchun:chlazeníAUTO:automatický režim4:ruční recirkulace vzduchuV:odstranění zamlžení
a námrazyÜ:vyhřívání zadního okna
3 32
Vyhřívání čelního skla 3 32.
Vyhřívaná sedadla ß 3 40.
Vyhřívání volantu * 3 78.
V automatickém režimu teploty se
otáčky ventilátoru a rozvod vzduchu
regulují automaticky.Nastavení klimatizace se zobrazuje
na informačním displeji. Úpravy
nastavení se krátce zobrazí na obou
displejích přes aktuálně
zobrazovanou nabídku.
Elektronicky řízenou klimatizaci je
možné plně využívat pouze při
nastartovaném motoru.
Automatický režim AUTO
Základní nastavení pro dosažení
maximálního komfortu:
● Stiskněte tlačítko AUTO, rozvod
vzduchu a otáčky ventilátoru jsou
regulovány automaticky.
Aktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku.
● V automatickém režimu otevřete všechny ventilační otvory, abysteumožnili optimální rozvod
vzduchu.

138Řízení vozidla a jeho provoz0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní, dokud
není vyjmut klíč nebo dokud se
neotevřou dveře řidiče, za
předpokladu, že zapalování před
tím bylo zapnuto1:režim napájení příslušenství:
Zámek řízení se uvolní a je
možné ovládat některé elektrické funkce, zapalování je vypnuté2:režim napájení zapnutého
zapalování: Zapalování je
zapnuto. Rozsvítí se kontrolky
a většina elektrických funkcí je
použitelná
Vznětový motor se předehřívá.3:start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněte
Zámek řízení
Vyjměte klíč ze spínače zapalování
a otáčejte volantem, dokud
nezapadne.
Zachované napájení
Následující elektronický systém
může pracovat až do otevření dveří
řidiče nebo nejdéle po dobu deseti
minut po vypnutí zapalování.
● elektricky ovládaných oken
● napájecí zásuvky
● elektricky ovládané střešní okno
Napájení informačního systému
pracuje dále, po dobu 30 minut nebo
do vyjmutí klíče ze spínače
zapalování, a to bez ohledu na to, zda se kterékoliv dveře otevřou.
Startování motoru
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíčdo polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Manuální převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětový motor: otočte klíč do polohy 2 pro žhavení, dokud nezhasne
kontrolka !.

142Řízení vozidla a jeho provoz● Řidič není připoutánbezpečnostním pásem a dveře
řidiče jsou otevřené.
● Teplota motoru je příliš nízká.
● Stav nabití akumulátoru vozidla je pod stanovenou úrovní.
● Podtlak brzd není dostačující.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze.
● Systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru.
● Klimatizace je zapnuta manuálně.
Pokud kapota není zcela zavřená, na
informačním centru řidiče se zobrazí
varovné hlášení.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování dojít k menšímu poklesu
napětí.Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Zatáhněte manuální ruční
brzdu bez tisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno nejpevněji. Současně
sešlápněte brzdový pedál, aby
se snížily vyvíjené provozní
síly.
● Vypněte motor.
● Pokud vozidlo je na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, před
vyjmutím klíče zapalování
zařaďte první převodový
stupeň nebo uveďte volicí páku do polohy P. Ve svahu směrem
vzhůru otočte přední kola
směrem od obrubníku.
Pokud vozidlo je ve svahu
směrem dolů, před vyjmutím
klíče zapalování zařaďte
zpětný chod nebo uveďte volicí páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna a střešní okno.
● Vyjměte klíč zapalování ze spínače. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
U vozidel s automatickou
převodovkou je možné vyjmout
klíč ze spínací skříňky pouze
v případě, že je páka voliče
v poloze P.
U vozidel s automatizovanou
manuální převodovkou lze klíč
vyjmout ze spínače zapalování
pouze, pokud je zbrzděna
parkovací brzda.

Řízení vozidla a jeho provoz157Systém ESC se také znovu zapne při
příštím zapnutí zapalování.
Porucha
V případě výskytu poruchy v systému se rozsvítí kontrolka b a v
informačním centru řidiče se trvale
zobrazí zpráva nebo varovný kód.
Systém není funkční.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Režim City
Režim City je funkce, která zvyšuje
sílu posilovače řízení při pomalé
jízdě, například v městském provozu
nebo při parkování. Větší síla
posilovače poskytuje větší pohodlí.Aktivace
Stiskněte tlačítko B, když motor běží.
Systém funguje od klidu vozidla do
rychlosti 35 km/h a při také couvání.
Po překročení této rychlosti přejde
systém do normálního režimu. Pokud
je systém City zapnutý, aktivuje se
automaticky při rychlosti nižší než
35 km/h.
Rozsvícená kontrolka LED v tlačítku
režimu City indikuje, že je systém
aktivní, a v informačním centru řidiče
se zobrazí zpráva.
Režim City zůstává aktivní i v režimu
Autostop, ale je funkční pouze za
chodu motoru.
Systém Stop-start 3 139.
Deaktivace Stiskněte tlačítko B; LED dioda
v tlačítku zhasne a v informačním centru řidiče se zobrazí zpráva.
Při každém nastartování motoru se
režim City deaktivuje.
Porucha
V případě poruchy systému se
rozsvítí kontrolka c a v informačním
centru řidiče se zobrazí zpráva.
Zprávy vozidla 3 104.
Kalibrace systému
Pokud se současně rozsvítí kontrolky c a b, je nutné provést kalibraci
systému posilovače řízení. K tomu
může dojít například při otočení
volantu o jednu otáčku při vypnutém
zapalování. V takovém případě