OPEL CORSA 2016 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine209NrAhel16Pidurivõimendi koost17Süüde, käivituse toide18Mootori juhtplokk19Kütusepump20–21Mootori solenoidid, mootoriandurid22–23Sissepritsesüsteem24Pesurisüsteem25–26Mootori andurid27Soojendi sulgeklapp28Mootori juhtplokk29Mootori juhtplokk30Mootori juhtplokk31Vasakpoolne kaugtuli, vasak‐
poolne ksenoon-lähituli32Parempoolne kaugtuli, parem‐
poolne ksenoon-lähituli33Mootori juhtplokkNrAhel34Helisignaal35Kliimaseadme kompressori sidur36Eesmised udutuled

210Sõiduki hooldamineNrAhel1ABS pump2Eesmine klaasipuhastaja3Ventilaator4Näidikuplokk5–6Diislikütuse soojendi7Käigukast8Jahutusventilaator alumine9Jahutusventilaator ülemine10Jahutusventilaator11Käiviti
Pärast defektsete kaitsmete
väljavahetamist tuleb sulgeda
kaitsmekarbi kaas ja vajutada see
kinni.
Kui kaitsmekarbi kaas ei ole
korralikult suletud, võib esineda
tööhäireid.
Armatuurlaua kaitsmekarp
Sõidukid vasakpoolse liikluse jaoks
Kaitsmekarp paikneb armatuurlaua
sees tulede lüliti taga. Haarake
käepidemest ja tõmmake ning
keerake tulede lüliti alla.

Sõiduki hooldamine211NrAhel1–2–3Elektrilise ajamiga aknad4Pingetrafo5Kere juhtmoodul 16Kere juhtmoodul 27Kere juhtmoodul 38Kere juhtmoodul 49Kere juhtmoodul 510Kere juhtmoodul 611Kere juhtmoodul 712Kere juhtmoodul 813–14Tagaluuk15Turvapadjasüsteem16Andmelingi ühendus17Süüde18Kliimaseadmesüsteem19KatuseluukNrAhel20Parkimisabi/vihmaandur/esikaa‐
mera21Pidurilüliti22Audiosüsteem23Näidik24–25Välisseadmete pesa26Näidikuplokk27Istmesoojendus, juhil28–29–30Näidikuplokk/istmesoojendus/
FlexDock31Helisignaal32Istmesoojendus, kaassõitjal33Soojendusega rool34–35Rehviparanduskomplekt36–37Tagumine klaasipuhastiNrAhel38Sigaretisüütel39Elektriajamiga aknad / katuse‐
luuk / automaatkäigukasti näidik40–

212Sõiduki hooldamineSõiduki tööriistadTööriistad
Rehviparanduskomplektiga
sõidukid
Tööriistad asuvad
pukseerimissilmuse ja
rehviparanduskomplekti juures
pakiruumi põrandakatte all.
OPC või LPG või
tagakandurisüsteemiga või
kahekordse laadimisruumi
põrandaga versioonidel asuvad
tööriistad pukseerimissilmuse ja
rehviparanduskomplekti juures
pakiruumi paremal seinal olevas
panipaigas.
Varurattaga sõidukid
Tungraud, rattavõti ja osad tööriistad
asuvad pakiruumi paremal seinal olevas panipaigas 3 69.

Sõiduki hooldamine213Rattad ja rehvid
Rehvi seisukord, ratta seisukord Sõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Rehvi ei tohi jätta parkimise ajaks äärekivi vastu.
Kontrollida ratastel regulaarselt
kahjustuste puudumist. Kahjustuse
või ebatavalise kulumise korral
pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.
Soovitame esirattaid tagaratastega
mitte vahetada, sest see võib
mõjutada sõiduki stabiilsust.
Kasutage taga alati rehve, mis on
vähem kulunud.
Talverehvid Talverehvid parandavad
temperatuuril alla 7 °C sõiduohutust ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.
Talverehvidena on lubatud kõik
rehvimõõdud 3 254.Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada kiiruse kleebis juhi
vaatevälja.
Rehvide tähised
Nt 195/55 R 16 95 H195:rehvi laius, mm55:rehvi ristlõiketegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe),
protsentidesR:vöö tüüp: RadiaalRF:tüüp: Tühjenemiskindel
(RunFlat)16:ratta läbimõõt tollides95:koormusindeks, nt 95 =
690 kgH:kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q:kuni 160 km/hS:kuni 180 km/hT:kuni 190 km/hH:kuni 210 km/hV:kuni 240 km/hW:kuni 270 km/h
Valige rehv vastavalt oma sõiduki
maksimumkiirusele.
Maksimaalne kiirus on saavutatav
tühimassiga koos juhi (75 kg) ja
kasuliku koormusega 125 kg.
Lisavarustus võib vähendada sõiduki
maksimaalset kiirust.
Jõudlus 3 248.
Suundrehvid
Suundrehvid tuleb paigaldada õige
veeresuunaga. Veeresuund on
tähistatud sümboliga (nt nool)
külgseinal.
Rehvirõhk Kontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Mitte unustada
varuratast.
See kehtib ka rehvirõhu jälgimise
süsteemiga sõidukitele.
Keerata kork lahti.

214Sõiduki hooldamine
Rehvirõhk 3 254.
Parempoolse esiukse raamil on
rehvirõhkude silt, kus on näidatud
originaalvarustusse kuuluvad rehvid
ja vastavad rehvirõhud.
Rehvirõhu andmed on külmadele
rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka talverehvidele.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise otstarvet.
Ebaõige rehvirõhk halvendab
turvalisust, sõiduki juhitavust,
mugavust ja kütusekulu ning
suurendab rehvide kulumist.
Rehvirõhud sõltuvad
varustustasemest.
Rehvirõhu õige väärtuse saamiseks
toimige järgmiselt:
● Määrake kindlaks mootori kood. Mootori andmed 3 246.
● Määrake kindlaks rehv.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
võimalikud rehvide kombinatsioonid
3 254.
Teie sõidukile heakskiidetud rehve vt
teie sõidukiga kaasas olevast EMÜ
vastavussertifikaadist või muudest
teie riigi registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada. Pärast rehvirõhu
reguleerimist lülitage süüde sisse ja
valige juhi infokeskuse kuvalt
Rehvikoormus sobiv seade 3 95.
Sõltuvus temperatuurist Rehvirõhk sõltub rehvi
temperatuurist. Sõidu ajal rehvi
temperatuur ja rõhk tõusevad.
Rehvirõhud teabesildil ja tabelis
kehtivad külmade rehvide korral, st
temperatuuril 20 °C.
10 °C temperatuuritõusu korral
suureneb rõhk peaaegu 10 kPa.
Seda tuleb arvestada soojade
rehvide kontrollimisel.
Juhi infokeskuses kuvatud rehvirõhk
näitab tegelikku rehvirõhku. Rehvi
jahtumisel rõhk langeb ja see ei viita
õhulekkele.
Rehvirõhu jälgimise
süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem kontrollib
kõigi nelja rehvi rõhku kord minutis,
kui sõiduki kiirus ületab teatud piiri.

Sõiduki hooldamine215Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteemhoiatab ainult madala rehvirõhu
korral ja ei asenda juhipoolset
regulaarset rehvihooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
tüübikinnitus kehtivuse.
Rehvirõhku saab kontrollida Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) ? abil juhi infokeskuse
menüüs.
Menüüsid on võimalik valida
suunatulede lülitushooval olevate
nuppude vajutamisega.
Vajutage MENU, et valida Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) ? .
Rehvirõhu jälgimissüsteemi
valimiseks keerata seaderatast.
Põhi- ja kesktaseme ekraan:Iga ratta rehvirõhku kuvatakse eraldi
leheküljel.
Kõrgtaseme ekraan:

216Sõiduki hooldamineKõigi rataste rehvirõhke kuvatakse
ühel leheküljel.
Süsteemi olekut ja hoiatusi rõhu
kohta kuvatakse teatena juhi
infokeskuses koos asjakohase rehvi
kujutisega.
Süsteem arvestab hoiatuste puhul
rehvi temperatuuri.
Sõltuvus temperatuurist 3 213.
Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutuli w 3 93.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 254.
Kui w vilgub 60–90 sekundit ja jääb
seejärel põlema, on süsteemis rike. Pöörduda hooldustöökoja poole.
Pärast täitmist võib olla vajalik veidi
sõita, et juhi infokeskuses rehvirõhu
väärtuseid värskendada. Selleks
ajaks võib w jääda põlema.
Kui
w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast
seda, kui olete mõnda aega sõitnud,
võib see näidata, et rehvirõhk hakkab
lähenema madalale väärtusele.
Kontrollida rehvirõhku.
Teated sõiduki kohta 3 102.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.
Varuratas või ajutine varuratas ei ole
rõhuanduritega varustatud.
Rehvirõhu jälgimissüsteem nende
ratastega ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rattal jääb süsteem tööle.
Kaubanduses saadaolevate vedelate rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.Kui sõiduki lähedal kasutatakse sama
sagedusega elektroonikaseadmeid,
siis võib rehvirõhu jälgimissüsteemi
töö olla häiritud.
Rehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Sissekeeratava
anduri puhul asendage ventiili
südamik ja rõngastihend.
Fiksaatoriga anduri puhul asendage
terve ventiili vars.
Sõiduki koormatus Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 254, ja
valige sobiv seade menüüst Tyre
Load (Rehvi koormus) juhi
infokeskuses, Vehicle Information
Menu (Sõiduki infomenüü) ? 3 95.
Seda väärtust kasutatakse rehvirõhu hoiatuste aktiveerimisel.
Menüüd Tyre Load (Rehvi koormus)
kuvatakse ainult juhul, kui sõiduk on
liikumatu ja seisupidur on
rakendatud. Automaatkäigukastiga
sõidukitel peab käigukang olema
asendis P.
Põhi- ja kesktaseme ekraan:

Sõiduki hooldamine217
Valige● MADAL mugavaks rõhuks kuni
kolme inimesega reisides.
● ÖKO ökonoomseks rõhuks kuni
kolme inimesega reisides.
● Kõrge , kui sõiduk on täiesti täis
laetud.
Kõrgtaseme ekraan:Valige ● Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni kolme inimesega reisides.
● Eco ökonoomseks rõhuks kuni
kolme inimesega reisides.
● Max täiskoormusel.
Rehvirõhuanduri sidumisprotsess
Igal TPMS-i anduril on ainulaadne
identifitseerimiskood.
Identifitseerimiskood tuleb siduda
uue ratta asendiga pärast rataste
roteerimist või ratta vahetamist ja
juhul, kui asendati üks või mitu
rehvirõhuandurit. Rehvirõhuandurid
tuleb siduda ka pärast varuratta
asendamist rattaga, milles on
rehvirõhuandur.
Pärast järgmist süüte sisselülitamist peaksid talitlushäire märgutuli w ja
hoiatusteade või -kood kaduma.
Andurite sidumiseks ratta asendiga
kasutatakse õppimistööriista
järgmises järjekorras: vasakpoolne
esiratas, parempoolne esiratas,
parempoolne tagaratas ja
vasakpoolne tagaratas. Suunatule
märgutuli jooksva aktiivse asendi
juures vilgub kuni andur on seotud.
Pöörduge hoolduseks või
õppimistööriista ostmiseks töökotta.
Esimese ratta sidumiseks kulub kaks
minutit ja kõigi nelja ratta sidumiseks
kokku viis minutit. Kui kulub rohkem
aega, peatub vastavusse viimine ja
seda tuleb uuesti alustada.
Rehvirõhuanduri sidumisprotsess on
järgmine:
1. Rakendada seisupidur.
2. Keerake süüde sisse.
3. Automaatkäigukastiga sõidukid: seadke käigukang asendisse P.

218Sõiduki hooldaminePoolautomaatse käigukastiga
sõidukid: Hoidke piduripedaal alla
vajutatuna. Nihutage käigukang
asendisse N ja hoidke seal viis
sekundit, kuni juhi infokeskuses
kuvatakse P. P näitab, et alustada
võib rehvirõhuandurite sidumise
protsessiga.
Käsilülituskäigukastiga sõidukid:
seadke käigukang
neutraalasendisse.
4. Vajutage suunatulede hooval nuppu MENU, et valida juhi
infokeskuses Vehicle Information
Menu (Sõiduki infomenüü) ? .
5. Kerige seaderatast, et valida rehvirõhu menüü.
Põhi- ja kesktaseme ekraan:
Kõrgtaseme ekraan:
6. Andurite vastavusse viimise alustamiseks vajutage SET/CLR.
Peaks ilmuma teade, milles teil
palutakse protsessiga nõustuda.
7. Valiku kinnitamiseks vajutage uuesti SET/CLR . Kostub kaks
helisignaali, mis näitab, et vastuvõtja on õppimisrežiimis.
8. Alustage vasakpoolsest esirattast.
9. Seadke õppimistööriist vastu rehvi külgseina, ventiili varre
lähedale. Seejärel vajutage
nuppu, et aktiveerida
rehvirõhuandur. Helisignaal
annab teada, et anduri
identifitseerimiskood on rattaga
seotud.
10. Jätkake parempoolse esirattaga ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid.
11. Jätkake parempoolse tagarattaga
ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid.
12. Jätkake vasakpoolse tagarattaga ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid. Kaks helisignaali
annavad teada, et anduri
identifitseerimiskood on
vasakpoolse tagarattaga seotud
ja rehvirõhuandurite
sidumisprotsess on lõpule viidud.