OPEL CORSA 2016 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz1899Varování
Z bezpečnostních důvodů musí
být nádrž na zkapalněný plyn
naplněna pouze na 80 %.
Multiventil na nádrži zkapalněného
plynu automaticky omezí čerpané
množství. Pokud se přidá větší
množství, doporučujeme
nevystavovat vozidlo slunci, dokud se nadměrné množství nespotřebuje.
Plnicí adaptér
Jelikož plnicí systémy nejsou
standardizovány, jsou zapotřebí
různé adaptéry. Ty jsou k dispozici
u distributorů Opel a v autorizovaných servisech Opel.
Adaptér ACME: Belgie, Německo,
Irsko, Lucembursko, Švýcarsko
Adaptér s bajonetovým uzávěrem:
Nizozemí, Norsko, Španělsko,
Spojené království
Adaptér EURO: Španělsko

190Řízení vozidla a jeho provozAdaptér DISH: Bosna-Hercegovina,
Bulharsko, Dánsko, Estonsko,
Francie, Řecko, Itálie, Chorvatsko,
Lotyšsko, Litva, Makedonie,
Rakousko, Polsko, Portugalsko,
Rumunsko, Švédsko, Švýcarsko, Srbsko, Slovensko, Slovinsko, Česká
republika, Turecko, Ukrajina,
Maďarsko
Víčko palivové nádrže
Používejte pouze originální uzávěry
palivové nádrže.
Vozidla se vznětovým motorem mají
speciální víčko palivové nádrže.
Spotřeba paliva - emise CO 2
Spotřeba paliva (kombinovaná)
u modelu Opel Corsa je v rozpětí 7,5
až 3,1 l / 100 km.
Emise (kombinované) CO 2 se
pohybují rozmezí 174 až 82 g/km.Hodnoty charakteristické pro své
vozidlo najdete v prohlášení o shodě
EHS, které bylo dodáno společně
s vašim vozidlem, nebo v jiných
dokumentech k národní registraci.
Všeobecné informace Oficiální spotřeba paliva a konkrétní
hodnota emisí CO 2 platí pro základní
model EU se standardní výbavou.
Spotřeba paliva a emise CO 2 se
stanoví v souladu se předpisem
R (ES) č. 715/2007 (v nejnovějším
znění), přičemž se bere v úvahu
běžná hmotnost vozidla dle předpisu.
Hodnoty jsou pouze informativní pro
účely porovnání jednotlivých variant
vozidel. Nelze je považovat za záruku
skutečné spotřeby paliva
v konkrétním vozidle. Při další výbavě
mohou být výsledné hodnoty
spotřeby a emisí CO
2 nepatrně vyšší.
Kromě toho je spotřeba paliva závislá
na osobním stylu jízdy a rovněž na
podmínkách vozovky a dopravního
provozu.Tažné zařízení
Všeobecné informace Používejte pouze tažné zařízení,které bylo schváleno pro Vaše
vozidlo. Doporučujeme Vám, abyste
svěřili dodatečnou montáž tažného
zařízení servisu. Může být nezbytné
provést změny, které mají nepříznivý
vliv na chladicí systém, tepelné štíty
nebo jiné zařízení.
Funkce detekce poruchy žárovky
brzdového světla přívěsu nemůže detekovat částečnou poruchu
žárovek, například v případě žárovek
čtyřikrát pět wattů detekuje poruchu
žárovky pouze, pokud zůstane pouze jedna nebo žádná žárovka pět wattů.
Namontované tažné zařízení může
zakrýt otvor tažného oka. Pokud toto
nastane, použijte pro tažení tyč
s kulovou hlavou. Pokud se
nepoužívá, vždy tyč s kulovou hlavou
uložte do vozidla.

Řízení vozidla a jeho provoz191Chování vozidla za jízdya rady pro jízdu s přívěsem
Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však kulovou
hlavu, pokud používáte stabilizátor
tlumící účinky sil vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru.
U přívěsů s menší jízdní stabilitou
a obytných přívěsů s celkovou
povolenou hmotností více než
1000 kg se nesmí překročit rychlost
80 km/h; doporučuje se používat
stabilizátor.
Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.
Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení 3 261.Tažení přívěsu
Zatížení závěsu Přípustná zatížení jsou maximální
hodnoty závislé na vozidle a motoru,
které nesmějí být překročeny.
Skutečné zatížení závěsu je rozdíl
mezi skutečnou celkovou hmotností
přívěsu a skutečným zatížením
kulové hlavy tažného zařízení
v připojeném stavu.
Přípustné zatížení závěsu Vašeho
vozidla je uvedeno v úředních
dokladech k Vašemu vozidlu. Obecně
platí tyto hodnoty pro stoupání do
max. 12 %
Povolené zatížení přívěsu platí pro
uvedené stoupání/klesání do
nadmořské výšky 1000 m.n.m. Se
stoupající nadmořskou výškou klesá
výkon motoru v důsledku řidšího
vzduchu a je tedy snížena schopnost
stoupání, čímž se snižuje povolená
hmotnost soupravy o 10 % na
každých 1000 metrů nadmořské výšky. Hmotnost soupravy nemusí
být snížena při jízdě po vozovkách
s mírným stoupáním/klesáním (méně než 8 % na dálnicích).Maximální celková povolená
hmotnost jízdní soupravy nesmí být
překročena. Tato hmotnost je
uvedená na identifikačním štítku
3 249.
Svislé zatížení kulové hlavy
Svislé zatížení kulové hlavy je
zatížení, které vyvíjí naložený přívěs
na kulovou hlavu. Změnou rozložení
nákladu na přívěsu můžete toto
zatížení změnit.Zážehové a vznětové motory
Hodnota maximálního povoleného
svislého zatížení kulové hlavy (55 kg )
je uvedena na štítku tažného zařízení
a v dokumentaci vozidla. Vždy se
zaměřte na maximální zatížení,
zejména v případě těžkého přívěsu.
V žádném případě nesmí být svislé
zatížení kulové hlavy nižší než 25 kg.Motor B14XEL LPG
Hodnota maximálního povoleného
svislého zatížení kulové hlavy (45 kg )
je uvedena na štítku tažného zařízení
a v dokumentaci vozidla. Vždy se
zaměřte na maximální zatížení,

192Řízení vozidla a jeho provozzejména v případě těžkého přívěsu.
V žádném případě nesmí být svislé
zatížení kulové hlavy nižší než 25 kg.
Zatížení zadní nápravyZážehové a vznětové motory
Při připojení přívěsu a plném zatížení vozidla může být povolené zatížení
zadní nápravy osobních vozidel (viz
identifikační štítek nebo
dokumentace k vozidlu) překročeno
o 70 kg u 5dveřového vozidla
a 60 kg 3dveřového vozidla a celková
hmotnost vozidla o 55 kg.Motor B14XEL LPG
Při připojení přívěsu a plném zatížení
vozidla může být povolené zatížení
zadní nápravy osobních vozidel (viz
identifikační štítek nebo
dokumentace k vozidlu) překročeno
o 70 kg u 5dveřového vozidla
a 70 kg 3dveřového vozidla a celková hmotnost vozidla o 45 kg.Dodávkový automobil
Při připojení přívěsu a plném zatížení
vozidla může být povolené zatížení
zadní nápravy osobních vozidel (viz
identifikační štítek nebodokumentace k vozidlu) překročeno
o 60 kg a celková hmotnost vozidla
o 55 kg.Všeobecné informace
Pokud je překročeno povolené
zatížení zadní nápravy, potom je
maximální povolená rychlost
100 km/h. Pokud existují nižší státní
maximální povolené rychlosti při
používání přívěsů, musí se
dodržovat.
Tažné zařízení
Výstraha
Při jízdě bez přívěsu demontujte
kulovou hlavu.
Uložení tyče s kulovou hlavou
Tyč s kulovou hlavou je uložena ve
vaku v prohlubni rezervního kola
a připevněná k poutacím okům
v úložném prostoru.
Při nasazování nasaďte ochranné
víčko na otočnou rukojeť s klíčem.
Instalace tyče s kulovou hlavou

Řízení vozidla a jeho provoz193Uvolněte a vyklopte zásuvku.
Z otvoru pro tyč s kulovou hlavou sejměte těsnicí krytku a uložte jí.
Kontrola napnutí tyče s kulovou
hlavou
● Otočná rukojeť spočívá na tyči
s kolovou hlavou.
● Zelená značka na otočné rukojeti
není vidět.
● Jistící čep na vrchní straně tyče s kulovou hlavou je nastavený
směrem dovnitř.
● Klíč je v zámku.
Jinak je nutné otočnou rukojeť tyče s kulovou hlavou před zasunutím do
závěsu napnout:
● Vložte klíč do zámku a odemkněte rukojeť tyče
s kulovou hlavou.
● Zatlačte otočnou rukojeť na tyči s kulovou hlavou a otáčejte jí
doprava, přičemž jí tlačte dolů
dokud se nezajistí. Klíč zůstane
v zámku.
Zasuňte tyč s kulovou hlavou
Zasuňte napnutou tyč s kulovou
hlavou do otvoru a pevně ji zatlačte
nahoru, až se slyšitelně zajistí.
Otočná rukojeť zaklapne zpět do
původní polohy na tyči s kulovou
hlavou bez mezery.
9 Varování
Během zasunování se
nedotýkejte otočného ovladače.

194Řízení vozidla a jeho provoz
Zelená značka na otočné rukojeti
není vidět.
Zamkněte rukojeť na tyči s kulovou
hlavou a klíč vyjměte.
Oko pro pojistné lano
Připevněte pojistné lano k oku.
Zkontrolujte, že je tyč s kulovou
hlavou správně instalovaná
● Zelená značka na otočné rukojeti
není vidět.
● Mezi otočnou rukojetí a tyčí s kulovou hlavou nesmí být
žádná mezera.
● Tyč s kulovou hlavou musí být pevně zasunutá do otvoru.
● Tyč s kulovou hlavou se musí zamknout a poté je třeba vyjmoutklíč.
9 Varování
Tažení přívěsu je přípustné pouze
v případě, že je tyč s kulovou
hlavou správně nainstalovaná.
Pokud se tyč s kulovou hlavou
nepřipojí správně, vyhledejte
pomoc v servisu.
Demontáž tyče s kulovou hlavou
Vložte klíč do zámku a odemkněte
rukojeť tyče s kulovou hlavou.

Řízení vozidla a jeho provoz195Zatlačte otočnou rukojeť na tyči
s kulovou hlavou a otáčejte jí
doprava, přičemž jí tlačte dolů dokud
se nezajistí. Vytáhněte tyč s kulovou
hlavou směrem dolů.
Zasuňte ochrannou krytku do otvoru
pro tyč s kulovou hlavou. Odklopte
zástrčku.
Asistent stability přívěsu Zjistí-li systém kolébavé pohyby,
výkon motoru se sníží a souprava
vozidlo/přívěs je selektivně bržděna,
dokud kolébání neustane. Pokud
systém pracuje, tak pohybujte
volantem pouze, když je to nutné.
Asistent stability přívěsu je funkce
systému elektronické stabilizace
vozidla 3 159.

196Péče o vozidloPéče o vozidloVšeobecné informace................197
Příslušenství a úpravy vozidla . 197
Skladování vozidla ..................197
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 198
Kontroly vozidla ......................... 198
Provádění práce ......................198
Kapota motoru ......................... 198
Motorový olej ........................... 199
Chladicí kapalina motoru .........200
Kapalina do ostřikovačů ..........201
Brzdy ....................................... 202
Brzdová kapalina .....................202
Akumulátor vozidla ..................202
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 204
Výměna lišty stěrače ...............204
Výměna žárovky ........................205
Halogenové světlomety ...........205
Xenonové světlomety ..............208
Světla do mlhy ......................... 209
Přední ukazatele směru ..........209
Koncová světla ........................ 209
Boční ukazatele směru ............211
Přídavné brzdové světlo ..........212Osvětlení registrační značky ...212
Osvětlení interiéru ...................213
Osvětlení přístrojové desky .....213
Elektrická soustava ....................213
Pojistky .................................... 213
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 214
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 216
Nářadí vozidla ............................ 218
Nářadí ...................................... 218
Kola a pneumatiky .....................219
Zimní pneumatiky ....................219
Značení pneumatik ..................219
Tlak vzduchu v pneumatikách . 220
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách ........221
Hloubka vzorku ........................225
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 226
Kryty kol ................................... 226
Řetězy na kola ......................... 227
Souprava na opravu pneumatik ............................... 227
Výměna kola ............................ 232
Rezervní kolo .......................... 235
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 237Tažení........................................ 239
Tažení vozidla ......................... 239
Tažení jiného vozidla ...............240
Péče o vzhled ............................ 241
Péče o exteriér ........................ 241
Péče o interiér ......................... 243

Péče o vozidlo197Všeobecné informace
Příslušenství a úpravy vozidla
Doporučujeme používat originální
náhradní díly a příslušenství a díly
schválené výrobním závodem pro typ Vašeho vozidla. U jiných produktů
nemůžeme provádět vyhodnocování
ani zaručit spolehlivost - a to ani v případě, že mají oficiálně nebo jinak
udělené schválení.
Neprovádějte žádné úpravy na
elektrické soustavě, například změny
elektronických řídicích jednotek
(přečipování).Výstraha
Při přepravě vozidla vlakem nebo
na odtahovém voze se mohou
poškodit zástěrky za podběhem.
Skladování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců:
● Umyjte a navoskujte vozidlo.
● Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na
spodku vozidla.
● Vyčistěte a nakonzervujte pryžová těsnění.
● Doplňte kompletně palivovou nádrž.
● Vyměňte motorový olej.
● Vypusťte nádržku kapaliny ostřikovače.
● Zkontrolujte ochranu proti zamrznutí a korozi chladicí
kapaliny.
● Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení.
● Zaparkujte vozidlo na suchém a dobře větraném místě. Zařaďte
první převodový stupeň nebo
zpátečku nebo uveďte pákuvoliče do polohy P. Tím se
zabrání samovolnému pohybu
vozidla.
● Parkovací brzdu nechte odbrzděnou.
● Otevřete kapotu, zavřete všechny dveře a zamkněte
vozidlo.
● Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Dbejte na to, aby byly všechny
systémy funkční, např. systém
alarmu.
Opětovné uvedení vozidla do provozu
Když hodláte vozidlo opětovně uvést
do provozu:
● Připojte svorku k zápornému vývodu akumulátoru vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných oken.
● Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
● Naplňte nádržku kapaliny ostřikovače.
● Zkontrolujte hladinu motorového oleje.

198Péče o vozidlo● Zkontrolujte hladinu chladicíkapaliny.
● Pokud je to nutné, namontujte RZ.
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti
Informace o recyklačních centrech
a recyklaci vozidla po ukončení jeho
životnosti naleznete na naší
internetové stránce. Tuto práci svěřte pouze autorizovanému recyklačnímu
středisku.
Vozidla s pohonem na plyn musí být
recyklována autorizovaným
servisním střediskem pro vozidla
s pohonem na plyn.Kontroly vozidla
Provádění práce9 Varování
Kontroly v motorovém prostoru
provádějte pouze při vypnutém zapalování.
Ventilátor chladiče může začít
pracovat i při vypnutém
zapalování.
9 Nebezpečí
Systém zapalování a xenonové
světlomety používají extrémně
vysoké napětí. Nedotýkejte se
jich.
Kapota motoru
Otevření
Zatáhněte za uvolňovací páčku
a vraťte jí do původní polohy.