OPEL CORSA 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль149Электронная система
климат-контроля полностью рабо‐
тает только при работающем дви‐
гателе.
Автоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
щая максимальный комфорт:
● Нажмите AUTO, распределе‐
ние воздуха и скорость венти‐
лятора будут регулироваться
автоматически. Включение
подтверждается включением
светодиодной подсветки в кла‐
више.
● В автоматическом режиме ре‐ комендуется открыть все вен‐
тиляционные решетки, чтобы
обеспечить оптимальное рас‐
пределение воздушных пото‐ ков.
● Нажмите клавишу n, чтобы
включить оптимальный режим
для охлаждения и удаления за‐ потевания. Включение под‐
тверждается включением све‐
тодиодной подсветки в кла‐
више.
● Установите необходимую тем‐ пературу с помощью централь‐
ной ручки регулировки. Реко‐
мендуемая температура со‐
ставляет 22 °C.
Предварительная установка
температуры
Установите необходимую темпера‐ туру вращением центральной
ручки. Выбранное значение ото‐
бражается на дисплее, встроенном
в переключатель.
Для обеспечения комфортных ус‐
ловий изменяйте температуру
только малыми шагами.
Если установлена минимальная
температура Lo и включен режим
охлаждения n, система климат-
контроля работает на максималь‐
ное охлаждение.
Если установлена максимальная
температура Hi, система климат-
контроля работает на максималь‐
ный обогрев.
Примечание
Если включен режим n, уменьше‐
ние установленной в салоне тем‐
пературы может привести к за‐
пуску двигателя из состояния ав‐
товыключения или воспрепят‐
ствовать автовыключению.

150Климат-контрольУдаление влаги и инея со
стекол V
●
Нажмите V. Включение под‐
тверждается включением све‐ тодиодной подсветки в кла‐
више.
● Температура и распределение воздуха устанавливаются ав‐
томатически, вентилятор рабо‐ тает на высокой скорости.
● Включите обогрев заднего
стекла Ü.
● Чтобы вернуться в предыду‐ щий режим, нажмите V.
Чтобы снова включить автома‐
тический режим, нажмите
AUTO .
Параметры автоматического обо‐
грева заднего стекла можно изме‐
нить в меню информационного
дисплея. Сохранение индиви‐
дуальных настроек 3 121.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать V, режим Autostop вре‐
менно отключится до тех пор, пока
V не будет нажата повторно.
Если при включенном вентиля‐
торе и работающем двигателе на‐
жать s, функция автоматической
остановки двигателя блокируется
до повторного нажатия кнопки s
или до выключения вентилятора.Если в режиме Autostop нажать
кнопку V, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку s при работающем венти‐
ляторе, двигатель будет автома‐
тически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 160.
Ручные настройки
Параметры работы системы кли‐
мат-контроля можно изменять с по‐
мощью кнопок и ручек регуляторов в соответствии с приведенным
ниже описанием. При ручном изме‐ нении какого-либо параметра авто‐
матический режим управления от‐
ключится.

Климат-контроль151Скорость вращения
вентилятора Z
Поверните левую ручку, чтобы
уменьшить или увеличить скорость вращения вентилятора. Скорость
вращения вентилятора отобража‐
ется на информационном дисплее.
Если ручка установлена в положе‐
ние $, вентилятор и кондиционер
отключаются.
Для возврата в автоматический ре‐
жим: Нажмите AUTO.
Распределение воздуха
Выбор необходимого режима осу‐
ществляется вращением правой
ручки. Выбранный режим отобра‐
жается на информационном дис‐
плее.
K:к нише для ног9:к лобовому стеклу, стеклам
передних дверей и нише для
ногs:на лобовое стекло и стекла
передних дверей (включен
кондиционер, чтобы эффект‐
ивнее предотвратить запоте‐
вание стекол)M:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияL:к области головы и нише для
ног
Для возврата к автоматическому
распределению воздуха нажмите
AUTO .
Охлаждение n
Нажмите клавишу n
, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. Включе‐
ние подтверждается включением
светодиодной подсветки в кла‐
више. Охлаждение работает

152Климат-контрольтолько при включенном двигателе
и включенном вентиляторе климат-
контроля.
Нажмите n еще раз, чтобы выклю‐
чить режим охлаждения.
Кондиционер охлаждает воздух и
удаляет из него влагу (осушает), когда наружная температура не‐
много превышает температуру за‐
мерзания. Образовавшийся кон‐
денсат может капать из-под авто‐
мобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему ох‐
лаждения для экономии топлива.
Если система охлаждения не рабо‐ тает, в режиме Autostop блок
управления системой климат-конт‐ роля не сможет отдать команду на
включение двигателя. Исключе‐
ние: система оттаивания вклю‐
чена, а наружная температура
выше 0 °C диктует необходимость
перезапуска.
Режим работы кондиционера ото‐
бражается на информационном
дисплее.Активировать или отменить авто‐
матическое включение системы
климат-контроля при пуске двига‐
теля можно в меню информацион‐
ного дисплея. Сохранение индиви‐
дуальных настроек 3 121.
Режим рециркуляции
воздуха 4
Нажмите 4, чтобы включить ре‐
жим рециркуляции воздуха. Вклю‐
чение подтверждается включе‐
нием светодиодной подсветки в
клавише.
Нажмите 4 еще раз, чтобы от‐
ключить режим рециркуляции воз‐ духа.
9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐ циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней сто‐
роны. Качество воздуха в са‐
лоне со временем ухудшается,
что может вызывать у пассажи‐
ров чувство сонливости.
При высокой температуре и влаж‐
ности атмосферного воздуха лобо‐
вое стекло может запотеть сна‐ ружи, если из сопел вентиляции на него будет подаваться холодный
воздух. Если лобовое стекло запо‐
тевает снаружи, включите стеклоо‐
чиститель лобового стекла и вы‐
ключите s.
Системные установки
Нектороые настройки можно изме‐ нить с помощью информационного дисплея. Сохранение индиви‐
дуальных настроек 3 121.

Климат-контроль153Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки вентиляционныхотверстий
При включенном режиме охлажде‐
ния воздуха как минимум одно вен‐
тиляционное отверстие должно
быть открыто.
Регулировка количества воздуха,
выходящего из вентиляционных
отверстий, выполняется колесиком регулятора. Если колесо регули‐
ровки повернуть влево или вправо
до отказа, вентиляционный канал
будет перекрыт.
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам де‐
флекторов обдува никаких по‐ сторонних предметов. Опас‐
ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Неподвижные
вентиляционные отверстия
Дополнительные вентиляционные отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.

154Климат-контрольТехническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха расположенные в
моторном отделении перед ветро‐
вым стеклом воздухозаборные от‐
верстия должны быть свободны.
При необходимости удалите ли‐
стья, грязь или снег.
Фильтр салона
Салонный фильтр задерживает
имеющиеся в поступающем через
воздухозаборник в салон автомо‐
биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и
споры.
Нормальная работа кондиционера
Для обеспечения непрерывной эф‐фективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года. Ра‐ бота системы охлаждения невоз‐
можна, если температура наруж‐
ного воздуха слишком низкая.
ОбслуживаниеДля обеспечения оптимальной эф‐
фективности охлаждения рекомен‐
дуется ежегодно проводить про‐
верку системы кондиционирования
(первая проверка через три года
после первой регистрации автомо‐
биля), выполняя следующие про‐ верки:● работоспособность и испыта‐ ние давлением,
● работоспособность отопителя,
● проверка герметичности,
● проверка приводных ремней,
● очистка конденсатора и дре‐ нажных отверстий испарителя,
● проверка рабочих характери‐ стик.

Вождение и управление автомобилем155Вождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................156
Управление автомобилем .....156
Запуск и эксплуатация .............157
Обкатка нового автомобиля . 157
Положения замка зажигания 157
Отключение резервного питания .................................. 158
Запуск двигателя ...................158
Предотвращение резкого заброса оборотов .................160
Система остановки-запуска двигателя .............................. 160
Стоянка ................................... 163
Отработавшие газы .................164
Сажевый фильтр дизельного двигателя .............................. 164
Каталитический нейтрализатор ......................165
Автоматическая коробка пе‐
редач ......................................... 166
Дисплей коробки передач .....166Рычаг переключения
передач ................................. 167
Ручной режим ........................ 168
Программы вождения ............ 169
Неисправности .......................169
Сбой электропитания ............169
Механическая коробка пере‐
дач ............................................. 171
Автоматизированная механи‐ ческая коробка передач ..........171
Дисплей коробки передач .....172
Запуск двигателя ...................172
Рычаг переключения
передач ................................. 172
Ручной режим ........................ 174
Электронные программы управления движением ........175
Неисправность .......................175
Тормозная система ..................175
Антиблокировочная тормозная система ...............176
Стояночный тормоз ...............176
Система облегчения экстренного торможения ......177
Система облегчения начала
движения на подъеме ..........177
Системы контроля движения ..177
Система контроля движения 177Электронная система динамической
стабилизации ........................ 179
Городской режим ...................180
Системы помощи водителю ....181
Круиз-контроль ....................... 181
Ограничитель скорости .........183
Предупреждение о фронтальном столкновении 185
Индикатор расстояния до препятствия .......................... 187
Система облегчения парковки ................................ 188
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах ......................199
Камера заднего вида .............201
Помощник по дорожным знакам .................................... 202
Система предупреждения о выходе за пределы полосы
движения ............................... 206
Топливо ..................................... 207
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......207
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 208
Топливо для работы на сжиженном газе ....................208

156Вождение и управление автомобилемЗаправка................................. 210
Расход топлива - выбросы CO 2 ........................................ 213
Тягово-сцепное устройство .....214
Общие сведения ....................214
Ходовые качества и советы по буксировке ............................. 215
Буксировка прицепа ..............215
Система динамической стабилизации прицепа .........220Советы водителю
Управление автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
Многие системы при этих условиях не работают (например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих.
В режиме Autostop все системы ра‐ ботают.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 160.
Ускоренный заряд на холостом
ходу
Если аккумуляторная батарея ав‐
томобиля разрядилась, для ее за‐
рядки должен быть увеличен вы‐
ходной ток генератора. Это дости‐
гается включением режима уско‐
ренного заряда на холостом ходу, который может сопровождаться ха‐ рактерным звуком.В информационном центре води‐
теля появляется сообщение.
Педали Чтобы обеспечить полный ход пе‐
далей, не размещайте под ними
коврики.
Используйте со стороны водителя
только точно подходящие по раз‐
меру и фиксирующиеся коврики.
Движение под уклон
При движении под уклон включите
передачу, чтобы обеспечить до‐
статочное тормозное давление.

Вождение и управление автомобилем157Запуск и эксплуатация
Обкатка нового автомобиля
В течение нескольких первых по‐
ездок не следует без необходимо‐
сти резко тормозить.
Во время первой поездки может выделяться дым, поскольку воск и
масло испаряются с выхлопной
системы. После первой поездки на
некоторое время следует припар‐
ковать автомобиль на открытом
месте, стараясь не вдыхать дым.
В начальный период эксплуатации
нового автомобиля может наблю‐
даться повышенный расход топ‐
лива и моторного масла.
Кроме того, может возникнуть не‐
обходимость в прочистке сажевого
фильтра дизельного двигателя
чаще обычного.
Фильтр твердых частиц дизельного двигателя 3 164.Включение режима Autostop может
быть запрещено, чтобы обеспе‐ чить возможность зарядки аккуму‐
ляторной батареи автомобиля.
Положения замказажигания
Поверните ключ:0:зажигание выключено: Некото‐
рые функции остаются актив‐
ными до тех пор, пока водитель не вынет ключ или не откроет
свою дверь, если зажигание
было включено ранее1:режим питания аксессуаров:
Блокировка рулевого колеса
снята, доступны некоторые
электрические функции, зажи‐
гание выключено2:режим зажигания: Зажигание
включено, включен предвари‐
тельный подогрев дизельного
двигателя. Контрольные инди‐
каторы светятся, а большин‐
ство электрических функций
работоспособно3:пуск двигателя: Отпустите
ключ, когда начнется проце‐
дура запуска двигателя
Блокировка рулевого колеса
Вынув ключ из замка зажигания,
поверните рулевое колесо, пока
оно не заблокируется.

158Вождение и управление автомобилемОтключение резервногопитания
Перечисленные ниже системы мо‐
гут продолжать работать до тех
пор, пока не откроется дверь води‐
теля, или в течение десяти минут
(но не более) после отключения за‐
жигания:
● электрическими стеклоподъ‐ емниками
● штепсельные розетки
● люк крыши с электроприводом
Питание информационно-развле‐
кательной системы будет пода‐
ваться еще в течение 30 минут или до того момента, пока водитель не
вынет ключ зажигания из замка не‐
зависимо от того, будет ли открыта
какая-либо из дверей.Запуск двигателя
Для разблокировки рулевого ко‐
леса поверните ключ в положение
1 .
Механическая коробка передач:
нажмите педали сцепления и тор‐
моза.
Автоматизированная механиче‐
ская КПП: нажмите на педаль тор‐
моза.
Автоматическая коробка передач:
нажмите педаль тормоза и устано‐
вите рычаг селектора передач в по‐ ложение P или N.
Не следует нажимать на педаль ак‐
селератора.
На автомобилях с дизельными
двигателями: поверните ключ в по‐
ложение 2, чтобы включить пред‐
варительный подогрев, и дожди‐ тесь, когда погаснет контрольный
индикатор !.
Кратковременно повернуть ключ в
положение 3 и отпустить: автома‐
тическая процедура пуска после
небольшой задержки включит
стартер до запуска двигателя. См.
раздел "Автоматическое управле‐
ние стартером".
Перед повторным пуском или для
того, чтобы заглушить двигатель,
следует вновь повернуть ключ в по‐ ложение 0.
В режиме Autostop для включения двигателя необходимо выжать пе‐
даль сцепления.
Пуск двигателя при низкой
температуре
Дизельные двигатели