OPEL CORSA E 2017.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем219Нагрузка на заднюю осьБензиновые и дизельные двига‐тели
Для полностью загруженного авто‐ мобиля с прицепом допустимая
нагрузка на заднюю ось пассажир‐
ского автомобиля (см. паспортную
табличку или документацию на
автомобиль) может быть превы‐
шена на 70 кг для 5-дверной версии
и на 60 кг для 3-дверной версии, а
полная масса автомобиля - на
55 кг.Двигатель B14XEL LPG
Для полностью загруженного авто‐ мобиля с прицепом допустимая
нагрузка на заднюю ось пассажир‐
ского автомобиля (см. паспортную
табличку или документацию на
автомобиль) может быть превы‐
шена на 70 кг для 5-дверной версии
и на 70 кг для 3-дверной версии, а
полная масса автомобиля - на
45 кг.Фургон для доставки грузов
Для полностью загруженного авто‐ мобиля с прицепом допустимая
нагрузка на заднюю ось пассажир‐
ского автомобиля (см. паспортнуютабличку или документацию на
автомобиль) может быть увели‐
чена на 60 кг, а полная масса авто‐
мобиля - на 55 кг.Общие положения
Если эта величина превышена, максимальная скорость автомо‐
биля не должна превышать
100 км/ч. Если местное законода‐
тельство предусматривает более
строгое ограничение скорости при
буксировке прицепа, необходимо
следовать этим ограничениям.
Тягово-сцепное
устройство
Внимание
При езде без прицепа тягово-
сцепное устройство следует
демонтировать.
Укладка тягово-сцепного
устройства с шаровой опорой
Шаровая опора помещена
хранится в мешке в нише запасного
колеса и закреплена на проушинах
в багажном отделении.
При установке закрепите защит‐
ную крышку на поворотной ручке
при помощи ключа.

220Вождение и управление автомобилемУстановка тягово-сцепного
устройства с шаровой опорой
Отцепите и сложите гнездо.
Снимите заглушку с отверстия для тягово-сцепного устройства и
спрячьте ее.
Проверка натяжения тягово-
сцепного устройства
● Поворотная ручка остается на
шаровой опоре.
● Зеленая маркировка на пово‐ ротной ручке не должна быть
видима.
● Стопорный штифт в верхней части шаровой опоры ориенти‐
рован вниз.
● Ключ вставлен в замок.
В противном случае шаровая
опора должна быть натянута перед
установкой в корпус.
● Вставьте ключ в замок и разблокируйте шаровую
опору.
● Нажмите на поворотную ручку на шаровой опоре и поверните
ее вправо до упора. Ключ
остается в замке.

Вождение и управление автомобилем221Установка тягово-сцепного
устройства с шаровой опорой
Натянутое устройство введите в
отверстие и сильно надавите вверх до характерного щелчка.
Поворотная ручка вернется в
исходное положение самостоя‐
тельно и примкнет к тягово-
сцепному устройству без зазора.
9 Предупреждение
В процессе установки не касай‐
тесь поворотной ручки.
Зеленая маркировка на поворот‐
ной ручке должна быть видима.
Заблокируйте шаровую опору и
удалите ключ.
Проушина для страховочного
троса
Крепление страховочного троса в
проушине.
Убедитесь, что тягово-сцепное
устройство с шаровой опорой
установлено правильно
● Зеленая маркировка на пово‐ ротной ручке должна бытьвидима.
● Между поворотной ручкой и тягово-сцепным устройством
не должно быть зазора.

222Вождение и управление автомобилем● Тягово-сцепное устройстводолжно быть надежно закреп‐
лено в отверстии.
● Тягово-сцепное устройство должно быть заблокировано, а
ключ вынут.9 Предупреждение
Буксировка прицепа разре‐
шается только при правильно
установленном тягово-сцепном
устройстве. Если устройство
установлено неправильно,
обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
Демонтаж тягово-сцепного
устройства с шаровой опорой
Вставьте ключ в замок и разблоки‐
руйте шаровую опору.
Нажмите на поворотную ручку на
шаровой опоре и поверните ее
вправо до упора. Вытяните тягово-
сцепное устройство вниз.
Вставьте заглушку в отверстие в
шаровой опоре. Откиньте разъем.
Система динамической
стабилизации прицепа
Если система обнаружит рыскание
прицепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль и
прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится. Во время активной работы
системы необходимо стараться
удерживать рулевое колесо прямо.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа — это компонент
системы динамической стабилиза‐
ции автомобиля 3 178.

Уход за автомобилем223Уход за
автомобилемОбщая информация .................224
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 224
Хранение автомобиля ...........224
Утилизация отработавшего срок службы автомобиля .....225
Проверка автомобиля ..............225
Выполнение работ .................225
Капот ....................................... 226
Моторное масло ....................226
Охлаждающая жидкость двигателя .............................. 228
Жидкость омывателя ............229
Тормозная система ...............229
Тормозная жидкость ..............229
Аккумуляторная батарея автомобиля ........................... 230
Удаление воздуха из дизельной топливной
системы ................................. 232
Замена щеток стеклоочистителя .................232
Замена ламп ............................. 233
Галогеновые фары ................233Ксеноновые фары .................. 236
Противотуманная фара ........237
Передние указатели поворота ................................ 237
Задние фонари ......................237
Боковые указатели поворота ................................ 240
Верхний центральный стоп-сигнал .......................... 240
Освещение номерного знака 240
Освещение салона ................241
Подсветка приборной панели ................................... 241
Электрооборудование .............242
Предохранители ....................242
Блок предохранителей в моторном отсеке ...................243
Блок предохранителей в приборной панели ................245
Автомобильный инструмент ...247
Инструмент ............................. 247
Колеса и шины ......................... 248
Зимние шины ......................... 248
Обозначение шин ..................248
Давление в шинах .................249
Система контроля давления в шинах ..................................... 251
Глубина протектора ...............255Изменение размера шин и
колес ...................................... 256
Колпаки колес ........................ 256
Цепи противоскольжения ...... 257
Комплект для ремонта шин ... 257
Смена колеса ......................... 263
Запасное колесо ....................266
Запуск от дополнительной
АКБ ............................................ 268
Буксировка ................................ 270
Буксировка автомобиля ........270
Буксировка другого автомобиля ........................... 271
Внешний вид ............................ 272
Уход за автомобилем ............272
Уход за салоном ....................275

224Уход за автомобилемОбщая информацияАксессуары имодернизацияавтомобиля
Мы рекомендуем использовать
фирменные запчасти и принадлеж‐ ности и детали, разрешенные к
применению заводом-изготовите‐
лем конкретно для автомобиля
вашего типа. Мы не разрешаем
применение и не предоставляем
гарантий надежности другой
продукции - даже если она
официально сертифицирована.
Любые изменения конструкции,
переделки и другие отклонения от
стандартной комплектации авто‐
мобиля (в том числе изменение
программного обеспечения или электронных блоков управления)
могут привести к утрате фирмен‐
ной гарантии Opel. Кроме того,
такие изменения могут повлиять на
работу систем помощи водителю,
отразиться на расходе топлива,
выбросе CO 2 и других вредных
веществ, а это приведет к тому, чтоавтомобиль перестанет соответ‐
ствовать характеристикам,
заявленным в сертификате
одобрения типа транспортного
средства, и сертификат регистра‐
ции автомобиля утратит свою силу.Внимание
Во время транспортировки
автомобиля по железной дороге
или на автомобиле-эвакуаторе
можно повредить брызговики.
Хранение автомобиля
Длительное хранениеЕсли автомобиль не будет исполь‐
зоваться несколько месяцев:
● Вымойте автомобиль и нане‐ сите воск.
● Проверьте слой воска в мотор‐
ном отсеке и на днище автомо‐
биля.
● Очистить и произвести консер‐
вацию резиновых уплотнений.
● Полностью заправьте топлив‐ ный бак.
● Заменить моторное масло.
● Слить жидкость из бачка омывателя.
● Проверить свойства защиты от
замерзания и антикоррозион‐
ной защиты у охлаждающей
жидкости.
● Установите давление в шинах, указанное для полной
загрузки.
● Припарковать автомобиль в сухом хорошо проветривае‐
мом месте. Включите первую передачу или задний ход или
установите селектор передач в положение Р. Примите меры,
чтобы автомобиль не скаты‐
вался.
● Стояночный тормоз не затяги‐ вать.
● Открыть капот, закрыть все двери и запереть автомобиль.
● Снимите зажим с "минусового" контакта аккумуляторной бата‐
реи автомобиля. Убедитесь в
том, что все системы, включая
противоугонную, отключены.

Уход за автомобилем225Ввод в эксплуатациюКогда вы захотите снова восполь‐
зоваться автомобилем:
● Подключите зажим к минусо‐ вой клемме аккумуляторнойбатареи автомобиля. Вклю‐
чите электростеклоподъем‐
ники.
● Проверьте давление в шинах.
● Заполните бачок стеклоомыва‐
теля.
● Проверьте уровень моторного масла.
● Проверьте уровень охлаждаю‐ щей жидкости.
● При необходимости устано‐ вите на место номерной знак.
Утилизация отработавшего срокслужбы автомобиля
Информация о центрах восстанов‐
ления и утилизации старых авто‐
мобилей приведена на нашемсайте. Утилизацию могут прово‐
дить только уполномоченные на
это предприятия.
Утилизацию автомобилей с газото‐ пливной системой следует
осуществлять в сервисных
центрах, уполномоченных для
работы с данным типом автомоби‐
лей.Проверка автомобиля
Выполнение работ9 Предупреждение
Проверки в моторном отсеке
можно выполнять только при
выключенном зажигании.
Вентилятор радиатора может
заработать даже при выключен‐ ном зажигании.

226Уход за автомобилем9Опасность
Система зажигания и ксеноно‐
вые фары находятся под высо‐
ким напряжением. Не касайтесь этих узлов.
Капот
Открывание
Потяните за отжимной рычаг и
верните его в исходное положение.
Нажмите на предохранительную
защелку вверх и откройте капот.
Прикрепить подпорку капота.
Если в режиме Autostop будет
открыта крышка капота, двигатель
будет запущен автоматически из
соображений безопасности.
Закрывание До закрывания капота нажать на
подпорку и прикрепить ее к держа‐
телю.
Опуская капот, дайте ему упасть с
небольшой высоты (20-25 см) и
зафиксироваться защелкой.
Убедитесь, что капот защелкнулся.Внимание
Во избежание образования
вмятин не вдавливайте капот в защелку.
Моторное масло
Необходимо регулярно проверять
уровень моторного масла вручную,
чтобы избежать повреждения
двигателя. Проверить, что примен‐
яется моторное масло с надлежа‐
щими характеристиками. Рекомен‐
дуемые для применения жидкости
и смазки 3 279.

Уход за автомобилем227Максимальный расход моторного
масла составляет 0,6 л на 1000 км.
Автомобиль должен стоять на
ровной поверхности. Двигатель
должен быть прогрет до рабочей
температуры и выключен не менее, чем за пять минут до проверки.
Выньте щуп определения уровня
масла, протрите его, вставьте до
упора на ручке, снова выньте и
определите уровень масла.
Вставьте щуп до упора на ручке и
поверните на пол-оборота.
Двигатели различного типа
комплектуются разными масля‐
ными щупами.Если уровень моторного масла
упал до отметки MIN, необходимо
долить моторное масло.
Рекомендуется заливать такое же
моторное масло, которое исполь‐
зовалось при последней замене.
Уровень моторного масла не
должен быть выше верхней
отметки MAX на щупе.

228Уход за автомобилемВнимание
Излишки масла необходимо
слить или откачать.
Заправочные емкости 3 294.
Установите крышку ровно и затя‐
ните ее.
Охлаждающая жидкость двигателя
Температура замерзания охлаж‐
дающей жидкости составляет
примерно -28 °C. В автомобили,
предназначенные для регионов с
холодным климатом, на заводе
заправляется охлаждающая
жидкость, имеющая температуру
замерзания около -37 °C.
Внимание
Применяйте только разрешен‐
ную незамерзающую жидкость.
Охлаждающая жидкость и анти‐
фриз 3 279.
Уровень охлаждающей
жидкостиВнимание
Слишком низкий уровень охлаж‐ дающей жидкости может приве‐
сти к повреждению двигателя.
Двигатели различного типа
комплектуются разными бачками
для охлаждающей жидкости.
Если система охлаждения холод‐
ная, уровень охлаждающей жидко‐
сти должен быть выше заправоч‐
ной метки.
Если уровень низкий, долейте
охлаждающую жидкость.