OPEL CORSA E 2017.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль139вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже
високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під
впливом холодного повітря, яким
воно обдається. Якщо лобове скло потіє зовні, увімкніть очисник
лобового скла та вимкніть l.
Максимальне охолодження
Відчиніть ненадовго вікно, щоб
гаряче повітря могло швидко
розсіятися.
● Увімкніть охолодження n.
● Система рециркуляції повітря 4 увімкнена.
● Установіть регулятор температури на найнижчийрівень.
● Установіть швидкість вентилятора на найвищий
рівень.
● Установіть систему керування розподілом повітря у
положення M.
● Відчиніть усі повітропроводи.
Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон l
● Установіть регулятор
температури на найвищий
рівень.
● Установіть швидкість вентилятора на найвищий
рівень.
● Установіть систему керування розподілом повітря у
положення l.

140Клімат-контроль● Увімкніть підігрів задньоговікна Ü.
● Відчиніть бокові повітропроводи та спрямуйте
їх у напрямку вікон дверцят.
Примітка
Якщо обирається режим
розподілу повітря l під час
роботи двигуна, автостоп не буде
спрацьовувати до обрання іншого
виду розподілу повітря.
При обранні режиму розподілу
повітря l, якщо двигун
знаходиться в стані Автостоп, він
буде запущено автоматично.
Система стоп-старт 3 151.Електронна система
клімат-контролю
Керує: ● швидкість вентилятора
● температура
● розподіл повітря
n:функцію охолодженняAUTO:автоматичний режим4:рециркуляція повітря
вручнуV:систему запобігання
запотіванню та систему
розморожуванняÜ:заднє вікно з підігрівом
3 34Лобове скло з підігрівом 3 34.
Сидіння з підігрівом ß 3 42.
Кермо з підігрівом * 3 82.
В автоматичному режимі
температура, швидкість обертання
вентилятора та розподіл повітря
регулюються автоматично.
Налаштування клімат-контролю
відображаються на
інформаційному дисплеї. Зміни до налаштувань ненадовго
показуються у вигляді спливних повідомлень на обох дисплеях над
поточним меню.

Клімат-контроль141Електронна система клімат-
контролю повністю працює лише, коли працює двигун.
Автоматичний режим AUTO
Базовий параметр для
максимального комфорту:
● Кнопка AUTO: автоматичний
режим регулювання розподілу повітря та швидкості
вентилятора. Після ввімкнення індикатор у кнопці засвітиться.
● В автоматичному режимі для оптимального розподілу
повітря слід відкрити всі
вентиляційні отвори.
● Натисніть n, щоб увімкнути
оптимальне охолодження та
усунення запотівання скла.
Після ввімкнення індикатор у
кнопці засвітиться.
● Установіть попередньо обрану температуру за допомогоюцентрального обертального
регулятора. Рекомендована
температура - 22 °C.
Попередній вибір температури Установіть температуру,
повертаючи центральний
обертальний регулятор у бажане
значення. Це позначається на
цифровому індикаторі вимикача.
Із міркувань комфорту змінюйте
температуру поступово.
Якщо для температури
встановлено мінімальне значення
Lo , у разі ввімкнення системи
охолодження n система клімат-
контролю працюватиме в режимі максимального охолодження.
Коли для температури
встановлено значення Hi, система
клімат-контролю працюватиме на
максимальне підігрівання.

142Клімат-контрольПримітка
Коли ввімкнено n, зменшення
температури в салоні може
призвести до перезапуску двигуна
з режиму Автостоп або затримати
режим Автостоп.
Система стоп-старт 3 151.
Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон V●
Натисніть V. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
● Температура та розподіл повітря встановлюються
автоматично, і вентилятор
працює з високою швидкістю.
● Увімкніть підігрів заднього вікна Ü.
● Щоб повернутися до попереднього режиму,
натисніть V. Щоб повернутися
до автоматичного режиму,
натисніть AUTO.
Налаштування автоматичного
обігріву заднього вікна можна
змінити на інформаційному
дисплеї. Персоналізація
автомобіля 3 115.
Примітка
Якщо натиснути V під час роботи
двигуна, функція Автостоп не
буде спрацьовувати до
наступного натискання V.
Якщо натиснути s, коли
вентилятор увімкнуто й працює
двигун, функція Автостопвимкнеться і почне діяти лише
після повторного натискання s
або після вимкнення вентилятора.
Натисненням кнопки V під час
перебування двигуна в режимі
Автостоп його буде запущено автоматично.
Якщо натиснути кнопку s, коли
вентилятор ввімкнено, а двигун перебуває в режимі Автостоп, двигун запуститься автоматично.
Система стоп-старт 3 151.
Параметри, що
встановлюються вручну
Параметри системи клімат-
контролю можна змінити,
активувавши кнопки та поворотні
кнопки зазначеним наведеним
нижче чином. При зміні
налаштувань автоматичний режим
вимикається.

Клімат-контроль143Швидкість вентилятора Z
Повертайте лівий обертальний
регулятор, щоб зменшити чи
збільшити швидкість вентилятора.
Швидкість вентилятора
позначається на інформаційному
дисплеї.
Повертання регулятора в
положення $: вентилятор і
охолодження вимикаються.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму: Натисніть
AUTO .
Поширення повітря
Поверніть правий обертальний
вентилятор у необхідне
положення. Налаштування
позначається на інформаційному
дисплеї.
K:до ніші для ніг і лобового скла9:до лобового скла, вікон
передніх дверцят і ніші для нігs:до лобового скла та вікон
передніх дверцят
(кондиціонер активується в
фоновому режимі,
запобігаючи запотіванню
вікон)M:до зони голови через
регульовані повітропроводиL:до зони голови та ніші для ніг
Поновлення автоматичного
розподілу повітря: натисніть AUTO.
Охолодження n
Натисніть n
, щоб переключити на
охолодження. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
Охолодження працює лише під час
роботи двигуна та вентилятора
системи клімат-контролю.
Натисніть n знову, щоб вимкнути
охолодження.

144Клімат-контрольСистема кондиціонування повітряохолоджує та висушує повітря,
коли температура ззовні трохи
вища від точки замерзання. Тому
може утворюватися конденсат і
капати з-під днища автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему
охолодження.
Якщо систему охолодження
вимкнути під час активної функції
Автостоп, система клімат-
контролю не потребуватиме
перезапуску двигуна. Виняток:
якщо увімкнути систему обігріву
вікон, коли навколишня
температура вище 0 °C, буде
подано запит на перезапуск.
Система стоп-старт 3 151.
Стан охолодження відображується
на інформаційному дисплеї.
Увімкнути чи вимкнути
охолодження після запуску двигуна можна на інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 115.Режим рециркуляції повітря 4
Натисніть 4, щоб увімкнути
режим рециркуляції повітря. Після
ввімкнення індикатор у кнопці
засвітиться.
Натисніть 4 ще раз, щоб
вимкнути режим рециркуляції
повітря.
9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під дією
спрямованого на нього холодного
повітря. Якщо лобове скло потіє
зовні, увімкніть очисник лобового
скла та вимкніть s.
Основні параметри
Деякі параметри можна змінити на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 115.

Клімат-контроль145Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи
Коли охолодження активовано,
щонайменше один повітропровід
має бути відкритим.
Відрегулюйте потік повітря, що
надходить через повітропровід, повернувши колесо регулятора у
потрібне положення.
Вентиляційний отвір закривається,
коли коліщатко регулятора
повертається близько до лівого чи
правого положення.
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під вітровим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах для ніг.
Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Щоб забезпечити вільний прохід
повітряного потоку,
повітрозабірник перед вітровим
склом у моторному відділенні не повинен бути забруднений.
Видаліть листя, бруд або сніг.

146Клімат-контрольПовітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля.
Виконуються такі перевірки та
роботи:● перевірка функцій та тиску
● перевірка функцій системи обігріву
● перевірка на наявність протікань
● перевірка приводних ременів
● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності
Примітка
Холодоагент R-134a містить
фторовані парникові гази.

Керування автомобілем та експлуатація147Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 148
Керування автомобілем ........148
Запуск та експлуатація ............149
Обкатка нового автомобіля ... 149
Положення перемикача системи запалення ...............149
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 149
Запуск двигуна .......................150
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 151
Система зупинки-запуску ......151
Паркування ............................. 154
Вихлоп двигуна ........................155
Сажовий фільтр .....................155
Каталізатор ............................. 156
Автоматична трансмісія ..........157
Дисплей трансмісії .................157
Важіль селектора ...................158
Ручний режим ........................ 159Електронні системи водіння .. 159
Помилка .................................. 160
Переривання подачі живлення ............................... 160
Механічна трансмісія ...............161
Автоматизована механічна
трансмісія ................................. 162
Дисплей трансмісії .................162
Запуск двигуна .......................162
Важіль селектора ...................163
Ручний режим ........................ 165
Електронні системи водіння .. 165
Помилка .................................. 165
Гальма ...................................... 166
Антиблокувальна система гальм ...................................... 166
Стоянкове гальмо ..................167
Підсилювач гальм ..................167
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 168
Системи регулювання плавно‐ сті ходу ...................................... 168
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 168
Електронна система курсової стійкості ................................. 169
Міський режим .......................170
Допоміжні системи водія .........172
Круїз-контроль ........................ 172Обмежувач швидкості ...........174
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................175
Індикація дистанції попереду 178
Система допомоги під час паркування ............................ 179
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................191
Камера заднього виду ...........192
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................194
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......198
Пальне ...................................... 199
Пальне для бензинових двигунів ................................. 199
Пальне для дизельних двигунів ................................. 201
Паливо для роботи на скрапленому газі ...................201
Поповнення рівня пального ..203
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 207
Зчіпний пристрій для причепа .208
Загальна інформація .............208
Характеристики водіння та
поради щодо буксирування . 208
Буксирування причепа ..........208

148Керування автомобілем та експлуатаціяБуксирувальне обладнання..210
Система допомоги під час руху з причепом ....................213Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем Уникайте руху автомобіля за
інерцією з вимкненим двигуном
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система стоп-старт 3 151.
Збільшення холостих обертів
Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшити
потужність генератора. Це
досягатиметься за рахунок
збільшення холостих обертів, що
можна буде почути на слух.В інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування автомобілем на
спусках
Під час руху на спуску вмикайтепередачу, щоб забезпечити
достатнє гальмівне зусилля.