OPEL CORSA E 2018.5 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento169Ligar o sistema
Premir m; a luz de aviso m no
conjunto de instrumentos acende-se
a branco.
Ativação da funcionalidade
Acelerar até à velocidade pretendida
e rodar a roda de accionamento
manual para SET/-, a velocidade
actual é guardada e mantida. O
indicador de controlo m no conjunto
de instrumentos acende-se com luz
verde. A velocidade definida é
indicada no mostrador. O pedal do
acelerador pode ser solto.
A velocidade do veículo pode ser aumentada pressionando o pedal do
acelerador. Quando se retira o pé do
pedal do acelerador, a velocidade
memorizada anteriormente é
retomada.
O programador de velocidade
permanece activo durante
passagens de caixa.
Aumentar velocidade
Com a velocidade de cruzeiro activa,
manter a roda de accionamento
manual virada para RES/+ ou rodá-la
brevemente para RES/+
repetidamente: a velocidade
aumenta continuamente ou por
pequenos aumentos.
Alternativamente acelerar até à
velocidade pretendida e guardá-la
rodando para SET/-.Reduzir velocidade
Com a velocidade de cruzeiro activa,
manter a roda de accionamento
manual virada para SET/- ou rodá-la
brevemente para SET/-
repetidamente: a velocidade diminui
continuamente ou por pequenos
incrementos.
Desativação da funcionalidade
Premir y; a luz de aviso m no
conjunto de instrumentos acende-se a branco. Velocidade de cruzeiro está desactivada. A velocidade guardada
por último permanece na memória
para ser mais tarde retomada.
Desactivação automática: ● A velocidade do veículo é inferior
a cerca de 30 km/h.
● A velocidade do veículo desce mais de 25 km/h abaixo da
velocidade definida.
● O pedal do travão é carregado.
● O pedal da embraiagem é carregado durante alguns
segundos.

170Condução e funcionamento● A alavanca selectora está naposição N.
● A velocidade do motor está numa
gama muito baixa.
● O Sistema de Controlo da Tracção ou Controlo electrónico
de estabilidade está a funcionar.
● O travão de mão é aplicado.
● Premir simultaneamente RES/+
e o pedal do travão desativa o
programador de velocidade e
elimina a velocidade
memorizada.
Continuar com a velocidade
guardada
Girar a roda de accionamento manual
para RES/+ a uma velocidade
superior a 30 km/h. A velocidade pré- -guardada será obtida.
Desligar o sistema
Premir m; a luz de aviso m no
conjunto de instrumentos apaga-se.
A velocidade guardada é apagada.Premir L para activar o limitador de
velocidade ou desligar a ignição também desliga o programador de
velocidade e apaga a velocidade
guardada.
Limitador de velocidade
O limitador de velocidade impede que o veículo ultrapasse uma velocidade
máxima predefinida.
A velocidade máxima pode ser
definida a velocidades acima de
25 km/h até 200 km/h.
O condutor só pode acelerar até à
velocidade predefinida. Podem
ocorrer desvios relativamente à
velocidade limitada em descidas.
O limite de velocidade predefinido é
apresentado no Centro de
Informação do Condutor quando o
sistema está activo.Ativação da funcionalidade
Premir L. Se o programador de
velocidade tiver sido ativado antes, o
mesmo é desligado quando o
limitador de velocidade for ativado e
a luz de aviso m se apagar.
Definir o limite de velocidade Acelerar até à velocidade pretendidae rodar brevemente a roda de
acionamento manual para SET/-: a
velocidade atual é memorizada como
velocidade máxima. O limite de
velocidade é apresentado no Centro
de Informação do Condutor.

Condução e funcionamento171
Alterar o limite de velocidadeCom o limitador de velocidade, rodar
a roda de accionamento manual para
RES/+ para aumentar ou para SET/-
para reduzir a velocidade máxima
desejada.
Exceder o limite de velocidade
Ao exceder a velocidade limitada
sem intervenção do condutor, a
velocidade fica intermitente no
Centro de Informação do Condutor e
é emitido um sinal sonoro durante
este período.
Em caso de emergência, é possível
ultrapassar o limite de velocidade
carregando firmemente no pedal do
acelerador quase até ao ponto final.
Neste caso, não é emitido um sinal
sonoro.
Soltar o pedal do acelerador e a
função do limitador de velocidade é reactivada assim que seja atingida
uma velocidade mais baixa do que a
velocidade limite.
Desativação da funcionalidadePressionar y: o limitador de
velocidade é desactivado e o veículo
pode ser conduzido sem limite de
velocidade.
A velocidade limitada memorizada é
indicada entre parênteses no Centro
de Informação do Condutor. Além
disso, surge uma mensagem
correspondente.
Retomar a velocidade limite
Rodar a roda de accionamento
manual para RES/+. O limite de
velocidade memorizado é obtido e
indicado sem parênteses no Centro
de Informação do Condutor.
Desligar o sistema
Premir L: a indicação do limite de
velocidade apaga-se no Centro de
Informação do Condutor. A
velocidade guardada é apagada.
Ao premir m para activar o
programador de velocidade, o
limitador de velocidade também é
desactivado e a velocidade
memorizada apagada.
Ao desligar a ignição, o limitador de
velocidade também é desactivado,
mas o limite de velocidade é
memorizado até à próxima activação
do limitador de velocidade.
Aviso de colisão dianteira
O aviso de colisão dianteira pode
ajudar a evitar ou reduzir os prejuízos
causados por colisões frontais.

172Condução e funcionamentoO aviso de colisão dianteira utiliza a
câmara dianteira no para-brisas para detetar um veículo diretamente em
frente, no trajeto do veículo, a uma
distância de aproximadamente 60 m.
Um veículo à frente é indicado por
uma luz de aviso A.
Se ocorrer uma aproximação
demasiado rápida de um veículo em
frente, é emitido um aviso sonoro e
apresentado um aviso no Centro de
Informação do Condutor.
Além disso, o condutor é notificado
por meio de uma faixa de LED
vermelhos intermitentes que é
projetada no para-brisas dentro do
campo de visão do condutor.
Um pré-requisito é que o aviso de
colisão dianteira não seja
desactivado premindo V.
Activação
O aviso de colisão dianteira funciona
automaticamente acima de 40 km/h,
se não tiver sido desactivado
premindo V, ver abaixo.
Seleccionar a sensibilidade de
aviso
A sensibilidade de aviso pode ser
definida para perto, intermédia ou
longe.
Pressionar V, a definição actual é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor. Premir V
repetidamente para alterar a
sensibilidade de aviso. A definição
selecionada é igualmente
apresentada no Centro de
Informação do Condutor.
Avisar o condutor
A luz de aviso de veículo à frente A
acende-se a verde no conjunto de
instrumentos quando o sistema
deteta um veículo no trajeto de
condução.
Atenção
A iluminação colorida desta luz de aviso não corresponde às leis de
trânsito locais relativas à distância

Condução e funcionamento173de seguimento. O condutor é oúnico responsável por manter
uma distância de seguimento
segura de acordo com as regras
de trânsito em vigor, as condições
atmosféricas e da estrada, etc. em
todas as ocasiões.
Quando o tempo até uma colisão potencial com um veículo à frente é
demasiado pequeno e uma colisão é
iminente, o símbolo de aviso de
colisão é apresentado no Centro de
Informação do Condutor e o condutor é notificado por meio de uma faixa deLED vermelhos intermitentes no
para-brisas, dentro campo de visão
do condutor.
Simultaneamente, é emitido um aviso sonoro. Carregar no pedal do travão
e conduzir o veículo, se a situação o
obrigar.
Desactivação
O sistema pode ser desactivado.
Premir V repetidamente até que a
mensagem seguinte seja
apresentada no Centro de
Informação do Condutor.Se o aviso de colisão dianteira foi
desativado, a sensibilidade de aviso
é definida para "média" na próxima
vez que a ignição for ligada.
As definições "perto", "médio" ou
"longe" são memorizadas quando a
ignição é desligada.
Informação geral
9 Aviso
O aviso de colisão dianteira é
apenas um sistema de aviso e não aplica os travões. Se se aproximar
a demasiada velocidade de um

174Condução e funcionamentoveículo em frente, pode não haver
tempo suficiente para evitar uma
colisão.
O condutor assume total
responsabilidade por manter a
distância de seguimento
adequada em relação ao veículo
da frente tendo em conta as
condições de trânsito,
meteorológicas e de visibilidade.
O condutor deve aplicar sempre a
máxima atenção e concentração
durante a condução. O condutor
deve estar sempre a postos para
reagir e aplicar os travões.
Limitações do sistema
O sistema está concebido para avisar apenas em relação a veículos, mas
também pode reagir a outros objetos.
Nos casos seguintes, o aviso de
colisão dianteira pode não detectar
um veículo em frente ou o
desempenho do sensor ser limitado:
● em estradas sinuosas
● quando as condições atmosféricas limitam a
visibilidade, p. ex nevoeiro,
chuva ou neve
● quando o sensor está bloqueado
por neve, gelo, neve derretida,
lama, sujidade, danos no para- -brisas ou afetado por objetos
estranhos, tais como
autocolantes
Indicação de Distância à Frente
A Indicação de Distância à Frente
apresenta a distância em relação a
um veículo a mover-se em frente. A
câmara dianteira no pára-brisas é
utilizada para detectar a distância de
um veículo imediatamente na frente
no percurso do veículo. Está activa a
velocidades superiores a 40 km/h.
Quando um veículo é detectado à
frente, a distância é indicada em
segundos numa página do Centro de Informação do Condutor 3 105.
Premir MENU na haste paraselecionar ? e rodar a roda de
regulação para escolher a página de
Indicação da distância à frente.
A distância mínima indicada é de
0,5 segundos.
Se não houver um veículo à frente ou
este estiver fora de alcance,
aparecem dois traços: -.- s.

Condução e funcionamento175Sensores de
estacionamento
Informação geral
Quando o engate do reboque estiver
engatado, alterar as definições de
configuração no menu de
personalização do veículo no
Visor de informação.
Personalização do veículo 3 115.
Ao engatar um reboque ou suporte de bicicletas ao engate do reboque, os
sensores de estacionamento são
desativados.
Sensores de estacionamento
traseiros9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante durante a manobra de
marcha-atrás e utilização do
sistema traseiro de assistência ao estacionamento.
Os sensores de estacionamento
traseiros facilitam o estacionamento
medindo a distância entre o veículo e
os obstáculos localizados na traseira
do veículo. Informa e avisa o
condutor através de sinais acústicos
e indicações no visor.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos localizados no pára-
-choques traseiro.
Activação
Quando a marcha-atrás é engatada,
o sistema fica operacional
automaticamente.
Um LED aceso no botão de Apoio ao
estacionamento r indica que o
sistema está pronto para funcionar.
Indicação
O sistema avisa o condutor através de sinais sonoros para obstáculos
potencialmente perigosos atrás do
veículo a uma distância de até 1,5 m.
O intervalo entre os sons é menor à
medida que o veículo de aproxima
desse obstáculo. Quando a distância for inferior a aprox. 30 cm, o sinal
acústico torna-se contínuo.
Além disso, a distância a obstáculos
traseiros é apresentada através de
linhas de distância variáveis no
Centro de Informação do Condutor
com Mostrador do nível superior 3 105 ou, consoante a versão, no
Mostrador de informação a cores
3 110.
A indicação de distância pode ser
inibida por mensagens do veículo
mais prioritárias. Depois de aprovar a
mensagem premindo SET/CLR na
haste, a indicação da distância é
novamente apresentada.

176Condução e funcionamentoDesactivação
O sistema desliga-se
automaticamente quando a marcha-
-atrás é desengrenada.
A desactivação manual também é
possível pressionando o botão do
Apoio ao estacionamento r.
Em ambos os casos, o LED
incorporado no botão apaga-se.
Avaria
Em caso de avaria ou se o sistema
não funcionar temporariamente, p.
ex. porque existe um nível de ruído
externo elevado ou outros fatores de
interferência, o LED incorporado no
botão pisca durante 3 segundos e em seguida apaga-se. A luz de aviso
r acende-se no conjunto de
instrumentos 3 101 ou é apresentada
uma mensagem no Centro de
Informação do Condutor.
Sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros9 Aviso
O condutor assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante ao realizar manobras
de marcha-atrás ou marcha para
a frente durante a utilização do
sistema de assistência ao
estacionamento.
Os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros medem a
distância entre o veículo e os
obstáculos à frente a atrás do veículo.
Informa e avisa o condutor através de
sinais acústicos e indicações no
visor.
Utiliza dois sinais acústicos
diferentes para as áreas dianteiras e traseiras com uma frequência tonal
diferente.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos nos pára-choques traseiro e
dianteiro.
Activação
Quando é engatada a marcha-atrás,
os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros estão prontos a funcionar.
O sistema também é ativado
automaticamente a uma velocidade
até 11 km/h.

Condução e funcionamento177
Um LED aceso no botão de Apoio aoestacionamento r indica que o
sistema está pronto para funcionar.
Se r for desligado durante um ciclo
de ignição, os sensores de
estacionamento dianteiros são
desativados. Se a velocidade do
veículo tiver excedido anteriormente
25 km/h, os sensores de
estacionamento dianteiros serão reativados quando a velocidade
descer abaixo de 11 km/h.
Indicação
O sistema avisa o condutor através
de sinais sonoros para obstáculos
potencialmente perigosos à frente do
veículo a uma distância de até
80 cm e para obstáculos
potencialmente perigosos atrás do
veículo a uma distância de 1,5 m.
Consoante o lado do veículo que se
encontra mais próximo de um
obstáculo, ouvirá sinais acústicos de aviso no interior do veículo do
respectivo lado. O intervalo entre os
sinais acústicos diminui à medida que
o veículo se aproxima desse
obstáculo. Quando a distância for
inferior a aprox. 30 cm, o sinal
acústico torna-se contínuo.
Além disso, a distância a obstáculos
traseiros e dianteiros é apresentada
através de linhas de distância
variáveis no Centro de Informação do Condutor com Mostrador do nível
superior 3 105 ou, consoante a
versão, no Mostrador de informação
a cores 3 110.
A indicação de distância pode ser
inibida por mensagens do veículo
mais prioritárias. Depois de dispensar a mensagem, a indicação da
distância é novamente apresentada.

178Condução e funcionamentoA distância aos obstáculos é
mostrada no Mostrador de
informação a cores através de zonas coloridas à frente ou atrás do veículo 3 110.
Desactivação
Os sensores de estacionamento
traseiros desligam-se
automaticamente quando a marcha-
-atrás é desengatada.
Os sensores de estacionamento
dianteiros são desactivados
automaticamente a uma velocidade
acima de 11 km/h.A desactivação manual também é
possível pressionando o botão do
Apoio ao estacionamento r.
Quando o sistema é desativado, o
LED no botão apaga-se e, se for
desativado manualmente, Assistên
de estacionament desligada surge no
Centro de Informação do Condutor.
Após uma desativação manual, os
sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros são reativados
se r for premido ou se for
engrenada a marcha-atrás.
O sistema completo pode ser
desativado manualmente no menu de
personalização do veículo no
Visor de informação. Permanece
desativado durante o ciclo de ignição ou até ser reativado no menu de
personalização.
Personalização do veículo 3 115.
Avaria
Em caso de avaria ou se o sistema
não funciona temporariamente, por
exemplo, porque existe um nível
sonoro exterior muito elevado ououtros factores de interferência,
surge uma mensagem no Centro de
Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 112.
Apoio Avançado ao
Estacionamento9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade por aceitar o
lugar de estacionamento sugerido pelo sistema e pela manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante em todas as
direcções durante a utilização do
Apoio Avançado ao
Estacionamento.
O Apoio avançado ao
estacionamento mede um espaço
adequado para estacionamento
enquanto passa, calcula a trajectória
e guia automaticamente o veículo
para um lugar de estacionamento em
paralelo ou na perpendicular.