service OPEL CORSA E 2018 Instruktionsbog (in Danish)

108Instrumenter og betjeningKnappen Privat
Tryk på j og hold den inde, indtil der
høres en meddelelse om at aktivere
eller deaktivere udsendelse af bilpo‐
sition.
Tryk på j for at besvare et opkald
eller afslutte et opkald til en medar‐ bejder.
Tryk på j for at få adgang til Wi-Fi-
indstillingerne.
Knappen Service
Tryk på Z for at oprette forbindelse til
en medarbejder.
Knappen SOS
Tryk på [ for at oprette prioriteret
nødforbindelse til en nødrådgiver
med specialuddannelse.
Status-lysdiode
Grøn: Systemet er klart med aktiveret udsendelse af bilens position.
Grønt blink: Systemet er i gang med
et opkald.
Rød: Der er opstået et problem.
Slukket: Systemet er klart med deak‐
tiveret udsendelse af bilens position,
eller systemet står i standby.Rødt/grønt blink i et kort stykke tid:
Udsendelse af bilens position er
blevet deaktiveret.
OnStar-tjenester
Generelle serviceydelser
Hvis du har brug for oplysninger f.eks. åbningstider, interessepunkter og
destinationer, eller hvis du har brug
for hjælp, f.eks. i tilfælde af havari,
punktering eller du er løbet tør for
brændstof, skal du trykke på Z for at
oprette forbindelse til en medarbej‐ der.
Beredskabstjenester
I tilfælde af en nødsituation skal du
trykke på [ og tale med en medar‐
bejder. Medarbejderen kontakter
derefter nød- eller redningstjenester
og dirigerer dem til bilen.
I tilfælde af en ulykke med udløsning
af airbags eller selestrammere opret‐
tes automatisk et nødopkald. Medar‐
bejderen forbindes omgående med bilen for at finde ud af, om der er brug
for hjælp.Wi-Fi-hotspot
Bilens wi-fi-hotspot giver internetfor‐
bindelse med en maksimal hastighed på 4G/LTE.
Bemærkninger
Wi-Fi-hotspotfunktionen fås ikke på
alle markeder.
Der kan tilsluttes op til syv enheder.
Sådan tilsluttes en mobil enhed til wi-
fi-hotspottet:
1. Tryk på j, og vælg derefter Wi-Fi-
indstillinger på informationsdis‐
playet. De viste indstillinger
omfatter bl.a. Wi-Fi-hotspottets
navn (SSID), adgangskode og
tilslutningstype.
2. Start en Wi-Fi-søgning på den mobile enhed.
3. Vælg bilens hotspot (SSID), når det fremkommer på listen.
4. Indtast adgangskoden på den mobile enhed, når der anmodes
om det.

122KlimastyringKlimastyringKlimastyringssystemer...............122
Varme- og ventilationssystem . 122
Airconditionsystem ..................123
Elektronisk klimastyring ...........125
Ventilationsspjæld .....................130
Justerbare ventilationsspjæld ..130
Faste ventilationsspjæld ..........130
Vedligeholdelse ......................... 130
Luftindtag ................................. 130
Pollenfilter ................................ 130
Normal brug af aircondition .....131
Service .................................... 131Klimastyringssystemer
Varme- og
ventilationssystem
Betjeningselementer for: ● temperatur
● blæserhastighed
● luftfordeling
El-bagrude Ü 3 31.
El-opvarmet forrude 3 31.
Opvarmede sæder ß 3 39.
Opvarmet rat * 3 73.
TemperaturRød:VarmBlå:Kold
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Blæserhastighed Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.
Luftfordeling
M:Til kabinenL:Til kabinen og fodrummetK:til fodrum og forrudeJ:Til forruden, de forreste sideru‐
der og fodrummetl:Til forruden og de forreste side‐
ruder
Mellemstillinger er mulige.

Klimastyring131Normal brug af airconditionFor at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service For at opnå optimal kølevirkning
anbefales det at kontrollere klimasty‐
ringen årligt, første gang tre år efter
første indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol
Bemærkninger
Kølemiddel R-134a indeholder fluor‐
holdige drivhusgasser.

Kørsel og betjening135Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °С.
Benzinmotorer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -30 °С.
Der kræves en motorolie med den
korrekte viskositet, det korrekte
brændstof, udført service og et
tilstrækkeligt opladet bilbatteri.
Ved temperaturer under -30 °C skal
den automatiske gearkasse have en opvarmningsfase på ca. fem minutter.
Gearvælgeren skal være i position P.
Automatisk starterstyring Denne funktion styrer proceduren ved
start af motoren. Føreren behøver
ikke holde nøglen i stilling 3. Når
systemet først er aktiveret, bliver det
ved med at starte automatisk, indtil motoren er i gang. Som følge af
kontrolproceduren starter motoren
efter en kort forsinkelse.Mulige grunde for en motor, der ikke
starter:
● koblingspedalen er ikke trådt ned
(manuel gearkasse)
● bremsepedalen er ikke trådt ned,
eller gearvælgeren står ikke i P
eller N (automatisk gearkasse)
● timeout er indtrådt
Opvarmning af turbomotor Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på speede‐ ren, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop.
På biler med manuel gearkasse star‐
tes motoren automatisk, så snart
koblingen trædes ned.
På biler med automatiseret gear‐
kasse startes motoren automatisk, så
snart bremsepedalen slippes.
En bilbatteriføler sikrer, at et Autostop kun udføres, hvis bilbatteriet er
tilstrækkeligt opladet til at gøre
genstart mulig.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.

140Kørsel og betjeningForsigtig
Undgå så vidt muligt at afbryde
renseprocessen. Kør, indtil rens‐
ningen er gennemført, for at
undgå, at bilen skal serviceres
eller repareres af et værksted.
Renseproces er ikke mulig
Hvis rengøring af en eller anden
grund ikke er mulig, lyser kontrollam‐
pen Z. Motorydelsen kan reduceres.
Søg omgående hjælp på et værksted.
Katalysator Katalysatoren reducerer de skadelige
stoffer i udstødningen.
Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der er vist på side 3 176,
3 243 kan ødelægge katalysato‐
ren eller elektroniske komponen‐
ter.
Uforbrændt benzin vil overophede og ødelægge katalysatoren.
Undgå derfor overdreven brug af
starteren, at køre tanken tom og starte motoren ved at skubbe eller
bugsere.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn
motorgang, reduktion i motorydelsen
eller andre usædvanlige problemer
skal De så snart som muligt få fejlen
og årsagen til den udbedret på et
værksted. Kørslen kan om nødven‐
digt kortvarigt fortsættes med lav
hastighed og med lavt omdrejnings‐
tal.
Automatisk gearkasse
Den automatiske gearkasse giver
mulighed for automatisk gearskift (automatisk funktion) eller manuelt
gearskift (manuel funktion).
Manuelt gearskifte er muligt i manuel
funktion ved tryk på < eller ] på gear‐
vælgeren 3 142.
Geardisplay
Gearfunktionen eller det valgte gear
vises i førerinformationscenteret.
Ved automatisk drift vises kørselspro‐ grammet af D.

190Pleje af bilen● Kølevæskestanden kontrolleres.
● Nummerpladen monteres even‐ tuelt.
Genbrug af bilen Informationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan
ses på vores webside. Dette arbejde
må kun udføres af en autoriseret
genbrugsvirksomhed.
Gasbiler skal afleveres til genbrug
hos et servicecenter, som er autori‐
seret til gasbiler.Kontrol af bilen
Arbejde på bilen9 Advarsel
Foretag kun kontroller i motorrum‐
met, når tændingen er afbrudt.
Køleblæseren kan køre, selv om
tændingen er afbrudt.
9 Fare
Tændingsanlægget og xenon-
forlygterne arbejder med meget
høje spændinger. Undgå berø‐ ring.
Motorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til
udgangspositionen.

Pleje af bilen215
Vælg● Let for komfortdæktryk med op til
tre personer.
● Eco for Eco-tryk med op til
tre personer.
● Maks. med fuld last.
Tilpasningsproces for
dæktrykfølere
Hver dæktryksovervågningssensor
har en entydig id-kode. Koden skal
tilpasses en ny hjulposition efter hjul‐
rotation eller udskiftning af hele hjuls‐ ættet, og hvis én eller flere dæktryk‐
følere er blevet udskiftet. Tilpasnings‐
processen for dæktrykfølere skal
også udføres efter udskiftning af et
reservehjul med et hjul, der er udsty‐
ret med en dæktrykføler.
Fejllampen w og advarselsmeddelel‐
sen eller -koden skal slukke ved
næste tændingscyklus. Følerne
tilpasses hjulpositionerne ved hjælp
af et genindlæringsværktøj i denne
rækkefølge: venstre forhjul, højre
forhjul, højre baghjul og venstre
baghjul. Blinklyset i den aktuelt aktive
position lyser, indtil føleren er
matchet.
Henvend dig til et værksted for
service. Du har to minutter til at
matche den første hjulposition og fem
minutter i alt til alle fire hjulpositioner.
Hvis det tager længere tid, stopper
tilpasningsprocessen og skal
genstartes.
Dette er tilpasningsprocessen for
dæktrykfølere:
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Slå tændingen til.
3. På biler med automatisk gear‐ kasse: sæt gearvælgeren i P.
På biler med automatiseret gear‐
kasse: Hold bremsepedalen trådtned. Flyt og hold gearvælgeren i
fem sekunder i position N, indtil
P vises i førerinformationscentret.
P viser, at matchingprocessen for
dæktryksensor kan startes.
På biler med manuel gearkasse:
vælg frigear.
4. Brug MENU på blinklysarmen for
at vælge Bil informations
menu ? i førerinformationscen‐
tret.
5. Drej justerhjulet for at komme til dæktryksmenuen.
Midlevel-display:
Uplevel-display:

Service og vedligeholdelse235Service og
vedligeholdelseGenerel information ...................235
Serviceinformation ...................235
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................236Generel information
Serviceinformation Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
En detaljeret, opdateret serviceplan
for Deres bil kan fås på værkstedet.
Servicedisplay 3 85.
Europæiske serviceintervaller Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 30.000 km eller ét år, alt efter
hvad der indtræffer først, med mindre
andet angives på servicedisplayet.
Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd, f.eks. for taxier og politibiler.
De europæiske serviceintervaller
gælder for følgende lande:
Andorra, Belgien, Bosnien-Herzego‐
vina, Bulgarien, Cypern, Danmark,
Estland, Finland, Frankrig, Græken‐
land, Grønland, Holland, Irland,
Island, Italien, Kroatien, Letland,Liechtenstein, Litauen, Luxembourg,
Makedonien, Malta, Monaco, Monte‐
negro, Norge, Polen, Portugal,
Rumænien, San Marino, Schweiz,
Serbien, Slovakiet, Slovenien,
Spanien, Storbritannien, Sverige,
Tjekkiet, Tyskland, Ungarn, Østrig.
Servicedisplay 3 85.
Internationale serviceintervaller
Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 15.000 km eller ét år, alt efter
hvad der indtræffer først, med mindre andet angives på servicedisplayet.
Vanskelige driftsforhold foreligger,
hvis én eller flere af følgende faktorer
ofte gør sig gældende: Kold start,
kørsel med stop og start, kørsel med
anhænger, bjergkørsel, kørsel på
dårlige og sandede vejbelægninger,
forhøjet luftforurening, tilstedevæ‐
relse af sand i luften og højt støvind‐
hold, kørsel ved stor højde og store
temperaturudsving. Under disse
vanskelige driftsforhold kan visse
former for service være påkrævet
oftere end det normale serviceinter‐
val.

236Service og vedligeholdelseDe internationale serviceintervaller ergældende for de lande, der ikke eropført i de europæiske serviceinter‐
valler.
Servicedisplay 3 85.
Bekræftelser
Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et løbende bevis
for service, for at eventuelle garanti‐ krav kan opfyldes, ligesom det er en
fordel ved salg af bilen.
Serviceinterval med resterende
motorolielevetid
Serviceintervallerne er baseret på
adskillige parametre afhængigt af
anvendelsen.
Servicedisplayet oplyser om, hvornår
der skal skiftes motorolie.
Servicedisplay 3 85.Anbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Brug kun produkter, der opfylder de
anbefalede specifikationer.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere
end viskositeten ved valg af den motorolie, der skal bruges. Oliekvali‐
teten sikrer f.eks. motorrenhed, slita‐
gebeskyttelse og olieældningskon‐
trol, mens viskositetsklassen angiver
oliens tykkelse i et bestemt tempera‐
turområde.
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐ tet, der yder maksimal beskyttelse for
benzin- og dieselmotorer. Skulle det
være umuligt at tilvejebringe denne
olie, skal der anvendes motorolier af
den angivne kvalitet. Anbefalinger for
benzinmotorer er også gældende for
motorer, der kører på naturgas
(CNG), LP-gas og ethanol (E85).
Vælg den relevante motorolie på ud
fra dens kvalitet og dens laveste
udetemperatur 3 240.
Efterfyldning af motorolieForsigtig
Hvis der spildes olie, skal den
tørres op og bortskaffes korrekt.
Motorolie af forskellige fabrikater og
mærker kan blandes, forudsat at
specifikationerne for motorolien mht.
kvalitet og viskositet overholdes.
Brug af motorolier til alle benzinmoto‐
rer med kun ACEA-kvalitet er forbudt, idet det kan medføre beskadigelse af
motoren under visse driftsbetingel‐
ser.
Vælg den relevante motorolie på ud
fra dens kvalitet og dens laveste
udetemperatur 3 240.

Service og vedligeholdelse237Ekstra motorolieadditiver
Brug af ekstra additiver i motorolien
kan medføre skader og få garanti‐
dækningen til at bortfalde.
Motorolieviskositeter
SAE-viskositeten giver oplysninger
om oliens tykkelse.
Multigrade-olie angives med to tal,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tal, der
følges af et W, angiver viskositeten
ved lav temperatur, og det andet tal
viskositeten ved høj temperatur.
Vælg den rette viskositet på basis af
minimums-udetemperaturen 3 240.
Alle de anbefalede viskositeter er
egnede til høje udetemperaturer.
Køle- og frostvæske Anvend kun silikatfri køle- og frost‐
væske med lang levetid (LLC). Søg hjælp på et værksted.
Systemet er på fabrikken fyldt med
kølevæske, der yder fremragende
korrosionsbeskyttelse og frostbeskyt‐
telse ned til ca. -28 °C. I nordlige
lande med meget lave temperaturer
yder den fabrikspåfyldte kølevæske
frostbeskyttelse ned til ca. -37 °C.Denne koncentration bør opretholdes hele året rundt. Brugen af ekstra køle‐væskeadditiver, der har til formål at
yde ekstra korrosionsbeskyttelse
eller tætne mod mindre lækager, kan
give funktionsproblemer. Ansvar for
eventuelle følgeskader på grund af
brug af ekstra kølevæskeadditiver vil
blive afvist.
Sprinklervæske Brug kun sprinklervæske godkendt til
bilen for at forebygge skader på
viskerblade, lak, plastic- og gummi‐
dele. Søg hjælp på et værksted.
Bremse-/koblingsvæske Med tiden absorberer bremsevæske
fugtighed, hvilket reducerer bremser‐
nes effektivitet. Bremsevæsken skal
derfor udskiftes med de angivne inter‐
valler.