OPEL CORSA E 2019 Instruksjonsbok

Pleie av bilen179Av sikkerhetsgrunner anbefales det
at dekkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mer enn 2 mm.
Minste tillatte mønsterdybde
(1,6 mm) er nådd når slitebanen er
slitt ned til en slitasjeindikator
(TWI = Tread Wear Indicator). Plas‐ seringen av disse er angitt av merker på dekksiden.
Dekk aldres, også når de ikke kjøres.
Vi anbefaler at dekkene skiftes ut
etter 6 år.
Dekkskift, og hjuldimensjon
Ved bruk av dekk med en annen
dimensjon enn de fabrikkmonterte
dekkene kan det være nødvendig å
programmere det nominelle dekktryk‐ ket på nytt og foreta andre endringer
på bilen.
Etter å ha gått over til en annen dekk‐
dimensjon, må du få skiftet ut klebe‐
skiltet for dekktrykk.
Dekktrykkovervåkingssystem 3 175.Merk
Ved bytte til hjul med diameter på
14" vil bakkeklaringen bli redusert.
Det må tas hensyn til dette når det
kjøres over hindringer.
9 Advarsel
Bruk av uegnede dekk eller felger
kan forårsake ulykker og vil gjøre
bilens driftstillatelse ugyldig.
Hjulkapsler
Bruk hjulkapsler og dekk som er
fabrikkgodkjent for den aktuelle bilen,
og som dermed oppfyller alle krav til
den aktuelle felg- og dekkombinasjo‐
nen.
Hvis det brukes hjulkapsler og dekk
som ikke er fabrikkgodkjent, må
dekkene ikke ha felgbeskyttelses‐
kant.
Hjulkapsler må ikke hemme kjølingen av bremsene.9 Advarsel
Bruk av uegnede dekk eller hjul‐
kapsler kan føre til plutselig lufttap
og dermed til ulykker.
Stålfelger: Ved bruk av låsende hjul‐
muttere, skal hjulkapslene ikke
monteres.

180Pleie av bilenKjettinger
Kjettinger er bare tillatt på forhjulene.
Bruk finleddede kjettinger som ikke
stikker mer enn 10 mm ut fra dekk‐
mønsteret og innsiden av dekket
(inkludert kjettinglåsen).
9 Advarsel
Skader kan føre til at dekket punk‐
terer.
Kjettinger er tillatt på hjul med dimen‐sjonene 175/70 R14, 185/70 R14,
185/65 R15, 205/45 R17.
Kjettinger er tillatt på hjul med dimen‐ sjonen 195/55 R16 med felger med
dimensjon 16 x 6 og 16 x 6.5, den
siste bare i kombinasjon med begren‐ set rattvinkel. Søk hjelp hos et verk‐
sted.
Kjettinger er ikke tillatt på hjul med
dimensjonene 215/45 R17 og
215/40 R18.
Det er ikke tillatt å bruke kjetting på
nødhjulet.
Dekkreparasjonssett Mindre skader på slitebanen kan
repareres med dekkreparasjonsset‐
tet.
Ikke fjern fremmedlegemer fra
dekket.
Skader på dekket som er større enn
4 mm eller befinner seg på dekksiden
nær felgen, kan ikke repareres med
reparasjonssettet.9 Advarsel
Kjør ikke fortere enn 80 km/t.
Må ikke brukes i lang tid.
Det kan oppstå endringer i styrin‐
gen og kjøreegenskapene.
Ved dekkskade:
Trekk til håndbremsen, og legg inn
1. gir, revers eller P.
Dekkreparasjonssettet er lagret i bagasjerommet.
Avhengig av utstyret vil dekkrepara‐
sjonssettet være i et rom i høyre side‐ vegg eller i et rom under gulvdekselet.

Pleie av bilen181Biler med dekkreparasjonssett
under gulvdekselet
1. Ta dekkreparasjonssettet ut av rommet.
2. Ta av kompressoren.
3. Ta ut den elektriske ledningen og luftslangen fra oppbevaringsrom‐
met på undersiden av kompres‐
soren.
4. Skru kompressorens luftslange til koblingen på flasken med
tetningsmiddel.
5. Fest flaska i holderen på kompressoren.
Sett kompressoren ved siden av dekket slik at flasken med
tetningsmiddel står.
6. Skru av ventilhetten på det defekte dekket.
7. Skru påfyllingsslangen på dekk‐ ventilen.
8. Bryteren på kompressoren må stilles på J.

182Pleie av bilen9.Sett kompressorstøpselet i strøm‐
uttaket eller sigarettennerkontak‐
ten.
For å unngå utlading av batteriet
anbefaler vi at du lar motoren gå.
10. Slå vippebryteren på kompresso‐ ren på I. Dekket fylles med
tetningsmiddel.
11. Kompressorens trykkmåler viser kort opptil 6 bar mens tetnings‐
middelflasken tømmes (ca.
30 sekunder). Deretter begynner
trykket å falle.
12. Alt tetningsmiddel pumpes inn i dekket. Deretter fylles dekket med
luft.
13. Foreskrevet dekktrykk skal nås innen 10 min.
Dekktrykk 3 208.
Når riktig trykk er oppnådd. slå av kompressoren.
Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket ikke nås i løpet av 10 min,
demonterer du dekkreparasjons‐
settet. Forflytt bilen én hjulomdrei‐ ning. Fest dekkreparasjonssettet
igjen, og fortsett påfyllingen i
10 minutter. Hvis foreskrevet
dekktrykk fortsatt ikke nås, er
dekkskaden for stor. Søk hjelp
hos et verksted.
Tapp ut overflødig dekktrykk med
knappen over trykkmåleren.
Avhengig av versjonen kan knap‐
pen være plassert på luftslangen.
Kompressoren må ikke gå lengerenn 10 min.
14. Løsne dekkreparasjonssettet. Trykk på festeknasten på holde‐
ren, og trekk tetningsmiddelflas‐
ken av holderen. Skru dekkfylle‐
slangen på den ledige koblingen
på tetningsmiddelflasken.
Dermed unngår du at det renner
ut tetningsmiddel. Legg dekkrepa‐ rasjonssettet i bagasjerommet.
15. Tetningsmiddel som eventuelt har
rent ut, fjernes med en klut.

Pleie av bilen18316. Ta klistremerket på tetningsmid‐delflasken med maksimalt tillatt
hastighet, og plasser det i syns‐
feltet til føreren.
17. Kjør videre umiddelbart, slik at tetningsmiddelet fordeles jevnt i
dekket. Stans og kontroller dekk‐
trykket etter å ha kjørt ca. 10 km
(senest etter 10 minutter). Skru
luftslangen rett på dekkventilen
og kompressoren når du skal
kontrollere trykket.
Hvis dekktrykket er over 1,3 bar,
skal det korrigeres. Gjenta prose‐
dyren til det ikke er noe trykktap
lenger.
Bruk ikke bilen hvis dekktrykket
har sunket under 1,3 bar. Søk
hjelp hos et verksted.
18. Legg bort dekkreparasjonssettet i bagasjerommet.
Biler med dekkreparasjonssett i
sideveggen
Rommet åpnes ved å løsne dekselet
og åpne det.
1. Ta tetningsmiddelflasken og holderen med luftslangen ut av
innsatsen.

184Pleie av bilen2. Vikle luftslangen ut av holderenog skru den på koblingen til
tetningsmiddelflasken.
3. Plasser tetningsmiddelflasken på holderen. Sørg for at flasken ikkefaller ned.
4. Skru av ventilhetten på det defekte dekket.
5. Skru dekkpåfyllingsslangen på dekkventilen.
6. Skru luftslangen på koblingen på kompressoren.
7. Slå på tenningen. For å unngå utlading av batteriet
anbefaler vi at du lar motoren gå.8. Trykk på strømbryteren på kompressoren. Dekket fylles med
tetningsmiddel.
9. Kompressorens trykkmåler viser kort opptil 6 bar mens tetnings‐
middelflasken tømmes (ca.
30 sekunder). Deretter begynner
trykket å falle.
10. Alt tetningsmiddel pumpes inn i dekket. Deretter fylles dekket med
luft.
11. Foreskrevet dekktrykk skal oppnås innen 10 minutter.
Dekktrykk 3 208.

Pleie av bilen185Slå av kompressoren når riktig
trykk er nådd, ved å trykke på
strømbryteren igjen.
Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket ikke oppnås i løpet av
10 minutter, demonterer du dekk‐
reparasjonssettet. Forflytt bilen én hjulomdreining. Koble til igjen
dekkreparasjonssettet, og fortsett
med påfyllingen i 10 minutter.
Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket fortsatt ikke oppnås, er dekket
for sterkt skadet. Søk hjelp hos et verksted.
Frigjør overskytende dekktrykk
ved bruk av ].
Kompressoren må ikke gå i mer
enn 10 minutter.
12. Trykk på festeknasten på holde‐ ren, og trekk tetningsmiddelflas‐
ken av holderen. Skru dekkfylle‐
slangen på den ledige koblingen
på tetningsmiddelflasken.
Dermed unngår du at det renner
ut tetningsmiddel. Legg dekkrepa‐
rasjonssettet i bagasjerommet.
13. Tetningsmiddel som eventuelt har
rent ut, fjernes med en klut.14. Ta klistremerket på tetningsmid‐ delflasken med maksimalt tillatt
hastighet, og plasser det i syns‐
feltet til føreren.
15. Kjør videre umiddelbart, slik at tetningsmiddelet fordeles jevnt i
dekket. Stans og kontroller dekk‐
trykket etter å ha kjørt ca. 10 km
(senest etter 10 minutter). Skru
luftslangen rett på dekkventilen
og kompressoren når du skal
kontrollere trykket.
Hvis dekktrykket er over 1,3 bar,
skal det korrigeres. Gjenta prose‐
dyren til det ikke er noe trykktap
lenger.
Bruk ikke bilen hvis dekktrykket
har sunket under 1,3 bar. Søk
hjelp hos et verksted.
16. Legg bort dekkreparasjonssettet i bagasjerommet.
Generell informasjon Les dette
Kjøreegenskapene til det reparerte
dekket er sterkt redusert. Derfor må
du få skiftet ut dette dekket.Ved uvanlige lyder eller sterk
oppvarming av kompressoren, skal
du skal slå den av i minst 30 min.
Den innbygde sikkerhetsventilen
åpnes ved et trykk på 7 bar.
Kontroller settets holdbarhetsdato.
Etter denne datoen er tetningsevnen
ikke lenger garantert. Se informasjo‐ nen om lagring på tetningsmiddel‐
flasken.
Skift ut den brukte tetningsmiddel‐
flasken. Kast flasken i henhold til
gjeldende bestemmelser.
Kompressoren og tetningsmiddelet
kan brukes fra ca. -30 °C.
Det kan hende at de medfølgende
adapterne kan brukes til å pumpe
opp andre gjenstander, for eksem‐
pel fotballer, luftmadrasser,
oppblåsbare gummibåter osv. De
kan være plassert på undersiden av
kompressoren. For å demontere
dem, skru på kompressorens luft‐
slange og trekk ut adapteren.

186Pleie av bilenSkifte hjul
Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
● Parker bilen på et plant og solid underlag som ikke er glatt.
Forhjulene skal stå i rett frem-stil‐ ling.
● Trekk til håndbremsen, og legg inn 1. gir, revers eller P.
● Hvis underlaget som bilen står på
er mykt, legger du en plankebit
(maksimalt 1 cm tykk) under
jekken.
● Ta ut tunge gjenstander fra bilen før den jekkes opp.
● Ingen personer eller dyr må oppholde seg i bilen når den erjekket opp.
● Kryp aldri under en bil som er oppjekket.
● Start ikke bilen når den står på jekken.
● Før du skrur inn hjulboltene, må du rengjøre dem og sette inn
konusen på hjulboltene med litt
vanlig smørefett.9 Advarsel
Gjengene på hjulbolten må ikke
settes inn med fett.
Jekkposisjoner
De viste jekkposisjonene gjelder bruk av løfteutstyr og tilbehørjekker som
brukes ved skift av vinter/sommer-
dekk.
Plassering av bakre arm for løfteplatt‐ form plassert sentrert under utsparin‐
gen i terskelen.
Plassering av den fremre armen til
løfteplattformen på understellet.
Reservehjul
Reservehjulet kan klassifiseres som et nødhjul, avhengig av dimensjonen på de andre hjulene som er montert
og gjeldende nasjonale forskrifter. I
dette tilfellet gjelder en tillatt maksimal hastighet, selv om det ikke er noen
etikett på reservehjulet som angir
dette.
Monter bare ett nødhjul. Kjør ikke
fortere enn 80 km/t. Kjør langsomt i
svinger. Må ikke brukes over lengre
tid.

Pleie av bilen187Merk
Bruk av et reservehjul som ermindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
3-dørs / 5-dørs kombi
Reservehjulet ligger under gulvkled‐
ningen i bagasjerommet. Det er festet
med en vingemutter.
En tilleggsgulvplate monteres i dette
tilfellet i den øverste posisjonen 3 56.
Reservehjulet tas ut ved å skru av
vingemutteren, løfte hjulet, sette det
loddrett og ta det ut ovenfra.
Ved lagring av det utskiftede hjulet
eller reservehjulet i reservehjulbrøn‐
nen må det alltid sikres med vinge‐
mutteren.
Montering av reservehjulet Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
● Parker bilen på et plant og solid underlag som ikke er glatt.
Forhjulene skal stå i rett frem-stil‐ ling.
● Trekk til håndbremsen, og legg inn 1. gir, revers eller P.
● Ta ut reservehjulet.
● Skift aldri flere hjul samtidig.
● Bruk jekken bare til å skifte hjul ved punktering, ikke til å skifte
mellom sommer- og vinterhjul.
● Jekken er vedlikeholdsfri.
● Hvis underlaget som bilen står på
er mykt, legger du en plankebit
(maksimalt 1 cm tykk) under
jekken.● Ta ut tunge gjenstander fra bilen før den jekkes opp.
● Ingen personer eller dyr må oppholde seg i bilen når den er
jekket opp.
● Kryp aldri under en bil som er oppjekket.
● Start ikke bilen når den står på jekken.
● Før du skrur inn hjulboltene, må du rengjøre dem og sette inn
konusen på hjulboltene med litt
vanlig smørefett.9 Advarsel
Gjengene på hjulbolten må ikke
settes inn med fett.
1. Stålfelger:
Trekk av hjulkapselen.
Lettmetallfelger med bolthetter
Løsne hettene på hjulboltene med en skrutrekker, og ta dem av.
Legg da en myk klut mellom skru‐
trekkeren og lettmetallfelgen for å
beskytte felgen.

188Pleie av bilen
2. Monter hjulnøkkelen. Pass på atden plasseres riktig, og løsne allehjulboltene en halv omdreining.
Hjulene kan være sikret med låste
hjulbolter. For å løsne disse spesi‐
elle boltene må adapteren for de
låsbare hjulboltene festes på
toppen av bolten før hjulnøkkelen
festes. Adapteren ligger i hanske‐ rommet.3. Kontroller at jekken er riktig plas‐ sert under det aktuelle jekkpunk‐
tet.
På versjoner med terskelpaneler eller ettermonterte terskelpaneler
bør det ikke brukes jekk. Det kan
føre til skader på bilen.4. Still jekken på nødvendig høyde. Sett den like under jekkpunktet,
og sikre slik at den ikke kan gli.
Sett på jekkhåndtaket og sveiv
håndtaket med jekken riktig