ECU OPEL CORSA E 2019 Manual de utilizare (in Romanian)

178Îngrijirea autovehiculului
2. Apropiaţi ambele cleme şiscoateţi soclul becului din carcasa
farului.
3. Demontaţi becul din soclu prin tragere.
4. Înlocuiţi şi introduceţi noul bec în soclu.
5. Introduceţi soclul becului în carcasa farului şi rotiţi în sens
orar.
Lămpile de poziţie laterale /
funcţia lumini pe timp de zi cu
leduri
Lămpile de poziţie laterale şi luminile de poziţie pe timp de zi sunt
proiectate ca leduri şi nu pot fi
schimbate. În cazului unui LED
defect, apelaţi la un atelier service.
Farurile cu xenon9 Pericol
Farurile Xenon lucrează la
tensiuni extrem de înalte. Nu
atingeţi. Apelaţi la un atelier
service pentru înlocuirea
becurilor.
Lămpile de poziţie laterale / utilizarea luminilor de poziţie pe timp de zi sunt
proiectate ca leduri şi nu pot fi
schimbate.
Becuri le pentru lămpile de Viraj se
pot înlocui.
Lămpi de semnalizare din faţă
3 179.
Iluminatul în curbă
1. Rotiţi capacul (3) în sens antiorar şi scoateţi-l.

Îngrijirea autovehiculului179
2. Rotiţi soclul becului în sensantiorar pentru deblocare.
Scoateţi soclul becului din
reflector.
3. Scoateţi prin decuplare şi tragere becul din fişa conectoare.
4. Înlocuiţi becul. Conectaţi şi cuplaţi
soclul becului la fişa conectoare.
5. Introduceţi soclul becului în reflector şi rotiţi în sens orarpentru fixare.
6. Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sens orar.
Proiectoarele de ceaţă
Becurile sunt accesibile din partea de dedesubt a autovehiculului.
1. Rotiţi soclul becului în sens antiorar şi scoateţi-l din reflector.
2. Deblocaţi soclul becului din fişade conectare prin presarea clemei
de fixare.
3. Demontaţi şi înlocuiţi soclul becului cu becul şi ataşaţi fişa de
conectare.
4. Introduceţi soclul becului în reflector, răsuciţi în sens orar şi
cuplaţi.
Lămpi de semnalizare faţă
Lămpile de semnalizare din faţă sunt
alcătuite din becuri cu durata mare de
utilizare şi nu pot fi schimbate.

180Îngrijirea autovehicululuiÎn cazului defectării unui bec cu
durată mare de utilizare, apelaţi la un atelier service.
Lămpile de poziţie din spate
1. Desfaceţi capacul din portbagaj de pe partea corespunzătoare şi
scoateţi-l afară.
Pe partea dreaptă, scoateţi toate
componentele, ca de exemplu
setul pentru depanarea
anvelopelor sau uneltele, din
inserţia spate. Comprimaţi această degajare în partea
superioară şi scoateţi-o din
peretele lateral.
2. Deşurubaţi manual ambele piuliţe
de fixare din plastic.
3. Retrageţi cu grijă ansamblul lămpilor de poziţie din spate din
locaşuri şi îndepărtaţi-l.
4. Presaţi clemele de fixare şi scoateţi soclul becului din corpul
ansamblului de iluminat.

Îngrijirea autovehiculului1815. Scoateţi becul împingând uşorbecul în soclu şi rotind în sens
antiorar:
Lampa de poziţie spate/stopul de
frână ( 1)
Lampă de semnalizare ( 2)
6. Introduceţi becul în soclu şi răsuciţi-l spre dreapta. Introduceţisoclul becului în corpul lămpii.
Fixaţi ansamblul de iluminat cu
pinii de prindere în locaşul din
caroseria autovehiculului şi
strângeţi piuliţele de plastic de
fixare din interiorul portbagajului.
Închideţi şi cuplaţi capacul.
Lampa de marşarier / lampa de
ceaţă spate
Lampa de marşarier se află în blocul
optic din partea dreaptă a hayonului,
iar lampa de ceaţă spate se află în
blocul optic din partea stângă a
hayonului.
Descrierea înlocuirii becurilor este identică pentru ambele lămpi.
1. Scoateţi şurubul din hayon.
2. Trageţi blocul optic puţin înspre afară, apoi scoateţi-l din hayon.
3. Demontaţi prin rotire soclulbecului.
4. Scoateţi becul împingând uşor în soclu şi rotind în sens antiorar.
Înlocuiţi becul.

182Îngrijirea autovehiculului5.Introduceţi soclul becului în bloc şi
rotiţi pentru fixare.
6. Montaţi blocul optic în hayon şi fixaţi cu şurubul.
Lămpi de semnalizare laterale
Pentru înlocuirea becului, demontaţi
carcasa lămpii:
1. Glisaţi lampa către stânga şi scoateţi-o cu capătul din dreapta.
2. Rotiţi soclul becului în sensantiorar şi scoateţi-l din carcasă.
3. Scoateţi becul din soclu şi înlocuiţi-l.
4. Introduceţi suportul becului şirăsuciţi-l în sens orar.
5. Introduceţi capătul din stânga al lămpii, glisaţi către stânga şi
introduceţi capătul din dreapta.
Lampa de frână montată în centru sus
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea ledurilor.
Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare

Îngrijirea autovehiculului1831. Introduceţi şurubelniţa îndegajarea din lentilă, apăsaţi în
lateral şi eliberaţi arcul.
2. Scoateţi lampa apăsând în jos, fără a trage cablul.
3. Demontaţi soclul becului de la carcasa lămpii prin rotirea în sens
antiorar.
4. Scoateţi becul din soclu şi înlocuiţi-l.
5. Introduceţi soclul becului în carcasa lămpii şi rotiţi în sens
orar.
6. Introduceţi lampa în bara de protecţie şi cuplaţi-o.
Luminile interioare
Solicitaţi înlocuirea următoarelor
becuri de către un atelier service:
● plafoniera, lămpi de lectură
● lampa din portbagaj
● plafoniera
● iluminarea panoului de bordSistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc două cutii cu siguranţe:
● în partea stângă-faţă a compartimentului motor
● la autovehiculele cu volan pe stânga, în spatele comutatorului
pentru lumini sau la
autovehiculele cu volanul pe
dreapta, în spatele torpedoului
Înaintea înlocuirii unei siguranţe,
deconectaţi comutatorul respectiv şi
decuplaţi contactul.

184Îngrijirea autovehiculului
În autovehicul există tipuri diferite de
siguranţe.
În funcţie de tipul de siguranţă, o
siguranţă arsă se poate identifica
după firul topit. Înlocuiţi siguranţa
fuzibilă doar dacă s-a remediat cauza
defectului.
Unele circuite electrice pot fi protejate de mai multe siguranţe.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.
Extractorul de siguranţe Este posibil să aveţi un extractor de
siguranţe în panoul de siguranţe din
compartimentul motor.În funcţie de tipul siguranţei, prindeţi
siguranţele de partea superioară cu ajutorul extractorului şi scoateţi-le.
Cutia cu siguranţe dincompartimentul motor
Cutia cu siguranţe se găseşte în
partea stângă-faţă a
compartimentului motor.
Decuplaţi capacul şi rabataţi-l în sus
până când se opreşte. Scoateţi
capacul vertical în sus.

190Îngrijirea autovehicululuiAnvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Toate dimensiunile de anvelope sunt admise ca anvelope de iarnă 3 228.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.9 Pericol
Folosiţi anvelope de iarnă la
temperaturi mai mici de 0 °C, în caz contrar, anvelopele sport de
performanţă înaltă se pot avaria.
Etichetele anvelopelor
De exemplu, 195/55 R 16 95 H
195:lăţime anvelopă, în mm55:raport secţiuni (înălţime/ lăţime
anvelopă), în procenteR:model bandă: RadialRF:tip: RunFlat16:diametru roată, în inch95:indicele de sarcină, de ex. 95
corespunde unei sarcini de
690 kgH:literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q:până la 160 km/hS:până la 180 km/hT:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Consultaţi Certificatul de conformitate CEE, furnizat împreună cu alte
documente naţionale de
înmatriculare ale autovehiculului.
Echipamentul opţional poate reduce
viteza maximă a autovehiculului.
Anvelopele direcţionale Anvelopele direcţionale trebuie
montate aşa încât să se rotească în
direcţia corectă. Direcţia de rotaţie corectă este indicată de un simbol (de
exemplu, o săgeată) pe partea
laterală a anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi presiunea în anvelopele reci
cel puţin o dată la 14 zile, precum şi
înaintea unei călătorii mai lungi.
Nu uitaţi roata de rezervă.
Presiunea în anvelope 3 228.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare
presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei din dreapta indică
anvelopele de echipare originală şi
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunzătoare.

Îngrijirea autovehiculului191Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci.
Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Presiunea ECO în anvelope serveşte pentru obţinerea celui mai scăzutconsum de combustibil posibil.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzura
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni.
Pentru valoarea corectă a presiunii în
anvelope, urmaţi procedura de mai jos:
● Identificaţi codul de identificare al
motorului. Datele despre motor
3 224.
● Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelul cu presiunea în anvelope
indică presiunea necesară doar
pentru o anumită dimensiune a
anvelopei 3 228.Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul saualte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
9 Avertisment
Pentru anumite anvelope,
presiunea în anvelope
recomandată poate depăşi
presiunea în anvelope maximă,
indicată pe anvelopă. Nu depăşiţi niciodată presiunea maximă în
anvelope indicată pe anvelopă.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul. După reglarea presiunii în
anvelope cuplaţi contactul şi selectaţi
setarea corespunzătoare de la
pagina Tyre load (Sarcină anvelope)
din Centrul de informaţii pentru şofer 3 87.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în anvelope cresc. Valorile presiunii în
anvelope de pe eticheta cu informaţii ale anvelopele şi tabelul cu presiunea
în anvelope sunt valabile pentru
anvelope reci, ceea ce înseamnă la
temperatura de 20 °C.
Presiunea creşte cu aproape 10 kPa
pentru o creştere a temperaturii de
10 °C. Trebuie să se ţină cont de
aceasta atunci când se verifică
anvelope calde.
Valoarea presiunii în anvelope afişată pe centrul de informaţii pentru şofer
indică presiunea reală în anvelope. O

Îngrijirea autovehiculului193
Presiunile în anvelope pentru toate
roţile sunt afişate pe o singură pagină.
Starea sistemului şi avertizările
privind presiunea sunt afişate printr-
un mesaj de avertizare, indicând
anvelopa corespunzătoare în Centrul
de informaţii pentru şofer.
Sistemul ţine cont de temperatura
anvelopelor pentru avertismente.
Influenţa temperaturii 3 190.
O stare de presiune scăzută
detectată în anvelope este indicată
prin lampa de control w 3 85.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi
anvelopele conform recomandărilor 3 228.
Dacă w clipeşte timp de 60-90 de
secunde, apoi luminează continuu,
există o defecţiune în sistem. Apelaţi
la un atelier service autorizat.
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor de presiune în
anvelope în Centrul de informaţii
pentru şofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica apropierea în curând de
o valoarea scăzută a presiunii în
anvelope. Verificaţi presiunea în
anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 94.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afişată şi w se va
aprinde în mod continuu.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă temporară nu este prevăzută
cu senzori de presiune. Sistemul de
monitorizare a presiunii din anvelope
nu este operaţional pentru aceste
anvelope. Lampa de control w
luminează. Pentru cele trei anvelope
suplimentare, sistemul rămâne
operaţional.
Utilizarea seturilor pentru depanarea anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.
Folosirea dispozitivelor electronice
sau apropierea de instalaţii care
folosesc aceleaşi frecvenţe de undă
pot afecta negativ sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor,
senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope trebuie
demontaţi şi reparaţi. În cazul
senzorilor înşurubaţi, înlocuiţi ventilul