OPEL CORSA E 2019 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim149(nt linnapiirkonda sisenemisel).
Kuvatakse järgmine tuvastatud
kiirusemärk.
Kuva
Hetkel tuvastatavate liiklusmärkide teave asub juhi infokeskuse
liiklusmärgiabi leheküljel.
Lisaks kuvatakse juhi infokeskuse
alumises osas praegune piirkiirus.
Lisateabega kiirusepiirangu märgi
olemasolul kuvatakse siin sümbol +.
Valige MENU abil ? ja valige
lülitushooval oleva seadekettaga
liiklusmärkide tuvastamine 3 83.
Kui juhi infokeskuses on valitud muu
lehekülg ja seejärel valitakse uuesti
liiklusmärgiabi lehekülg, kuvatakse viimati tuvastatud liiklusmärk.
Hoiatuse funktsioon
Hoiatused saab liiklusmärgiabi
lehekülje seadistusmenüüs sisse või
välja lülitada.
Kui see on aktiveeritud ja
liiklusmärkide tuvastamise lehekülge
hetkel ei kuvata, siis näidatakse juhi
infokeskuses uusi tuvastatud
kiiruspiirangu- ja
möödasõidukeelumärke
hüpikteadetena.
Kui ekraanil kuvatakse
liiklusmärgiabi, vajutage lülitushooval SET/CLR .

150Sõitmine ja töörežiimValige seaderatta abil Alerts ON
(Hoiatused sees) või Alerts OFF
(Hoiatused väljas) ja seejärel
vajutage nuppu SET/CLR.
Hüpikhoiatust kuvatakse juhi
infokeskuses umbes 8 sekundit.
Süsteemi lähtestamine
Liiklusmärkide mälu saab nullida
liiklusmärgiabi lehekülje seadete
menüüs, valides Reset (Lähtesta) ja
kinnitades valiku vajutades
lülitushooval SET/CLR.
Teise variandina võite lehekülje sisu
nullimiseks hoida nuppu SET/CLR
allavajutatuna 3 sekundit.
Kui nullimine õnnestub, kõlab
helisignaal ja ekraanil kuvatakse
järgmine “Vaikesümbol”, kuni
tuvastatakse järgmine liiklusmärk.
Teatud juhtudel nullib süsteem
liiklusmärgiabi automaatselt.
Liiklusmärkide nullimine
Hetkel kuvatava liiklusmärgi
nullimisel võib olla mitu põhjust.
Pärast nullimist kuvatakse juhi
infokeskuse ekraanil “Vaikesümbol”.
Liiklusmärkide nullimise põhjused: ● Eelmääratud vahemaa läbimine või teatud aja möödumine (sõltub
märgi tüübist)
● Pöörde sooritamine
● Kiirus langeb alla 52 km/h (linnapiiri tuvastamine)
Töötõrge
Liiklusmärgiabisüsteemi töös võib
esineda häireid, kui:
● Eesmise kaamera juures olev ala
esiklaasil on määrdunud või
kaetud (nt kleebisega).
● Liiklusmärgid on osaliselt või täielikult mustusega kaetud või
halvasti eristatavad.
● Ilmastikuolud on kehvad (nt tugev vihm, lumesadu, otsene
päikesekiirgus või varjud).● Liiklusmärgid on valesti paigaldatud või kahjustunud.
● Liiklusmärgid ei vasta liiklusmärke ja märguandeid
käsitlevale Viini konventsioonile.Ettevaatust
Süsteem on mõeldud juhile abiks
teatud liiklusmärkide eristamisel
kindlaksmääratud
kiirusevahemikus. Liiklusmärke,
mida süsteem ei kuva, ei tohi
eirata.
Süsteem ei erista muid
liiklusmärke peale nende, mis
nõuavad kiirusepiirangut või
tühistavad selle.
Juht ei tohi selle erifunktsiooni
kasutamise ajal tavalisest
hooletumalt sõita.
Sõidukiirus tuleb valida vastavalt
teeoludele.
Juhiabisüsteemid ei vabasta juhti täielikust vastutusest sõiduki eest.

Sõitmine ja töörežiim151Sõidurajalt
kõrvalekaldumise hoiatussüsteem
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem jälgib eesmise
kaamera abil sõidurada tähistavaid
teekattemärgiseid. Süsteem tuvastab
reavahetused ja hoiatab juhti
tahtmatu reavahetuse korral
visuaalse ja helisignaaliga.
Tahtmatu reavahetuse tuvastamise
tingimused on järgmised:
● Suunatuled ei tööta.
● Piduripedaali ei rakendata.
● Gaasipedaali ei kasutata, ei toimu kiirendust.
● Rooli ei kasutata.
Kui juht on neid toiminguid teinud, siis
hoiatust ei anta.Sisselülitamine
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteemi sisselülitamiseks
tuleb vajutada ). Nupu märgutuli
näitab, et süsteem on sisse lülitatud.
Kui näidikuplokis põleb roheline
märgutuli ), on süsteem töövalmis.
Süsteemi saab kasutada ainult siis,
kui sõiduki kiirus on üle 56 km/h ja kui
sõidurajad on märgistatud.
Kui süsteem tuvastab
ettekavatsematu reavahetuse,
muutub märgutuli ) kollaseks ja
hakkab vilkuma. Samaaegselt lülitub sisse helisignaal.
Väljalülitamine
Süsteemi väljalülitamiseks
vajutage ), nupu LED-märgutuli
kustub.
Süsteem ei tööta kiirusel alla
56 km/h.
Töötõrge
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteemi töös võib esineda
häireid, kui:
● Esiklaas pole puhas.
● Ilmastikuolud on halvad, nt tugev
vihm, lumesadu, otsene
päikesekiirgus või varjud.
Kui rajatähistust ei leita, ei saa
süsteem toimida.

152Sõitmine ja töörežiimKütus
Bensiinimootori kütus
Kasutage ainult pliivaba kütust, mis
vastab Euroopa standardile EN 228
või samaväärsele.
Kütuses võib kasutada kuni 10%
etanooli (nimetus E10).
Kasutada tuleb soovitatud
oktaaniarvuga kütust. Väiksem
oktaanarv võib vähendada mootori
võimsust ja pöördemomenti ning
suurendab vähesel määral
kütusekulu.
Ettevaatust
Ärge kasutage kütuseid ega kütuselisandeid, mis sisaldavad
metalliühendeid, nt mangaanil
põhinevaid lisandeid. See võib
mootorit kahjustada.
Ettevaatust
Kütuse kasutamine, mis ei vasta
EN 228 ega sarnastele nõuetele,
võib põhjustada sadet või mootori
kahjustust.
Ettevaatust
Lubatust madalama oktaanarvuga
kütuse kasutamine võib
põhjustada kontrollimatut põlemist ja kahjustada mootorit.
Mootoripõhised nõuded kütuse
oktaanarvu kohta on esitatud mootori andmete ülevaates 3 212.
Kütusepaagi kaanel olev riigipõhine silt võib nõude alistada.
Kütuselisand
Kütus peab sisaldama puhastavaid
lisandeid, mis aitavad ära hoida
sadestite moodustumist mootoris ja
toitesüsteemis. Puhtad
kütusepihustid ja sisselaskeklapid tagavad heitekontrollisüsteemi õige
töö. Teatavates riikides pole kütuses
piisaval hulgal lisandeid, et hoida
kütusepihusteid ja sisselaskeklappe
puhtana. Neis riikides on mõne
mootori korral vajalik kütuselisand, et
kompenseerida selline puhastusaine
puudumine. Kasutage ainult sõiduki
jaoks heakskiidetud kütuselisandit.
Kütuselisandi lisamine täidetavasse
kütusepaaki on nõutav vähemalt
pärast 15.000 km läbimist või ühe
aasta möödumist (varasem
sündmus). Lisateavet küsige
hooldustöökojast.
Keelatud kütused Mõnes linnas on saadaval kütused,
mis sisaldavad hapnikustavaid
aineid, nagu eetrid ja etanool, ning
muudetud koostisega kütus. Kui
sellised kütused vastavad eelnevalt
toodud tehnilistele andmetele, siis on

Sõitmine ja töörežiim153need kasutuskõlbulikud. Kuid E85
(85% etanooli) ja muid kütuseid, mis
sisaldavad üle 15% etanooli, võib
kasutada ainult FlexFuel'i sõidukite
korral.Ettevaatust
Ärge kasutage metanooli sisaldavat kütust. See võib
korrodeerida kütusesüsteemi
metallosi ning kahjustada ka
plastik- ja kummiosi. See
kahjustus ei kuulu sõiduki garantii
alla.
Mõned kütused, põhiliselt kõrge
oktaanarvuga võidusõidukütused,
võivad sisaldada oktaanarvu tõstvat
lisandit
metüültsüklopentadienüülmangaan
trikarbonüüli (MMT). Ärge kasutage
MMT-d sisaldavaid kütuseid või
kütuselisandeid, kuna need võivad
lühendada süüteküünalde eluiga ja
mõjutada heitekontrollisüsteemi
töönäitajaid. Töötõrke märgutuli Z
võib põleda 3 79. Sellisel juhul
pöörduge abi saamiseks
hooldustöökotta.
Kütus vedelgaasiga
sõitmiseks
Vedelgaasi nimetuseks on LPG
(Liquefied Petroleum Gas, veeldatud
naftagaas) või siis prantsuse keeles
GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). LPG-
d tuntakse ka Autogasi nime all.
LPG koosneb peamiselt propaanist ja
butaanist. Oktaaniarv on 105 ja 115
vahel sõltuvalt butaani sisaldusest.
LPG-d hoiustatakse vedelal kujul
umbes 5–10-baarise rõhu juures.
Keemispunkt sõltub rõhust ja
segamisvahekorrast. Välisõhu rõhu
korral asub see -42 °C (puhas
propaan) ja -0,5 °C (puhas butaan)
juures.
Ettevaatust
Süsteem töötab umbes –8 °C kuni 100 °C õhutemperatuuri juures.
LPG-süsteemi täielikku
funktsionaalsust on võimalik tagada
vaid siis, kui kasutatakse vedelgaasi,
mis vastab standardi DIN EN 589
minimaalsetele nõuetele.
Kütusevaliku nupp 3 72.
Tankimine

154Sõitmine ja töörežiim9Oht
Enne tankimist tuleb süüde ja kõik
välised põlemiskambriga
soojendusseadmed välja lülitada.
Tankimise ajal järgida tankla
kasutusjuhiseid ja ohutusnõudeid.
9 Oht
Kütus on tuleohtlik ja
plahvatusohtlik. Tankimise ajal ei tohi suitsetada. Tankimise ajal
tuleb vältida leegi või sädemete
teket.
Kui sõiduki salongis on tunda
kütuse lõhna, tuleb lasta selle
põhjus kohe hooldustöökojas
kõrvaldada.
Täiteava katteluugil asuv
sümbolitega silt näitab lubatud
kütuseliike. Euroopas on tanklate
pumbaotsakud märgistatud samade
sümbolitega. Tankige ainult lubatud kütuseliiki.
Ettevaatust
Vale kütuse tankimisel ärge
lülitage süüdet sisse.
Kütusepaagi täiteava luuk on sõiduki
tagaosas paremal pool.
Kütusepaagi täiteava luuki on
võimalik avada ainult siis, kui sõiduki
lukustused on avatud. Kütusepaagi
täiteava luugi avamiseks tuleb luugile
vajutada.
Bensiiniga tankimine
Avamiseks pöörake korki aeglaselt vastupäeva.
Kütusepaagi täiteava korgi saabkinnitada täiteava luugi küljes olevale
klambri külge.
Asetage pumba otsik sirgelt
täiteavale ja rakendage veidi jõudu, et see sinna sisestada.
Tankimiseks lülitage pumba düüs
sisse.
Pärast automaatset väljalülitumist
saab paaki kütust lisada, kui
pumbaotsakut kuni kaks korda veel
käitada.

Sõitmine ja töörežiim155Ettevaatust
Sõiduki kerele sattunud kütus
tuleb kohe ära pühkida.
Sulgemiseks keerake kütusepaagi täiteava korki päripäeva, kuni kostub
klõps.
Sulgege klapp ja laske sellel
fikseeruda.
Vedelgaasi tankimine
Tankimise ajal järgida tankla
kasutusjuhiseid ja ohutusnõudeid.
Täiteadapter
Kuna täitesüsteemid ei ole
standardiseeritud, on vaja kasutada
erinevaid adaptereid, mida on
võimalik saada Opeli edasimüüjatelt
ja Opeli volitatud
teeninduspartneritelt.
ACME adapter: Belgia, Saksamaa,
Iirimaa, Luksemburg, Šveits
DISH-adapter: Austria, Bosnia ja
Hertsegoviina, Bulgaaria, Horvaatia,
Tšehhi Vabariik, Taani, Eesti,
Prantsusmaa, Kreeka, Ungari, Itaalia,
Läti, Leedu, Makedoonia, Poola,
Portugal, Rumeenia, Serbia,
Slovakkia, Sloveenia, Rootsi, Šveits,
Türgi, Ukraina
Bajonett-adapter: Holland, Norra,
Hispaania, Ühendkuningriik

156Sõitmine ja töörežiim
EURO adapter: Hispaania
Vedelgaasi täiteventiil asub
kütusepaagi korgi taga.
Keerake kaitsekork täiteava küljest
lahti.
Kruvige nõutav adapter käsitsi
pingutades täiteava külge.
ACME adapter: Keerake täiteotsiku
mutter adapteri külge. Kinnitage
täiteotsaku lukustushoob.
DISH-adapter: Asetage täiteotsik
adapterisse. Kinnitage täiteotsaku lukustushoob.
Bajonett-adapter: Asetage täiteotsak
adapterile ja pöörake seda
veerandpöörde ulatuses. Kinnitage
täiteotsaku lukustushoob.
EURO adapter: Vajutage täiteotsak
adapterisse. Kinnitage täiteotsaku
lukustushoob.
Vajutage vedelgaasi tankla nuppu.
Paagi 80%-lisel täitumisel
(maksimaalne täitetase)
täitesüsteem peatub või aeglustub.
Vabastage täitesüsteemi nupp ning
täitmisprotsess peatub. Vabastage
lukustushoob ja eemaldage
täiteotsik. Väike kogus vedelgaasi
võib seejuures välja lekkida.
Eemaldage adapter ja paigutage see
sõidukisse.
Asetage kaitsekork paika, et
takistada võõrkehade sattumist
täiteavasse ja -süsteemi.9 Hoiatus
Süsteemi ehituse tõttu on
lukustushoova vabastamise
järgne vedelgaasi lekkimine
vältimatu. Vältige selle
sissehingamist.

Sõitmine ja töörežiim1579Hoiatus
Ohutuskaalutlustel tohib
vedelgaasipaaki täita ainult 80%
ulatuses.
Vedelgaasipaagi multiventiil piirab
automaatselt täitemahtu. Kui
tangitakse suurem kogus, siis
soovitame autot mitte päikese kätte
jätta, enne kui üleliigne kogus on ära
kasutatud.
Kütuspaagi täiteava kork Kasutada ainult originaalkorke.

158Sõiduki hooldamineSõiduki hooldamineÜldinfo........................................ 159
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused ........................... 159
Sõiduki hoidmine .....................159
Sõiduki utiliseerimine pärast kasutusea lõppu .....................160
Sõiduki kontrollimine ..................160
Tööde tegemine ......................160
Mootoriruumi kaas ...................160
Mootoriõli ................................. 161
Mootori jahutusvedelik .............162
Pesuri vedelik .......................... 163
Pidurid ..................................... 164
Pidurivedelik ............................ 164
Sõiduki aku .............................. 164
Klaasipuhasti harja vahetamine ............................. 166
Lambi vahetamine .....................166
Halogeen-esilaternad ..............166
Ksenoon-esilaternad ...............169
Eesmised udutuled ..................170
Eesmised suunatuled ..............170
Tagatuled ................................ 170
Külgmised suunatuled .............172
Keskmine kõrgem pidurituli .....173Numbrimärgi tuli ......................173
Salongituled ............................. 174
Elektrisüsteem ........................... 174
Kaitsmed ................................. 174
Mootoriruumi kaitsmekarp .......175
Armatuurlaua kaitsmekarp ......178
Sõiduki tööriistad .......................179
Tööriistad ................................. 179
Rattad ja rehvid .......................... 180
Talverehvid .............................. 180
Rehvide tähised .......................181
Rehvirõhk ................................ 181
Rehvirõhu jälgimise süsteem ..182
Turvise sügavus ......................186
Rehvide vahetus ja ratta suurus ..................................... 187
Rattakilbid ................................ 187
Lumeketid ................................ 187
Rehviparanduskomplekt ..........188
Ratta vahetus .......................... 194
Varuratas ................................. 194
Käivitamine teiselt akult .............197
Pukseerimine ............................. 199
Sõiduki pukseerimine ..............199
Teise sõiduki pukseerimine .....200Auto välimuse eest hoolitse‐
mine ........................................... 201
Väline hooldus ......................... 201
Salongi hooldus .......................203