OPEL CORSA E 2019 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje149Umjesto toga, možete pritisnuti SET/
CLR na 3 sekunde kako biste izbrisali
sadržaj stranice.
Nakon uspješnog ponovnog
postavljanja, emitira se zvučno
upozorenje i prikazuje “Zadani znak”
sve do otkrivanja sljedećeg
prometnog znaka.
U nekim slučajevima, sustava
automatski briše pomoć za prometne znakove.
Brisanje prometnih znakova
Postoje različita scenarija koja
dovode do brisanja trenutno
prikazanih prometnih znakova.
Nakon brisanja, “Zadani znak” se
prikazuje na zaslonu informacijskog
centra vozača.
Razlozi za brisanje znakova:
● Unaprijed određena udaljenost je
prevezena ili je isteklo vrijeme
(razlikuje se za svaki tip znaka)
● Vozilo vozi kroz skretanje
● Brzina postaje manja od 52 km/h (otkrivanje ulaza u grad)
Greška Sustav pomoći za prometne znakove
možda neće raditi ispravno u
sljedećim situacijama:
● Područje vjetrobrana, na kojemu se nalazi prednja kamera, nije
čisto ili je pokriveno stranim
predmetima, primjerice
naljepnicama.
● Prometni znakovi su u potpunosti
ili djelomično prekriveni ili se
teško razabiru.
● Postoje loši uvjeti u okolini kao što su, primjerice, jaka kiša,
snijeg, direktno sunčevo svjetlo ili
sjene.● Prometni znakovi su nepravilno postavljeni ili su oštećeni.
● Prometni znakovi nisu usuglašeni s Bečkom
konvencijom o cestovnim
znakovima i signalima.Oprez
Sustav je namijenjen za pomoć
vozaču u raspoznavanju
prometnih znakova u definiranom
području brzine. Ne ignorirajte
prometne znakove koje sustav nije prikazao.
Sustav ne raspoznaje nikakve
druge osim konvencionalnih
prometnih znakova koji mogu
odrediti ili završiti ograničenje
brzine.
Neka vas ova specijalna značajka
ne dovede u napast rizične vožnje.
Brzinu uvijek prilagodite uvjetima
na cesti.
Sustavi pomoći za vozača ne
oslobađaju vozača od potpune
odgovornosti za korištenje vozila.

150Vožnja i rukovanjeUpozorenje za napuštanjetrake
Sustav upozorenja napuštanja trake
nadgleda oznake trake u kojoj se
vozilo kreće putem prednje kamere.
Sustav detektira promjenu voznog
traka i upozorava vozača u slučaju
nenamjerne promjene voznog traka
putem vizualnih i zvučnih signala.
Kriteriji za detekciju nenamjerne
promjene trake su:
● Ne rade pokazivači smjera.
● Ne koristi se papučica kočnice.
● Nema aktivnog korištenja papučice gasa ili ubrzavanja.
● Nema aktivnog upravljanja.
Ako vozač izvodi ove radnje, neće biti upozorenja.Aktiviranje
Sustav upozorenja za napuštanje
voznog traka aktivira se pritiskom
na ). Led koji svijetli u prekidaču
označava da je sustav uključen. Kada kontrolno svjetlo ) na sklopu
instrumenata svijetli zeleno, sustav je spreman za rad.
Sustav se može koristiti samo pri
brzinama vozila iznad 56 km/h i ako
su dostupne oznake trake.
Kada sustav prepozna nenamjernu promjenu prometnog traka, kontrolno
svjetlo ) mijenja se u žuto i treperi.
Istovremeno se aktivira zvuk zvonca.
Deaktiviranje
Sustav se isključuje pritiskom na ),
LED svjetlo ugrađeno u gumb se gasi.
Pri brzinama ispod 56 km/h sustav ne
radi.
Greška
Sustav upozorenja napuštanja trake
možda neće raditi ispravno kada:
● Vjetrobran nije čist.
● Postoje loši uvjeti u okolini kao što su, primjerice jaka kiša,
snijeg, izravna sunčeva svjetlost
ili sjene.
Sustav ne može raditi ako nije
otkrivena oznaka prometne trake.

Vožnja i rukovanje151Gorivo
Gorivo za benzinske motore
Koristite isključivo bezolovno gorivo
koje odgovara europskom standardu
EN 228 ili jednakovrijednom.
Motor je u stanju raditi s gorivom koje sadrži do 10 % etanola (na primjer
pod nazivom E10).
Koristite gorivo s preporučenim
oktanskim brojem. Niži oktanski broj
može smanjiti snagu motora i okretni
moment te malo povećati potrošnju
goriva.
Oprez
Nemojte koristiti goriva ili dodatke
gorivima koji sadrže metalne
dijelove, poput aditiva na bazi
mangana. Tako biste mogli oštetiti motor.
Oprez
Korištenje goriva koje nijesukladno normi EN 228 ili
jednakovrijednoj, može dovesti do naslaga u motoru ili oštećenja
motora.
Oprez
Uporaba goriva s nižim oktanskim brojem od najnižeg mogućeg broja može dovesti do nekontroliranogizgaranja i oštećenja motora.
Posebni zahtjevi motora u vezi
oktanskog broja navedeni su u
pregledu podataka o motoru 3 212.
Naljepnica specifična za državu na
vratašcima spremnika goriva može
imati veću važnost od općih zahtjeva.
Dodatci gorivu Gorivo mora sadržavati aditiv
deterdžent koji sprječava stvaranje
naslaga u motoru i sustavu za gorivo. Čisti ventili za ubrizgavanje goriva i
usisni ventili omogućit će pravilan rad
sustava za regulaciju ispuštanja
otrovnih plinova. U nekim zemljama,
goriva ne sadrži dovoljne količine
aditiva za održavanje ventila za
ubrizgavanje i usisnih ventila čistima. U tim zemljama, dodatak gorivu je
potreban za neke motore kako bi
nadoknadio nedostatak čišćenja i
neutraliziranja nečistoća iz ulja.
Koristite samo odobrene dodatke
gorivu za vozilo.
Dodavanje dodatka gorivu u
napunjeni spremnik za gorivo
potrebno je najmanje svakih 15.000
km ili nakon jedne godine, što se
dogodi prvo. Više informacija
potražite u svojoj radionici.

152Vožnja i rukovanjeZabranjena gorivaGoriva koja sadrže kisik, poput etera
i etanola, kao i gorivo s dodatkom
kisika, dostupna su u nekim
gradovima. Ako su ta goriva sukladna
prije opisanoj specifikaciji, tada su
ona prihvatljiva za uporabu. Međutim, u FlexFuel vozilima smiju se koristiti
samo E85 (85 % etanola) i druga
goriva koja sadrže više od 15 %
etanola.Oprez
Nemojte koristiti gorivo koje sadrži metanol. Ono može prouzročiti
koroziju metalnih dijelova u
sustavu za gorivo, kao i oštetiti
plastične i gumene dijelove. To
oštećenje neće biti pokriveno
jamstvom za vozilo.
Neka goriva, uglavnom
visokooktanska goriva za utrke, mogu
sadržavati aditiv za povećavanje
oktanskog broja, poznat kao
metilciklopentadienil manganski
trikarbonil (MMT). Nemojte koristiti
goriva ili dodatke za gorivo s MMT-
om, jer ona mogu smanjiti vijek
svjećica i negativno utjecati na učinak sustava za regulaciju ispuštanja
otrovnih plinova. Kontrolno svjetlo
kvara Z može svijetliti 3 78. Ako se
to dogodi, zatražite pomoć radionice.
Gorivo za rad na tekući plin
Tekući plin poznat je pod nazivom
LPG (ukapljeni naftni plin) ili pod
francuskom inačicom istog naziva
GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). A
također je poznat pod nazivom auto-
plin.
LPG se uglavnom sastoji od propana
i butana. Oktanska vrijednost je
između 105 i 115, ovisno o udjelu
butana. LPG se pohranjuje u tekućem stanju pri tlaku od oko 5 - 10 bara.
Točka vrelišta ovisi o tlaku i omjeru
mješavine. Na temperaturi okoline
ona iznosi otprilike -42 °C (za čisti
propan) i -0,5 °C (za čisti butan).Oprez
Sustav je djelatan dok je
temperatura okoline približno
-8 °C do 100 °C.
Potpuni rad sustava LPG može se
zajamčiti jedino s tekućim plinom koji
je sukladan minimalnim zahtjevima
norme DIN EN 589.
Prekidač za odabir goriva 3 72.

Vožnja i rukovanje153Punjenje goriva9Opasnost
Prije punjenja goriva, isključite
kontakt i sve vanjske grijače s
komorama za izgaranje.
Prilikom punjenja poštujte upute
za korištenje i sigurnost na postaji za punjenje.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Naljepnica sa simbolima na poklopcu
otvora za punjenje goriva pokazuje
dopuštene vrste goriva. U Europi su
pištolji pumpi na postajama za
punjenje označene tim simbolima.
Dopunite samo dopuštenu vrstu
goriva.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Poklopac spremnika goriva nalazi se
na stražnjoj desnoj strani vozila.
Poklopac spremnika se može otvoriti
samo ako je vozilo otključano.
Oslobodite poklopac otvora
spremnika goriva guranjem poklopca.
Za otvaranje, polako okrenite čep u
smjeru suprotnom od kazaljke na
satu.

154Vožnja i rukovanje
Čep spremnika se može zakačiti na
držač na poklopcu spremnika.
Postavite pištolj u ravan položaj na
nalijevno grlo i lagano ga pritisnite
kako biste ga umetnuli.
Za punjenje, uključite pištolj pumpe.
Nakon automatskog prekida dovoda
goriva, spremnik se može napuniti djelovanjem na mlaznicu pumpe
maksimalno još dva puta.
Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Zatvorite okretanjem čepa spremnika goriva u smjeru kazaljki na satu dok
ne čujete "klik".
Zatvorite poklopac i uglavite ga.
Punjenje tekućeg plina
Prilikom punjenja poštujte upute za
korištenje i sigurnost na postaji za
punjenje.
Adapter za punjenje
Budući da sustavi za punjenje nisu
standardni, potrebni su različiti
adapteri dostupni kod Opel
koncesionara i Opel servisnih
partnera.ACME adapter: Belgija, Njemačka,
Irska, Luksemburg, Švicarska
DISH adapter: Austrija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Hrvatska,
Republika Češka, Danska, Estonija,
Francuska, Grčka, Mađarska, Italija,
Latvija, Litva, Makedonija, Poljska,
Portugal, Rumunjska, Srbija,
Slovačka, Slovenija, Švedska,
Švicarska, Turska, Ukrajina

Vožnja i rukovanje155
"Bajonetni" adapter: Nizozemska,
Norveška, Španjolska, Ujedinjena
Kraljevina
EURO adapter: Španjolska
Ventil za punjenje tekućeg plina
nalazi se iza čepa otvora za punjenje
goriva.
Odvijte zaštitni čep s nalijevnog grla
za gorivo.
Ručno zategnite odgovarajući
adapter na grlo otvora za punjenje.
ACME adapter: Zavijte maticu pištolja
za punjenje na adaper. Uključite
zabravnu polugu pištolja za punjenje.
DISH adapter: Postavite pištolj za
punjenje u adapter. Uključite
zabravnu polugu pištolja za punjenje.
"Bajonetni" adapter: Postavite pištolj
za punjenje na adapter i okrenite ga
za jednu četvrtinu okretaja. Uključite
zabravnu polugu pištolja za punjenje.
EURO adapter: Pritisnite pištolj za
punjenje na adapter. Uključite
zabravnu polugu pištolja za punjenje.

156Vožnja i rukovanjePritisnite gumb na mjestu dovoda
tekućeg plina. Sustav punjenja se
zaustavlja ili počinje polagano teći
nakon postizanja 80 % zapremnine
spremnika (maksimalna razina za
punjenje).
Otpustite gumb na sustavu punjenja i postupak punjenja će prestati.
Otpustite ručicu za blokiranje i
uklonite pištolj za punjenje. Mogla bi iscuriti mala količina tekućeg plina.
Skinite prilagodnik i sigurno ga
pospremite u vozilo.
Postavite zaštitni čep kako strana
tijela ne bi ušla u otvor za punjenje i u
sustav.9 Upozorenje
Zbog dizajna sustava, curenje
tekućeg plina nakon otpuštanja ručice za blokiranje neizbježno je.
Izbjegavajte udisanje para koje se pritom oslobađaju.
9 Upozorenje
Spremnik tekućeg plina smije se
puniti samo do 80 % kapaciteta iz
sigurnosnih razloga.
Multiventil na spremniku tekućeg
plina automatski ograničava količinu
punjenja. Ako se dodaje veća
količina, preporučamo da ne izlažete
vozilo suncu sve dok se višak ne
potroši.
Čep spremnika goriva
Koristite samo originalne poklopce
filtera goriva.

Njega vozila157Njega vozilaOpće napomene........................158
Oprema i modifikacije vozila ....158
Spremanje vozila .....................158
Prerada vozila na kraju radnog vijeka ...................................... 159
Provjere vozila ........................... 159
Vršenje rada ............................ 159
Poklopac motora .....................159
Motorno ulje ............................. 160
Rashladno sredstvo motora ....161
Tekućina za pranje ..................162
Kočnice .................................... 163
Tekućina kočnica .....................163
Akumulator .............................. 163
Zamjena metlice brisača .........165
Zamjena žarulje .........................165
Halogenska prednja svjetla .....165
Ksenonska prednja svjetla ......168
Prednja svjetla za maglu .........169
Prednji pokazivači smjera ........169
Stražnja svjetla ........................ 169
Bočni pokazivači smjera ..........172
Središnje visoko postavljeno kočno svjetlo ........................... 172Svjetlo registarske pločice .......172
Unutarnja svjetla ......................173
Električni sustav .........................173
Osigurači ................................. 173
Kutija s osiguračima u motornom prostoru .................174
Kutija s osiguračima ploče s instrumentima ......................... 177
Alat vozila .................................. 178
Alat .......................................... 178
Kotači i gume ............................. 179
Zimske gume ........................... 179
Oznake guma .......................... 180
Pritisak guma ........................... 180
Sustav nadzora pritiska u gumama ................................. 181
Dubina šare ............................. 185
Promjena veličine guma i kotača ..................................... 186
Poklopci kotača .......................186
Lanci za snijeg ......................... 187
Komplet za popravak gume .....187
Zamjena kotača .......................193
Rezervni kotač ......................... 194
Pokretanje kablovima ................197
Pokretanje spojnim kabelom ...197
Vuča ........................................... 198
Vučenje vozila ......................... 198
Vučenje nekog drugog vozila ..199Njega izgleda ............................. 200
Njega vanjštine ........................200
Njega unutrašnjosti ..................203

158Njega vozilaOpće napomeneOprema i modifikacije vozila
Preporučamo vam korištenje
originalnih dijelova i dodatne opreme
i tvornički odobrenih dijelova
specifično za vaš tip vozila. Ne
možemo procijeniti ili jamčiti
pouzdanost drugih proizvoda - čak i
ako imaju regulatorna ili druga
odobrenja.
Svaka modifikacija, preinaka ili druge promjene standardnih tehničkih
karakteristika vozila (uključujući, bez
ograničenja, modifikacije softvera,
modifikacije elektroničkih
upravljačkih jedinica) mogu poništiti
jamstvo koje nudi Opel. Nadalje,
takve promjene mogu utjecati na
sustave za pomoć vozaču, potrošnju
goriva, emisiju CO 2 i emisiju drugih
plinova iz vozila. One jednako tako
mogu poništiti dopuštenje za rad
vozila.Oprez
Prilikom transportiranja vozila vlakom ili na vozilu vučne službe,
mogu se oštetiti zavjesice
blatobrana.
Spremanje vozila
Parkiranje na duže vrijemeAko će vozilo biti skladišteno nekoliko
mjeseci:
● Operite i konzervirajte vozilo voskom.
● Provjerite vosak u prostoru motoru i na podvozju.
● Očistite i zaštitite gumene brtve. ● Napunite spremnik goriva do vrha.
● Zamijenite motorno ulje.
● Ispustite tekućinu za pranje iz spremnika.
● Provjerite zaštitu od smrzavanja i
zaštitu od korozije rashladnog
sredstva.
● Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno
opterećenje.
● Parkirajte vozilo u suhom, dobro provjetravanom prostoru.
Odaberite prvi ili stupanj za
vožnju unatrag ili postavite
polugu mjenjača u P. Spriječite
gibanje vozila.
● Ne zatežite parkirnu kočnicu.
● Otvorite poklopac motora, zatvorite sva vrata i zaključajte
vozilo.
● Odspojite stezaljku negativnog terminala s akumulatora vozila.
Uvjerite se da nijedan sustav ne radi, napr. protuprovalni alarmni
sustav.
Priprema za normalno korištenje Kada je vozilo potrebno pripremiti za
ponovni rad:
● Spojite stezaljku negativnog terminala na akumulator vozila.
Aktivirajte elektroniku električnih
prozora.
● Provjerite tlak u gumama.