OPEL CORSA E 2019 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2019, Model line: CORSA E, Model: OPEL CORSA E 2019Pages: 261, PDF Size: 6.89 MB
Page 71 of 261

Όργανα και χειριστήρια69Υπηρεσία τηλεματικής................105
OnStar ..................................... 105Χειριστήρια
Ρύθμιση του τιμονιού
Απασφαλίστε το μοχλό, ρυθμίστε το
τιμόνι και στη συνέχεια ασφαλίστε το
μοχλό και βεβαιωθείτε ότι έχει ασφα‐
λίσει.
Μη ρυθμίζετε το τιμόνι, παρά μόνο εάν το όχημα είναι σταματημένο και η κλει‐
δαριά της κολόνας του τιμονιού είναι απασφαλισμένη.
Χειριστήρια στο τιμόνι
Μπορείτε να χειριστείτε το Cruise
control και τον περιοριστή ταχύτητας
(κόφτη) από τα χειριστήρια στην
αριστερή πλευρά του τιμονιού.
Επιπλέον, μπορείτε να ρυθμίσετε την προειδοποίηση μετωπικής σύγκρου‐
σης από τα χειριστήρια στην αριστερή
πλευρά του τιμονιού.
Μπορείτε να χειριστείτε το σύστημα
Infotainment από τα χειριστήρια στη
δεξιά πλευρά του τιμονιού.
Συστήματα υποβοήθησης οδηγού
3 150.
Page 72 of 261

70Όργανα και χειριστήριαΓια περισσότερες πληροφορίες,
ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του συστή‐
ματος Infotainment.
Θερμαινόμενο τιμόνι
Για να ενεργοποιήσετε το σύστημα
θέρμανσης, πατήστε το *. Η ενεργο‐
ποίηση σηματοδοτείται από τη
λυχνία LED του κουμπιού.
Τα σημεία κρατήματος του τιμονιού, τα οποία επισημαίνονται, θερμαίνο‐
νται γρηγορότερα και σε υψηλότερη
θερμοκρασία από τα υπόλοιπα
σημεία.
Το σύστημα θέρμανσης λειτουργεί
όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε
λειτουργία και στη διάρκεια της
λειτουργίας Autostop.
Σύστημα Stop-Start 3 136.
Κόρνα
Πιέστε το j.
Page 73 of 261

Όργανα και χειριστήρια71Υαλοκαθαριστήρας και
σύστημα πλύσης παρμπρίζ
Υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζHI:γρήγορη λειτουργίαLO:αργή λειτουργίαINT:διακοπτόμενη λειτουργία
ή
αυτόματη λειτουργία υαλοκα‐
θαριστήρων με αισθητήρα
βροχήςOFF:απενεργοποιημένοιΓια να εκτελέσει ο υαλοκαθαριστήρας
μία διαδρομή στο παρμπρίζ, όταν
είναι απενεργοποιημένος, πιέστε το
μοχλοδιακόπτη προς τα κάτω στη θέση 1x.
Μη χρησιμοποιείτε τους υαλοκαθαρι‐
στήρες εάν το παρμπρίζ είναι παγω‐
μένο.
Απενεργοποιείτε τους υαλοκαθαρι‐
στήρες στο πλυντήριο αυτοκινήτων.
Ρυθμιζόμενο μεσοδιάστημα
λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων
Μοχλοδιακόπτης υαλοκαθαριστήρων
στη θέση INT.
Γυρίστε τον περιστροφικό ρυθμιστή
για να ρυθμίσετε τις διαδρομές των υαλοκαθαριστήρων στο παρμπρίζ.
Ρυθμιζόμενη ευαισθησία του
αισθητήρα βροχής
Μοχλοδιακόπτης υαλοκαθαριστήρων
στη θέση INT.
Γυρίστε τον περιστροφικό ρυθμιστή
για να ρυθμίσετε την ευαισθησία του
αισθητήρα βροχής.
Ο αισθητήρας βροχής ανιχνεύει την
ποσότητα νερού στο παρμπρίζ και
ρυθμίζει αυτόματα τις διαδρομές που
εκτελούν οι υαλοκαθαριστήρες στο
παρμπρίζ και την ταχύτητα σάρωσης.
Page 74 of 261

72Όργανα και χειριστήριαΜετά από 20 δευτερόλεπτα χωρίς
σάρωση του παρμπρίζ, οι βραχίονες
των υαλοκαθαριστήρων μετακινού‐
νται ελαφρά προς τα κάτω στη θέση
στάθμευσης.
Διατηρείτε τον αισθητήρα καθαρό,
χωρίς σκόνη, βρομιά και πάγο.
Σύστημα πλύσης παρμπρίζ
Τραβήξτε το μοχλοδιακόπτη. Το υγρό
πλύσης ψεκάζεται στο παρμπρίζ και
οι υαλοκαθαριστήρες εκτελούν μερι‐
κές διαδρομές.
Υγρό πλύσης 3 180
Υαλοκαθαριστήρας και
σύστημα πλύσης πίσω
παρμπρίζ
Υαλοκαθαριστήρας πίσω
παρμπρίζ
Πιέστε το διακόπτη δύο θέσεων για να ενεργοποιήσετε τον υαλοκαθαρι‐
στήρα του πίσω παρμπρίζ:
ON:συνεχής λειτουργίαOFF:απενεργοποιημένοςINT:διακοπτόμενη λειτουργία
Μην το χρησιμοποιείτε εάν το πίσω
παρμπρίζ είναι παγωμένο.
Page 75 of 261

Όργανα και χειριστήρια73Απενεργοποιείτε τους υαλοκαθαρι‐
στήρες στο πλυντήριο αυτοκινήτων.
Ο υαλοκαθαριστήρας του πίσω
παρμπρίζ ενεργοποιείται αυτόματα
όταν οι υαλοκαθαριστήρες του μπρο‐
στινού παρμπρίζ είναι ενεργοποιημέ‐
νοι και επιλέξετε την όπισθεν.
Μπορείτε να τροποποιήσετε την ενερ‐
γοποίηση ή την απενεργοποίηση
αυτής της λειτουργίας στο μενού
Ρυθμίσεις Συστήματος στην
οθόνη πληροφοριών.
Εξατομίκευση οχήματος 3 102.
Σύστημα πλύσης πίσω παρμπρίζΠιέστε το μοχλοδιακόπτη. Το υγρό
πλύσης ψεκάζεται στο πίσω
παρμπρίζ και ο υαλοκαθαριστήρας
εκτελεί μερικές διαδρομές.
Υγρό πλύσης 3 180
Εξωτερική θερμοκρασία Τυχόν πτώση της θερμοκρασίας
εμφανίζεται ως ένδειξη αμέσως, ενώ
τυχόν αύξηση στη θερμοκρασία
εμφανίζεται μετά από λίγο. Οι θερμο‐
κρασίες κάτω από 3 °C αναβοσβή‐ νουν στην οθόνη.
Στην εικόνα φαίνεται η οθόνη γραφι‐
κών πληροφοριών.
Στην εικόνα φαίνεται η έγχρωμη
οθόνη πληροφοριών.
Οθόνη υψηλού επιπέδου
Page 76 of 261

74Όργανα και χειριστήριαΕάν η εξωτερική θερμοκρασία μειωθεί
στους 3 °C, στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται ένα μήνυμα
προειδοποίησης.9 Προειδοποίηση
Στο οδόστρωμα μπορεί να έχει ήδη
σχηματιστεί πάγος, ακόμη κι αν
στην οθόνη εμφανιστεί ένδειξη
λίγο μεγαλύτερη από 0 °C.
Ρολόι
Οθόνη γραφικών πληροφοριών Πατήστε το CONFIG για να ανοίξει το
μενού Ρυθμίσεις Συστήματος .
Μετακινηθείτε στη λίστα και επιλέξτε το στοιχείο μενού Ρυθμίσεις Ώρας και
Ημερομηνίας για να εμφανιστεί το
αντίστοιχο υπομενού.
Επισήμανση
Για λεπτομερή περιγραφή της
λειτουργίας των μενού, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του Ιnfotainment.
Ρύθμιση ώρας
Πατήστε το περιστροφικό κουμπί
MENU-TUNE για να εμφανιστεί το
υπομενού Ρύθμιση ώρας .
Γυρίστε το περιστροφικό κουμπί
MENU-TUNE για να αλλάξετε την
τρέχουσα τιμή της πρώτης ρύθμισης.
Πατήστε το κουμπί MENU-TUNE για
να επιβεβαιώσετε τη ρυθμισμένη τιμή.
Ο κέρσορας τότε μεταβαίνει στην
επόμενη τιμή. Εάν όλες οι τιμές έχουν
οριστεί, θα μεταβείτε αυτόματα στο
αμέσως υψηλότερο επίπεδο μενού.
Ρύθμιση ημερομηνίας
Πατήστε το περιστροφικό κουμπί
MENU-TUNE για να εμφανιστεί το
υπομενού Ρύθμιση ημερομηνίας .
Γυρίστε το περιστροφικό κουμπί
MENU-TUNE για να αλλάξετε την
τρέχουσα τιμή της πρώτης ρύθμισης.
Πατήστε το κουμπί MENU-TUNE για
να επιβεβαιώσετε τη ρυθμισμένη τιμή.
Ο κέρσορας τότε μεταβαίνει στην
επόμενη τιμή. Εάν όλες οι τιμές έχουν
οριστεί, θα μεταβείτε αυτόματα στο
αμέσως υψηλότερο επίπεδο μενού.
Μορφή ώρας
Για εναλλαγή μεταξύ των διαθέσιμων
επιλογών, πατήστε επανειλημμένα το
περιστροφικό κουμπί MENU-TUNE.
Page 77 of 261

Όργανα και χειριστήρια75Μορφή ημερομηνίας
Για εναλλαγή μεταξύ των διαθέσιμων επιλογών, πατήστε επανειλημμένα τοπεριστροφικό κουμπί MENU-TUNE.
Αυτόματη αλλαγή ώρας
Το σήμα RDS των περισσότερων
πομπών VHF ρυθμίζει αυτόματα την
ώρα. Ο συγχρονισμός της ώρας RDS
μπορεί να διαρκέσει μερικά λεπτά.
Ορισμένοι πομποί δεν στέλνουν
σωστό σήμα ώρας. Σε αυτές τις περι‐
πτώσεις, συνιστάται να απενεργο‐
ποιείτε τη λειτουργία αυτόματου
συγχρονισμού ώρας.
Για εναλλαγή μεταξύ των επιλογών
Ανοικτό και Κλειστό , πατήστε επανει‐
λημμένα το περιστροφικό κουμπί
MENU-TUNE .
Έγχρωμη οθόνη πληροφοριών
Πατήστε ; και στη συνέχεια επιλέξτε
την οθόνη Ρυθμίσεις.
Επιλέξτε Ώρα και ημερομηνία για να
εμφανιστεί το αντίστοιχο υπομενού.
Ρύθμιση της μορφής ώρας
Για να επιλέξετε τη μορφή ώρας που
θέλετε, πατήστε τα πλήκτρα οθόνης 12 h ή 24 h .
Ρύθμιση της μορφής ημερομηνίας
Για να επιλέξετε τη μορφή ημερομη‐
νίας που θέλετε, επιλέξτε Ρύθμιση της
μορφής ημερομηνίας και στη συνέχεια
επιλέξετε ανάμεσα στις διαθέσιμες
επιλογές στο υπομενού.
Αυτόματη Ρύθμιση
Για να επιλέξετε αν θέλετε η ώρα και η ημερομηνία να ρυθμίζονται αυτόματα
ή χειροκίνητα, επιλέξτε Αυτόματη
Ρύθμιση .
Για την αυτόματη ρύθμιση της ώρας
και της ημερομηνίας, επιλέξτε Ενεργ.
- RDS .
Για να ρυθμίζετε την ώρα και την
ημερομηνία χειροκίνητα, επιλέξτε
Απενεργ. - Χειροκίν. . Αν ορίσετε την
Αυτόματη Ρύθμιση ως Απενεργ. -
Χειροκίν. , θα είναι διαθέσιμα τα στοι‐
χεία Ρύθμιση ώρας και Ρύθμιση
ημερομηνίας του υπομενού.
Ρύθμιση ώρας και ημερομηνίας
Για να αλλάξετε τις ρυθμίσεις ώρας και
ημερομηνίας, επιλέξτε Ρύθμιση ώρας
ή Ρύθμιση ημερομηνίας .
Πατήστε + ή - για να αλλάξετε τις
ρυθμίσεις.
Page 78 of 261

76Όργανα και χειριστήριαΠρίζες ρεύματος
Μια πρίζα 12 V βρίσκεται στην
κεντρική κονσόλα.
Η μέγιστη κατανάλωση ρεύματος των
ηλεκτρικών αξεσουάρ δεν πρέπει να
υπερβαίνει τα 120 W.
Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι
κλειστός, η πρίζα ρεύματος είναι
ανενεργή. Επίσης, η πρίζα είναι
ανενεργή αν η τάση της μπαταρίας
του οχήματος είναι χαμηλή.
Τα ηλεκτρικά αξεσουάρ που είναι
συνδεδεμένα στην πρίζα πρέπει να
πληρούν τις προδιαγραφές ηλεκτρο‐
μαγνητικής συμβατότητας κατά το
πρότυπο DIN VDE 40 839.
Μη συνδέετε αξεσουάρ ρευματοδότη‐ σης, π.χ. ηλεκτρικούς φορτιστές ή
μπαταρίες.
Μη χρησιμοποιήσετε ακατάλληλα φις,
διότι η πρίζα ρεύματος θα υποστεί
ζημιά.
Σύστημα Stop-Start 3 136.
Αναπτήρας
Ο αναπτήρας βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα.
Πιέστε τον αναπτήρα προς τα μέσα.
Απενεργοποιείται αυτόματα μόλις το θερμαντικό στοιχείο πυρακτωθεί.
Τραβήξτε έξω τον αναπτήρα.
ΣταχτοδοχείαΠροσοχή
Πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο
για τη στάχτη και όχι για εύφλεκτα απορρίμματα.
Το αποσπώμενο σταχτοδοχείο
μπορεί να τοποθετηθεί στις ποτηρο‐
θήκες.
Page 79 of 261

Όργανα και χειριστήρια77Προειδοποιητικές
λυχνίες, δείκτες και
ενδεικτικές λυχνίες
Πίνακας οργάνων Οι βελόνες των οργάνων μετακινού‐
νται για λίγο στην τερματική τους θέση όταν ανοίγετε το διακόπτη ανάφλεξης.
Ταχύμετρο
Δείχνει την ταχύτητα του οχήματος.
Χιλιομετρητής
Στην κάτω γραμμή εμφανίζεται η
απόσταση που έχει διανύσει το όχημα σε χλμ.
Χιλιομετρητής ταξιδίου
Εμφανίζεται η απόσταση που έχει διανύσει το όχημα από τον τελευταίο
μηδενισμό.
Ο χιλιομετρητής ταξιδίου μετρά
αποστάσεις έως 9.999 χλμ και στη
συνέχεια αρχίζει ξανά από το 0.
Οθόνη μεσαίου επιπέδου
Για να τον μηδενίσετε, πατήστε το
SET/CLR στον μοχλοδιακόπτη επί
μερικά δευτερόλεπτα 3 92.
Page 80 of 261

78Όργανα και χειριστήριαΟθόνη υψηλού επιπέδου
Μπορείτε να επιλέξετε δύο σελίδες
χιλιομετρητή ταξιδίου για διαφορετι‐
κές διαδρομές.
Επιλέξτε το μενού ; πατώντας το
Menu στον μοχλοδιακόπτη. Γυρίστε
τον περιστροφικό ρυθμιστή και
επιλέξτε ;1 ή ; 2. Μπορείτε να
μηδενίσετε κάθε χιλιομετρητή ταξιδίου
ξεχωριστά, πατώντας το SET/CLR
στον μοχλοδιακόπτη επί μερικά δευτερόλεπτα στο αντίστοιχο μενού.
Στροφόμετρο
Δείχνει τις στροφές του κινητήρα.
Οδηγείτε κατά το δυνατόν περισσό‐
τερο σε χαμηλές στροφές σε κάθε
σχέση.
Προσοχή
Εάν η βελόνα βρίσκεται στην
κόκκινη προειδοποιητική ζώνη,
σημαίνει ότι ο κινητήρας έχει υπερ‐ βεί το μέγιστο επιτρεπόμενο
αριθμό στροφών. Κίνδυνος ζημιάς
στον κινητήρα.
Δείκτης καυσίμου
Εμφανίζει τη στάθμη καυσίμου ή
αερίου που υπάρχει στο ρεζερβουάρ
ανάλογα με τον τύπο καυσίμου που
χρησιμοποιείται.
Ο αριθμός των λυχνιών LED που
εμφανίζονται δείχνει τη στάθμη στο
αντίστοιχο ρεζερβουάρ. 8 λυχνίες
LED σημαίνει ότι το ρεζερβουάρ είναι
γεμάτο.
Κατά τη λειτουργία με υγραέριο εμφα‐
νίζεται η στάθμη στο ρεζερβουάρ
αερίου.