OPEL CORSA E 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль129● Включите обогрев заднегостекла Ü.
● При необходимости, откройте боковые вентиляционные
отверстия и направьте их
рефлекторы на боковые
стекла.
Примечание
Если при работающем двигателе
установить переключатель
выбора режимов распределения
воздуха в положение l, режим
Autostop временно отключится до тех пор, пока не будет выбран
другой режим распределения воздуха.
Если в режиме Autostop устано‐
вить переключатель выбора
режимов распределения воздуха
в положение l, двигатель будет
автоматически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 141.Электронная система
климат-контроля
Органы управления следующими
параметрами:
● скоростью вращения вентиля‐ тора
● температурой ● распределением воздуха
n:oхлаждениеAUTO:автоматический режим4:ручная рециркуляция
воздухаV:удаление влаги и инеяÜ:обогрев заднего стекла
3 34Обогрев лобового стекла 3 34.
Подогрев сидений ß 3 41.
Рулевое колесо с обогревом *
3 71.
В автоматическом режиме регули‐ ровка температуры, оборотов
вентилятора и распределения
воздушных потоков производятся
автоматически.
Параметры работы климат-конт‐
роля отображаются на информа‐
ционном дисплее. При изменении
параметров их значения на корот‐
кое время выводятся поверх отоб‐
ражаемого в этот момент меню.

130Климат-контрольЭлектронная система
климат-контроля полностью рабо‐ тает только при работающем
двигателе.
Автоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
щая максимальный комфорт:
● Нажмите AUTO; распределе‐
ние воздуха и скорость венти‐
лятора будут регулироваться
автоматически. В кнопке заго‐
рается светодиод, указывая,
что система работает.
● В автоматическом режиме рекомендуется открыть все
вентиляционные решетки,
чтобы обеспечить оптималь‐
ное распределение воздушных
потоков.
● Нажмите клавишу n, чтобы
включить оптимальный режим
для охлаждения и удаления
запотевания. В кнопке заго‐
рается светодиод, указывая,
что система работает.
● Установите необходимую температуру с помощью цент‐
ральной ручки регулировки.
Рекомендуемая температура
составляет 22 °C.
Предварительная установка температуры
Установите необходимую темпера‐
туру вращением центральной
ручки. Выбранное значение
отображается на дисплее,
встроенном в переключатель.
Для обеспечения комфортных
условий изменяйте температуру
только малыми шагами.
Если установлена минимальная
температура Lo и включен режим
охлаждения n, система климат-
контроля работает на максималь‐
ное охлаждение.
Если установлена максимальная
температура Hi, система климат-
контроля работает на максималь‐
ный обогрев.
Примечание
Если включен режим n, уменьше‐
ние установленной в салоне
температуры может привести к

Климат-контроль131запуску двигателя из состояния
автовыключения или воспрепят‐
ствовать автовыключению.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 141.
Удаление влаги и инея со
стекол V
●
Нажмите V. В кнопке заго‐
рается светодиод, указывая,
что система работает.
● Температура и распределение воздуха устанавливаются
автоматически, вентилятор
работает на высокой скорости.
● Включите обогрев заднего
стекла Ü.
● Чтобы вернуться в предыду‐ щий режим, нажмите V.
Чтобы снова включить автома‐ тический режим, нажмите
AUTO .
Параметры автоматического
обогрева заднего стекла можно
изменить в меню
информационного дисплея.
Сохранение индивидуальных
настроек 3 105.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать V, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока V не будет нажата
повторно.
Если при включенном вентиля‐
торе и работающем двигателе
нажать s, функция автоматиче‐
ской остановки двигателя блоки‐
руется до повторного нажатия
кнопки s или до выключения
вентилятора.Если в режиме Autostop нажать
кнопку V, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку s при работающем венти‐
ляторе, двигатель будет автома‐
тически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 141.
Ручные настройки Параметры работы системы
климат-контроля можно изменять с
помощью кнопок и ручек регулято‐
ров в соответствии с приведенным ниже описанием. При ручном изме‐
нении любого параметра автома‐
тический режим управления отклю‐ чается.

132Климат-контрольСкорость вращения
вентилятора Z
Поверните левую ручку, чтобы
уменьшить или увеличить скорость вращения вентилятора. Скорость
вращения вентилятора отобража‐
ется на информационном дисплее .
Если ручка установлена в положе‐
ние $, вентилятор и кондиционер
отключаются.
Для возврата к автоматическому
режиму: Нажмите AUTO.
Распределение воздуха
Выбор необходимого режима
осуществляется вращением
правой ручки. Выбранный режим
отображается на
информационном дисплее.
K:в нишу для ног и на ветровое
стекло9:к лобовому стеклу, стеклам
передних дверей и нише для
ногs:на лобовое стекло и стекла
передних дверей (включен
кондиционер, чтобы эффект‐
ивнее предотвратить запоте‐
вание стекол)M:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияL:к области головы и нише для
ног
Для возврата к автоматическому
распределению воздуха нажмите
AUTO .
Охлаждение n
Нажмите клавишу n
, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. В кнопке
загорается светодиод, указывая,
что система работает. Охлаждение

Климат-контроль133работает только при включенном
двигателе и включенном вентиля‐
торе климат-контроля.
Нажмите n еще раз, чтобы выклю‐
чить режим охлаждения.
Кондиционер охлаждает воздух и
удаляет из него влагу (осушает),
когда наружная температура
немного превышает температуру
замерзания. Образовавшийся
конденсат может капать из-под автомобиля.
Если охлаждение или осушение не требуется, отключите систему
охлаждения для экономии топлива.
Если система охлаждения не рабо‐
тает, в режиме Autostop блок
управления системой климат-конт‐ роля не сможет отдать команду на
включение двигателя. Исключе‐ ние: система оттаивания вклю‐
чена, а наружная температура выше 0 °C диктует необходимость
перезапуска.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 141.Режим работы кондиционера
отображается на
информационном дисплее.
Активировать или отменить авто‐
матическое включение системы
климат-контроля при пуске двига‐
теля можно в меню
информационного дисплея.
Сохранение индивидуальных
настроек 3 105.
Режим рециркуляции
воздуха 4Нажмите 4, чтобы включить
режим рециркуляции воздуха. В
кнопке загорается светодиод,
указывая, что система работает.
Нажмите 4 еще раз, чтобы
отключить режим рециркуляции
воздуха.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
включить режим рециркуляции
без охлаждения, влажность
воздуха повысится, что может
привести к запотеванию стекол
с внутренней стороны. Качество воздуха в салоне со временем
ухудшается, что может вызы‐
вать у пассажиров чувство
сонливости.
При высокой температуре и влаж‐ ности атмосферного воздуха
ветровое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции на него будет подаваться холод‐
ный воздух. Если лобовое стекло

134Климат-контрользапотевает снаружи, включите
стеклоочиститель лобового стекла
и выключите s.
Системные установки
Некоторые настройки можно изме‐
нить с помощью
информационного дисплея.
Сохранение индивидуальных
настроек 3 105.Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки вентиляционныхотверстий
При включенном режиме охлажде‐
ния воздуха как минимум одно
вентиляционное отверстие должно быть открыто.
Регулировка количества воздуха,
выходящего из вентиляционных
отверстий, выполняется колесиком регулятора. Если колесо регули‐
ровки повернуть влево или вправо
до отказа, вентиляционный канал
будет перекрыт.
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам
дефлекторов обдува никаких
посторонних предметов. Опас‐
ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.

Климат-контроль135Неподвижные
вентиляционные отверстия
Дополнительные вентиляционные отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха расположенные в
моторном отделении перед ветро‐
вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывнойэффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), выполняя следую‐
щие проверки:
● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней

136Климат-контроль● очистка конденсатора идренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
Примечание
В хладагенте R-134a присут‐
ствуют фторсодержащие газы, способствующие развитию парни‐
кового эффекта.

Вождение и управление автомобилем137Вождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................138
Управление автомобилем .....138
Запуск и эксплуатация .............138
Обкатка нового автомобиля . 138
Положения замка зажигания 139
Отключение резервного питания .................................. 139
Запуск двигателя ...................139
Предотвращение резкого заброса оборотов .................141
Система остановки-запуска двигателя .............................. 141
Стоянка ................................... 143
Отработавшие газы .................145
Сажевый фильтр ...................145
Каталитический нейтрализатор ......................146
Автоматическая коробка пе‐ редач ......................................... 147
Дисплей коробки передач .....147
Рычаг переключения передач ................................. 147Ручной режим........................ 149
Программы вождения ............ 149
Неисправности .......................150
Сбой электропитания ............150
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 151
Тормозная система ..................152
Антиблокировочная тормозная система ...............152
Стояночный тормоз ...............153
Система облегчения экстренного торможения ......153
Система облегчения начала
движения на подъеме ..........153
Системы контроля движения ..154
Система контроля тягового усилия .................................... 154
Электронная система динамической
стабилизации ........................ 154
Городской режим ...................155
Системы помощи водителю ....156
Круиз-контроль ....................... 156
Ограничитель скорости .........158
Предупреждение о фронтальном столкновении 160
Индикатор расстояния до препятствия .......................... 163Система облегчения
парковки ................................ 164
Камера заднего вида .............168
Помощник по дорожным знакам .................................... 170
Система предупреждения о выходе за пределы полосы
движения ............................... 174
Топливо ..................................... 175
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......175
Топливо для работы на
сжиженном газе ....................177
Заправка ................................. 177

138Вождение и управление автомобилемСоветы водителюУправление автомобилем Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
Многие системы при этих условиях не работают (например, усилителитормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих.
В режиме Autostop все системы
работают.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 141.
Ускоренный заряд на холостом
ходу
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, для ее
зарядки должен быть увеличен
выходной ток генератора. Это
достигается включением режима
ускоренного заряда на холостом
ходу, который может сопрово‐
ждаться характерным звуком.В информационном центре води‐
теля появляется сообщение.
Педали Чтобы обеспечить полный ходпедалей, не размещайте под ними
коврики.
Используйте со стороны водителя
только точно подходящие по
размеру и фиксирующиеся
коврики.
Движение под уклон При движении под уклон включите
передачу, чтобы обеспечить
достаточное тормозное давление.Запуск и эксплуатация
Обкатка нового автомобиля
В течение нескольких первых
поездок не следует без необходи‐
мости резко тормозить.
Во время первой поездки может
выделяться дым, поскольку воск и
масло испаряются с выхлопной
системы. После первой поездки на
некоторое время следует припар‐
ковать автомобиль на открытом
месте, стараясь не вдыхать дым.
В начальный период эксплуатации
нового автомобиля может наблю‐
даться повышенный расход
топлива и моторного масла.
Кроме того, может возникнуть
необходимость в регенерации
сажевого фильтра чаще обычного.
Сажевый фильтр 3 145.
Включение режима Autostop может
быть запрещено, чтобы обеспе‐ чить возможность зарядки аккуму‐
ляторной батареи автомобиля.