OPEL CORSA E 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем219воздушный шланг компрессора
непосредственно на вентиль
шины и компрессор.
При давлении больше 1,3 бар
доведите давление до требуе‐
мого значения. Повторяйте
процедуру до тех пор, пока
давление не перестанет
падать.
Если давление упадет ниже
1,3 бар, автомобиль эксплуати‐
ровать нельзя. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐
живания.
18. Уберите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
Автомобили с комплектом для
ремонта шин в боковой стенке
Для того чтобы открыть отделение, высвободите и откройте крышку.
1. Выньте из вкладыша баллон с герметиком и кронштейн своздушным шлангом.
2. Размотайте шланг с крон‐ штейна и наверните его на
штуцер баллона с герметиком.

220Уход за автомобилем
3. Установите в кронштейнбаллон с герметиком. Убеди‐
тесь, что баллон стоит устой‐
чиво.
4. Отверните колпачок вентиля поврежденной шины.
5. Наверните на вентиль шины шланг для накачивания.
6. Наверните второй конец шланга на штуцер компрес‐
сора.
7. Включите зажигание. Во избежание разряда аккуму‐ляторной батареи, мы рекомен‐
дуем запустить двигатель.
8. Нажмите кнопку включения- выключения компрессора.
Шина заполнится герметиком.
9. Если герметик в резервуаре заканчивается, манометр комп‐
рессора непродолжительное
время (около 30 сек) показы‐
вает давление до 6 бар. Затем
давление начинает падать.
10. Это означает, что в шину зака‐ чан весь герметик. Затем шинунужно накачать воздухом.
11. Рабочее давление в шине уста‐
новится примерно через
10 минут.
Давление в шинах 3 248.
По достижении нужного давле‐
ния, выключите компрессор,
еще раз нажав кнопку выключа‐
теля.
Если после 10 минут заданное
давление не установилось,
снимите комплект для ремонта
шин. Сдвиньте автомобиль, чтобы колеса сделали полный
оборот. Снова установите комп‐ лект для ремонта шин и продол‐
жайте накачивать шину еще
10 минут. Если требуемое
давление все равно не устанав‐ ливается, шина повреждена
очень сильно. Обратитесь за

Уход за автомобилем221помощью на станцию техобслу‐живания.
Сбросьте давление в шинах с
помощью ].
Включайте компрессор не
дольше, чем на 10 минут.
12. Чтобы снять баллон герметика, толкните захват на кронштейне.
Навернуть шланг для накачива‐ ния шин на свободный штуцер
баллона с герметиком. Это
позволит сохранить герметик в
баллоне. Уложите комплект для
ремонта шин в багажное отде‐
ление.
13. Удалите выступивший герметик
тряпкой.
14. Снимите с баллона для герме‐ тика наклейку, на которой
указана максимально допусти‐
мая скорость движения, и
приклейте ее в поле зрения
водителя.
15. Сразу же продолжите движе‐ ние, чтобы герметик смог
равномерно распределиться по шине. После проезда расстоя‐
ния около 10 км (но не дольше10 минут), остановиться и
проверить давление воздуха в
шинах. Для этого наверните
воздушный шланг компрессора
непосредственно на вентиль
шины и компрессор.
При давлении больше 1,3 бар
доведите давление до требуе‐
мого значения. Повторяйте
процедуру до тех пор, пока
давление не перестанет
падать.
Если давление упадет ниже
1,3 бар, автомобиль эксплуати‐
ровать нельзя. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐ живания.
16. Уберите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
Общая информация Примечание
Ремонт заметно снижает ходовые качества шины, поэтому такую
шину следует заменить.
При необычных звуках или силь‐
ном нагреве компрессора отклю‐
чите его не менее чем на
30 минут.Встроенный предохранительный
клапан открывается при давлении
7 бар.
Проверьте срок годности комп‐
лекта. После указанного срока
производитель не может гаранти‐
ровать эффективное устранение
прокола. Внимательно прочи‐
тайте приведенные на баллоне с
герметиком сведения о хранении.
Замените использованный
баллон. Утилизируйте баллон в
соответствии с требованиямии
законодательства.
Компрессором и герметиком
можно пользоваться при темпера‐ туре не ниже примерно -30 °C.
Переходники, которые могут
входить в комплект поставки,
можно применить для накачива‐
ния мячей, надувных матрацев,
надувных лодок и т.п. Они могут
находиться на нижней стороне
компрессора. Чтобы извлечь
переходник, следует навернуть на
него воздушный шланг компрес‐
сора и потянуть.

222Уход за автомобилемСмена колеса
Выполните следующие подготови‐
тельные работы и соблюдайте
следующие указания:
● Установите автомобиль на ровной, прочной и нескользкойповерхности. Передние колеса должны быть направлены
прямо вперед.
● Включите стояночный тормоз, выберите первую передачу,передачу заднего хода или
установите селектор передач в
положение Р.
● Если автомобиль находится на
мягком грунте, под домкратследует подложить прочную
доску (толщиной не более
1 см).
● Прежде чем поднимать авто‐ мобиль домкратами, выгрузите
тяжелые грузы.
● В вывешенном автомобиле не должно быть людей или живот‐
ных.
● Не влезайте под поднятый на домкрате автомобиль.● Не включайте на поднятомавтомобиле двигатель.
● Перед тем как закручивать колесные болты, протрите их ислегка смажьте конус каждого
болта обычной консистентной
смазкой.9 Предупреждение
Не наносите консистентную
смазку на резьбу колесного
болта.
Места для установки домкрата
На иллюстрации показаны места
под установку лап подъемника или домкрата при замене зимних/
летних шин.
Задний рычаг подъемной плат‐
формы устанавливается по центру
под пазом порога кузова.

Уход за автомобилем223Место установки передней лапы
подъемника на днище кузова.
Запасное колесо В зависимости от размера запас‐
ного колеса по сравнению с
другими установленными на авто‐
мобиле колесами и действующих в стране правил оно может класси‐
фицироваться как временное
запасное колесо или докатка. В
этом случае действует ограниче‐
ние максимально допустимой
скорости, даже если на самом
запасном колесе надписи, устана‐
вливающие такое ограничение,
отсутствуют.
Разрешается устанавливать
только одно временное запасное
колесо. Не превышайте скорость
80 км/ч. Входите в повороты
медленнее. Не пользуйтесь таким
колесом длительное время.Внимание
Применение запасного колеса
меньшего размера по сравне‐
нию с другими колесами или в сочетании с зимними шинами
может отрицательно сказаться
на управляемости автомобиля.
Замените дефектную шину как
можно быстрее.
3 / 5-дверный хэтчбэк
Запасное колесо хранится в багаж‐
ном отделении под ковриком пола.
Его крепление осуществляется
барашковой гайкой.
В этом случае установка двойной
грузовой полки в верхнем положе‐
нии 3 65.
Для снятия отверните гайку-бара‐
шек, поднимите запасное колесо,
установите его в вертикальное
положение и удалите.
Уложив снятое колесо или времен‐
ное запасное колесо обратно в
нишу для запасного колеса, обяза‐
тельно закрепите его гайкой-бара‐
шком.
Установка запасного колеса
Выполните следующие подготови‐
тельные работы и соблюдайте
следующие указания:
● Установите автомобиль на ровной, прочной и нескользкойповерхности. Передние колеса
должны быть направлены
прямо вперед.
● Включите стояночный тормоз, выберите первую передачу,передачу заднего хода или
установите селектор передач в положение Р.
● Снимите запасное колесо.

224Уход за автомобилем● Категорически запрещаетсяодновременно менять
несколько колес.
● Используйте домкрат только для замены колеса в случае
прокола, но не для замены летних шин на зимние или
наоборот.
● Домкрат не требует техниче‐ ского обслуживания.
● Если автомобиль находится на
мягком грунте, под домкрат
следует подложить прочную
доску (толщиной не более
1 см).
● Прежде чем поднимать авто‐ мобиль домкратами, выгрузитетяжелые грузы.
● В вывешенном автомобиле не должно быть людей или живот‐
ных.
● Не влезайте под поднятый на домкрате автомобиль.● Не включайте на поднятомавтомобиле двигатель.
● Перед тем как закручивать колесные болты, протрите их и
слегка смажьте конус каждого
болта обычной консистентной
смазкой.9 Предупреждение
Не наносите консистентную
смазку на резьбу колесного
болта.
1. Колеса со штампованными
дисками:
Снимите колпак колеса.
Легкосплавные колесные диски
с колпачками на болтах
Отверткой снять колпачки с
колесных болтов. Для защиты
дисков между отверткой и
литым диском проложите
мягкую ткань.
2. Установить колесный ключ так, чтобы он был надежно надет на
болт, слегка отвернуть каждый
болт на полоборота.
С целью предотвращения
кражи колес для их крепления
могут использоваться болты-
секретки. Чтобы отпустить эти болты, сначала нужно вставить
переходник для болтов-секре‐
ток в специальную головку
болта, прежде чем устанавли‐
вать колесный ключ. Переход‐
ник хранится в перчаточном
ящике.

Уход за автомобилем225
3. Убедиться, что домкрат надле‐жащим образом установлен
под соответствующей подъем‐
ной точкой на автомобиле.
На модификациях с заводскими или дополнительно устано‐
вленными панелями порогов
пола использовать домкрат
нельзя. Это может привести к
повреждению автомобиля.4. Установить домкрат на необхо‐ димую высоту. Поставить его
непосредственно под точкой
для поддомкрачивания так,
чтобы он не выскользнул.
Установите ручку домкрата и,
следя за положением домкрата,
вращайте ее, пока колесо не
оторвется от земли.
5. Выкрутите колесные болты.
6. Замените колесо.
7. Завернуть колесные болты.
8. Опустите автомобиль.
9. Установите колесный ключ, убедитесь, что он стоит
надежно, и затяните болты
крест-накрест. Болты следует
затягивать моментом 110 Нм.
10. Перед тем как установить колесный колпак на штампован‐
ный диск, совместите предус‐
мотренное в нем отверстие для вентиля с вентилем шины.
Установите на легкосплавный
диск колпачки болтов или
колпак ступицы.
11. Установите заглушку на место под установку домкрата.
12. Уберите на свои места и закре‐ пите замененное колесо и води‐тельский инструмент 3 206.

226Уход за автомобилемСложите головку для секретных
колесных болтов 3 60.
13. Как можно скорее проверьте давление в шине установлен‐
ного колеса и момент затяжки
колесных болтов.
Запасное колесо с
направленным рисунком
протектора
Если возможно, колеса с шинами с направленным рисунком протек‐
тора следует устанавливать в
соответствии с нанесенной на них
маркировкой направления враще‐
ния. Направление вращения шины
указывает символ (например
стрелка) на боковине шины.
Для шин, вращающихся в противо‐
положном направлении, справед‐
ливо следующее:
● Ухудшается управляемость автомобиля. Неисправную
шину как можно скорее заме‐ните или отремонтируйте и
установите на место вместо
запасного колеса.
● Особенно осторожно двигай‐ тесь по мокрым и покрытым
снегом поверхностям.Запуск от
дополнительной АКБ
Не запускать двигатель от агрегата
быстрой зарядки.
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, двига‐
тель можно запустить с помощью
вспомогательных пусковых прово‐
дов и батареи другого автомобиля.9 Предупреждение
При запуске от внешнего источ‐
ника будьте крайне внима‐
тельны. Любое отклонение от
приведенных ниже рекоменда‐
ций может привести к травме
или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных бата‐
рей и выходу из строя электро‐
оборудования обоих автомоби‐
лей.

Уход за автомобилем2279Предупреждение
Следует избегать попадания
электролита аккумуляторной
батареи в глаза, на кожу, на
ткани и на окрашенные поверх‐
ности. Электролит содержит
серную кислоту, которая может
причинить травму или привести
к смерти при непосредственном воздействии.
● Не допускайте попадания на аккумуляторную батарею искр
и открытого пламени.
● Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может
замерзнуть уже при темпера‐
туре около 0 °C. Перед подклю‐
чением пусковых проводов
разморозьте замерзшую акку‐
муляторную батарею.
● Работая с аккумуляторной батареей одевайте защитные
очки и одежду.
● Используйте аккумуляторную батарею с тем же напряже‐
нием (12 В), что и у основной.
Ее емкость (А-ч) должна быть
не менее емкости разряженной аккумуляторной батареи авто‐
мобиля.
● Пусковые провода должны иметь изолированные зажимы
и сечение не менее 16 мм 2
.
● Не отключайте разряженную батарею автомобиля от авто‐
мобильной сети.
● Отключите лишние потреби‐ тели тока.
● Во время запуска от внешнего источника не наклоняйтесь надаккумуляторной батареей.
● Зажимы одного провода не должны касаться зажимов
другого провода.
● При запуске от вспомогатель‐ ной батареи автомобили не
должны касаться друг друга.
● Включите стояночный тормоз, установите механическую
коробку передач в нейтраль‐ ное положение, а автоматиче‐
скую коробку передач на Р.
● Снимите защитные колпачки с положительных клемм обеихаккумуляторных батарей.
Порядок подключения проводов:
1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной аккумуляторной
батареи.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме разрядившейся аккуму‐
ляторной батареи автомобиля.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной аккумуляторной
батареи.
4. Другой конец черного провода подключите на "массу" автомо‐
биля, например, к блоку

228Уход за автомобилемдвигателя или болту крепления
двигателя. Подключение
следует выполнить как можно
дальше от разряженной аккуму‐ ляторной батареи, но в пред‐
елах 60 см.
Проложите провода таким
образом, чтобы они не касались
вращающихся деталей в моторном
отсеке.
Для запуска двигателя: 1. Запустить двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве"донора".
2. Через 5 минут запустите двига‐ тель другого автомобиля. Стар‐
тер можно включать не более
чем на 15 секунд и с интерва‐
лом в 1 минуту.
3. Дайте обоим двигателям с подключенными проводами
поработать примерно 3 минуты
на холостом ходу.4. На автомобиле с разряженной АКБ включите потребители
тока (например, фары, обогрев
заднего стекла).
5. Отключение проводов произво‐
дить в обратном порядке.Буксировка
Буксировка автомобиля
Оберните плоское жало отвертки
тряпкой, чтобы не повредить лако‐
красочное покрытие. Вставьте
отвертку в прорезь у нижнего края
заглушки. Освободить колпачок,
аккуратно сдвинув отвертку вниз.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 206.