OPEL CORSA F 2020 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Climatizzatore99● raffreddamento A/C
● ricircolo dell'aria manuale n
● sbrinamento e disappannamento
$
● lunotto e specchietti retrovisori esterni termici f
● sedili riscaldati "
Lunotto termico f 3 25.
Specchietti retrovisori esterni termici f 3 21.
Sedili riscaldati " 3 32.
In modalità automatica la tempera‐
tura, la velocità della ventola e la
distribuzione dell'aria sono regolate
automaticamente.
Le funzioni attivate sono indicate dal
LED nel comando corrispondente.
Il sistema di climatizzazione elettro‐
nico è pienamente operativo solo
quando il motore è in funzione.Menu impostazioni del
climatizzatore
Premere MENU per impostare
manualmente le seguenti funzioni del climatizzatore:
● distribuzione dell'aria, w, x e y
● velocità della ventola E
● temperatura :
● raffreddamento A/C
● modalità automatica AUTO
Il menu di impostazione del clima si
può visualizzare nel visualizzatore
Info.
Display informativo 3 79.
Modalità automatica AUTO
Impostazioni di base per il massimo
comfort:
● Premere AUTO, la distribuzione
dell'aria e la velocità della ventola
vengono regolate automatica‐
mente.
● Aprire tutte le bocchette dell'aria per ottimizzare la distribuzionedell'aria in modalità automatica.
● L'aria condizionata deve essere attiva per poter ottenere il
massimo del raffreddamento e
del disappannamento. Premere
A/C per accendere l'aria condi‐
zionata. Il LED presente nel
pulsante indica l'attivazione.
● Impostare la temperatura prese‐ lezionata per i sedili anteriori
mediante l'anello girevole a
destra e sinistra. Si consiglia una temperatura di 22 °C.

100ClimatizzatoreImpostazioni manuali
Le impostazioni del sistema di
controllo del climatizzatore possono
essere modificate attivando le
funzioni seguenti:
Velocità della ventola E
Regolare il flusso dell'aria ruotando
l'anello sulla velocità desiderata. Ruotare in senso antiorario per dimi‐
nuire o orario per aumentare. La velo‐
cità della ventola può essere modifi‐
cata anche dal menu impostazioni del
climatizzatore. Premere MENU per
accedere al menu.
Ruotare l'anello in senso antiorario
fino in fondo per spegnere la ventola
e il raffreddamento.
Per tornare alla modalità automatica,
premere AUTO.
Distribuzione dell'aria w, x , y
Premere MENU per accedere al
menu.
Toccare nel Visualizzatore Info:
w:parabrezza e finestrini anteriorix:zona testa e sedili posteriori con le bocchette di ventilazione
orientabiliy:zona piedi anteriore, posteriore
e parabrezzaPer tornare alla ripartizione automa‐
tica dell'aria, premere AUTO.
Preselezione della temperatura :
Impostare le temperatura preselezio‐
nate sul valore desiderato mediante
l'anello girevole a sinistra o a destra.
La temperatura consigliata è 22 °C.
La temperatura viene indicata nei
display e nel menu di impostazioni del clima.
Se è impostata la temperatura
minima Lo, il sistema di controllo del
climatizzatore funziona al raffredda‐
mento massimo, se A/C è azionato.
Se viene impostata la temperatura
massima Hi, il climatizzatore attiva il
riscaldamento massimo.
Avviso
Se A/C non è azionato, la riduzione
della temperatura impostata della cabina può causare il riavviamento

Climatizzatore101del motore da un arresto automatico
(Autostop) o impedire un arresto
automatico.
Sistema Stop-start 3 110.
Climatizzatore A/C
Premere A/C per inserire il raffredda‐
mento. Il LED del pulsante si illumina
per indicare l'attivazione. Il raffredda‐
mento funziona solamente con il
motore acceso e la ventola di
controllo del climatizzatore inserita.
Premere il pulsante A/C per disinse‐
rire il raffreddamento.
Il climatizzatore raffredda e deumidi‐
fica (asciuga) quando la temperatura
esterna è superiore a un dato livello.
Ciò può provocare la formazione di
condensa, che gocciolerà da sotto il
veicolo.
Se non servono né il raffreddamento, né la deumidificazione, spegnere il
sistema di raffreddamento per rispar‐
miare carburante.
Ricircolo dell'aria manuale n
Premere n per attivare il ricircolo
dell'aria. Il LED del pulsante si illu‐
mina per indicare l'attivazione.
Premere di nuovo n per disattivare
la modalità di ricircolo.9 Avvertenza
In modalità di ricircolo, lo scambio
d'aria con l'esterno risulta ridotto.Utilizzando tale modalità senza
allo stesso tempo raffreddare
l'aria, l'umidità nell'abitacolo
aumenta, facendo appannare i
finestrini internamente. Inoltre la
qualità dell'aria nell'abitacolo si
deteriora, e potrebbe provocare
sonnolenza agli occupanti.
In condizioni ambientali calde e
umide, il parabrezza potrebbe appan‐
narsi esternamente quando dell'aria
fredda venga indirizzata verso di
esso. Se il parabrezza si appanna
dall'esterno, attivare il tergicristallo e
disattivare w.

102ClimatizzatoreSbrinamento e disappannamento dei
cristalli $
● Premere $. Il LED del pulsante
si illumina per indicare l'attiva‐
zione.
● La temperatura e la ripartizione dell'aria vengono impostate auto‐
maticamente e la ventola
funziona ad alta velocità.
● Se necessario, inserire l'aria condizionata premendo A/C.
● Inserire il lunotto termico f.
● Per tornare alla modalità prece‐ dente, premere nuovamente il
pulsante $. Per tornare alla
modalità automatica, premere
AUTO .
Avviso
Se à viene premuto mentre il motore
è acceso, verrà impedito un Auto‐
stop fino a quando il pulsante à non
viene premuto di nuovo.
Se viene premuto il pulsante à
mentre il motore è acceso in Auto‐
stop, il motore si riavvierà automati‐
camente.
Sistema Stop-start 3 110.
Disattivazione del sistema di controllo elettronico del climatizzatore
Il raffreddamento, la ventola e la
modalità automatica si possono
spegnere ruotando uno degli anelli
girevoli in senso antiorario.
Si attiva accendendo la ventola o
premendo AUTO.
Lunotto, parabrezza e specchietti
retrovisori esterni termici f 3 25.
Sedili riscaldati " 3 32.Riscaldatore ausiliario
Riscaldatore dell'aria Quickheat è un sistema di riscalda‐
mento elettrico ausiliario che è in
grado di riscaldare automaticamente
e più rapidamente l'abitacolo.

Climatizzatore103Bocchette di
ventilazione
Bocchette di ventilazione orientabili
Bocchette di ventilazione centrali
situate nel quadro strumenti
Regolare la direzione del flusso d'aria
modificando l'inclinazione orizzontale e verticale delle alette della
bocchetta.
Per chiudere la bocchetta, ruotare le
aletta verso l'interno.
Bocchette di ventilazione laterali
nel quadro strumenti
Regolare la direzione del flusso d'aria
modificando l'inclinazione orizzontale e verticale delle alette della
bocchetta.
Per chiudere la bocchetta, ruotare le
aletta verso esterno.
Con la funzione di raffreddamento
attiva, almeno due bocchette di venti‐
lazione devono essere aperte.
9 Avvertenza
Non applicare oggetti alle alette
delle bocchette dell'aria. C'è il
rischio di danni e lesioni in caso di incidente.
Bocchette di ventilazione
fisse
Altre bocchette di ventilazione si
trovano sotto il parabrezza e i fine‐
strini e nei vani piedi.

104ClimatizzatoreManutenzione
Presa dell'aria
La presa dell'aria davanti al para‐
brezza nel vano motore non deve
essere ostruita in alcun modo per
consentire l'ingresso dell'aria.
Togliere eventuali depositi di foglie,
sporco o neve.
Funzionamento regolare del
climatizzatore
Per garantire sempre la massima effi‐
cienza del sistema, il raffreddamento
deve essere attivato per alcuni minuti almeno una volta al mese, indipen‐
dentemente dalle condizioni climati‐
che e dalla stagione. Il funzionamento
con raffreddamento non è possibile
quando la temperatura esterna è
troppo bassa.
Manutenzione
Per un raffreddamento ottimale, si
consiglia di controllare annualmente il climatizzatore, iniziando tre anni dopo
l'immatricolazione del veicolo,
eseguendo:
● prova di funzionalità e di pres‐ sione
● funzionalità del riscaldamento ● controllo di tenuta
● controllo delle cinghie di trasmis‐
sione
● pulizia del condensatore e scarico dell'evaporatore
● controllo delle prestazioni

Guida e funzionamento105Guida e
funzionamentoConsigli per la guida ..................106
Controllo del veicolo ................106
Sterzare ................................... 106
Avviamento e funzionamento ....106
Rodaggio di un veicolo nuovo . 106
Posizioni della chiave nel blocchetto di accensione ........106
Tasto di azionamento ..............107
Avviamento del motore ............109
Interruzione di carburante al motore durante la
decelerazione ......................... 110
Sistema stop-start ...................110
Parcheggio .............................. 113
Gas di scarico ............................ 114
Filtro di scarico ........................ 114
Convertitore catalitico ..............115
AdBlue ..................................... 115
Cambio automatico ....................118
Display del cambio ..................118
Cambio delle marce ................119
Modalità manuale ....................120Programmi di marcia
elettronici ................................ 120
Guasto ..................................... 121
Interruzione alimentazione elettrica ................................... 121
Cambio manuale ........................122
Freni ........................................... 123
Sistema di antibloccaggio ........123
Freno di stazionamento ...........123
Assistenza alla frenata ............126
Assistenza per le partenze in salita ....................................... 126
Sistemi di controllo della guida ..127
Controllo elettronico della stabilità e Sistema di controllo
della trazione .......................... 127
Sistemi di assistenza al condu‐ cente .......................................... 128
Controllo automatico della velocità di crociera .................. 128
Limitatore di velocità ................131
Cruise control adattivo .............133
Frenata di emergenza attiva ....141
Allarme collisione anteriore .....145
Protezione anteriore per i
pedoni ..................................... 147
Sistema di ausilio al parcheggio ............................. 148Dispositivo di assistenza al
parcheggio avanzato ..............152
Allarme angolo morto laterale . 156
Sistema di visione panoramica 158
Videocamera posteriore ..........161
Dispositivo di assistenza segnaletica stradale ...............163
Ausilio al mantenimento di corsia ...................................... 163
Allarme anti-sonnolenza ..........166
Carburante ................................. 167
Carburante per motori a
benzina ................................... 167
Carburante per motori diesel ...168
Rifornimento ............................ 169
Gancio traino ............................. 170
Informazioni generali ...............170
Consigli per la guida e per il traino ...................................... 171
Traino di un rimorchio ..............171

106Guida e funzionamentoConsigli per la guidaControllo del veicolo
Mai procedere in folle con il
motore spento
In tale situazione molti impianti, quali
il servofreno o il servosterzo, non funzionano. Rendendo la marcia un
pericolo per sé e per gli altri.
Tutti i sistemi funzionano durante un
Autostop.
Sistema Stop-start 3 110.
Pedali Non collocare tappetini nella zona dei
pedali per evitare di ostacolare la corsa dei pedali stessi.
Utilizzare solo tappetini di misura adatta e fissati dai rispettivi fermi sul
lato guida.Sterzare
Se l'assistenza del servosterzo non èpiù disponibile a causa di un arresto
del motore o di un malfunzionamento
del sistema, è possibile sterzare il
veicolo ma con uno sforzo maggiore.Avviamento e
funzionamento
Rodaggio di un veicolo nuovo
Per i primi viaggi non effettuare inutil‐ mente brusche frenate.
Quando si guida la vettura per la
prima volta, è possibile che la cera e l'olio presenti nell'impianto di scarico
evaporino producendo l'emissione di
fumi. Parcheggiare la vettura all'a‐
perto per un po' evitando di inalare i
fumi.
Durante il periodo di rodaggio il
consumo di carburante e olio può
essere superiore.
Inoltre, il processo di pulizia del filtro
dei gas di scarico può avvenire più
frequentemente.
Filtro di scarico 3 114.
Posizioni della chiave nel blocchetto di accensione
Girare la chiave:

Guida e funzionamento1070:accensione disinserita: alcune
funzioni rimangono attive fino alla
rimozione della chiave o l'aper‐
tura della portiera del conducente purché l'accensione sia già inse‐
rita1:modalità alimentazione: l'accen‐
sione è inserita, il motore diesel è in preriscaldamento, le spie si
accendono e la maggior parte
delle funzioni elettriche sono
utilizzabili2:avvio del motore: rilasciare la
chiave una volta avviato il motoreBloccasterzo
Rimuovere la chiave dal commuta‐
tore di accensione e ruotare il volante
finché si blocca.9 Pericolo
Non rimuovere mai la chiave
dall'interruttore di accensione
durante la guida in quanto
potrebbe causare danni al blocca‐ sterzo.
Tasto di azionamento
La chiave elettronica o il dispositivo diaccesso intelligente deve trovarsi
all'interno del veicolo.Avvio motore
Premere il pedale della frizione
(cambio manuale), quello del freno e
premere Start/Stop .Accensione del quadro senza avvia‐
mento del motore
Premere Start/Stop senza azionare il
pedale della frizione o del freno. Le
spie si illuminano e la maggior parte delle funzioni elettriche sono aziona‐
bili.Spegnimento del motore e del quadro
Premere brevemente Start/Stop in
ogni modalità o a motore in funzione
e veicolo fermo. Alcune funzioni
rimangono attive fino all'apertura
della portiera del conducente purché
l'accensione sia già inserita.Spegnimento d'emergenza durante
la guida
Premere Start/Stop per 5 secondi
3 109. Il volante si blocca non
appena il veicolo è fermo.

108Guida e funzionamentoBloccasterzo
Il bloccasterzo si attiva automatica‐
mente quando:
● Il veicolo è fermo.
● L'accensione è stata spenta.
Per sbloccare il bloccasterzo, aprire e chiudere la portiera del conducente e attivare la modalità di alimentazione o
avviare direttamente il motore.9 Avvertenza
Se la batteria del veicolo si
scarica, il veicolo non deve essere rimorchiato né avviato mediante
traino o a spinta, in quanto il bloc‐
casterzo non può essere disinse‐ rito.
Accesso smart
Questa funzione consente l'avvio del veicolo mediante un dispositivo
mobile. Il veicolo viene controllato
mediante un'applicazione.
Dopo essere entrati nel veicolo e
confermando un messaggio, vi sono
10 secondi di tempo per avviare il
veicolo.
Se non viene visualizzato alcun
messaggio, posizionare lo smart‐
phone nell'area apposita.
Funzionamento su veicoli con
sistema chiave elettronica in caso
di guasto
Se la chiave elettronica non funzionao la batteria della chiave elettronica è
debole, all'avvio del veicolo potrebbe
essere visualizzato un messaggio sul
Driver Information Center.Tenere la chiave elettronica nella
posizione contrassegnata sul pian‐
tone dello sterzo, come mostrato
nella figura.
Nei veicoli dotati di cambio manuale,
mettere in folle, premere il pedale
della frizione, il pedale del freno e
premere Start/Stop .
Sui veicoli con cambio automatico,
portare la leva del cambio in posi‐
zione P, premere il pedale del freno e
premere Start/Stop .
Questa opzione è prevista solo per le situazioni di emergenza. Sostituire la
batteria della chiave elettronica non
appena possibile 3 10.
Per lo sblocco o il blocco delle
portiere vedere Guasto al gruppo del
telecomando o al sistema chiave elet‐
tronica 3 11.