Cam OPEL CORSA F 2020 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

128Sürüş ve kullanımİşlevin etkinleştirilmesi
Hızın sürücü tarafından ayarlanması
Ayarlanabilir hız sabitleyici
30 km/saat ile 180 km/saat arasındaki bir hızda manuel olarak açılmak
zorundadır. Otomatik şanzımanlı
araçlarda, otomatik vites kolu D veya
M konumunda olmalıdır.
İstenen hıza ulaşana dek hızlanın ve
ayar düğmesini SET/- konumuna
getirin. O andaki hız kaydedilir ve
artık değişmez.
Hız değeri Sürücü Bilgi Sisteminde
gösterilir.
Sonra, ön ayarlı hız, hızı artırmak için
ayar düğmesi RES/+, azaltmak içinse
SET/- tarafına oynatılarak
ayarlanabilir. Hızı küçük adımlarla
değiştirmek için ayar düğmesini
tekrarlı şekilde oynatın, büyük
adımlarla değiştirmek içinse oynatıp o
konumda tutun.
Ayarlanabilir hız sabitleyici çalışırken,
stop-start sistemi otomatik olarak
devreden çıkarılır.
Hız sınırı algılamasıyla hızın
uyarlanması
Akıllı hız uyarlaması, hızı sınırı
algılaması tarafından bir hız sınırı
algılandığında sürücüyü bilgilendirir.
Algılanan hız limiti, ayarlanabilir hız
sabitleyici için yeni ayar hızı olarak
alınabilir.
Bu sistem, ön camın tepesindeki
kamerayı kullanarak hız sınırı ve hız
sınırı sonu işaretlerini algılayıp
okuyabilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici etkinse,
algılanan hız sınırı Sürücü Bilgi
Sisteminde görüntülenir ve MEM
ayarlı hız ve hız sınırı arasındaki fark 9 km/saat'den fazla ise yanar.Önerilen hızın kaydedilmesini
istemek için, direksiyon simidinde
MEM düğmesine basın.
Yeni hız ayarını doğrulamak ve
kaydetmek için, direksiyon
simidindeki MEM düğmesine bir kez
daha basın.
Bu hız sınırı artık ayarlanabilir hız
sabitleyicinin yeni ayarlı hızıdır.
Bu işlev araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde etkinleştirilebilir
veya devre dışı bırakılabilir 3 77.
Ayarlanmış olan hızın aşılması
Gaz pedalına basarak her zaman için
ayarlanmış olan hızdan daha hızlı
sürmek mümkündür. Gaz pedalı
bırakıldığında, araç kayıtlı olan hız
geri döner. Önde daha yavaş giden
bir araç varsa, sürücü tarafından
seçilmiş izleme mesafesi geri
yüklenir.
Ayarlı hız aşıldığı takdirde, belirlenen
hız ayarı sona erer ve bir uyarı mesajı görüntülenir.

136Sürüş ve kullanım9Uyarı
Akıllı fren asistanı gerekli olmayan
durumlarda da araç frenlemesiniartırabilir. Trafik akışını
tıkayabilirsiniz. Bunun olması
halinde, ayağınızı fren pedalından çekin ve frenleri gerektiği gibi
uygulayın.
Önden çarpışma alarmı 3 137.
Ön yaya koruması 3 139.
Sistemdeki kısıtlamalar Bazı durumlarda, aktif acil frenleme
sistemi bazı gereksiz durumlarda,
örneğin otoparklarda, çeşitli nesneler
yani trafik işaretleri veya başka bir
şeritte bulunan araçlar nedeniyle otomatik fren yapabilir. Bu normal bir
durumdur, aracın servise
götürülmesine gerek yoktur. Durum
ve çevresel koşullar izin verdiği
takdirde, otomatik frenlemeyi iptal
etmek için gaz pedalına sertçe basın.
Aşağıdaki durumlarda, aktif acil
frenleme performansı sınırlanabilir:
● virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş
● römorklu araçlar, traktörler, çamurlu araçlar, vb. olmak üzere
araçların algılanması
● sis, yağmur veya kar gibi görüşün
sınırlı olduğu hava şartlarında bir aracın algılanması
● gece vakti sürüş
● ön camdaki sensör veya ön tamponun arkasındaki radar
ünitesinin kar, buz, sulu kar,
çamur, kir, vb. ile önünün
kapanması.
● ön camın hasarlı veya örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmiş olması
tampon destek plakası hasarlı
veya örn. plaka desteği gibi
yabancı cisimlerden etkilenmiş
Sürüş esnasında her zaman tam
konsantrasyon gerekir ve
çarpışmalardan kaçınmak için
eyleme geçmeye ve frene basmaya
ve / veya aracın yönünü değiştirmeye
hazır olmalısınız.Aşağıdaki durumlarda, sistemin araç
ayarlarının kişiselleştirilmesinden
devre dışı bırakılmasını tavsiye
ederiz:
● römork veya karavan çekilirken
● tavan demirleri veya tavan bagajında uzun nesneler
taşınırken
● araç, motoru çalışır haldeyken çekilirken
● kar zincirleri takılı araçlarda ● diğer tekerleklerden daha küçük ebatta bir stepne takılıyken
● motor çalışır haldeyken otomatik oto yıkama kullanmadan önce
● aracı bir atölyede test tamburuna
çıkarmadan önce
● ön cam, kameraya yakın bir noktada hasar görmüşse
● ön tampon hasar görmüşse
● fren lambaları çalışmıyorsa
Arıza
Sistemin servise ihtiyacı olması
durumunda, Sürücü Bilgi Sisteminde
bir mesaj görüntülenir.

Sürüş ve kullanım137Sistem düzgün çalışmıyorsa, Sürücü
Bilgi Sistemi ekranında araç mesajları
görüntülenir.
Araç mesajları 3 76.
Önden çarpışma alarmı
Önden çarpışma alarmı, önden
çarpışmalarda ortaya çıkabilecek
zararları önleyebilir veya azaltabilir.
Önden çarpışma alarmı; yolun tam
üzerindeki bir aracı algılamak için ön
camdaki ön kamerayla birlikte araç
konfigürasyonuna bağlı olarak aracın
ön tamponunun arkasında yer alan
bir radar ünitesini kullanır.
Öndeki araca çok hızlı
yaklaşıldığında, bir uyarı sesi çalar ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir.9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
9 Uyarı
Bir plaka desteğinin kullanılması,
radar ünitesinin düzgün çalışması
üzerinde etkili olabilir ve sensörün performansını etkileyebilir. İleri
devam eden araçlar, yayalar veya
aracın önünde bulunan diğer
nesneler sistem tarafından
algılanamayabilir.
Sistemin düzgün çalışmasını
sağlamak için ön tamponda bir
plaka desteği kullanmayın.
Etkinleştirilmesi
Araç konfigürasyonuna ve algılanan
nesnelere bağlı olarak ve birden fazla
çalışır hız aralığı vardır.
Sadece ön kamera ile donatılmış
araçlarda önde bir araç
algılandığında, önden çarpışma
alarmı, 5 km/saat ila 80 km/saat
arasındaki hızlarda çalışır.
Radar sensörü ve ön kamera ile
donatılmış araçlarda önde bir araç
algılandığında, önden çarpışma
alarmı, 5 km/saat ila 140 km/saat
arasındaki hızlarda çalışır.
Sürücü uyarısı
Sürücü aşağıdaki alarmlarla uyarılır:

Sürüş ve kullanım139● ön camdaki sensör veya öntamponun arkasındaki radar
ünitesinin kar, buz, sulu kar,
çamur, kir, vb. ile önünün
kapanması.
● ön camın hasarlı veya örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmiş olması
Ön yaya koruması Ön yaya koruması, ileri yönde sürüş
esnasında yayalarla gerçekleşen
önden çarpışmaların önlenmesi veya
meydana gelen zararın azaltılmasına
yardımcı olabilir.Sistem; araç konfigürasyonuna bağlı
olarak, yolun tam üzerindeki bir
yayayı algılamak için ön camdaki ön
kamerayla birlikte aracın ön
tamponunun içindeki bir radar
ünitesini kullanır.9 Uyarı
Bir plaka desteğinin kullanılması,
radar ünitesinin düzgün çalışması
üzerinde etkili olabilir ve sensörün
performansını etkileyebilir.
Araçlar, ileri sürüş veya yürüyen
yayalar sistem tarafından
algılanmayabilir.
Sistemin düzgün çalışmasını
sağlamak için bir plaka desteği
kullanmayın.
Ön yaya koruması, ileri viteste
5 km/saat ile 60 km/saat arasındaki
hızlarda yayaları algılayıp onlar
hakkında uyarıda bulunabilir. Ayrıca,
Ön yaya koruması frenlemeye takviye
sağlayabilir veya aracı otomatik
olarak frenleyebilir.
Gece sürüşü esnasında sistem
performansı sınırlıdır.
9 Tehlike
Ön yaya freni, bir yaya
algılamadığı sürece uyarı vermez
veya aracı otomatik olarak
frenlemez.
Sistem, yaya tam önünde, tam
görünür halde, dik duruyor
olmadığında veya bir grubun
parçası olduğunda, çocuklar da
dahil olmak üzere yayaları
algılamayabilir.
Sistem ancak aktif acil frenlemenin
araç ayarlarını kişiselleştirme
fonksiyonunda devreden
çıkarılmasıyla devreden çıkarılabilir
3 77. Kontak bir sonraki açıldığında,
sistem devreye girer.
Ön yaya uyarısı Algılanan bir yayaya fazla hızlı
yaklaşıldığında, Sürücü bilgi
sisteminde bir uyarı mesajı
görüntülenir. Bir uyarı sesi verilir.

140Sürüş ve kullanımÖn yaya uyarısı meydana geldiğinde,hız sabitleme sistemi (Cruise control)
veya ayarlanabilir hız sabitleyici
devreden çıkarılabilir.
Sistemdeki kısıtlamalar
Aşağıdaki durumlarda önden yaya
koruması öndeki bir yayayı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● araç hızının ileri viteste 5 km/saat ila 80 km/saat
aralığının dışında olması
● virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş
● karanlıkta sürüş
● sisli, yağmurlu ve karlı havalarda,
görüş mesafesinin kısıtlı olması
● ön camdaki sensör veya ön tamponun arkasındaki radar
ünitesinin kar, buz, sulu kar,
çamur, kir, vb. ile önünün
kapanması.● ön camın hasarlı veya örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmiş olması
● ön tampon destek plakası hasarlı
veya örn. plaka desteği gibi
yabancı cisimlerden etkilenmiş
Park Asistanı Genel Bilgiler Römork kancasına bir römork veya
bisiklet taşıyıcı bağlıyken park
asistanı devreden çıkarılır.9 Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluğu sürücüye aittir.
Park asistanı sistemini kullanıken
geriye veya ileriye doğru giderken
her zaman çevreleyen alanı
kontrol edin.
Arka park sensörleri
Sistem, araç geri vitese geçirildiğinde aracın arkasındaki potansiyel olarak
tehlikeli engellere karşı sesli
sinyallerle ve ekran göstergesi
sürücüyü uyarır.
Sistem, arka tampon içinde bulunan
dört ultrasonik sensörle çalışır.

Sürüş ve kullanım149Çalışma koşulları
Düzgün bir çalışma için aşağıdaki
koşulların yerine getirilmesi gerekir:
● tüm araçların aynı yönde ve bitişik şeritlerde hareket ediyorolması
● aracın konfigürasyonuna bağlı olarak, aracınızın hızının 12 veya
33 ila 140 km/saat arasında
olması
● bir aracın 10 km/saat'in altında bir hız farkıyla geçilmesi
● başka bir aracın 25 km/saat'in altında bir hız farkıyla geçmesi
● trafik akışının normal olması
● aracın düz veya hafif virajlı bir yolda sürülüyor olması
● aracın römork çekiyor olmaması
● sensörlerin çamur, buz veya karla örtülmemiş olması
● yan aynalardaki uyarı bölgeleri veya ön ve arka tamponlardaki
algılama bölgelerinin çıkartmalar
veya başka nesnelerle
kaplanmamış olmasıAşağıdaki durumlarda uyarı
verilmeyecektir:
● hareketsiz nesnelerin, örn. park halindeki araçlar, bariyerler,
sokak lambaları, yol işaretlerinin
varlığı
● karşı yönde hareket eden araçların olması
● aracın çok virajlı bir yolda veya keskin bir virajda sürülüyor
olması
● aynı zamanda hem arkadaki kör nokta açısında algılanan hem de
sürücünün ileri görüş alanında
yer alan örn. kamyon, otobüs gibi çok uzun bir aracın geçilmesi
veya onun geçmesi
● çok yoğun trafikte, önde veya arkada algılanan araçlar kamyon
veya sabit bir nesneyle karıştırılır
● fazla hızlı geçilmesi durumunda
Devre dışı bırakılması Sistem, Bilgi Ekranındaki araç
ayarları menüsünden
etkinleştirilebilir.
Bilgi ekranı 3 74.Kontak kapatılırken, sistemin durumu
hafızaya alınır.
Sistem, elektronik bağlantılı bir
römork çekilirken otomatik olarak
devreden çıkarılır.
Şiddetli yağış gibi olumsuz hava
şartları nedeniyle, yanlış tespitler
meydana gelebilir.
Arıza Bir arıza durumunda, gösterge
panelinde C sembolü yanar ve bir
ekran mesajı verilir. Sistemi kontrol
ettirmek üzere bir bayi veya yetkili
servisle temasa geçin.
Yan kör nokta algılama etkin
Düzenli yan kör nokta alarmına ek
olarak, aktif yan kör nokta algılaması, belirtilen kör nokta bölgesinde bir
nesne tespit edildiğinde direksiyon
simidini hafifçe döndürerek aracı şeridinde tutar. Sistem sadece yan
kör nokta alarmı ve şeritte kalma
asistanı birlikte çalıştığında etkin
kalır.
Şeritte kalma asistanı 3 154.

152Sürüş ve kullanımDevre dışı bırakılmasıPanoramik görüş sistemi şu
durumlarda devreden çıkarılır:
● elektrik bağlantılı bir römork, bisiklet taşıyıcı, vb. çekme
● belli bir hız aşılmışsa veya geri vites 7 saniye basılı tutulmadıysa
● dokunmatik ekranın sol üst köşesindeki q simgesine
basılması
Genel Bilgiler9 Uyarı
Panoramik görüş sistemi
sürücünün görüşünün yerini
alamaz. Kameranın görüş
alanının dışında yer alan
çocukları, yayaları, bisiklet
sürücülerini, çapraz trafiği,
hayvanları veya örn. tamponun altı veya aracın altı gibi yerlerdeki
diğer nesneleri görüntülemez.
Aracı sadece panoramik görüş
sistemini kullanarak sürmeyin
veya park etmeyin.
Aracı sürmeye başlamadan önce
her zaman çevresini kontrol edin.
Ekrandaki resimler
göründüğünden daha uzak veya
yakın olabilir. Görüntülenen alan
sınırlıdır ve tamponun kenarlarına
yakın veya tamponun altındaki
nesneler ekranda görüntülenmez.
Sistemdeki kısıtlamalar
Dikkat
Sistemin en iyi şekilde çalışması
için, arka kapakta plaka
lambalarının arasındaki
kameranın merceği ve ön
ızgarada amblemin altındaki
kameranın merceğinin her zaman temiz tutulması önemlidir.
Mercekleri suyla yıkayın ve
yumuşak bir bezle silin.
Mercekleri buhar püskürtücü
temizleyiciler veya diğer yüksek basınçlı temizleme cihazları ile
temizlemeyin.
Panoramik görüş sistemi aşağıdaki
durumlarda doğru çalışmayabilir:
● Ortam karanlık ise.
● Güneş veya far ışıkları doğrudan
kamera merceklerine parlıyorsa.
● Sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise.
● Kamera merceklerinin önü kar, buz, sulu kar, çamur, toprakla
kapandıysa.
● Aracın kaza yapması.
● Çok aşırı sıcaklık değişimlerinde.
Arka görüş kamerası
Arka görüş kamerası sürücü geriye
hareket ettiğinde, aracın arkasındaki
alanı görmesine yardım eder.
Kameranın görüntüsü Bilgi Ekranında gösterilir.9 Uyarı
Arka görüş kamerası sürücünün
dikkati yerine kullanılamaz.
Kameranın ve park asistanının

Sürüş ve kullanım153görüş alanı dışında yer alan, örn.
tamponun veya aracın altında
bulunan nesnelerin
görüntülenmediğini göz önünde
bulundurun.
Aracı sadece arka görüş
kamerasını kullanarak geri viteste
kullanmayın veya park etmeyin.
Aracı sürmeye başlamadan önce
her zaman çevresini kontrol edin.
Etkinleştirilmesi
Arka görüş kamerası geri vitestakıldığında otomatik olarak
etkinleşir.
Çalışma prensibi
Kamera, arka tamponun içine, plaka
numarasının üzerine monte
edilmiştir.
Kamera tarafından görüntülenen alan
sınırlıdır. Ekranda görünen görüntüye olan mesafe, gerçek mesafeden
farklıdır.
Kılavuzlar
Birinci yatay çizgi, aracın arka
tamponunun kenarının yaklaşık
30 cm arkasındaki bir mesafeyi temsil
eder. Üstteki yatay çizgiler yaklaşık
1 m ve 2 m'lik mesafeleri temsil eder.
Aracın yörüngesel şeridi direksiyon
açısına göre gösterilir.
Kapatılması
Kamera aşağıdaki durumlarda
kapatılır:
● elektrik bağlantılı bir römork, bisiklet taşıyıcı, vb. çekme
● belli bir hız aşılmışsa veya geri vites 7 saniye basılı tutulmadıysa
● dokunmatik ekranın sol üst köşesindeki q simgesine
basılması
Sistemdeki kısıtlamalar Arka görüş kamerası aşağıdaki
durumlarda doğru çalışmayabilir:
● ortam karanlık ise
● far hüzmeleri doğrudan kamera merceklerine parlıyorsa
● sisli, yağmurlu ve karlı havalarda,
görüş mesafesinin kısıtlı olması
● kamera merceklerinin önü kar, buz, sulu kar, çamur, toprakla
kapandıysa. Merceği temizleyin,
suyla durulayın ve yumuşak bir
bezle silin

156Sürüş ve kullanımArızaBir arıza durumunda, gösterge
panelinde L ve C sembolü çıkar
ve bir ekran mesajı ve uyarı sesi
verilir. Sistemi kontrol ettirmek üzere
bir bayi veya yetkili servisle temasa
geçin.
Sistemdeki kısıtlamalar Sistem performansı aşağıdakilerden
etkilenebilir:
● kirli veya sisli bir ön cam veya ön
cam yabancı maddelerden
etkilenirse, örn. çıkartmalar
● öndeki yakından izlenen araçlar
● banketli yollar
● virajlı veya yokuşlu yollar
● yol kenarları
● ani ışık değişimleri
● şiddetli yağmur veya kar gibi olumsuz hava koşulları
● araç modifikasyonları, örn. lastiklerSistemin çalışması katran izleri,
gölgeler, yoldaki çatlaklar, geçici veya
yol yapım işaretleri veya yoldaki
başka kusurla yüzünden aksıyorsa,
sistemi kapatın.9 Uyarı
Her zaman dikkatinizi yolda tutun
ve aracı şeritler dahilinde uygun bir konumda tutun, aksi takdirdearaçta hasar, yaralanma veya can
kaybı meydana gelebilir.
Şeritte kalma asistanı aracı sürekli
olarak yönlendirmez.
Sistem, bir şerit çizgisi işareti
algılansa bile aracı şeritte
tutamayabilir veya alarm
veremeyebilir.
Şeritte kalma asistanının
direksiyon kullanımı bir şeritten
ayrılmayı önlemeye yetmeyebilir.
Sistem, yol durumu ve sathı, hava
durumu gibi harici koşullar
nedeniyle eller serbest sürüşü
algılamayabilir. Aracı kontrol etme sorumluluğu tamamen sürücüye
aittir ve sürücünün sürüş
esnasında her zaman ellerini
direksiyon simidi üzerinde tutması gerekir.
Sistemin römork çekerken veya
kaygan yollarda kullanılması
aracın kontrolünün
kaybedilmesine ve kazaya yol
açabilir. Sistemi kapatın.
Sürücü uyarısı
Sürücü uyarı sistemi sürüş süresini ve
sürücünün uyanıklık durumunu izler.
Sürücünün uyanıklık durumunun
izlenmesinde, aracın gidiş şeklinde
şerit işaretlerine kıyasla meydana gelen değişiklikler esas alınır.
Sistem, sürücüde uykululuk halinin
algılanmasıyla birlikte bir sürüş süresi
uyarısında meydana gelir.
9 Uyarı
Sistem, sürücünün uyanık olması
gereğinin yerini alamaz. Kendinizi yorgun hissettiğiniz anda veya en
az 2 saatte bir mola verilmesi
tavsiye edilir. Yorgunken araba
sürmeyin.

Sürüş ve kullanım157Etkinleştirme veya Devreden
Çıkarma
Sistem araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde etkinleştirilebilir
veya devre dışı bırakılabilir 3 77.
Sistemin durumu, kontak
kapatıldığında hafızada kalır.
Sürüş süresi uyarısı
Sürücü 65 km/saat'in üzerinde bir
hızda 2 saat araç kullandıktan sonra
mola vermemişse, Sürücü Bilgi
Sisteminde çıkan Y hatırlatma
sembolüyle birlikte eşzamanlı bir sesli
uyarıyla bilgilendirilir. Uyarı, araç
hızının değişmesinden bağımsız
olarak araç durdurulana kadar saatte
bir kez tekrarlanır.
Sürüş süresi uyarısının zamanı, kontak birkaç dakika kapatıldığında
sıfırlanır.
Sürücü uykululuk hali algılaması
Sistem, sürücünün dikkat düzeyini
65 km/saat üzerindeki hızlarda izler. Ön camın üstündeki bir kamera,yörüngedeki şerit işaretleriyle
karşılaştırıldığında farklılıklar tespit
ediyor.
Aracın gidiş şekli sürücünün belli bir seviyedeki uykululuk veya dikkatsizlik durumuna işaret ederse, sistem
birinci seviye uyarıyı başlatır. Sürücü
bir mesajla uyarılır ve sesli bir sinyal
verilir.
Üç kez birinci seviye uyarıdan sonra,
sistem bir mesajla birlikte yeni bir
uyarı başlatır ve daha belirgin bir sesli
sinyal verilir.
Belli sürüş şartlarında (kötü yol
satıhları veya sert rüzgarlar), sistem
sürücünün uyanıklılık durumundan
bağımsız uyarılar verebilir.
Sürücü uykululuk hali algılaması,
kontak birkaç dakika kapatıldığında
veya hızın birkaç dakika süreyle 65
km/saat'in altında kalması halinde
tekrar başlatılır.Sistemdeki kısıtlamalar
Aşağıdaki durumlarda sistem düzgün
ve hatta hiç çalışmayabilir:
● yol aydınlatmasının yetersizliği, kar yağışı, şiddetli yağmur,
yoğun sis, vb.'den kaynaklanan kötü görüş mesafesi.
● karşıdan gelen araçların farları, güneş batışı, ıslak yollardakiyansımalar, tünelden çıkış, gölge ve ışık değişimleri, vb.'den
kaynaklanan göz kamaşması.
● ön camın kameranın önündeki alanının toz, kar, çıkartma, vb. ilekapanması.
● şerit işareti algılanmaması veya yol çalışması nedeniyle birden
fazla şerit işaretinin olması
● öndeki yakından izlenen araçlar
● virajlı yollar veya dar yollar