opozorilo OPEL CORSA F 2020 Uporabniški priročnik

118Vožnja in rokovanjeZavore
Sistem proti blokiranju koles ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.
Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak.
Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate po značilnem zvoku regulacijskečrpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca.
Pedala ne spuščajte.
Pri zaviranju v sili se opozorilno
utripanje smernikov samodejno
vklopi, če je dosežena zadostna
zavorna sila. Samodejno se izklopi,
ko prvič znova pospešite.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko slišite.
Kontrolna lučka i 3 70.
Napaka
9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ročna zavora9 Opozorilo
Preden zapustite vozilo, preverite
stanje ročne zavore. Kontrolna
lučka j neprekinjeno sveti, ko je
električna ročna zavora
zategnjena.
Mehanska ročna zavora

Vožnja in rokovanje1199Opozorilo
Vedno trdno zategnite ročno
zavoro brez pritiskanja na
sprostitveni gumb. Na klancu jo
zategnite trdno, kolikor je mogoče.
Če želite sprostiti ročno zavoro,
ročico nekoliko privzdignite,
pritisnite gumb na ročici in spustite
ročico do konca navzdol.
Istočasno pritisnite zavorni pedal,
da bi zmanjšali delovno silo ročne zavore.
Kontrolna lučka h 3 69.
Električna ročna zavora
Vklopite samo pri mirujočem vozilu
9 Opozorilo
Povlecite stikalo m in ga držite
najmanj 1 sekundo, dokler kontrolna lučka m ne zasveti
enakomerno in se električna ročna
zavora aktivira 3 70. Električna
ročna zavora se deluje z ustrezno silo.
Preden zapustite vozilo, preverite
stanje električne ročne zavore.
Kontrolna lučka m 3 70.
Električno ročno zavoro lahko
vklopite tudi pri izključenem kontaktu.
Vsekakor pa električne ročne zavore
ne vklapljajte prevečkrat pri
ugasnjenem motorju, ker se sicer
lahko izprazni akumulator vozila.
Sproščanje
Vključite kontakt. Pridržite zavorni
pedal pritisnjen in potegnite stikalo
j .
Funkcija speljevanja
Vozila z ročnim menjalnikom:
Električna ročna zavora se
samodejno sprosti, če pritisnete
pedal sklopke, ga narahlo spustite in
nato narahlo pritisnete pedal za plin.
To je mogoče le, če je samodejno
delovanje električne parkirne zavore
aktivirano. To ni izvedljivo, če je
istočasno potegnjeno stikalo j.
Vozila z avtomatskim menjalnikom: Električna ročna zavora se
samodejno sprosti, če izberete D, R
ali M in nato pritisnete stopalko za
plin. To je mogoče le, če je
samodejno delovanje električne

122Vožnja in rokovanjeSistem proti zdrsu pogonskih koles
izboljšuje stabilnost vozila v vseh
voznih situacijah, ne glede na vozišče
ali oprijem pnevmatik, tako da
preprečuje zdrs pogonskih koles.
Če prične pogonsko kolo zdrsavati,
sistem zmanjša izhodni navor motorja
in zavre kolo, ki najbolj zdrsava. S tem se znatno izboljša stabilnost vozila na
spolzkih cestah.
Elektronski stabilnostni nadzor in
sistem proti zdrsu pogonskih koles
sta pripravljena za delovanje po
vsakokratnem zagonu motorja, ko
ugasne kontrolna lučka J.
Ko elektronski stabilnostni nadzor in sistem proti zdrsu pogonskih koles
delujeta, utripa J.
9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 71.
Deaktiviranje Elektronski stabilnostni nadzor in
sistem proti zdrsu pogonskih koles
lahko izklopite na informacijskem
prikazovalniku.
Informacijski zaslon 3 76.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu zasveti K in pojavi se
sporočilo.
Elektronski stabilnostni nadzor in
sistem proti zdrsu pogonskih koles se ponovno vključita vsakič ob vklopu
vžiga ali ko hitrost vozila preseže
50 km/h. Funkcijo lahko ponovno
vključite tudi prek informacijskega
prikazovalnika.
K se izklopi, ko sta elektronski
stabilnostni nadzor in sistem proti
zdrsu pogonskih koles znova
vklopljena.
Napaka V primeru napake sistema stalno
sveti kontrolna lučka J, na
voznikovem informacijskem zaslonu
se prikaže sporočilo in oglasi se
zvočno opozorilo. Sistem ne deluje.
Napako dajte nemudoma odpraviti strokovnjakom v servisni delavnici.

Vožnja in rokovanje123Sistemi za pomoč
vozniku9 Opozorilo
Sistemi za pomoč vozniku so
razviti za podporo vozniku in niso
zamenjava za voznikovo
pozornost.
Voznik sprejema med vožnjo
vozila polno odgovornost.
Pri uporabi sistemov za pomoč
vozniku vedno upoštevajte
dejanske razmere v prometu.
Regulator hitrosti
Regulator hitrosti lahko shrani in
vzdržuje hitrosti nad 40 km/h. Poleg
tega mora biti pri nekaterih ročnih
menjalnikih menjalnik najmanj v tretji
prestavi. Pri avtomatskem menjalniku
morate izbrati položaj D ali drugo ali
višjo prestavo v položaju M.
Pri bolj strmih vzponih ali spustih je
možno odstopanje od shranjene hitrosti.
Sistem vzdržuje hitrost vozila, ki jo je
nastavil voznik, ne da bi ta upravljal
stopalko za plin.
Prednastavljeno hitrost lahko
začasno presežete z odločnim
pritiskom na stopalko za plin.
Stanje in prednastavljena hitrost sta
prikazana na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Ne uporabljajte regulatorja hitrosti, če vožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.
Vklop sistema
Pritisnite v.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikažeta simbol v in
sporočilo. Sistem še ni aktiven.

128Vožnja in rokovanjePrilagodljivi regulatorhitrosti
Prilagodljivi regulator hitrosti je
izboljšava običajnega regulatorja
hitrosti z dodatno funkcijo ohranjanja
določene sledilne razdalje za spredaj
vozečim vozilom.
Funkcija uporablja radarske senzorje
in senzorje kamere, da zazna vozila
spredaj. Če na poti vožnje ne zazna
nobenega vozila, prilagodljivi
regulator hitrosti deluje kot običajni
regulator hitrosti.
Prilagodljivi regulator hitrosti
samodejno zmanjša hitrost vozila, ko
se to približuje počasnejšemu vozilu.
Nato nastavi hitrost vozila tako, da
sprednjemu vozilu sledi pri izbrani
razdalji. Hitrost vozila se zvišuje ali
znižuje, da lahko sledi vozilu spredaj, vendar ne bo presegla nastavljene
hitrosti. Sistem bo morda uporabilomejeno zaviranje s prižganimi
zavornimi lučmi.
Če vozilo spredaj pospeši ali zamenja
vozni pas, prilagodljivi regulator
hitrosti vozilo postopoma pospeši do
shranjene nastavljene hitrosti. Če
voznik vklopi smernik pri prehitevanju
počasnejšega vozila, prilagodljivi
regulator hitrosti omogoči začasno
približevanje vozilu pred vami, zato
da ga je mogoče lažje prehiteti. Kljub
temu pa ne bo nastavljena hitrost
nikoli presežena.
Prilagodljivi regulator hitrosti lahko pri
ročnem menjalniku shrani hitrosti nad 30 km/h. Če se vozilo pred vami
pomika prepočasi in izbrano sledilno
razdaljo ni mogoče več ohranjevati,
se oglasi zvočno opozorilo in na
voznikovem informacijskem zaslonu
se prikaže sporočilo. Sporočilo
voznika opozori, da znova prevzame
nadzor nad vozilom. Pri vozilih z
avtomatskim menjalnikom lahko
sistem zavira, dokler se vozilo
popolnoma ne ustavi.9 Opozorilo
Pri vožnji s prilagodljivim
regulatorjem hitrosti mora biti
voznik vedno popolnoma
osredotočen na vožnjo. Voznik
ima še vedno popolno oblast nad
vozilom, saj ima njegovo
upravljanje zavorne stopalke,
stopalke za plin in gumba Ñ
vedno prednost pred kakršnim koli delovanjem prilagodljivega
regulatorja hitrosti.
Vklop sistema
Pritisnite w.

130Vožnja in rokovanjeTo funkcijo lahko vključite ali izključite
v osebnih nastavitvah vozila 3 79.
Prekoračitev nastavljene hitrosti Kadar koli lahko pospešite nad
nastavljeno hitrost, tako da pritisnete stopalko za plin. Ko pedal za plin
sprostite, se vozilo povrne na
shranjeno hitrost. Če pred vami vozi
počasnejše vozilo, je sledilna
razdalja, ki jo je izbral voznik,
povrnjena.
Če nastavljeno hitrost prekoračite,
prikazana nastavitev hitrosti izgine in
prikaže se opozorilo.9 Opozorilo
Voznikovo pospeševanje izključi
samodejno zaviranje s sistemom.
Pri tem se prikaže pojavno
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Povrnitev shranjene hitrosti
Kolesce pomaknite na RES/+ pri
hitrosti nad 30 km/h. Prilagodljivi
regulator hitrosti se vklopi pri
shranjeni nastavljeni hitrosti.
Prilagodljivi regulator hitrosti na
vozilih z avtomatskim
menjalnikom
Pri vozilih z avtomatskim
menjalnikom omogoča prilagodljivi
regulator hitrosti ohranjevanje
izbrane razdalje za zavirajočim
vozilom, dokler se vozilo popolnoma
ne ustavi.
Če je sistem zaustavil vaše vozilo za
drugim vozilom, nastavljeno hitrost
nadomesti zelena kontrolna
lučka .. Ta simbol označuje, da je
vozilo samodejno pridržano v
položaju zaustavitve.
Če vozilo pred vami odpelje v nekaj
sekund in prometne razmere
omogočajo ponovni zagon vozila, se
delovanje aktivnega regulatorja
hitrosti nadaljuje samodejno.
Če se je vozilo pred vami zaustavilo
za dlje časa in se nato znova začne premikati naprej, začne utripati
zelena kontrolna lučka . in oglasi
se zvočno opozorilo, ki vas opomni,
da preverite prometne razmere,
preden nadaljujete z vožnjo.Ko vozilo pred vami odpelje, pritisnite
stopalko za plin ali i, da znova
vklopite prilagodljivi regulator hitrosti.
Če vozilo ostane ustavljeno več kot
5 minut ali če so voznikova vrata
odprta in voznikov varnosti pas odpet, se električna ročna zavora
samodejno aktivira, da zadrži vozilo.
Kontrolna lučka j zasveti.
Električno ročno zavoro sprostite s
pritiskom pedala za plin.
Električna ročna zavora 3 118.9 Opozorilo
Ko je sistem izklopljen ali
preklican, vozilo ne bo več zavrto
in lahko spelje. Vedno bodite
pripravljeni na ročni vklop zavore,
da se vozilo ne bo začelo
premikati.
Vozila ne zapuščajte, ko ga zavira prilagodljivi regulator hitrosti.
Vedno premaknite prestavno
ročico v položaj za parkiranje P in
izključite vžig, preden zapustite
vozilo.

Vožnja in rokovanje131Nastavitev razdalje sledenjaKo prilagodljivi regulator hitrosti
zazna počasnejše vozilo na poti
vožnje, bo hitrost vozila prilagodila
tako, da sledi razdalji sledenja, ki jo je nastavil voznik.
Sledilno razdaljo je mogoče nastaviti
na blizu (1 črtica), običajno (2 črtici)
ali daleč (3 črtice).
Če motor teče in je prilagodljivi
regulator hitrosti omogočen (sivo) ali aktiven (zeleno), lahko spremenite
naslednje nastavitve razdalje:
Pritisnite V. Trenutna nastavitev se
prikaže na informacijskem centru voznika.
Znova pritisnite V, da spremenite
razdaljo sledenja: Nova nastavitev se prikaže na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Izbrana razdalja sledenja je
prikazana s polnimi črticami na strani
prilagodljivega regulatorja hitrosti.9 Opozorilo
Voznik v celoti sprejema
odgovornost za ustrezno
varnostno razdaljo glede na
prometne in vremenske razmere
ter vidljivost. Sledilno razdaljo je
treba prilagoditi ali izklopiti sistem,
kadar to zahtevajo razmere.
Zaznavanje spredaj vozečega
vozila
Če sistem zazna vozilo na vašem voznem pasu, se simbol
prilagodljivega regulatorja hitrosti, ki
je prikazan na voznikovem
informacijskem zaslonu, spremeni z
- na w.
Deaktiviranje funkcionalnosti
Pritisnite i, prilagodljivi regulator
hitrosti je v načinu premora in prikaže
se sporočilo. Vožnja poteka brez
prilagodljivega regulatorja hitrosti.
Prilagodljivi regulator hitrosti je
izklopljen, vendar ni onemogočen.
Zadnja shranjena hitrost se shrani v
pomnilniku za poznejšo uporabo.
Prilagodljivi regulator hitrosti se
samodejno izklopi v naslednjih
primerih:
● Ko pritisnete zavorni pedal.

132Vožnja in rokovanje● Vozilo pospeši pri hitrosti nad180 km/h (ročni in avtomatski
menjalnik) ali upočasni pri hitrosti
pod 30 km/h (ročni menjalnik).
● Električna ročna zavora je zategnjena.
● Sistem proti zdrsu pogonskih koles ali elektronski stabilnostni
nadzor je izklopljen ali deluje.
● Izbirna ročica avtomatskih menjalnikov ni v položaju D ali
M .
● V elektronskem stabilnostnem nadzoru ali v sistemu radarja je
zaznana napaka.
● Takoj po pritisku na pedal sklopke ali nekaj sekund po
pritisku na pedal sklopke (pri
nekaterih ročnih menjalnikih).
Izklop sistema
Pritisnite w: način prilagodljivega
regulatorja hitrosti je onemogočen,
prikaz prilagodljivega regulatorja
hitrosti pa izgine z voznikovega
informacijskega zaslona.Če z gumbom 5 vklopite
omejevalnik hitrosti, s tem izklopite prilagodljivi regulator hitrosti.
Z izključitvijo kontakta se izbriše tudi
shranjena nastavljena hitrost.
Pozornost voznika ● Bodite previdni pri uporabi prilagodljivega regulatorja hitrostiv zavojih ali na gorskih cestah,
saj lahko izgubi spredaj vozeče
vozilo in ga zazna šele čez nekaj časa.
● Sistema ne uporabljajte na spolzkem cestišču, saj lahko
povzroči hitro spremembo
oprijema pnevmatik (vrtenje
koles v prazno) in posledično tudi izgubo nadzora nad vozilom.
● Prilagodljivega regulatorja hitrosti ne uporabljajte na dežju,
snegu ali zelo umazanem
cestišču, saj lahko voda, prah,
led ali sneg prekrije senzor
radarja. S tem zmanjša ali
popolnoma prekrije njegovozaznavnost. V primeru blokade
senzorja očistite pokrov
senzorja.
● Sistema ne uporabljajte, če je nameščeno rezervno kolo.
Omejitve sistema9 Opozorilo
Sila sistema samodejnega
zaviranja ne dovoljuje močnega
zaviranja, zato moč zaviranja
morda ne bo zadostna, da bi
preprečila prometno nesrečo.
● Sistem po nenadni spremembi voznega pasu potrebuje nekaj
časa, da zazna naslednje vozilo
pred vami. Zato lahko sistem
pospeši namesto zavira, če je
zaznano novo vozilo.
● Prilagodljivi regulator hitrosti prezre nasproti vozeča vozila.
● Prilagodljivi regulator hitrosti ne upošteva pešcev in živali pri
zaviranju in speljevanju.

134Vožnja in rokovanjeMenjave voznega pasu
Če drugo vozilo pride na vaš vozni
pas, ga bo prilagodljivi regulator
hitrosti upošteval šele, ko je v celoti na vašem pasu. Bodite pripravljeni
ukrepati in pritisniti zavorno stopalko
če je treba zavirati hitreje.
Opombe za vožnjo po klancih
9 Opozorilo
Prilagodljivega regulatorja hitrosti
ne uporabljajte na strmih pobočjih.
Učinkovitost sistema v klancih je
odvisna od hitrosti vozila,
obremenjenosti vozila, razmer na
cesti in vrste ceste. Sistem med
vožnjo po klancih morda ne bo zaznal vozila na vaši poti. Na strmih klancihboste morda morali uporabiti stopalko
za plin, da ohranite hitrost vozila. Pri
vožnji po klancu navzdol boste morda morali zavirati, da bi ohranili ali
zmanjšali hitrost.
S pritiskom na zavoro izklopite
sistem.
Enota radarja
Enota radarja je na sredini
sprednjega odbijača.
9 Opozorilo
Radar je bil tovarniško natančno
izravnan. Zato v primeru trčenja
spredaj tega sistema ne
uporabljajte. Čeprav je prednji
odbijač na videz nepoškodovan, lahko to vpliva na senzor, zaradi
česar se neustrezno odziva. Po
prometni nesreči naj v servisni
delavnici preverijo in po potrebi
prilagodijo položaj radarske enote.
9 Opozorilo
Uporaba držala registrske tablice
lahko vpliva na pravilno delovanje enote radarja in omeji učinkovitost
senzorja. Sistem morda ne bo
zaznal vozil, pešcev ali drugih
predmetov pred vozilom.
Ne nameščajte držala registrske
tablice na sprednjem odbijaču,
zato da zagotovite pravilno
delovanje sistema.

Vožnja in rokovanje135Napaka
Če pride do napake prilagodljivega
regulatorja hitrosti, vas na to opozori
osvetljena opozorilna lučka in prikaz
sporočila na instrumentni plošči, ki ju
pospremi zvočno opozorilo.
Prilagodljivi regulator hitrosti mora ne bo pravilno deloval, če prometni znaki niso skladni z dunajsko konvencijo o
cestnem prometu.
Sistem naj preveri prodajalec ali
pooblaščen serviser.
Zaradi varnosti sistema ne
uporabljajte, če zavorne luči ne
delujejo pravilno. Sistema ne
uporabljajte, če je sprednji odbijač
poškodovan.
Aktivno zaviranje v sili
Aktivno zaviranje v sili lahko pomaga
omejiti škodo in telesne poškodbe
zaradi trka z vozili in pešci
neposredno pred vozilom, ko vozilo
ne ukrepa aktivno z ročnim
zaviranjem ali zavijanjem. Preden
pride do aktivnega zaviranja v sili, se
prikaže opozorilo za trk spredaj.Opozorilo za trk spredaj 3 138
Zaščita za pešce na sprednjem delu
3 140
Aktivno zaviranje v sili lahko izklopite v osebnih nastavitvah vozila 3 79 . Če
je deaktivirano, se na instrumentni plošči zasveti m in na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
opozorilno sporočilo. Ob naslednjem vklopu vžiga se sistem vklopi.
Funkcija uporablja različne vhodne
signale (na primer, senzor kamere, radarski senzor, tlak v zavornem
sistemu, hitrost vozila), da izračuna
verjetnost čelnega trčenja.9 Opozorilo
Sistem ni namenjen zato, da
voznika odreši odgovornosti za
vožnjo in spremljanje vožnje.
Delovanje funkcije je omejeno na
dodatno zaviranje pred trčenjem.
Sistem se morda ne bo odzval na
živali. Sistem po nenadni
spremembi voznega pasu
potrebuje nekaj časa, da zazna
naslednje vozilo pred vami.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku.9 Opozorilo
Uporaba držala registrske tablice
lahko vpliva na pravilno delovanje enote radarja in omeji učinkovitost
senzorja. Sistem morda ne bo
zaznal vozil ali peščev pred
vozilom.
Ne uporabljajte držala registrske tablice, zato da zagotovite pravilno delovanje sistema.
Funkcionalnost
Pri nekaterih konfiguracijah vozila in
zaznanih predmetih je več razponov
hitrosti.
Pri vozilih, ki so opremljena samo s
sprednjo kamero, aktivno zaviranje v
sili deluje med 5 km/h in 80 km/h, ko
je bilo zaznano vozilo.