lock OPEL CORSA F 2020 Сопственички прирачник

Возење и ракување125Преместете ја рачката на
менувачот или притиснете ги
соодветните копчиња како што е
прикажано на илустрацијата
погоре.P:паркирна положба, предните
тркала се блокирани, ставете
во брзина само кога возилото
е во мирување и е активирана
сопирачката за паркирањеR:рикверц, ставајте во него само
кога возилото е во мирувањеN:лерD:автоматски режимM:рачен режим<:ставање во поголема брзина
во рачен режим]:ставање во помала брзина во
рачен режим
Рачката на менувачот е закочена
во P. Пред да го отклучите
менувачот, уверете се дека
палењето е вклучено. Потоа,
активирајте ја педалата за
сопирачките и притиснете
UNLOCK . Сега, преместете ја
рачката на менувачот во саканиот
режим.
Моторот може да се стартува само
кога рачката на менувачот е во P
или N. Кога е одбрана положбата
N , притиснете го педалот на
сопирачките или применете ја
сопирачката за паркирање пред да запалите.
Пред да ставите во рикверц,
возилото треба сосема да запре.
Потоа, активирајте ја педалата за
сопирачките и притиснете
UNLOCK . Сега, преместете ја
рачката на менувачот во R.
Не давајте гас додека ставате во
брзина. Никогаш не ги нагазнувајте
педалот за гас и педалот за
сопирачките истовремено.
Кога е ставена некоја брзина,
возилото почнува полека да лази
кога се отпушта сопирачката.
Моторно сопирање
За да се искористи дејството на
моторното сопирање, одберете
помала брзина навреме кога
возите по удолнини.
Рачен режим 3 125.Нишање на возилото
Нишањето на возилото е
дозволено само ако возилото е
заглавено во песок, кал или снег.
Местете ја рачката на менувачот
помеѓу D и R повеќе пати. Не
турирајте го моторот и
избегнувајте нагли забрзувања.
Паркирање
Активирајте ја сопирачката за
паркирање и притиснете P.
Рачен режим
Рачниот режим M може да се
активира од позицијата D при
секоја ситуација и брзина на
возење.

Возење и ракување129Сопирачки
Систем за деблокирање на сопирачките
Antilock Brake System -от (ABS)
(Систем за деблокирање на
сопирачките) не дозволу тркалата
да се блокираат.
ABS почнува да го регулира
притисокот на сопирачките штом
некое тркало покажува тенденција
да се блокира. Возилото останува
управливо, дури при јако
сопирање.
Контролата на ABS станува
очигледна преку пулсирање во
педалот на сопирачките и звукот на
процесот за регулирање.
За оптимално сопирање, држете го педалот за сопирање докрај
притиснат за време на целиот
процес на сопирањето, иако
педалот ќе пулсира. Не
намалувајте го притисокот врз
педалот.
Кога сопирате во итен случај,
предупредувачките трепкачи се
вклучуваат автоматски возависност од силата на
забавувањето. Тие се исклучуваат
автоматски првиот пат кога ќе
забрзате.
По палењето, системот врши
самоиспитување што може да биде
чујно.
Контролна сијаличка i 3 76.
Дефект
9 Предупредување
Ако има дефект во ABS,
тркалата може да бидат склони
да се блокираат поради такво
кочење што е посилно од
обичното. Предностите на ABS
веќе не функционираат. При
силно сопирање, со возилото не може веќе да се управува и
може да скршне.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.
Сопирачка за паркирање9 Предупредување
Пред да го напуштите возилото,
проверете го статусот на
рачната сопирачка.
Контролната сијаличка j
свети постојано кога е
активирана електричната
сопирачка за паркирање.
Рачна сопрачка за паркирање