OPEL CROSSLAND X 2017.75 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım149Sert frenleme etkisini sürdürmek
istediğiniz müddetçe, fren pedalına
uyguladığınız basıncı azaltmayın.
Fren pedalından ayağınızı çektiğiniz
zaman azami fren gücü takviyesi
devre dışı bırakılır.
Yokuşta kalkış desteği Sistem aracı yokuşlarda sürerkenistenmeden yapılan hareketlerin
önlenmesine yardım eder.
Bir yokuşta durduktan sonra fren pedalı bırakıldığında, frenler
iki saniye daha basılı olarak kalır.
Araç hızlanmaya başladığında,
frenler otomatik olarak bırakılır.Sürüş kontrol sistemleri
Elektronik Denge Kontrolü ve Çekiş Kontrol sistemi
Elektronik Stabilite Kontrolü, ihtiyaç
duyulduğunda, yol yapısına ve
tekerleklerin yolu kavramasına bağlı
olmaksızın tüm sürüş koşullarında
sürüş performansını iyileştirir.
Araç patinaj yapma eğilimi ve
savrulma etkisi gösterdiğinde hemen
motor gücü azaltılır, her bir tekerlek amaca yönelik olarak frenlenir.
Elektronik Stabilite Kontrolü Çekiş
Kontrol sistemiyle birlikte çalışır.
Tahrikli tekerleklerin patinaj
yapmasını önler.
Çekiş Kontrol sistemi, Elektronik Stabilite Kontrolü sisteminin bir
parçasıdır.
Çekiş Kontrolü, gerektiğinde yol
yüzeyinin tipi ve lastiğin yüzeyde
tutunabilirliğinden bağımsız olarak
tahrikli tekerleklerin patinaj
yapmasını engelleyerek sürüş
stabilitesini arttırır.Tahrikli tekerlekler patinaj yapmaya
başlar başlamaz motor tork çıkışı
azaltılır ve en fazla patinaj yapan
tekerlek ayrı olarak frenlenir. Bu
özellik, bilhassa karlı, buzlu, ıslak
veya kaygan yollarda aracın sürüş
performansını önemli ölçüde arttırır.
Elektronik Denge Kontrolü ve Çekiş
Kontrolü, motor her çalıştırıldıktan
sonra b kontrol lambası söner
sönmez çalışır durumda olur.
Elektronik Denge Kontrolü ve Çekiş
Kontrolü çalıştığı zaman b yanıp
söner.

150Sürüş ve kullanım9Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Kontrol lambası b 3 90.
Devre dışı bırakılması
Elektronik Denge Kontrolü ve Çekiş
Kontrolü, gerekli olduğu her seferinde aktif olmaktan çıkarılabilir: a
düğmesine basın.
Kontrol lambası a yanar.
Kontrol lambası a 3 90.
Elektronik Denge Kontrolü ve Çekiş Kontrolü aktif olmaktan çıkarıldığı
zaman Sürücü Bilgi Sisteminde bir
durum mesajı belirir.
Elektronik Denge Kontrolü ve Çekiş
Kontrolü, a düğmesine tekrar
basılarak, fren yapılarak veya taşıtın
50 km/sa. hızın üzerinde sürülmesi
halinde tekrar aktif duruma getirilir.
Elektronik Denge Kontrolü ve Çekiş
Kontrolü tekrar aktif duruma getirildiği
zaman a söner.
Elektronik Denge Kontrolü ve Çekiş
Kontrolü, kontak bir sonra açıldığı
zaman da tekrar aktif duruma gelir.
Arıza
Sistemde bir arıza olduğu zaman b
kontrol lambası sürekli olarak yanar
ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görünür. Sistem çalışmadığında.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.Sürücü destek
sistemleri9 Uyarı
Sürücü destek sistemleri
sürücünün dikkatini azaltmak için değil, onu desteklemek için
geliştirilmiştir.
Sürücü aracın tüm kontrolünü
elinde tutar ve aracı sürdüğü
sürece tüm sorumluluğu üstlenir.
Sürücü destek sistemlerini
kullanırken, her zaman mevcut
trafik durumunu dikkate alın ve
geçerli trafik kurallarına uyun.
Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control)
Hız sabitleme sistemi 40 km/sa. hızın
üzerindeki hızları kayıt edebilir ve
koruyabilir. Ayrıca, manuel
şanzımanda en az üçüncü vitese
geçilmiş olmalı, otomatik şanzımanda D konumu veya M konumunda ikinci
veya daha yüksek bir vites seçilmiş
olmalıdır.

Sürüş ve kullanım151Rampa iniş ve çıkışlarda hafızaya
alınan hızda sapmalar olabilir.
Sistem, gaz pedalına herhangi bir
şekilde dokunulmadan, sürücü
tarafından önceden ayarlanan araç
hızını korur.
Ön ayarlı hız, gaz pedalına basılarak
geçici olarak aşılabilir.
Durum ve ön ayarlı hız Sürücü Bilgi Sisteminde görüntülenir.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı
değilse Cruise control sistemini
açmayın.
EtkinleştirilmesiDireksiyon simidindeki m düğmesine
basın: m ve Pause Sürücü Bilgi
Sisteminde görüntülenir. Sistem hala
etkin değildir.
Etkinleştirilmesi
Hızın sürücü tarafından ayarlanması
İstenen hıza kadar hızlanın ve iki
taraflı düğmenin RES/+ veya SET/-
kısmına bir kez kısaca basın. O
andaki hız kaydedilir ve artık
değişmez. Gaz pedalı serbest
bırakılabilir.
Ardından, ön ayarlı hız, istenen
maksimum hızı artırmak için çift
konumlu düğmenin RES/+, azaltmak
içinse SET/- tarafına basılarak
değiştirilebilir. Kısa basış hızı küçük
adımlarla, uzun basış ise büyük
adımlarla değiştirir.
Hız değeri Sürücü Bilgi Sisteminde
gösterilir.
Trafik işareti asistanı ile hız uyarlama
Akıllı hız uyarlaması, trafik işareti
asistanı tarafından bir hız sınırı
algılandığında sürücüyü bilgilendirir. Hız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) etkinse, algılanan hız sınırı
Sürücü Bilgi Sisteminde görüntülenir
ve "MEM" yanar.

152Sürüş ve kullanım
Önerilen hızın kaydedilmesini
istemek için, direksiyon simidinde MEM düğmesine basın.
Yeni hız ayarını doğrulamak ve
kaydetmek için, direksiyon
simidindeki MEM düğmesine bir kez
daha basın.
Bu hız, Hız Sabitleme Sisteminin
(Cruise control) yeni değeridir.
Bu fonksiyon, araç ayarlarını
kişiselleştirme menüsünden
devreden çıkarılabilir veya
etkinleştirilebilir, 3 101.
Ayarlı hızın aşılması
Gaz pedalına basmak suretiyle hızı
arttırmak mümkündür. Gaz
pedalından ayağınızı çektiğinizde,
önceden hafızaya alınmış hız değeri ile sürüşe tekrar devam edilir.
Devre dışı bırakılması Ñ tuşuna basın: Hız Sabitleme
Sistemi (Cruise control) duraklama
modunda, Pause gösterilir. Araç Hız
Sabitleme Sistemi (Cruise control)
olmadan sürülür.
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) devreden çıkarılır, ama
kapatılmaz. Son kaydedilen hız, daha sonra devam ettirilmek üzere bellekte
kalır.
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) şu durumlarda otomatik
olarak devre dışı bırakılır:
● Fren pedalına basıldığında.
● Debriyaj pedalına basıldığında.
● Aracın hızı 40 km/saat'in altına düştüğünde.● Çekiş kontrol sistemi veyaelektronik stabilite kontrolü
etkinleştirildiğinde.
● Vites kolu N konumunda kilitli
kalmıştır.
Hafızaya alınan hızın
etkinleştirilmesi
Çift konumlu düğmeyi 40 km/sa. hızınüzerinde RES/+ veya Ñ durumuna
bastırın. Kayıt edilmiş olan hız elde edilecektir.
Kapatılması
m tuşuna basın: Hız Sabitleme
Sistemi (Cruise control) modunun
seçimi iptal edilir ve Sürücü Bilgi
Sistemindeki hız sabitleme sistemi
(Cruise control) gösterimi söner.
Hız sınırlayıcıyı etkinleştirmek üzere
ß düğmesine basılması Hız
Sabitleme Sistemini (Cruise control)
devreden çıkarır.
Kontağın kapatılması,
programlanmış herhangi bir hız
değerini iptal eder.

Sürüş ve kullanım153ArızaHız Sabitleme Sisteminde (Cruise
control) bir arıza olması halinde, hız
silinir ve kesik çizgiler yanıp sönmeye
başlar.
Hız sınırlayıcı Hız sınırlayıcı sistemi belirlenen bir
maksimum hızın aşılmasını engeller.
Maksimum hız 30 km/saat'in üzerinde
hızlara ayarlanabilir.
Sürücü, aracı ayarlı hıza kadar
hızlandırabilir. Yokuş aşağı sürerken
sınırlandırılmış hızdan sapmalar
olabilir.
Ayarlı hız, gaz pedalına sertçe
basılarak geçici olarak aşılabilir.
Durum ve önceden ayarlı hız sınırı
Sürücü Bilgi Sisteminde görüntülenir.Etkinleştirilmesi
ß düğmesine basın, Sürücü Bilgi
Sisteminde ß ve Pause sembolleri
gösterilir. Sistem hala etkin değildir.
Etkinleştirilmesi
Hızın sürücü tarafından ayarlanması
Düğmenin RES/+ veya SET/-
kısmına bir kez kısaca basın.
Ön ayardan sonra, hız, istenen
maksimum hızı artırmak için
düğmenin RES/+, azaltmak içinse
SET/- tarafına basılarak ayarlanabilir.
Kısa basışlar ön ayarlı hızı küçük
adımlarla, uzun basış ise büyük
adımlarla değiştirir. Hız değeri Sürücü
Bilgi Sisteminde gösterilir.

154Sürüş ve kullanım
Hız sınırlayıcıyı etkinleştirmek için
Ñ düğmesine basın.
Trafik işareti asistanı ile hız uyarlama
Akıllı hız uyarlaması, trafik işareti
asistanı tarafından bir hız sınırı
algılandığında sürücüyü bilgilendirir.
Hız sınırlayıcı etkinse, algılanan hız
sınırı Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenir ve "MEM" yanar.
Önerilen hızın kaydedilmesini
istemek için, direksiyon simidinde MEM düğmesine basın.
Yeni hız ayarını doğrulamak ve
kaydetmek için, direksiyon
simidindeki MEM düğmesine bir kez
daha basın.
Bu hız, hız sınırlayıcının yeni
değeridir.
Bu fonksiyon, araç ayarlarını
kişiselleştirme menüsünden
devreden çıkarılabilir veya
etkinleştirilebilir, 3 101.
Hız sınırının aşılması
Acil bir durumda, bir "kickdown" ile hız sınırını aşmak mümkündür. Bu
durumda, ön ayarlı hız sınırı değeri
yanıp söner.
Gaz pedalından ayağınızı
çektiğinizde, hız sınırının altındaki bir
hıza gelindiğinde hız sınırlayıcı
fonksiyonu tekrar etkinleştirilir.Devre dışı bırakılması
Ñ tuşuna basın: hız sınırlayıcı
duraklama modunda, Pause
gösterilir. Araç hız sınırı olmadan
kullanılır.
Hız sınırlayıcı devreden çıkarılır, ama
kapatılmaz. Son kaydedilen hız, daha sonra devam ettirilmek üzere bellekte
kalır.
Hız sınırının devam etmesi
Ñ tuşuna basın: Kayıtlı hız sınırına
ulaşılır.
Kapatılması ß tuşuna basın, hızı sınırlayıcı
modunun seçimi iptal edilir ve Sürücü
Bilgi Sistemindeki hız limiti gösterimi
söner.
Hız Sabitleme Sistemini (Cruise
control) etkinleştirmek için m
düğmesine basılması hız sınırlayıcıyı devreden çıkarır.
Ön ayarlı hız, kontak kapatıldığında
hafızada kalır.

Sürüş ve kullanım155ArızaHız sınırlayıcıda bir arıza olması
halinde, hız silinir ve kesik çizgiler
yanıp sönmeye başlar.
Trafik işaretleri Viyana Yol İşaret ve
İşaretçileri Konvansiyonu'na (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen) uygun
değilse, hız sınırlayıcı düzgün
çalışmayabilir.
Park Asistanı Genel Bilgiler Römork kancasına bir römork veya
bisiklet taşıyıcı bağlıyken park
asistanı devreden çıkarılır.9 Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluğu sürücüye aittir.
Park asistanı sistemini kullanıken
geriye veya ileriye doğru giderken
her zaman çevreleyen alanı
kontrol edin.
Arka park sensörleri
Arka park asistanı, aracın arkasında bulunabilecek olası bir engel ile araç
arasındaki mesafeyi ölçerek park etmeyi kolaylaştırır. Sürücüyü işitsel
sinyaller ve ekran gösterimleri
vererek uyarır ve bilgilendirir.
Sistem, arka tampon içinde bulunan
dört ultrasonik sensörle çalışır.
Etkinleştirilmesi
Arka park asistanı geri vites
seçildiğinde ve kontak açıkken
etkinleşir.
Park asistanı düğmesi r OFF
içindeki LED sönükken sistem
çalışmaya hazırdır.
Gösterge
Sistem, geri vites seçiliyken,
sürücüyü aracın arkasında 50 cm'ye kadar mesafe dahilinde bulunan olası tehlikeli engellere karşı uyarır.
Aracın hangi tarafının engele daha
yakın olmasına bağlı olarak, araç içinde akustik sinyaller ilgili tarafta
duyulur. Aracın bu engele olan
mesafesi azaldıkça akustik sinyal
sesi aralıkları da azalır. Aradaki
mesafe yaklaşık 30 cm'den daha az kaldığı zaman sürekli bir sinyal sesi
duyulur.

156Sürüş ve kullanım
Ayrıca, arkadaki engellere olan
mesafe de Bilgi Ekranındaki mesafe çizgileri değiştirilerek görüntülenir3 96 . Bir engel çok yakınken, ekranda
Tehlike anlamında 9 görüntülenir.
Devre dışı bırakılması
Araç geri vitesten çıkarıldığında
sistem kapanır. Sistemi manuel
olarak devreden çıkarmak için r
OFF tuşuna basın. Sistem devreden
çıkarıldığında düğme içindeki LED
yanar.
Ön-arka park asistanıÖn-arka park asistanı aracın önünde
ve arkasında bulunan engellerle araç arasındaki mesafeyi ölçer. Sürücüyü
işitsel sinyaller ve ekran gösterimleri
vererek uyarır ve bilgilendirir.
Ön ve arka denetleme alanları için ses frekansları farklı olan iki akustik
uyarı sinyali kullanır.
Sistem, arka ve ön tampon içinde
bulunan dört ultrasonik sensörle
çalışır.
Etkinleştirilmesi
Arka park asistanına ek olarak, önde
bir engel algılandığında ve aracın hızı hala 10 km/saat'in altındayken ön
park asistanı da devreye sokulur.

Sürüş ve kullanım157
Park asistanı düğmesi r içindeki
LED sönükken sistem çalışmaya
hazırdır.
Sistem devreden çıkarıldığında,
düğme içindeki LED yanar.
Gösterge
Sistem sürücüyü aracın önünde ve
aracın arkasında bulunan potansiyel
tehlikeli engellere karşı uyarır.
Aracın hangi tarafının engele daha
yakın olmasına bağlı olarak, araç
içinde akustik sinyaller ilgili tarafta
duyulur. Aracın bu engele olan
mesafesi azaldıkça akustik sinyal
sesi aralıkları da azalır. Aradaki
mesafe yaklaşık 30 cm'den daha az kaldığı zaman sürekli bir sinyal sesi
duyulur.
Ayrıca, arkada ve öndeki engellere
olan mesafe de Bilgi Ekranındaki
mesafe çizgileri değiştirilerek
görüntülenir 3 96.
Devre dışı bırakılması
Sistem, aracın hızı 10 km/saat'i
aştığında veya araç ileri bir viteste üç
saniyeden uzun süre durursa veya
başka bir engel algılanmazsa
otomatik olarak devreden çıkarılır.
Park asistanı düğmesine r
basarak manuel olarak ayırmak da
mümkündür.
Sistem manüel olarak devre dışı
bırakıldığında, düğmedeki LED söner ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görünür.
Manüel olarak devre dışı
bırakılmasının ardından, r tuşuna
basılması veya geri vitese geçilmesi
durumunda ön-arka park asistanı
yeniden devreye girer.
Sistemdeki kısıtlamalar Bir arıza veya örn. yüksek harici
parazit seviyesi veya başka girişim
faktörleri nedeniyle sistemin geçici
olarak çalışmaması durumunda,
gösterge grubunda Servis ışığı yanar.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
çıkar.

158Sürüş ve kullanım9Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına zarar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir.
Dikkat
Sistemin performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örneğin
kar ve benzeri sebeplerle) düşer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düşürebilir.
Yüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Gelişmiş park desteği
9 Uyarı
Sistem tarafından önerilen park
yerini kabul etmek ve park
manevrası yapmak, tamamen
sürücünün sorumluluğu altındadır.
Gelişmiş park desteğini
kullanırken her zaman çevreleyen
alanı tüm yönlerde kontrol edin.
Gelişmiş park desteği yanından
geçerken uygun bir park boşluğunu
ölçer, yörüngeyi hesaplar ve park
etme esnasında aracı otomatik olarak
yönlendirir.
Gelişmiş park desteği aşağıdaki
manevralar için destek sağlar:
● Paralel bir park yerine giriş.
● Dik bir park yerine giriş.
● Paralel bir park yerinden çıkış.
Direksiyon otomatik olarak kontrol
edilirken sürücü hızlanma, fren
yapma ve vites değiştirme işlemlerini
yerine getirilmelidir. Sürücü, istediği
zaman direksiyon simidini tutarak
kontrolü ele alabilir.
Birden fazla kez ileri veya geri gitmek gerekebilir.
Talimatlar Bilgi Ekranında verilir
3 96.
Gelişmiş park desteği sadece ileriye doğru sürüş esnasında
etkinleştirilebilir.