OPEL CROSSLAND X 2017.75 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація189
Кришку горловини паливного бака
можна почепити на гачок на
дверцятах горловини паливного
бака.
Для заправки пального повністю
вставте пістолет бензоколонки та
увімкніть його.
Після автоматичного припинення
подачі пального бак можна
доповнити, натискаючи важіль
заправного пістолета (не більше
двох разів).
Обережно
Витріть усі переливи.
Щоб закрити кришку
паливнозаливної горловини,
поверніть її за годинниковою
стрілкою до клацання.
Закрийте кришку до фіксації.
Кришка горловини паливного
бака
Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака.
Автомобілі з дизельними
двигунами оснащуються
спеціальними кришками горловини
паливного бака.
Витрати пального - викиди CO 2
Витрата пального (комбінований режим) для моделі Opel Crossland
X – від 6,2 до 3,6 л/100 км.
У деяких країнах дані про витрату
пального відображаються в км/л.
Рівень викидів CO 2 (у
комбінованому режимі) становить від 141 до 93 г/км.Характеристики, що стосуються
вашого автомобіля, див. у
Сертифікаті відповідності ЕЕС, що
надається з вашим автомобілем чи
у інших національних
реєстраційних документах.
Загальна інформація
Наведені офіційні дані про
споживання пального та викиди
СО 2 ґрунтуються на базовій моделі
ЄС для стандартного обладнання.
Дані про споживання пального та
викиди СО 2 визначаються
відповідно до постанови
R (EC) No. 715/2007 (у її чинній
версії), з урахуванням маси
автомобіля та його
експлуатаційним показникам, як
зазначено у постанові.
Дані надаються тільки для
порівняння з різними
модифікаціями автомобілів і не
сприймаються як гарантія
фактичного рівня споживання
пального конкретною моделлю
автомобіля. Використання
додаткового обладнання може
призвести до збільшення витрати

190Керування автомобілем та експлуатаціяпального та викидів СО2 порівняно
із наведеними даними. Більш того,
витрати пального залежать від
особистого стилю водіння, а також
від інтенсивності руху та дорожніх
умов.Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація Установлене на заводі
буксирувальне обладнання
розміщено під заднім бампером.
Модернізація буксирувального
обладнання має виконуватися
лише на станції технічного
обслуговування. Можливо, така
модернізація потрібна, щоб внести
зімни до системи охолодження,
теплозахисту або іншого
обладнання. Використовуйте лише
схвалене для вашого автомобіля
буксирувальне обладнання.
Щоб уникнути пошкодження
автомобіля, не користуйтеся
радіопультом для керування
багажником, доки причіп під’єднано за допомогою електричного
з’єднання.
Функція виявлення перегорілої
лампи стоп-сигналу причепа не
виявляє частковий вихід ламп з
ладу. Наприклад, коли
встановлено чотири лампи по 5 Вт,функція виявить неполадку, тільки
коли залишиться одна лампа 5 Вт
або не залишиться жодної.
Під час кріплення буксирувального
обладнання доступ до буксирної
провушини може бути
заблоковано. У такому разі для
буксирування використовуйте кулю
причіпного пристрою.
Характеристики водіння
та поради щодо
буксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулі
причіпного пристрою,
використовується для зниження
коливальних рухів.
Під час буксирування причепа
забороняється перевищувати
швидкість 80 км/год. Максимальна
швидкість 100 км/год допустима
лише за умови використання
демпфера, коли дозволена

Керування автомобілем та експлуатація191загальна маса причепа не
перевищує власної маси
автомобіля.
Для причепів з низькою стійкістю під час руху та фургонів
рекомендується обов'язково
використовувати демпфер.
Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити керування
та гальмування за потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з
якою ви їхали вгору, і продовжуйте рух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, указаного для повного
навантаження 3 255.
Буксирування причепа Навантаження причепа
Максимально допустиме
навантаження на причеп залежить від установлених для автомобіля
та двигуна значень, які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масоюпричепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій.
Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для ухилів не більше 12 %.
Допустимі навантаження причепа
застосовні при вказаних ухилах та
висоті над рівнем моря. Оскільки зі
збільшенням висоти потужність
двигуна через розрідження повітря
зменшується, що призводить до
погіршення здатності подолання
підйомів, допустима загальна вага
автопоїзда також має
зменшуватися на 10% на кожні
1000 метрів висоти. Загальна маса
автопотяга не має зменшуватися
під час руху дорогами з невеликими
схилами (менше ніж 8%, наприклад шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 244.Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій – це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Рівень
навантаження можна зменшити,
розподіливши вантаж під час
завантаження причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (60 кг) вказано
на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації автомобіля. Завжди
прагніть до максимального
навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій повинно бути не менше 25 кг.

192Керування автомобілем та експлуатаціяНавантаження на задню вісь
Коли причіп причеплений і
автомобіль повністю
завантажений, допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку чи
документацію до автомобіля)
можна перевищити на 60 кг.
Загальну масу автомобіля
перевищувати не можна. Якщо
допустиме навантаження на задню вісь перевищено, максимальна
швидкість руху має дорівнювати
100 км/год.
Буксирувальне обладнанняОбережно
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
Зберігання складеної
з'єднувальної штанги з
кульковим наконечником
Кульовий зчіпний пристрій
зберігається в чохлі в багажному
відділенні на задній кришці підлоги.
Щоб закріпити чохол, протягніть
ремінець крізь праву задню петлю для кріплення, двічі обмотайте ним
чохол та затягніть.
Установка буксирувальної
штанги
Опустіть з’єднувальну розетку.
Вийміть ущільнювальну пробку з
отвору для штанги та приберіть її.
Перевірка натягування
буксирувальної штанги
● Червона позначка на поворотній кнопці має
показувати на зелену позначку
на штанзі.
● Проміжок між поворотною кнопкою та штангою має
становити близько 6 мм.
● Ключ має бути в положенні c.

Керування автомобілем та експлуатація193В іншому випадку штангу треба
натягнути перед встановленням:
● Розблокуйте штангу, повернувши ключ у положення
c .
● Потягніть поворотну кнопку та
поверніть за годинниковою
стрілкою до упору.
Установка буксирувальної штанги
Вставте натягнуту штангу в отвір та
натисніть вгору до звукового
сигналу.
Поворотна ручка відходить назад
на початкове положення,
залишаючись навпроти штанги без пропуску.
9 Попередження
Забороняється торкатися
поворотної ручки під час
вставляння.
Заблокуйте штангу, повернувши
ключ в положення e. Вийміть ключ
і закрийте запобіжний клапан.
Отвір для відривного
блокувального тросу
Причепіть відривний блокувальний
трос до отвору.

194Керування автомобілем та експлуатаціяПеревірте, щоб штанга була
правильно встановлена
● Зелена позначка на поворотній
кнопці має показувати на
зелену позначку на штанзі.
● Між поворотною ручкою та штангою не повинно бути
зазору.
● Штанга повинна щільно прилягати до отвору.
● Штанга повинна бути заблокована, а ключ потрібно
витягнути.9 Попередження
Буксирування причепа
дозволяється лише, коли
штанга причіпного пристрою
встановлена правильно. Якщо
штанга заходить неправильно,
зверніться по допомогу до
майстерні.
Знімання буксирувальної
штанги
Щоб розблокувати штангу,
відкрийте запобіжну кришку та
поверніть ключ у положення c.
Потягніть поворотну ручку та поверніть за годинниковою
стрілкою до упору. Потягніть
штангу донизу.
Вставте ущільнювальну пробку в отвір.
Підніміть з’єднувальну розетку.
Покладіть кульовий зчіпний
пристрій у чохол і закріпіть його
ремінцем, протягнутим через праву
задню петлю для кріплення.
Обмотайте чохол ремінцем двічі та
затягніть його.

Догляд за автомобілем195Догляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............196
Аксесуари та модифікації автомобілів ............................ 196
Зберігання автомобіля ..........196
Отримання автомобіля після відпрацювання ресурсу ........197
Перевірки автомобіля ..............197
Виконання робіт .....................197
Капот ....................................... 198
Моторні мастила ....................198
Охолоджувальна рідина двигуна .................................. 199
Рідина для омивання скла ....200
Гальма .................................... 200
Гальмівна рідина ...................201
Автомобільний акумулятор ...201
Випуск води й бруду з системи дизельного пального ............203
Заміна щітки склоочисника ...203
Заміна лампи ............................ 204
Галогенові фари ....................204
Світлодіодні фари ..................206
Протитуманні фари ................ 206
Задні ліхтарі ........................... 207Бокові ліхтарі повороту .........211
Освітлення номерного знака 211
Внутрішнє освітлення ............211
Освітлення приладової панелі ..................................... 212
Електрична система ................212
Запобіжники ........................... 212
Блок запобіжників моторного відділення .............................. 213
Блок запобіжників панелі приладів ................................ 215
Інструменти автомобіля ..........217
Інструменти ............................ 217
Колеса та шини ........................218
Зимові шини ........................... 218
Позначення шин ....................218
Тиск у шинах .......................... 218
Система контролю падіння тиску в шинах ........................ 220
Глибина малюнка протектора ............................ 221
Заміна розміру шин та коліс .. 222
Колісні ковпаки .......................222
Ланцюги для шин ...................222
Комплект для ремонту шин ...223
Заміна коліс ............................ 226
Запасне колесо ......................229
Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 231Буксирування............................ 233
Буксирування автомобіля .....233
Буксирування іншого автомобіля ............................ 234
Догляд за зовнішнім виглядом 235 Догляд за зовнішнімичастинами ............................. 235
Догляд за салоном ................. 237

196Догляд за автомобілемЗагальна інформаціяАксесуари та модифікаціїавтомобілів
Рекомендується використовувати
оригінальні деталі, аксесуари, а
також схвалені виробником
частини для вашого типу
автомобіля. Ми не можемо оцінити
й гарантувати надійність продуктів, навіть якщо вони відповідають
регулятивним нормам або схвалені
будь-яким іншим чином.
Будь-які модифікації, переробки
або інші зміни, внесені до
стандартної специфікації
автомобіля (зокрема, без
обмеження, модифікації
програмного забезпечення,
модифікації електронних блоків керування) можуть призвести доскасування гарантії, наданої
компанією Opel. Крім того, такі
зміни можуть позначитися на
роботі систем допомоги водію,
вплинути на витрату пального, рівень викидів CO 2 та інших
викидів. Унаслідок цього
автомобіль більше невідповідатиме вимогам типового
допуску, через що його реєстрація
може стати недійсною.Обережно
При транспортуванні
транспортного засобу потягом чи евакуатором закрилки
можуть бути пошкоджені.
Зберігання автомобіля
Зберігання протягом тривалого
періоду часу
Якщо автомобіль потрібно
зберігати протягом кількох місяців,
виконайте наведені нижче дії:
● Помийте автомобіль і натріть його воском.
● Перевірте, чи нанесено віск у моторному відділенні та на
днищі.
● Очистіть й законсервуйте гумові ущільнювачі.
● Повністю заповніть паливний бак.
● Замініть масло в двигуні.
● Злийте мийну рідину.
● Перевірте рівень антифризу та
захист від корозії.
● Відрегулюйте тиск у шинах до рівня, указаного для повного
навантаження.
● Поставте автомобіль у сухому, добре провітрюваному місці.Увімкніть першу чи задню
передачу чи встановіть
селектор у положення P.
Попередьте відкочування
автомобіля.
● Не застосовуйте стоянкове гальмо.
● Відкрийте капот, зачиніть усі дверцята й заблокуйте
автомобіль.
● Відключіть клему з негативного
виходу акумулятора. Майте наувазі, що всі системи буде
вимкнено, наприклад, систему
запобігання викраденню
автомобіля.

Догляд за автомобілем197Відновлення експлуатаціїЯкщо автомобіль потрібно знову
використовувати, виконайте
наведені нижче дії:
● Підключіть клему до негативного виходу
акумулятора. Увімкніть
систему електропідйомників
вікон.
● Перевірте тиск у шинах.
● Заповніть бачок рідиною для омивання скла.
● Перевірте рівень масла у двигуні.
● Перевірте рівень охолоджувальної рідини.
● За потреби встановіть номерний знак.Отримання автомобіля
після відпрацюванняресурсу
Інформація про центри прийому
автомобілів, термін експлуатації
яких завершився, і їх переробку,
доступна на нашому веб-сайті, у
тих країнах, де це є нормативною
вимогою. Ця робота має
виконуватися лише
представниками авторизованих
центрів переробки.Перевірки автомобіля
Виконання робіт9 Попередження
Перевірки в моторному відсіку
здійснюйте лише, коли
вимкнено систему запалення.
Вентилятор охолодження може
почати працювати навіть, якщо
система запалення вимкнена.

198Догляд за автомобілем9Небезпека
Для системи запалення
використовується надзвичайно
високий рівень напруги. Не
торкайтеся їх.
Капот
Відкривання Відчиніть дверцята водія.
Потягніть важіль і поверніть його в
початкове положення.
Зсуньте запобіжну защіпку до
лівого боку автомобіля і відкрийте капот.
Капот підтримується відчиненим автоматично.
Якщо при активній функції
Автостоп відкрити капот, двигун
буде автоматично запущений з
міркувань безпеки.
Система зупинки-запуску 3 146.
Зачинення
Опустіть капот і відпустить його на
невеликій висоті (20-25 см).
Переконайтеся, що капот
зачинився.
Обережно
Не слід притискати капот до
заскочки, бо це може призвести
до утворення вм'ятин.
Моторні мастила
Регулярно перевіряйте рівень
масла в двигуні вручну, щоб
запобігти пошкодженню двигуна.
Переконайтеся, що
використовуване масло відповідає
вказаним специфікаціям.
Рекомендовані рідини та мастила
3 241.
Максимальна витрата моторного
мастила становить 0,6 л на
1000 км.
Перевірку потрібно здійснювати на
рівній поверхні. Двигун повинен
мати робочу температуру та бути вимкненим щонайменше протягомп’яти хвилин.
Витягніть щуп, витріть його насухо, вставте до упору, витягніть і
перевірте рівень масла в двигуні.
Вставте щуп до упору та зробіть
півоберт.