OPEL CROSSLAND X 2018.5 Instruksjonsbok

Klimastyring119Menyen for klimainnstilling kan også
vises
● ved å velge Klima på 7'' fargein‐
formasjonsdisplayet eller
● ved å trykke på Í og deretter
velge Klima i menyen på 8'' farge‐
informasjonsdisplayet.
Automatisk drift AUTO
Grunnleggende innstillinger for auto‐
matisk styring med maksimal komfort:
● Trykk AUTO for å starte klimaan‐
legget automatisk.
● Åpne alle luftventiler for å mulig‐ gjøre optimal luftfordeling i auto‐
matmodus.
● Still inn forhåndsvalgt temperatur
for fører og forsetepassasjer med venstre og høyre betjeningshjul.Anbefalt temperatur er 22 °C.
Temperaturen vises på skjer‐
mene ved siden av betjenings‐
hjulene og i menyen for klimainn‐
stillinger.
● Resirkuleringsmodus 4 skal
være deaktivert. Nå denne er
deaktivert, vil lysdioden i knap‐
pen ikke lyse.
Manuelle innstillinger
Innstillingene til klimakontrollsyste‐
met kan endres ved å aktivere
følgende funksjoner:Viftehastighet Z
Juster luftmengden ved å vri dreiek‐
nappen Z til ønsket hastighet. Drei
mot venstre for reduksjon, og drei mot høyre for økning. Viftehastigheten
kan også endres med berøringsknap‐
per i klimainnstillingsvisningen. Trykk MENU for å åpne menyen.
Vri dreieknappen Z mot klokkeretnin‐
gen: Vifte og kjøling er slått av.
For å gå til automatisk drift trykkes
AUTO .

120KlimastyringLuftfordeling l, M , K
Trykk MENU for å åpne menyen.
Berør (i fargeinformasjonsdisplayet):
l:til frontruten og sidevinduene
foranM:til hodeområdet og baksetene
via justerbare ventilasjonsdyserK:til fremre og bakre fotbrønn og
frontruten
Trykk på AUTO for å gå tilbake til
automatisk luftfordeling.
Forhåndsvalg av temperatur £
Innstill forhåndsvalgt temperatur hver
for seg for fører og forsetepassasjer
til ønsket verdi med venstre og høyre
betjeningshjul. Hjulet på passasjersi‐
den endrer temperaturen på passa‐
sjersiden. Hjulet på førersiden endrer temperaturen på førersiden eller påbegge sider avhengig av om synkro‐
nisering MONO er aktivert i menyen
for klimainnstillinger. Trykk MENU for
å åpne menyen.
Anbefalt temperatur er 22 °C. Tempe‐ raturen vises på skjermene ved siden
av betjeningshjulene og i menyen for
klimainnstillinger.
Hvis minstetemperaturen Lo er
innstilt, vil klimakontrollsystemet kjøre på maksimal kjøling når kjøling
A/C er slått på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens A/C er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 131.
Dobbel sone,
temperatursynkronisering MONO
eller SYNC
Trykk MENU for å åpne menyen.
Berør MONO eller SYNC for å koble
temperaturinnstillingen på passasjer‐
siden til førersiden.
Når betjeningshjulet på passasjersi‐
den skal justeres, vil synkroniserin‐
gen deaktiveres.

Klimastyring121Klimaanlegg A/C
Trykk på A/C for å slå på kjøling.
Lysdioden i knappen lyser for å vise
aktivering. Kjølingen fungerer bare
når motoren er i gang og klimakon‐
trollviften er på.
Trykk på A/C igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) utetemperaturen er over et
bestemt nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Manuell omluftsdrift 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden av frontruten når det tilføres kald luftmot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
l deaktiveres.

122KlimastyringAvdugging og avising av vinduer à
● Trykk à. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, vifta kjører på
høy hastighet.
● Slå på klimaanlegget ved å trykke på A/C ved behov.
● Slå på bakruteoppvarmingen b.
● Slå på oppvarmet frontrute ,.
● For å gå tilbake til forrige modus trykkes à igjen. For å gå tilbake
til automatisk modus trykkes
AUTO .
Les dette
Hvis à trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til à trykkes igjen.
Hvis à trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 131.
Deaktivering av elektronisk
klimakontroll
Kjøling, vifte og automatisk modus kan slås av ved å dreie betjenings‐
hjulet Z mot klokkeretningen.
Aktivering kan gjøres ved å slå på
viften eller trykke på AUTO.
Oppvarmet bakrute og frontrute
og oppvarmede sidespeil b
3 37.
Oppvarmede seter ß
3 44.Ekstra varmeelement
Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.

Klimastyring123Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Midtre luftventiler i
instrumentpanelet
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
For å lukke ventilen skyves lamellene
innover.
Ytre luftventiler i
instrumentpanelet
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
For å lukke ventilen skyves lamellene
utover.
Midtre luftventil øverst på
instrumentpanelet
Lukk luftventilen ved å dreie hjulet
forover.

124KlimastyringLuftventil i hanskerommet
Luftventilen kan åpnes eller lukkes
ved å dreie ventilen.
Minst to luftventiler må være åpne når
kjølingen er på.
9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnesunder frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.
Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Luftfilter for kupé
Skift filteret jevnlig for å beholde
maksimal effekt.
Det er kanskje nødvendig å skifte luft‐
filteret i kupéen oftere hvis du kjører i
områder med tung trafikk, dårlig luft‐
kvalitet, høye støvnivåer eller du
påvirkes av allergener fra miljøet.
Det er i tillegg kanskje nødvendig å
skifte luftfilteret i kupéen hvis luft‐
mengden er redusert, det dugger på
vinduene eller lukter vondt.
Forhandleren din kan hjelpe deg å
finne ut når du bør skifte filteret.
Klimaanlegg, vanlig drift ogbruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, første
gang tre år etter at bilen først ble
registrert. Kontrollen må bestå av:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer

Klimastyring125● rengjøring av kondensator ogfordamperens drenering
● effektkontroll
● kontroll av luftfilter for kupé

126Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips..................................... 127
Kontroll over bilen ....................127
Styring ..................................... 127
Start og betjening ......................127
Innkjøring av ny bil ..................127
Tenningsbryterposisjoner ........127
Spenningsknapp ......................128
Strømsparingsmodus ..............129
Starte motoren ......................... 130
Drivstoffkutt ............................. 131
Stopp/start-system ..................131
Parkering ................................. 134
Eksos ......................................... 135
Dieselpartikkelfilter ..................135
Katalysator .............................. 135
AdBlue ..................................... 136
Automatgir ................................. 138
Girdisplay ................................ 138
Girspak .................................... 139
Manuell modus ........................ 139
Elektroniske kjøreprogrammer 140
Feil ........................................... 140
Strømbrudd ............................. 140
Manuelt gir ................................. 141Bremser..................................... 142
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 142
Håndbrems .............................. 143
Bremsestøtte ........................... 143
Bakkestartstøtte ......................143
Kjøresystemer ............................ 144
Elektronisk stabilitetsprogram og antispinn-kontrollsystem ....144
Kjøreassistansesystemer ...........145
Førerassistansesystemer ........145
Automatisk hastighetskontroll ..145
Hastighetsbegrenser ...............148
Kollisjonsfare foran varsling ....150
Aktiv nødbremsing ...................152
Fotgjengerbeskyttelse foran ....154
Parkeringsradar .......................155
Avansert parkeringshjelp .........158
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 163
Panoramavisningssystem .......164
Kamera bak ............................. 167
Filskiftvarsling .......................... 169
Førervarsling ........................... 170
Drivstoff ...................................... 171
Drivstoff for bensinmotorer ......171
Drivstoff for dieselmotorer .......171
Drivstoff for drift med flytende gass ........................................ 172
Fylling av drivstoff ....................173Tilhengerfeste ............................ 176
Generell informasjon ...............176
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............177
Kjøring med tilhenger ..............177

Kjøring og bruk127Kjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐ kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 131.
Økning i tomgangsturtallet Dersom bilbatteriet må lades, må
dynamoens utgangseffekt økes.
Dette skjer ved en økning i tomgang‐
sturtallet, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.Bruk kun gulvmatter som passer korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.
Styring Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Start og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan
være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for dieselpartikkelfilteret utføres
oftere.
Dieselpartikkelfilter 3 135.
Autostopp kan hindres, slik at bilbat‐ teriet kan lades.
Tenningsbryterposisjoner
Drei nøkkel:

128Kjøring og bruk0:tenning av: Noen funksjoner fort‐
setter å være aktive inntil
nøkkelen fjernes eller førerdøren
åpnes, hvis tenningen tidligere
var på1:tenning i strømmodus: Tenning
er på, dieselmotoren forvarmes.
Kontrollamper tennes og de
fleste elektriske funksjonene kan brukes2:motorstart: Slipp nøkkelen etter
at motoren har startet
Rattlås
Fjern nøkkelen fra tenningsbryteren
og drei ratt til det griper inn.
9 Fare
Ta aldri nøkkelen ut av tenningen
ved kjøring fordi det gjør at rattet låses.
Spenningsknapp
Den elektroniske nøkkelen må være
inne i bilen.
Motorstart
Aktiver clutchpedalen (manuelt gir),
bremsepedalen og trykk på
Start/Stop . Slipp knappen så snart
startprosedyren er i gang.Tenning i strømmodus uten motor‐
start
Trykk på Start/Stop uten å betjene
clutchen eller bremsepedalen.
Kontrollamper tennes og de fleste
elektriske funksjonene kan brukes.Motor og tenning av
Trykk på Start/Stop kort i hver modus
eller mens motoren går og bilen står
stille. Noen funksjoner fortsetter å
være aktive til førerdøren åpnes, hvis tenningen tidligere var på.Nødstopp ved kjøring
Trykk på Start/Stop i fem sekunder
3 130 . Rattet låses så snart bilen står
stille.
Rattlås
Rattlåsen aktiveres automatisk når: ● Bilen står stille.
● Tenningen er slått av.
For å frigjøre rattlåsen åpnes og
lukkes førerdøren og tenningens
strømmodus slås på eller motoren startes direkte.