OPEL CROSSLAND X 2018.5 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje179
DeaktiviranjeSistem se izklopi s pritiskom 007D, lučka
LED v gumbu pa zasveti.
Pri hitrosti pod 60 km/h sistem ne
deluje.
Napaka
V primeru okvar se na armaturni
plošči prikaže R, hkrati pa se na
zaslonu prikaže sporočilo. Sistem naj
preveri pooblaščeni prodajalec ali
serviser.
Sistem zaznavanja menjave voznega
pasu ne deluje pravilno v naslednjih
primerih:
● Vetrobransko steklo ni čisto.
● Nastale so neugodne vremenske
razmere, kot so naliv, sneg,
neposredna sončna svetloba ali
senca.
Sistem ne deluje, če ne zaznava
označbe voznega pasu.
Omejitve sistema
Sistem morda ne bo deloval pravilno, če:
● Hitrost vozila je nižja od 60 km/h.
● Vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti.
● Med nočno vožnjo.
● Vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu.
● Če senzor na vetrobranskem steklu blokirajo sneg, led, brozga,
blato, umazanija, če je
vetrobransko steklo
poškodovano ali so nanj pritrjeni
drugi predmeti, npr. nalepke.
● Če sonce sveti neposredno v objektiv kamere.
● Bližina drugih vozil spredaj.
● Prečni nagib ceste.
● Robniki.
● Slabo označeni pasovi.
● Nenadne svetlobne spremembe.Opozarjanje voznika
Sistem za opozarjane voznika
nadzira čas vožnje in pozornost
voznika. Nadziranje pozornosti
voznika temelji na spremljanju
sprememb v smeri vožnje glede na
oznake voznega pasu.
Sistem vključuje opozarjanje na čas
trajanja vožnje in zaznavanje
zaspanosti voznika.9 Opozorilo
Ta sistem je pripomoček pri vožnji,
ki ne more nadomestiti voznikove
pozornosti. Priporočamo, da si
odpočijete vsakič, ko začutite
utrujenost oziroma najmanj vsaki
dve uri. Utrujeni ne sedite za
volan.
Vklop ali izklop
Sistem lahko vklopite ali izklopite v
osebnih nastavitvah vozila 3 105
Ko izklopite kontakt, se stanje
sistema shrani v pomnilnik.

180Vožnja in rokovanjeOpozarjanje na čas trajanja
vožnje
Če več kot dve uri neprekinjeno vozite
s hitrostjo nad 65 km/h, vas na to opozori pojavni opomnik 00DC na
voznikovem informacijskem zaslonu,
hkrati pa se sproži zvočno opozorilo.
To opozorilo se pojavlja vsako uro,
dokler ne zaustavite vozila, ne glede
na to, kakšna je hitrost vozila.
Števec časa trajanja vožnje se
ponastavi, ko je kontakt izklopljen
nekaj minut.
Zaznavanje zaspanosti voznika Sistem nadzira voznikovo pozornost.
Kamera na zgornjem delu
vetrobranskega stekla zaznava
spremembe smeri vožnje glede na
oznake voznega pasu. Ta sistem je
prilagojen predvsem hitrim cestam
(za vožnjo nad 65 km/h).
Če spreminjanje smeri nakazuje
določeno stopnjo utrujenosti ali
nepozornosti voznika, sistem sproži
prvo stopnjo opozarjanja. Prikaže se
sporočilo za voznika, ki je
pospremljeno z zvočnim signalom.Po treh opozorilih prve ravni, sistem
sproži novo opozorilo s sporočilom, ki
je pospremljeno z glasnejšim
zvočnim opozorilom.
V nekaterih voznih razmerah (slaba
cesta ali močan veter) lahko sistem sproža opozorila, ne glede na to, kako utrujen je voznik.
Sistem zaznavanja zaspanosti
voznika se ponastavi, ko je kontakt
nekaj minut izklopljen oziroma če
nekaj časa vozite s hitrostjo, nižjo od
65 km/h.
Omejitve sistema
V naslednjih okoliščinah sistem
morda ne bo pravilno deloval ali pa
sploh ne bo deloval:
● Slaba vidljivost zaradi neustrezne osvetlitve cestišča,sneženja, močnega dežja, goste
megle ipd.
● Zaslepitev zaradi žarometov nasproti vozečih vozil, sonca
nizko na obzorju, odseva na
mokri cesti, zapuščanja predora, izmenjavanja senčnih in svetlih
delov ipd.● Če je vetrobransko steklo na predelu pred kamero pokrito z
umazanijo, snegom, nalepko ipd.
● Sistem ne zaznava oznak voznega pasu ali pa je teh več,
npr. pri delih na cesti
● Bližina drugih vozil spredaj
● Vijugaste in ozke ceste

Vožnja in rokovanje181Gorivo
Goriva za bencinske motorje
Bencinski motorji dovoljujejo uporabo biogoriva, ki je skladno s trenutnimi
evropskimi standardi in ga je mogoče
kupiti na bencinskih črpalkah:
Bencin, ki ustreza standardu EN228,
mešan z biogorivom, ki ustreza
standardu EN15376.
Opomba
Dovoljeno je dodajati samo aditive za bencin, ki ustrezajo standardu
B715001.
Goriva za dizelske motorje
Dizelski motorji podpirajo uporabo
biodizelskega goriva, ki je skladno s
trenutnimi evropskimi standardi in ga
je mogoče kupiti na bencinskih
črpalkah:
dizelsko gorivo, ki ustreza standardu
EN590, mešano z biodizelskim
gorivom, ki ustreza standardu
EN14214 (in vsebuje največ 7 %
metilnega estra maščobnih kislin);
dizelsko gorivo, ki ustreza standardu
EN16734, mešano z biodizelskim
gorivom, ki ustreza standardu
EN14214 (in vsebuje največ 10 %
metilnega estra maščobnih kislin);
parafinsko dizelsko gorivo, ki ustreza
standardu EN15940, mešano z
biodizelskim gorivom, ki ustreza
standardu EN14214 (in vsebuje
največ 7 % metilnega estra
maščobnih kislin).
Za dizelske motorje je dovoljeno
uporabljati gorivo B20 ali B30, ki je
skladno s standardom EN16709.
Vendar pa ta uporaba, četudi je samo

182Vožnja in rokovanjeobčasna, zahteva posebne
vzdrževalne postopke, ki so
opredeljeni v poglavju "Zahtevni
pogoji".
Podrobnejše informacije poiščite pri
prodajalcu ali pooblaščenem
serviserju.Svarilo
Uporaba kakršne koli druge vrste
(bio) goriva (rastlinskega ali
živalskega olja, čistega ali
razredčenega, doma
pridobljenega goriva.) je strogo
prepovedana (nevarnost
poškodbe motorja in sistema za
gorivo).
Opomba
Dovoljeno je dodajati samo aditive za dizelsko gorivo, ki ustrezajo
standardu B715001.
Gorivo za delovanje na plin
Utekočinjen naftni plin (UNP) je znan
tudi kot LPG (Liquefied Petroleum
Gas) ali GPL (Gaz de Pétrole
Liquéfié). LPG je znan tudi kot
avtoplin.
LPG je mešanica propana in butana.
Oktansko število je med 105 in 115,
kar je odvisno od deleža butana. LPG je utekočinjen in stisnjen na tlak
približno med pet in deset barov.
Vrelišče je odvisno od tlaka in
mešalnega razmerja. Pri
atmosferskem tlaku znaša med
-42 °C (čisti propan) in -0,5 °C (čisti
butan).
Svarilo
Sistem deluje pri temperaturi
okolice med -8 °C in 100 °C.
Brezhibno delovanje sistema LPG je
mogoče zagotoviti samo s plinom, ki
ustreza zahtevam standarda
DIN EN 589.
Izbirno stikalo goriva 3 87.
Dotakanje goriva9 Nevarnost
Pred točenjem goriva obvezno
izklopite kontakt in vse zunanje
grelnike z izgorevalno komoro.
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite
gorivo.

Vožnja in rokovanje1839Nevarnost
Bencin je vnetljiva in eksplozivna
tekočina. Ne kadite! Gorivu se ne
približujte z odprtim ognjem ali
iskro.
Če zavohate gorivo v potniškem
prostoru vozila, mora biti ta
nevaren pojav nemudoma
odpravljen v servisni delavnici.
Nalepka s simboli na pokrovčku lijaka za dolivanje goriva prikazuje
dovoljene vrste goriva. V Evropi so
šobe brizgalnih črpalk polnilnih postaj
označene s temi simboli. Dotočite
samo dovoljeno vrsto goriva.
Svarilo
Če ste natočili napačno gorivo, ne zaganjajte motorja.
Odprtina za polnjenje goriva se
nahaja na zadnji levi strani vozila.
Pokrov rezervoarja goriva odpirajte
le, ko vozilo miruje. Odprite loputo
rezervoarja goriva s potiskom lopute
navznoter.
Dolivanje bencina ali dizelskega
goriva
Pokrov se odpre s počasnim vrtenjem le-tega v levo.Čep rezervoarja za gorivo lahko
zataknete na kavelj na pokrovu
odprtine za dolivanje goriva.
Pristavite točilno pištolo v izravnanem položaju na odprtino za polnjenje
goriva in jo vstavite z rahlo silo.
Za dotakanje goriva vklopite šobo
brizgalne črpalke.
Ko se točenje goriva samodejno
prekine, je za naknadno dolivanje
mogoče največ dvakrat pritisniti
sprožilno ročico točilne pištole.
Svarilo
Razlito gorivo takoj pobrišite.

184Vožnja in rokovanjeČe želite zapreti, pokrov rezervoarja
goriva zasukajte v desno.
Zaprite loputo tako, da se zaskoči.
Polnjenje jeklenk z utekočinjenim
naftnim plinom
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite gorivo.
Polnilni adapter
Ker polnilni sistemi niso
standardizirani, potrebujete različne
adapterje, ki jih lahko kupite pri
distributerjih in pooblaščenih
serviserjih za vozila Opel.Adapter ACME: Belgija, Nemčija,
Irska, Luksemburg, Švica
Adapter DISH: Bosna in
Hercegovina, Bolgarija, Danska,
Estonija, Francija, Grčija, Italija,
Hrvaška, Latvija, Litva, Makedonija,
Avstrija, Poljska, Portugalska,
Romunija, Švedska, Švica, Srbija,
Slovaška, Slovenija, Češka, Turčija,
Ukrajina, Madžarska
Bajonetni adapter: Nizozemska,
Norveška, Španija, Združeno
kraljestvo
Adapter EURO: Španija

Vožnja in rokovanje185Polnilni ventil za utekočinjen naftni
plin je nameščen za loputo za
dolivanje goriva.
Odstranite zaščitni pokrovček s
polnilnega priključka.
Privijte ustrezen adapter tesno na
polnilni priključek.
Adapter ACME: Privijte matico točilne
pištole na adapter. Povlecite ročico
za zaklepanje točilne pištole.
Adapter DISH: Namestite točilno
pištolo v adapter. Povlecite ročico za
zaklepanje točilne pištole.
Bajonetni adapter: Namestite polnilno
pištolo v adapter in zasukajte za eno
četrtino obrata. Povlecite ročico za
zaklepanje točilne pištole.
Adapter EURO: Točilno pištolo
pritisnite na adapter. Povlecite ročico
za zaklepanje točilne pištole.
Pritisnite tipko na polnilni postaji za
utekočinjen naftni plin. Sistem
polnjenja se ustavi ali upočasni, ko je napolnjenost jeklenke 80 % (mejna
količina polnjenja).
Sprostite gumb na polnilnem sistemu,
da zaustavite postopek polnjenja.
Sprostite varovalno ročico in snemite
točilno pištolo. Pri tem se lahko
majhna količina utekočinjenega
naftnega plina sprosti v okolico.
Odstranite adapter in ga spravite v
vozilo.
Namestite zaščitni pokrovček, ki
preprečuje vstop tujkov v odprtino
polnilnega priključka in v sistem.9 Opozorilo
Zaradi zasnove sistema je
uhajanje majhne količine
utekočinjenega naftnega plina po
sprostitvi varovalne ročice
neizogibno. Izogibajte se
vdihavanju.
9 Opozorilo
Iz varnostnih razlogov se jeklenke
za utekočinjen naftni plin polnijo le do 80 %.
Večfunkcijski ventil na jeklenki za
utekočinjen naftni plin samodejno
omeji količino polnjenja. V primeru
prekomernega polnjenja
odsvetujemo izpostavljanje vozila
neposredni sončni svetlobi, dokler se
presežna količina plina ne porabi.
Sistem za dolivanje goriva se izklopi
dvanajst minut po izklopu kontakta.
Če ga želite znova vklopiti, vklopite in
izklopite kontakt.

186Vožnja in rokovanjePokrov rezervoarja gorivaUporabljajte le originalne pokrove
rezervoarja goriva.
Vozila z dizelskim motorjem imajo
posebne pokrove rezervoarja.Priklop prikolice
Splošne informacije Tovarniško nameščena vlečna kljuka
se preklopi pod zadnji odbijač.
Priporočamo, da naknadno montažo
opreme za vleko opravijo v servisni
delavnici. V tem primeru je potrebno
izvesti spremembe na vozilu kot npr.
hlajenje in ostali dejavniki.
Uporabljajte le od Opla odobreno
opremo za vleko.
Da ne pride do poškodbe vozila,
električnih vrat prtljažnika ni možno
odpreti z daljinskim upravljalnikom,
če je na vozilo električno priklopljena
prikolica.
Funkcija zaznavanja pregorele
žarnice v zavorni luči prikolice ne
more zaznati delno pregorelih žarnic. Če so na primer v zavorni luči štirižarnice z močjo 5 W, funkcija zazna
pregorelo žarnico šele, ko preostane
samo ena ali pa nobena 5 W žarnica.
Vgradnja vlečne kljuke lahko prekrije
odprtino za vlečno uho. V tem primeru uporabite snemljivo vlečno kljuko.Vozne lastnosti, nasveti za
vleko
Pred priključitvijo prikolice namastite
kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo.
Če je priklopljena prikolica, ne vozite
hitreje od 80 km/h. Največja hitrost je
lahko 100 km/h, če je nameščen
blažilnik nihanja in dovoljenja bruto
teža prikolice ne presega dovoljene
obremenitve vozila.
Pri prikolicah s slabo stabilnostjo med
vožnjo in bivalnih prikolicah
priporočamo uporabo blažilnika
nihanja.
Če prikolico prične zanašati, vozite počasneje, ne obračajte volana in po
potrebi, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na
predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 246.

Vožnja in rokovanje187Vleka prikoliceObremenitve pri vleki
Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. Na splošno ta obremenitev velja za vzpone z
naklonom do 12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja za navedeni naklon in
nadmorsko višino. Ker je pri višji nadmorski višini zrak vse bolj redek,
se motorju temu sorazmerno manjša
zmogljivost in prav tako njegov
vzpenjalni učinek. Zato mora biti
skupna masa vozila s priklopnikom
na vsakih 1000 m višine za 10 % manjša. Mase priklopnikov ni
potrebno zmanjšati na cestah z
lažjimi vzponi (do 8 %, npr. na
avtocestah).Dovoljena skupna masa vlečnega vozila in priklopnika ne sme biti
presežena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 235.
Navpična sila na vlečno kljuko
To je sila, s katero prikolica pritiska na
kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.
Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke 50 kg je navedena na
tipski ploščici vlečne kljuke in v
dokumentih vozila. Obvezno
upoštevajte predpisano dovoljeno
obremenitev, posebej pri težkih
prikolicah. Vertikalna obremenitev
vlečne kljuke ne sme biti manjša od
25 kg.Obtežitev zadnje osi
Ko je na popolnoma obremenjenem
vozilu priklopljena prikolica, utegne
dovoljena obremenitev zadnje osi
(glejte tipsko ploščico ali dokumente
vozila) biti presežena za 60 kg,
največja dovoljena skupna masa
vozila pa ne sme biti presežena. Če
je dovoljena obremenitev zadnje osi
presežena, znaša največja dovoljena hitrost vozila v tem primeru 100 km/h .
Oprema za vlekoSvarilo
Pri vožnji brez prikolice vlečno
kljuko vedno snemite.
Shranjevanje vlečne kljuke
Vrečka z vlečno kljuko je shranjena
na zadnjem talnem prekrivalu
prtljažnika.

188Vožnja in rokovanje
Napeljite trak skozi zadnje desno
pritrdilno ušesce, ga zavijte dvakrat in zategnite, da bo vrečka pritrjena.
Nameščanje vlečne kljuke
Priključek obrnite navzdol. Iz odprtine
za vlečno kljuko izvlecite tesnilni čep
in ga pospravite v prtljažnik.
Preverjanje nateznosti (trdnosti)
vlečne kljuke
● Rdeča oznaka na vrtljivi ročici se
pokriva z zeleno oznako na kljuki.
● Zračnost med vrtljivo ročico in kljuko mora biti približno 6 mm.
● Za to mora biti ključ v položaju c.
V nasprotnem primeru morate vlečno
kljuko napeti, preden jo vstavite v
njeno odprtino:
● Odklenite vlečno kljuko (ključ v
položaju c).
● Izvlecite vrtljivo ročico in jo vrtite
do konca v smer urinega kazalca.
Vstavitev vlečne kljuke