isofix OPEL CROSSLAND X 2018 Betriebsanleitung (in German)

Sitze, Rückhaltesysteme59sowie die mit dem
Kindersicherheitssystem mitgeliefer‐
ten Anweisungen beachten.
Halten Sie grundsätzlich die lokal und
national geltenden Vorschriften ein.
In manchen Ländern ist die Benut‐
zung von Kindersicherheitssystemen
auf bestimmten Sitzplätzen verboten.
Kindersicherheitssysteme können
befestigt werden mit:
● Dreipunkt-Sicherheitsgurt
● ISOFIX-Halterungen
● Top-Tether Befestigungsöse
Dreipunkt-Sicherheitsgurt Kindersicherheitssysteme können
mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt
befestigt werden.ISOFIX-Halterungen
Für das Fahrzeug zugelassene
ISOFIX -Kindersicherheitssysteme an
ISOFIX-Befestigungen befestigen.
Die speziellen Positionen für ISOFIX-
Kindersicherheitssysteme sind in der
Tabelle mit ISOFIX gekennzeichnet
3 61.
Die ISOFIX-Befestigungen sind
durch Markierungen auf der Rücken‐
lehne gekennzeichnet.
Ein i-size -Kindersicherheitssystem ist
ein universelles ISOFIX-Kindersi‐
cherheitssystem gemäß der UN-
Regelung Nr. 129.
Alle i-size-Kindersicherheitssysteme
können für Fahrzeugsitze verwendet
werden, die für i-size gemäß i-size-
Tabelle geeignet sind 3 61.
Zusätzlich zu den ISOFIX-Befesti‐ gungen ist entweder ein Top-Tether
Befestigungsgurt oder ein Stützfuß zu
verwenden.
i-size-Kindersitze und Fahrzeugsitze
mit i-size-Zulassung sind mit dem
i-size-Symbol gekennzeichnet, siehe
Abbildung.
Top-Tether Befestigungsösen
Top-Tether Befestigungsösen sind
mit dem Symbol : für einen Kinder‐
sitz gekennzeichnet.

60Sitze, Rückhaltesysteme
Zusätzlich zu den ISOFIX-Befesti‐gungen den Top-Tether Befesti‐
gungsgurt an den Top-Tether Befes‐
tigungen verankern.
Die Positionen für ISOFIX-Kindersi‐
cherheitssysteme der universellen
Kategorie sind in der Tabelle mit IUF
gekennzeichnet 3 61.
Wahl des richtigen Systems
Am einfachsten lässt sich ein Kinder‐ sicherheitssystem auf den Rücksit‐
zen anbringen.
Kinder sollten so lange wie möglich
mit Blickrichtung nach hinten im Fahr‐
zeug befördert werden. Dadurch wird
gewährleistet, dass bei einem Unfall
die noch schwache Wirbelsäule des
Kindes weniger stark belastet wird.
Geeignet sind Sicherheitssysteme,
die die geltenden UN ECE-Anforde‐
rungen erfüllen. Beachten Sie örtliche
Gesetze und Vorschriften zum
verpflichtenden Einsatz von Kindersi‐
cherheitssystemen.
Folgende Kinderrückhaltesysteme
werden für die einzelnen Gewichts‐
klassen empfohlen:
● Maxi-Cosi CabrioFix für Gruppe 0, Gruppe 0+
● Duo Plus für Gruppe I
● Kidfix XP für Gruppe II/III
● Graco Junior für Gruppe III
Sicherstellen, dass das einzubau‐
ende Kindersicherheitssystem mit
dem Fahrzeugtyp kompatibel ist.
Sicherstellen, dass das Kindersicher‐
heitssystem im Fahrzeug an der rich‐ tigen Stelle eingebaut wird, siehe
folgende Tabelle.
Kinder nur auf der abseits vom
Verkehr liegenden Fahrzeugseite ein- und aussteigen lassen.Wenn das Kindersicherheitssystem
nicht in Gebrauch ist, den Sitz mit
einem Sicherheitsgurt fixieren oder
aus dem Fahrzeug nehmen.
Hinweis
Kindersicherheitssysteme nicht
bekleben und nicht mit anderen
Materialien überziehen.
Nach einem Unfall muss das bean‐
spruchte Kindersicherheitssystem
ausgetauscht werden.

62Sitze, RückhaltesystemeZulässige Möglichkeiten der Befestigung eines ISOFIX-Kindersicherheitssystems mit ISOFIX-Befestigungen
GewichtsklasseGrößenklasseBefestigung
Auf dem Beifahrersitz
Auf den äußeren
RücksitzenAuf dem
mittleren
Rücksitzaktivierter
Airbagdeaktivierter
AirbagGruppe 0: bis zu 10 kgGISO/L2XXXXFISO/L1XXXXEISO/R1XXIL 1XGruppe 0+: bis zu 13 kgEISO/R1XXIL 1XDISO/R2XXIL1XCISO/R3XXIL1XGruppe I: 9 bis 18 kgDISO/R2XXIL 1,2XCISO/R3XXIL1,2XBISO/F2XXIL, IUF 1,2XB1ISO/F2XXXIL, IUF 1,2XAISO/F3XXIL, IUF1,2XGruppe II: 15 bis 25 kgXXIL1,2XGruppe III: 22 bis 36 kgXXIL1,2X

Sitze, Rückhaltesysteme63IL:Geeignet für bestimmte ISOFIX-Rückhaltesysteme der Kategorien „fahrzeugspezifisch“, „eingeschränkt“ oder
„halbuniversal“. Das ISOFIX-Rückhaltesystem muss für den konkreten Fahrzeugtyp zugelassen sein (siehe Fahr‐
zeugtypliste des Kindersicherheitssystems)IUF:Geeignet für ISOFIX-Kindersicherheitssysteme der Kategorie „universal“ mit Blickrichtung nach vorn, die für die Verwendung in dieser Gewichtsklasse zugelassen sindX:Kein ISOFIX-Kindersicherheitssystem in dieser Gewichtsklasse zugelassen1:Den Vordersitz vor dem nach vorne gerichteten Kindersicherheitssystem so weit wie möglich nach vorne und den verschiebbaren Rücksitz so weit wie möglich nach hinten schieben.2:Die jeweilige Kopfstütze je nach Notwendigkeit verstellen oder entfernen, falls erforderlichISOFIX-Größenklasse und -
SitzbeschaffenheitA - ISO/F3:Kindersicherheits‐
system mit Blick‐
richtung nach
vorne für Kinder
mit maximaler
Größe in der
Gewichtsklasse
9 bis 18 kgB - ISO/F2:Kindersicherheits‐
system mit Blick‐
richtung nach
vorne für kleinere
Kinder in der
Gewichtsklasse
9 bis 18 kgB1 - ISO/F2X:Kindersicherheits‐
system mit Blick‐
richtung nach
vorne für kleinere
Kinder in der
Gewichtsklasse
9 bis 18 kgC - ISO/R3:Kindersicherheits‐
system mit Blick‐
richtung nach
hinten für Kinder
mit maximaler
Größe in der
Gewichtsklasse
bis 18 kgD - ISO/R2:Kindersicherheits‐
system mit Blick‐
richtung nach
hinten für kleinere
Kinder der
Gewichtsklasse
bis 18 kgE - ISO/R1:Kindersicherheits‐
system mit Blick‐
richtung nach
hinten für kleinere
Kinder der
Gewichtsklasse
bis 13 kg

64Sitze, RückhaltesystemeF- ISO/L1:Kindersicherheits‐
system mit Blick‐
richtung zur linken
Seite (Babytrage‐
tasche)G - ISO/L2:Kindersicherheits‐
system mit Blick‐
richtung zur rech‐
ten Seite (Babytra‐ getasche)Zulässige Möglichkeiten der Befestigung eines i-Size-Kindersicherheitssystems mit ISOFIX-BefestigungenAuf dem BeifahrersitzAuf den äußeren
RücksitzenAuf dem mittleren
Rücksitzaktivierter Airbagdeaktivierter Airbagi-Size-
KindersicherheitssystemeXXi - UXi - U:Geeignet für i-Size-"Universal"-Kindersicherheitssysteme mit Blickrichtung nach vorn und hintenX:Sitzposition nicht geeignet für i-Size-"Universal"-Kindersicherheitssysteme