OPEL CROSSLAND X 2018 Instruktionsbok

Körning och hantering1290:tändning frånkopplad: Vissa
funktioner förblir aktiva tills nyck‐
eln tas bort eller förardörren
öppnas, förutsatt att tändningen
varit på tidigare1:strömläget tändning på: Tänd‐
ningen är på, dieselmotorn
förvärms. Kontrollamporna lyser
och de flesta elektriska funktioner
kan användas2:motorstart: Släpp nyckeln efter
att motorn har startats
Rattlås
Ta ur nyckeln från tändningslåset och
vrid ratten tills den går i ingrepp.
9 Fara
Ta aldrig ut nyckeln ur tändnings‐
låset under körning eftersom detta gör att rattlåset aktiveras.
Strömbrytare
En elektronisk nyckel måste finnas i
bilen.
Motorstart
Trampa ner kopplingspedalen
(manuell växellåda) eller broms‐
pedalen (automatisk växellåda) och tryck på Start/Stop . Släpp knappen
när startproceduren börjar. Dieselmo‐
torn startar efter förvärmningen.Läget Tändning på utan att starta
motorn
Tryck på Start/Stop utan att trampa
på kopplings- eller bromspedalen.
Kontrollamporna lyser och de flesta
elektriska funktioner kan användas.Motor och tändning av
Tryck kortvarigt på Start/Stop i varje
läge eller när motorn är igång och
bilen står stilla. Vissa funktioner förblir aktiva tills förardörren öppnas, förut‐
satt att tändningen varit på tidigare.Nödavstängning under körning
Håll in Start/Stop i fem sekunder
3 131. Ratten låses så snart bilen
står stilla.
Rattlås
Rattlåset aktiveras automatiskt när: ● Bilen står stilla.
● Tändningen har slagits av.
För att låsa upp rattlåset, öppna och
stäng förardörren och slå på tillbe‐ hörsläge eller starta motorn direkt.

130Körning och hantering9Varning
När bilbatteriet är urladdat får bilen
inte startas genom påskjutning
eller bogsering eftersom rattlåset
då inte går att låsa upp.
Om bilens elektroniska
nyckelsystem inte fungerar
Om den elektroniska nyckeln inte
fungerar eller dess batteri är svagt
kan förarinformationscentralen visa
Hittar ingen fjärrkontroll eller Byt
batteri i fjärrkontrollen när du försöker
starta bilen.
Håll den elektroniska nyckeln med
knapparna utåt vid märkningen på
rattstångsskyddet enligt bilden.
Trampa ner kopplingspedalen
(manuell växellåda) eller broms‐
pedalen (automatisk växellåda eller automatiserad manuell växellåda)
och tryck på knappen Start/Stop för
att starta motorn.
Denna möjlighet är endast avsedd för
nödfall. Byt batteriet i den elektron‐
iska nyckeln snarast möjligt 3 23.
För upplåsning eller låsning av dörrarna, se Fel på radiofjärrkontrol‐
lenheten eller det elektroniska nyck‐
elsystemet 3 24.
Strömsparläge
Denna funktion hanterar hur länge
vissa system används för att undvika
urladdning av bilbatteriet. När motorn
har stannat kan vissa system fort‐
farande användas, t.ex. ljud- och tele‐ matiksystemen, vindrutetorkarna,
halvljusstrålkastarna, instegsbelys‐
ningen etc. under maximalt ca fyrtio
minuter.Växling till strömsparläge
När bilbatteriet når en viss urladd‐
ningsnivå växlar de aktiva funktio‐
nerna till standbyläge. Meddelandet Strömsparläge visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Ett telefonsamtal som görs vid denna
tidpunkt kan vara i cirka 10 minuter
med Infotainmentsystemets Blue‐
tooth handsfree.
Inaktivering av strömsparlägeStandbyläget aktiveras automatiskt
igen nästa gång bilen körs. Om du vill använda funktionerna omedelbart
kan du starta motorn och låta den
vara igång:
● i mindre än tio minuter för att använda systemen i cirka fem
minuter
● i mer än tio minuter för att använda systemen upp till cirka
trettio minuter.
Låt motorn gå den tid som anges för
att säkerställa att batteriladdningen är tillräcklig. Starta inte om motorn flera
gånger i rad för att ladda batteriet.

Körning och hantering131Starta motor
Bilar med tändningslås
Vrid nyckeln till läge 1 för att lossa
rattlåset.
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Använd inte gaspedalen.
Dieselmotorer: vänta tills
kontrollampan ! slocknar.
Vrid nyckeln en kort stund till läge 2
och släpp den efter att motorn
startats.
Manuell växellåda: Under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
trampa ner kopplingspedalen 3 132.
Automatisk växellåda: under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
släppa bromspedalen 3 132.
Bilar med startknapp
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Använd inte gaspedalen.
Tryck kort på Start/Stop: en automat‐
isk procedur manövrerar startmotorn
med en kort fördröjning tills motorn är
igång.
Innan du startar om motorn eller om
du vill stänga av motorn när bilen står stilla, tryck en gång till kort på
Start/Stop .
Manuell växellåda: Under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
trampa ner kopplingspedalen 3 132.
Automatisk växellåda: under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
släppa bromspedalen 3 132.
Nödavstängning under körning Om motorn behöver stängas av i ett
nödläge håller du in Start/Stop i
fem sekunder.9 Fara
Om motorn stängs av under
körning kan det leda till att broms- och styrsystemet inte får någon
strömförsörjning. Stödsystemen och airbagsystemen inaktiveras.

132Körning och hanteringBelysning och bromsljus släcks.Därför bör motorn och tändningen endast stängas av under körning i nödläge om det är absolut
nödvändigt.
Starta bilen vid låga temperaturer
Motorn kan startas utan extravärmare ned till temperaturer på -25 ºC för
dieselmotorer och -30 ºC för bensin‐ motorer. För att detta ska vara möjligt
behövs motorolja med rätt viskositet,
rätt bränsle, regelbunden service och
ett bilbatteri med tillräcklig laddning.
Vid temperaturer under -30 °C kräver
den automatiska växellådan en
uppvärmningstid på ungefär
fem minuter. Växelväljaren måste
vara i läge P.
Värmefunktioner Observera!
Individuella värmefunktioner som sätesvärme eller rattvärme kan till‐ fälligt vara otillgängliga vid elektriska
belastningsbegränsningar. Funktio‐
nerna återupptas efter några
minuter.
Uppvärmning turbomotor
Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Rullningsavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av
gaspedalen, stängs bränslemat‐
ningen av.
Beroende på körförhållandena kan
rullningsavstängningen inaktiveras.
Stopp-start-system
Stopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer.Inkoppling
Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges
nedan uppfylls.
Frånkoppling
Du kan inaktivera stopp/start-
systemet manuellt genom att trycka
på Ò. Inaktiveringen indikeras när
lampan i knappen tänds.
Autostop
Bilar med manuell växellåda
Autostop kan aktiveras vid stilla‐
stående.

Körning och hantering133Så här aktiverar du ett Autostop:● Trampa ner kopplingspedalen.
● För växelspaken till neutralläget.
● Släpp upp kopplingspedalen.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐
ningen är på.Bilar med automatisk växellåda
Om bilen står stilla med nedtryckt
bromspedal, aktiveras autostopp automatiskt.
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Stopp-start-systemet inaktiveras i
lutningar.
Indikering
Ett Autostop indikeras av
kontrollampan D.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls.
● Stopp/start-systemet har inte inaktiverats manuellt.
● Förardörren är stängd eller förarens säkerhetsbälte är fast‐
spänt.
● Bilbatteriet har tillräcklig laddning
och är i gott skick.
● Motorn är uppvärmd.
● Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög.
● Motorns avgastemperatur är inte för hög, t.ex. efter körning med
hög motorlast.
● Omgivningstemperaturen är till‐ räcklig.
● Klimatregleringssystemet tillåter ett Autostop.
● Bromsvakuumet är tillräckligt.
● Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv.
I annat fall kommer ett Autostop att blockeras.Vissa av klimatkontrollsystemets
inställningar kan blockera ett Auto‐
stop. Se avsnittet om klimatreglering
för mer information 3 116.
Om autostop för tillfället inte är till‐ gängligt D blinkar 3 92 grönt.
Omedelbart efter körning med högre
hastighet kan ett Autostop inaktive‐
ras.
Inkörning av ny bil 3 128.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.
Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐
riska funktioner som extravärmare
eller uppvärmning av bakruta av eller kopplas om till ett strömsparläge.Fläkthastigheten för klimatkontroll‐
systemet minskas för att spara ström.

134Körning och hanteringMotorstart av förare
Bilar med manuell växellådaKonventionell omstart
Alla motorer har konventionell
omstart.
Tryck ned kopplingspedalen utan att
trycka ned bromspedalen när du vill
starta om motorn.
På motorer med sen omstart går det
bara att göra en konventionell omstart utan att bromspedalen trycks ned.
Motorstart av stopp/start-system
Växelväljaren måste vara i neutral‐
läget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under ett Autostop startas motorn automat‐iskt av stopp/start-systemet:
● Stopp/start-systemet inaktiveras manuellt.
● Förarens säkerhetsbälte lossas eller förardörren öppnas.
● Motortemperaturen är för låg.
● Bilbatteriets laddningsnivå är under en angiven nivå.
● Bromsvakuumet är inte tillräck‐ligt.
● Klimatregleringssystemet begär en motorstart.
● Luftkonditioneringen slås på manuellt.
Om ett elektriskt tillbehör, t.ex. en
bärbar CD-spelare, är anslutet till
eluttaget kan ett kort spänningsfall
märkas under omstarten.
Parkering9 Varning
● Parkera inte bilen på en lätt
antändlig yta. Avgassystemets
höga temperatur kan antända
ytan.
● Dra alltid åt parkeringsbrom‐ sen. Dra åt den manuella
parkeringsbromsen utan att
trycka in frigöringsknappen.
Dra åt så hårt som möjligt i
nedförs- eller uppförslutning. Trampa ner bromspedalen
samtidigt så att arbetstrycket
reduceras.
● Stäng av motorn.
● Om bilen befinner sig på en plan yta eller i en uppförsbacke
ska du först lägga i ettan eller
placera växelväljaren i läget P
innan du tar ut tändningsnyck‐
eln eller slår av tändningen i
bilar med en strömbrytare. I
uppförslutning ska dessutom
framhjulen vridas bort från
kantstenen.
Om bilen befinner sig på en
plan yta eller i en nedförsbacke
ska du först lägga i backen eller placera växelväljaren i läget P
innan du tar ut tändningsnyck‐
eln eller slår av tändningen i
bilar med en strömbrytare. Vrid
dessutom framdäcken mot
kantstenen.
● Stäng fönstren.
● Ta ut tändningsnyckeln ur tändningslåset eller slår av
tändningen i bilar med en
strömbrytare. Vrid ratten tills
rattlåset spärras.

Körning och hantering135● Lås bilen.
● Slå på stöldlarmet.
● Motorkylfläkten kan vara igång en stund när motorn har stängts
av 3 181.Se upp
Efter körning med höga motor‐
varvtal eller hög motorbelastning
låter du motorn gå en kort stund med låg belastning eller ca
30 sekunder på tomgång innan
den stängs av, för att undvika
skador på turboaggregatet.
Observera!
Vid en olycka där airbags utlöses
stängs motorn av automatiskt om
bilen stannar inom en viss tid.
Nöddrift vid extremt kalla
temperaturer9 Varning
Denna nödmanöver får endast
utföras vid extremt låga tempera‐
turer och om bilen är parkerad på
en plan yta.
I länder med extremt kalla tempera‐
turer kan det vara nödvändigt att
parkera bilen utan att dra åt parker‐
ingsbromsen.
Detta är en nödåtgärd för att undvika
att parkeringsbromsen fryser fast.
Motoravgaser9 Fara
Motoravgaser innehåller giftig,
men färg- och luktlös, koloxid
(CO). Undvik inandning, det kan
vara livsfarligt.
Om avgaser kommer in i bilen,
öppna fönstren. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Undvik att köra med öppet baga‐
geutrymme eftersom avgaser kan
tränga in i bilens kupé.
Dieselpartikelfilter
Automatisk rengöringsprocess Dieselpartikelfiltersystemet filtrerar
bort skadliga sotpartiklar från motor‐
avgaserna.
Om partikelfiltret börjar bli mättat indi‐
keras detta av att % eller H tänds
tillfälligt och ett meddelande visas i
förarinformationscentralen.

136Körning och hanteringSå snart trafikförhållandena medger
bör du regenerera filtret genom att
köra 60 km/h tills kontrollampan
slocknar.
Observera!
I en ny bil kan det lukta bränt första gången partikelfiltret regenereras.Detta är helt normalt. Efter att bilen
har körts en lång tid med mycket låg
hastighet eller på tomgång, kan det
i undantagsfall hända att vattenånga
släpps ut ur avgasröret när bilen
accelererar. Detta påverkar inte
bilens beteende eller miljön.
Rengöringsprocess inte möjlig
Om % eller H, en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas indikerar detta att partikelfiltrets tillsatsnivå är
för låg.
Behållaren måste fyllas på omedel‐
bart. Uppsök en verkstad för att få
hjälp.
Katalysator
Tack vare katalysatorn reduceras
mängden skadliga ämnen i avgas‐
erna.Se upp
Andra bränslekvaliteter än de som nämns på sidorna 3 171, 3 226
kan skada katalysatorn och delar
av elektroniken.
Oförbränt bränsle kan leda till
överhettning och till skador på
katalysatorn. Därför bör du
undvika att använda startmotorn
för mycket, att köra tills bränsle‐
tanken är tom och att starta
motorn genom att putta eller
bogsera igång den.
Vid misständningar, ojämn motor‐
gång, tydligt minskad motoreffekt
eller andra ovanliga driftstörningar, låt
omedelbart en verkstad åtgärda orsa‐ ken till störningen. Fortsätt i nödfall
körningen en kort stund, med låg
hastighet och låga varvtal.
AdBlue
Allmän information
Selektiv katalytisk reduktion
(BlueInjection) är en metod för att
minska kväveoxiderna betydligt i
avgasutsläppen. Detta uppnås
genom insprutning av en urealösning,
"Diesel Exhaust Fluid" (DEF) i avgas‐
systemet. Den ammoniak som
frisläpps av vätskan reagerar med
nitrösa gaser (NO x) från avgaserna
och omvandlas till kväve och vatten.
Denna vätska kallas AdBlue Ⓡ
. Det är
en färglös och luktfri vätska som
varken är brandfarlig eller giftig och
består av 32 % urea och 68 % vatten.9 Varning
Undvik att få AdBlue i ögonen eller
på huden.
Vid ögon- eller hudkontakt ska du
skölja med vatten.

Körning och hantering137Se upp
Se till så att inte AdBlue kommer i
kontakt med bilens lack.
Om detta sker ska du skölja av med vatten.
AdBlue fryser vid en temperatur av
ca. -11 °C . Eftersom bilen är utrustad
med en AdBlue-förvärmare kan
utsläppsminskningar vid låga temp‐
eraturer garanteras. AdBlue-förvär‐
maren fungerar automatiskt.
Nivåvarningar AdBlue-förbrukningen är ungefär 0,7
liter per 1 000 km. Förbrukningen kan öka beroende på körförhållandena
(t.ex. vid hög belastning eller bogser‐
ing).
Beroende på den beräknade räckvid‐ den för AdBlue visas olika
meddelanden i förarinformations‐
centralen. Meddelandena och
begränsningarna är lagstadgade
krav.
Det första varningsmeddelandet
visas när den återstående
körsträckan för AdBlue är under
2400 km. Meddelandet visas varje
gång bilen startar och varje gång
räckvidden minskar med 300 km:
Fyll på AdBlue: Bilen kan inte startas
efter 2400 km
Dessutom lyser kontrollampan Y
kontinuerligt och en ljudsignal hörs
varje gång meddelandet visas.
När AdBlue-nivån endast räcker till en
körsträcka som är under 600 km visas
följande varningsmeddelande. Det
visas även varje gång bilen startas
och varje gång räckvidden minskar
med 20 km:
Fyll på AdBlue: Bilen kan inte startas
efter 600 km
Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt och en ljudsignal hörs
varje gång meddelandet visas.
Observera!
Vid hög AdBlue-förbrukning kan
förarinformationscentralen visa
denna varning utan föregående
varningssteg.Den sista varningsnivån nås när
AdBlue-tanken är tom. Det går då inte
att starta motorn igen. Följande
varningsmeddelande visas och går
inte att ta bort:
Fyll på AdBlue: Bilen går inte att starta Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt och motorn kan inte startas igen förrän AdBlue-tanken
fylls på med minst 5 liter.
Varning om höga utsläpp Om avgasutsläppen överstiger ett
visst värde kommer varningsmedde‐ landen att visas i förarinformations‐
centralen.
En begäran om att avgassystemet
måste kontrolleras och ett medde‐
lande om att motorn inte kan startas
igen visas. Dessa begränsningar
måste respekteras enligt lag.
Vänd dig till en verkstad för att få
hjälp.

138Körning och hanteringPåfyllning av AdBlueSe upp
Använd endast AdBlue som
uppfyller de europeiska standar‐
derna DIN 70 070 och
ISO 22241-1.
Använd inga tillsatser.
Späd inte ut AdBlue.
Om du gör det kan systemet för
selektiv katalytisk reduktion
skadas.
Observera!
Om det inte finns någon påfyllnings‐ pump med munstycke för personbi‐
lar på en bensinstation ska du enbart använda AdBlue-flaskor eller behål‐
lare med en tätad påfyllningsadapter
för påfyllning för att förhindra att
vätska skvätter tillbaka eller spills ut
och för att säkerställa att ångorna
från tanken samlas upp och inte
kommer ut. AdBlue i flaskor eller
behållare finns på många bensinsta‐ tioner och kan köpas t.ex. hos Opel-handlare och andra återförsäljare.
Eftersom AdBlue har en begränsad
hållbarhet bör du kontrollera
utgångsdatumet före påfyllning.
Observera!
När AdBlue-tanken är tom, fyll på
minst fem liter för att säkerställa att
systemet känner av den nya
AdBlue-nivån.
Om påfyllningen av AdBlue inte
upptäcks:
1. Kör bilen kontinuerligt i tio minuter och se till att hastig‐
heten alltid är högre än 20 km/h.
2. Om påfyllning av AdBlue upptäcks försvinner de varningareller begränsningar som är
kopplade till AdBlue-försörj‐
ningen.
Om påfyllning av AdBlue fortfarande
inte upptäcks bör du kontakta en
verkstad.
Om AdBlue måste fyllas på vid
temperaturer under -11 °C kanske
inte påfyllningen av AdBlue
upptäcks av systemet. I så fall ska
du parkera bilen på en plats med
högre omgivningstemperatur tills
AdBlue blir flytande.Observera!
När skyddslocket skruvas av från
påfyllningsröret kan ammonia‐
kångor uppstå. Undvik att andas in
ångorna eftersom de har en stick‐
ande lukt. Ångorna är inte farliga att
andas in.
Vi rekommenderar att du fyller
AdBlue-tanken helt.
Bilen måste vara parkerad på ett plant underlag.
Påfyllningshalsen för AdBlue är
placerad bakom bränslepåfyllnings‐
luckan som är placerad på bilens
vänstra sida.
Det går endast att öppna tankluckan när bilen är upplåst.
1. Ta ut nyckeln från tändningslåset.
2. Stäng alla dörrar för att förhindra att ammoniakångor kommer in i
bilen.
3. Lossa tankluckan genom att trycka på den 3 173.