OPEL CROSSLAND X 2019.75 Manual de utilizare (in Romanian)

Control climatizare119● Porniţi sistemul de aercondiţionat A/C dacă este
necesar.
● Setaţi turaţia ventilatorului Z la
nivelul maxim.
● Activaţi dispozitivul de încălzire a
lunetei b.
● Activaţi parbrizul încălzit ,.
● Deschideţi fantele de ventilaţie laterale după dorinţă şi
direcţionaţi fluxul de aer către
geamurile portierelor.
Notă
Dacă à este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul à este apăsat din nou.
Dacă butonul à este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 133.Sistemul de recirculare a
aerului 4
Apăsaţi 4
pentru activarea modului
de recirculare a aerului, LED-ul este aprins.
Selectaţi recircularea aerului pentru
ajutor la răcirea interiorului sau la
blocarea pătrunderii mirosurilor din
exterior sau a gazelor de eşapament.
Apăsaţi 4 din nou pentru a
dezactiva modul de recirculare a
aerului.
9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului din habitaclu se deteriorează,
ceea ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
În condiţii de aer ambiant cald şi foarte umed, parbrizul ar putea să se
aburească dinspre exterior, atunci
când este orientat un flux de aer rece
către acesta. Dacă parbrizul se
abureşte pe partea exterioară,
activaţi ştergătoarele de parbriz şi
dezactivaţi l.

120Control climatizareRăcirea maximă
Deschideţi pentru scurt timp
geamurile astfel încât aerul fierbinte
să fie eliminat rapid.
● Porniţi aerul condiţionat A/C.
● Apăsaţi 4 pentru pornirea
sistemului de recirculare a
aerului.
● Apăsaţi M pentru distribuţia
aerului.
● Setaţi selectorul de temperatură £ în poziţia rece la maximum.
● Setaţi turaţia ventilatorului Z la
nivelul maxim.
● Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
Luneta încălzită b 3 39.
Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite b 3 35.
Parbriz încălzit , 3 39.
Scaune încălzite ß 3 46.
Sistemul electronic de climatizare
Sistemul de climatizare dual permite
temperaturi diferite pentru partea
şoferului şi partea pasagerului din
faţă.
În modul automat, temperatura,
turaţia ventilatorului şi distribuţia
aerului sunt reglate automat.
Comenzile pentru:
● temperatura pe partea şoferului £
● MENU accesează meniul pentru
setarea climatizării din afişajul
pentru informaţii
● turaţia ventilatorului Z
● modul automat AUTO
● temperatura pe partea pasagerului faţă £
● răcirea A/C
● modul manual de recirculare a aerului 4
● dezaburirea şi degivrarea à

Control climatizare121● luneta încălzită şi oglinzileretrovizoare exterioare încălzite
b
● parbriz încălzit ,
● scaune încălzite ß
Funcţiile activate sunt indicate cu ajutorul LED-ul din comanda
respectivă.
Sistemul electronic de climatizare este complet funcţional numai cu
motorul pornit.
Asiguraţi-vă că senzorul folosit de sistemul electronic de climatizare nu
este acoperit 3 10.
Meniul setărilor climatizăriiApăsaţi MENU pentru accesarea
meniului setărilor climatizării.
Setări pentru: ● distribuţia fluxului de aer l, M , K
● turaţia ventilatorului Z
● temperatura pentru partea şoferului şi partea pasagerului
din faţă
● sincronizarea temperaturii zonei duble MONO
● răcirea A/C
● modul automat AUTO
Se poate afişa de asemenea meniul
setărilor climatizării
● prin apăsarea ! şi apoi
selectarea Climat de pe afişajul
color pentru informaţii de 7'' sau
● prin apăsarea Í şi apoi
selectarea Climatizării din meniul
de pe Afişajul color pentru informaţii de 8".Modul automat AUTO
Setările de bază pentru comandă
automată cu confort maxim:
● Apăsaţi AUTO pentru începerea
răcirii automate.
● Deschideţi toate fantele de ventilaţie pentru a permite
distribuţia optimizată a aerului în
modul automat.
● Setaţi temperatura aleasă pentru
şofer şi pasagerul faţă cu
cadranul de comandă dreapta şi
stânga. Temperatura
recomandată este de 22 ºC.

122Control climatizareTemperatura este indicată pe
afişaje, alături de comenzi şi în
meniul setărilor climatizării.
● Modul de recirculare a aerului 4 trebuie dezactivat. Când
este dezactivat, LED-ul din buton
nu este aprins.
Setarea manuală Setările sistemului de climatizare se
pot modifica prin acţionarea
următoarelor funcţii:
Turaţia ventilatorului Z
Reglaţi fluxul de aer prin răsucirea
butonului rotativ Z la turaţia dorită.
Pentru a reveni la modul automat,
apăsaţi AUTO.
Distribuţia fluxului de aer l, M , K
Apăsaţi butonul MENU.
Atingeţi
l:spre parbriz şi geamurile
laterale din faţăM:spre zona capului şi a scaunelor
spate prin intermediul fantelor
de ventilaţie reglabileK:spre zonele faţă şi spate pentru
picioare şi parbriz
Pentru a reveni la distribuirea
automată a aerului apăsaţi AUTO.
Preselectarea temperaturii £
Setaţi temperatura aleasă separat
pentru şofer şi pasagerul faţă la
valoarea dorită cu comenzile dreapta şi stânga. Rotiţa de pe partea
pasagerului schimbă temperaturile
pentru partea pasagerului. Rotiţa de
pe partea pasagerului schimbă
temperatura pentru partea şoferului
sau pentru ambele părţi, în funcţie de
activarea sincronizării MONO din
meniul setărilor climatizării. Apăsaţi
MENU pentru a accesa meniul.
Temperatura recomandată este de
22 ºC. Temperatura este indicată pe
afişaje, alături de comenzi şi în meniul
setărilor climatizării.

Control climatizare123Dacă s-a setat temperatura minimă,
Lo , sistemul de climatizare
funcţionează la răcire maximă, dacă
funcţia de răcire A/C este activată.
Dacă s-a setat temperatura maximă,
Hi , sistemul de climatizare
funcţionează la încălzire maximă.
Notă
Dacă A/C este activat, reducerea
temperaturii setate pentru habitaclu
poate determina repornirea
motorului dintr-o oprire automată
sau inhibarea unei opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 133.
Sincronizarea temperaturii zonei duble MONO sau SYNC
Apăsaţi MENU pentru a accesa
meniul. Atingeţi MONO sau SYNC pentru a lega setarea temperaturii din
partea pasagerului cu cea din partea
şoferului.
La reglarea cadranului de comandă
din partea pasagerului, sincronizarea
este dezactivată.Răcirea A/C
Apăsaţi A/C pentru a activa răcirea.
LED-ul din buton se aprinde pentru a indica activarea. Răcirea
funcţionează numai când motorul
este în funcţiune şi ventilatorul
sistemului de climatizare este pornit.
Apăsaţi din nou A/C pentru a
dezactiva răcirea.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
atunci când temperatura exterioară
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens care
este eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil.
Modul manual de recirculare a
aerului 4
Apăsaţi 4 pentru a activa modul de
recirculare a aerului. LED-ul din buton se aprinde pentru a indica activarea.
Apăsaţi din nou 4 pentru a
dezactiva modul de recirculare a
aerului.

124Control climatizare9Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului din habitaclu se deteriorează,
ceea ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
În condiţii de aer ambiant cald şi foarte umed, parbrizul ar putea să se
aburească dinspre exterior, atunci
când este orientat un flux de aer rece
către acesta. Dacă parbrizul se
abureşte pe partea exterioară,
activaţi ştergătoarele de parbriz şi
dezactivaţi l.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor à
● Apăsaţi à. LED-ul din buton se
aprinde pentru a indica activarea.
● Temperatura şi distribuţia fluxului
de aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcţionează la
turaţie maximă.
● Porniţi răcirea prin apăsarea A/C dacă este necesar.
● Activaţi dispozitivul de încălzire a
lunetei b.
● Activaţi parbrizul încălzit ,.
● Pentru a reveni la modul anterior
apăsaţi din nou à, pentru a
reveni la modul automat apăsaţi
AUTO .
Notă
Dacă à este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul à este apăsat din nou.
Dacă butonul à este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 133.
Dezactivarea sistemului electronic de
climatizare
Modul răcire, ventilator şi automat pot fi dezactivate prin răsucirea
cadranului de comandă Z spre
stânga.
Activarea prin pornirea ventilatorului sau apăsarea AUTO.
Luneta încălzită b 3 39.
Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite b 3 35.

Control climatizare125Parbriz încălzit , 3 39.
Scaune încălzite ß 3 46.
Sistemul auxiliar de încălzire
Sistemul de încălzire a aeruluiSistemul Quickheat este un încălzitor
de aer electric auxiliar care încălzeşte
habitaclul mult mai repede.Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţiereglabile
Cel puţin două dintre fantele de
ventilaţie trebuie să fie deschisă
atunci când răcirea este activată.9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Fantele de ventilaţie centrale din
tabloul de bord
Direcţionaţi fluxul de aer prin
înclinarea şi rotirea paletelor.
Pentru a închide fanta, răsuciţi spre interior fantele.

126Control climatizareFantele de ventilaţie laterale din
tabloul de bord
Direcţionaţi fluxul de aer prin
înclinarea şi rotirea paletelor.
Pentru a închide fanta, răsuciţi spre exterior fantele.
Fanta de ventilaţie centrală din
partea superioară a tabloului de
bord
Închideţi debitul de aer prin răsucirea butonului rotativ către partea din faţă.
Fanta de ventilaţie din torpedou
Fanta de ventilaţie poate fi deschisă
sau închisă prin răsucire.
Fantele de ventilaţie fixe
Fante de ventilaţie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile laterale şi în zona picioarelor.

Control climatizare127Întreţinerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului. Îndepărtaţi praful, frunzele
sau zăpada.
Filtrul de aer din cabină
Pentru efect maxim, schimbaţi filtrul la intervale regulate.
Poate fi necesară înlocuirea mai frecventă a filtrului de aer din
habitaclu în cazul în care conduceţi în
zone cu trafic foarte aglomerat,
calitate slabă a aerului, zone cu
niveluri înalte de praf sau care sunt
sensibile la alergenii din mediu.
Poate fi, de asemenea, necesară
înlocuirea filtrului de aer din habitaclu dacă fluxul de aer este redus,
geamurile se aburesc sau există
mirosuri.
Dealerul vă poate ajuta să stabiliţi
când este momentul potrivit pentru
înlocuirea filtrului.
Funcţionarea normală a sistemului de aercondiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, sistemul de
răcire trebuie pornit lunar timp de
câteva minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare prea scăzute.
Service Pentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de laînmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat anual, incluzând:
● proba funcţională şi proba sub presiune
● funcţionalitatea încălzirii
● verificarea etanşeităţii
● verificarea curelelor de transmisie
● curăţarea condensatorului şi purjarea evaporatorului
● verificarea performanţelor
● verificarea filtrului de aer din cabină

128Conducerea şi utilizarea autovehicululuiConducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........129
Păstrarea controlului asupra autovehiculului ....................... 129
Direcţia .................................... 129
Pornirea şi utilizarea autovehi‐ culului ......................................... 129
Rodajul autovehiculului nou ....129
Poziţiile comutatorului de contact .................................... 130
Butonul de alimentare .............130
Pornirea motorului ...................132
Deplasarea inerţială ................133
Sistemul de oprire-pornire .......133
Parcare .................................... 136
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 137
Filtru de evacuare ....................137
Catalizatorul ............................ 137
AdBlue ..................................... 138
Transmisia automată .................141
Afişajul transmisiei ...................141
Selectarea treptelor de viteză ..141Modul manual .......................... 142
Programele electronice de conducere ............................... 142
Defecţiuni ................................ 143
Întreruperea alimentării electrice .................................. 143
Transmisia manuală ..................144
Frânele ....................................... 145
Sistemul antiblocare frâne .......145
Frâna de mână ........................ 146
Sistemul de asistenţă la frânare .................................... 146
Sistemul de asistenţă la pornirea
în rampă ................................. 146
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 147
Sistemul de control electronic al stabilităţii şi Sistemul de control
al tracţiunii .............................. 147
Sistemele de asistenţă pentru şofer ........................................... 148
Controlul vitezei de croazieră ..148
Limitatorul de viteză ................151
Avertizarea privind coliziunea frontală ................................... 153
Frânarea activă în caz de urgenţă ................................... 155
Protecţia pietonilor din faţă ......158Sistemul de asistenţă la
parcare ................................... 159
Sistemul avansat de asistenţă la parcare ................................... 163
Sistemul de avertizare unghi mort lateral ............................. 167
Sistem de vizualizare panoramică ............................. 169
Camera video retrovizoare ......172
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......173
Alertă şofer .............................. 174
Combustibilul ............................. 176
Combustibilul pentru motoarele pe benzină .............................. 176
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 176
Alimentarea cu combustibil .....177
Cârligul de tractare ....................179
Informaţii generale ...................179
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare la tractare . 179
Tractarea unei remorci ............180
Echipamentul de tractare ........180