adblue OPEL CROSSLAND X 2019.75 Manual de utilizare (in Romanian)

Instrumentele şi comenzile73Instrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 74
Reglarea volanului .....................74
Comenzile de pe volan ..............74
Volanul încălzit .......................... 75
Claxonul .................................... 75
Ştergătoarele şi spălătorul de parbriz ...................................... 75
Ştergătorul şi spălătorul de lunetă ........................................ 77
Temperatura exterioară .............78
Ceasul ....................................... 78
Prizele de curent .......................78
Încărcarea inductivă ..................79
Bricheta ..................................... 80
Scrumieră .................................. 80
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele ...........81
Blocul instrumentelor de bord ....81
Vitezometrul .............................. 82
Contorul de kilometraj ...............82
Contorul de parcurs ...................83
Turometrul ................................. 83
Indicatorul de nivel combustibil . 83Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor .........84
Monitorizarea nivelului uleiului de motor ................................... 84
Afişajul de service .....................84
Lămpile de control .....................86
Lămpi de semnalizare ...............86
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................... 86
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................... 87
Dezactivarea airbagurilor ..........87
Sistemul de încărcare ................87
Lampa de control defecţiuni ......87
Scadenţă verificare service autovehicul ............................... 88
Oprirea motorului .......................88
Verificarea sistemului ................88
Sistemul de frână şi de ambreiaj .................................... 88
Frână de mână .......................... 89
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ........................................ 89
Schimbarea treptelor de viteză ..89
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .........89
Controlul electronic al stabilităţii şi Sistemul de control al
tracţiunii .................................... 89Controlul electronic al stabilităţii
şi sistemul de control al
tracţiunii sunt deconectate .......90
Temperatura lichidului de răcire a motorului ................................ 90
Preîncălzirea ............................. 90
Filtru de evacuare ......................90
AdBlue ....................................... 90
Sistemul de detectare a pierderii de presiune din anvelope .........91
Presiunea uleiului de motor .......91
Nivel scăzut al combustibilului ...91
Oprire automată ........................91
Luminile exterioare ....................92
Fază scurtă ................................ 92
Faza lungă ................................. 92
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ......................................... 92
Proiectoarele de ceaţă ..............92
Lampa de ceaţă spate ...............92
Senzor de ploaie .......................92
Controlul vitezei de croazieră ....92
Sistemul de avertizare unghi mort lateral ............................... 92
Frânarea de urgenţă activă .......92
Limitator de viteză .....................93
Portieră deschisă .......................93
Afişaje .......................................... 93
Centru de informaţii pentru şofer ......................................... 93

82Instrumentele şi comenzile!Preîncălzirea 3 90%Filtru de evacuare
3 90YAdBlue 3 90wSistemul de detectare
a pierderii de presiune din anvelope 3 91IPresiunea uleiului de
motor 3 91
Monitorizarea nive‐
lului uleiului de motor
3 84YoNivel scăzut al
combustibilului
3 91DOprire automată
3 918Luminile exterioare
3 929Fază scurtă 3 92CFaza lungă 3 92fFuncţia de asistenţă
pentru faza lungă
3 92>Proiectoarele de
ceaţă 3 92øLampa de ceaţă spate
3 92 3 92mControlul vitezei de
croazieră 3 92BSistemul de averti‐
zare unghi mort lateral
3 92ØFrânarea activă în caz
de urgenţă 3 92ßLimitator de viteză
3 93hPortieră deschisă
3 93Vitezometrul
Indică viteza autovehiculului.
Contorul de kilometraj

90Instrumentele şi comenzileClipeşteSistemul este cuplat activ. Puterea
motorului se poate reduce şi
autovehiculul poate fi frânat automat
într-o mică măsură.
Sistemul electronic de control al
stabilităţii şi sistemul de control al
tracţiunii 3 147.
Controlul electronic al stabilităţii şi sistemul decontrol al tracţiunii sunt
deconectate
n se aprinde în culoarea galbenă.
Sistemele sunt dezactivate.
Temperatura lichidului de răcire a motorului
o se aprinde în roşu.
Se aprinde în timpul funcţionării
motorului
Opriţi autovehiculul şi motorul.Atenţie
Temperatura lichidului de răcireeste prea ridicată.
Verificaţi imediat nivelul lichidului de
răcire 3 188.
Dacă nivelul lichidului de răcire este
insuficient, consultaţi un atelier
service.
Preîncălzirea
! se aprinde în culoarea galbenă.
Preîncălzirea motorului Diesel este
activată. Se activează doar dacă
temperatura exterioară este scăzută.
Porniţi motorul la stingerea lămpii
indicatoare de control.
Pornirea motorului 3 132.
Filtru de evacuare
% sau C clipeşte în galben.
Este necesară curăţarea filtrului de evacuare.
Continuaţi să vă deplasaţi până la
stingerea lămpii de control.
Se aprinde temporar
Începerea saturării filtrului de
evacuare. Începeţi procesul de
curăţare cât mai curând posibil prin
condus la o viteză a autovehiculului
de cel puţin 60 km/h.
Luminează constant Indicaţia unui nivel scăzut al
aditivului. Apelaţi la un atelier service
pentru asistenţă.
Filtru de evacuare 3 137.
AdBlue
Y se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde în galben Autonomia rămasă este cuprinsă
între 600 km şi 2400 km.
Clipeşte în galben
Autonomia rămasă este cuprinsă
între 0 şi 600 km.
Nivelul de AdBlue este scăzut.
Completaţi cu AdBlue în curând
pentru a evita prevenirea pornirii
motorului.

Instrumentele şi comenzile91AdBlue 3 138.
Sistemul de detectare a pierderii de presiune dinanvelope
w se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde Pierderea presiunii în anvelope la una
sau mai multe roţi. Opriţi imediat şi
verificaţi presiunea în anvelope.
Clipeşte
Defecţiune la sistem. Apelaţi la un
atelier service autorizat.
Sistemul de detectare a pierderii de
presiune din anvelope 3 208.
Presiunea uleiului de motor
I se aprinde în roşu.
Se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.Este aprinsă în timpul funcţionării
motoruluiAtenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce la avarierea motorului şi / sau la
blocarea roţilor de tracţiune.
1. Selectaţi poziţia neutră.
2. Ieşiţi din trafic cât mai repede posibil, fără a stânjeni circulaţia
celorlalte autovehicule.
3. Decuplaţi contactul.
9 Avertisment
Când motorul este oprit,
acţionarea volanului şi a pedalei de frână necesită o forţă
considerabil mai mare.
În timpul unei opriri automate,
unitatea de servofrână va continua să fie operaţională.
Nu scoateţi cheia din contact
decât când autovehiculul
staţionează, în caz contrar,
sistemul de blocare a volanului se
poate activa pe neaşteptate.
Păstraţi motorul oprit şi permiteţi
tractarea autovehiculului la un atelier
3 187.
Nivel scăzut al
combustibilului
o se aprinde în culoarea galbenă.
Nivelul combustibilului din rezervor
este scăzut.
Alimentarea cu combustibil 3 177.
Aerisirea sistemului de alimentare cu
motorină 3 192.
Oprire automată D se aprinde sau clipeşte în culoarea
verde.
Se aprinde în verde
Motorul este într-o oprire automată.

Instrumentele şi comenzile93Notă
m se aprinde de asemenea dacă
centurile de siguranţă ale
pasagerilor faţă nu sunt fixate. În
acest caz, frânarea activă în caz de
urgenţă este dezactivată.
Clipeşte
Sistemul este cuplat activ.
În funcţie de situaţie, autovehiculul poate frâna moderat sau cu putere.
Avertizarea privind coliziunea frontală
3 153.
Protecţia pietonilor din faţă 3 158.
Limitator de viteză ß luminează în centrul de informaţii
pentru şofer.
Limitator de viteză 3 151.
Portieră deschisă
h se aprinde în roşu.
O portieră sau hayonul sunt deschise.Afişaje
Centru de informaţii pentruşofer
Centrul de informaţii pentru şofer este
amplasat în blocul instrumentelor de
bord.
În funcţie de versiune, Centrul de
informaţii pentru şofer este disponibil
ca afişaj alb-negru sau color.
Centrul de informaţii pentru şofer
indică:
● contorul de parcurs general şi contorul de parcurs
● indicaţia digitală a vitezei
● meniul informaţii despre parcurs /
combustibil
● indicaţie a schimbării treptei de viteză
● informaţiile de service ● mesajele autovehiculului şi cele de avertizare
● mesaje de asistenţă pentru şofer
● mesaje pop-up
● informaţii AdBlueSelectarea meniurilor şi a
funcţiilor
Răsuciţi rotiţa de reglare pentru a
selecta o pagină din meniul informaţii despre parcurs/automobil.
Apăsaţi SET/CLR pentru a confirma
sau reseta o funcţie.
Mesajele autovehiculului şi cele
pentru service apar la Centrul de
informaţii pentru şofer dacă se
solicită. Defilaţi prin mesaje prin
răsucirea rotiţei de reglare. Confirmaţi
mesajele prin apăsarea SET/CLR.
Suplimentar, se pot selecta câteva
meniuri prin intermediul butonului din
stânga:

96Instrumentele şi comenzilePagină nescrisă
Nu se afişează informaţii referitoare la
parcurs/combustibil.
AdBlue
Apăsaţi M sau CHECK repetat
până când apare meniul AdBlue.
Autonomie AdBlue
Indică o estimare a nivelului AdBlue.
Un mesaj indică dacă nivelul este
suficient sau scăzut.
3 138.
Afişaj pentru informaţii
Afişajul pentru informaţii este
amplasat în panoul de bord, lângă
blocul instrumentelor de bord.
În funcţie de configuraţia
autovehiculului, autovehiculul este
echipat cu un
● afişajul grafic pentru informaţii
sau
● cu un afişaj color pentru
informaţii de 7" , cu funcţie de
ecran tactilsau
● cu un afişaj color pentru
informaţii de 8" , cu funcţie de
ecran tactil
Afişajele pentru informaţii pot indica: ● ora 3 78
● temperatura exterioară 3 78
● data 3 78
● sistemul Infotainment, conform descrierii din manualul
Infotainment
● indicaţia camerei video retrovizoare 3 172
● indicaţia sistemului de vizualizare panoramică 3 169
● indicaţia instrucţiunilor sistemului
de asistenţă la parcare 3 159
● navigaţia, conform descrierii din manualul Infotainment
● mesajele autovehiculului şi cele pentru service 3 99
● setările pentru personalizarea autovehiculului 3 101afişajul grafic pentru informaţii
Apăsaţi X pentru activarea afişajului.
Apăsaţi MENU pentru a selecta
pagina meniului principal.
Apăsaţi èäåé pentru a selecta
pagina meniului.
Apăsaţi OK pentru a confirma o
selecţie.
Apăsaţi BACK pentru a ieşi dintr-un
meniu fără schimbarea unei setări.
Pentru mai multe informaţii, vezi
manualul sistemului Infotainment.

128Conducerea şi utilizarea autovehicululuiConducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........129
Păstrarea controlului asupra autovehiculului ....................... 129
Direcţia .................................... 129
Pornirea şi utilizarea autovehi‐ culului ......................................... 129
Rodajul autovehiculului nou ....129
Poziţiile comutatorului de contact .................................... 130
Butonul de alimentare .............130
Pornirea motorului ...................132
Deplasarea inerţială ................133
Sistemul de oprire-pornire .......133
Parcare .................................... 136
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 137
Filtru de evacuare ....................137
Catalizatorul ............................ 137
AdBlue ..................................... 138
Transmisia automată .................141
Afişajul transmisiei ...................141
Selectarea treptelor de viteză ..141Modul manual .......................... 142
Programele electronice de conducere ............................... 142
Defecţiuni ................................ 143
Întreruperea alimentării electrice .................................. 143
Transmisia manuală ..................144
Frânele ....................................... 145
Sistemul antiblocare frâne .......145
Frâna de mână ........................ 146
Sistemul de asistenţă la frânare .................................... 146
Sistemul de asistenţă la pornirea
în rampă ................................. 146
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 147
Sistemul de control electronic al stabilităţii şi Sistemul de control
al tracţiunii .............................. 147
Sistemele de asistenţă pentru şofer ........................................... 148
Controlul vitezei de croazieră ..148
Limitatorul de viteză ................151
Avertizarea privind coliziunea frontală ................................... 153
Frânarea activă în caz de urgenţă ................................... 155
Protecţia pietonilor din faţă ......158Sistemul de asistenţă la
parcare ................................... 159
Sistemul avansat de asistenţă la parcare ................................... 163
Sistemul de avertizare unghi mort lateral ............................. 167
Sistem de vizualizare panoramică ............................. 169
Camera video retrovizoare ......172
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......173
Alertă şofer .............................. 174
Combustibilul ............................. 176
Combustibilul pentru motoarele pe benzină .............................. 176
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 176
Alimentarea cu combustibil .....177
Cârligul de tractare ....................179
Informaţii generale ...................179
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare la tractare . 179
Tractarea unei remorci ............180
Echipamentul de tractare ........180

138Conducerea şi utilizarea autovehicululuiatelier service pentru remediereacauzei defecţiunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată
pentru scurt timp, cu menţinerea
vitezei autovehiculului şi a turaţiei
motorului la niveluri reduse.
AdBlue Informaţii generaleReducerea catalitică selectivă
(BlueInjection) este o metodă de
reducere substanţială a oxizilor de
azot din emisiile de evacuare.
Aceasta se obţine prin injectarea
lichidului de evacuare motorină
(DEF) în sistemul de evacuare.
Amoniacul eliberat de lichid
reacţionează cu gazele azotoase
(NO x) din evacuare şi îl transformă în
azot şi apă.
Denumirea acestui lichid este
AdBlue ®
. Acesta este un lichid
netoxic, neinflamabil, incolor şi
inodor, care constă în 32% uree şi
68% apă.9 Avertisment
Evitaţi contactul AdBlue cu ochii
sau pielea.
În cazul contactului cu ochii sau
pielea, clătiţi cu apă.
Atenţie
Evitaţi contactul vopselei cu
AdBlue.
În cazul contactului, clătiţi cu apă.
AdBlue îngheaţă la o temperatură de
aprox. -11 °C. Deoarece
autovehiculul este echipat cu
preîncălzitor AdBlue, se asigură
reducerea emisiilor la temperaturi scăzute. Preîncălzitorul AdBlue
funcţionează automat.
Avertizări de nivel
Consumul de AdBlue este de aprox.
1,5 l la 1000 km. Consumul poate fi
mai mare, în funcţie de
comportamentul de condus (de ex.
sarcină mare sau tractare).
În funcţie de autonomia calculată de
AdBlue, se afişează diverse mesaje
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Mesajele şi restricţiile reprezintă o
cerinţă legală.
Primul posibil mesaj de avertizare
apare la o autonomie de AdBlue mai
mică de 2400 km, apare la fiecare
pornire şi la fiecare reducere cu 300
km a autonomiei:
Completaţi cu AdBlue: Pornire
imposibilă peste 2400 km
Suplimentar, lampa de control Y se
aprinde continuu şi se aude un
semnal sonor la fiecare apariţie a unui mesaj.
La o autonomie de AdBlue mai mică
de 600 km, se afişează următorul
mesaj de avertizare, care apare la
fiecare pornire şi la fiecare reducere
cu 20 km a autonomiei:
Completaţi cu AdBlue: Pornire
imposibilă peste 600 km
Suplimentar, lampa de control Y
clipeşte şi se aude un semnal sonor
la fiecare apariţie a unui mesaj.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului139Notă
În cazul unui consum ridicat de
AdBlue, Centrul de informaţii pentru
şofer poate afişa acest avertisment
fără etapele de avertizare
anterioare.
În ultimul nivel de avertizare se intră
atunci când este gol rezervorul de
AdBlue. Repornirea motorului nu este
posibilă. Următorul mesaj de
avertizare este afişat alternativ şi nu poate fi anulat:
Completaţi cu AdBlue: Pornire
imposibilă
Suplimentar, lampa de control Y
clipeşte continuu, iar motorul nu
poate fi repornit decât după umplerea
rezervorului de AdBlue cu cel puţin
5 l.
Avertismente pentru nivel înalt al
emisiilor
În cazul în care nivelul emisiilor de
evacuare creşte, depăşind o anumită
valoare, avertismente similare
avertismentelor de gamă vor fi afişate pe Centrul de informaţii pentru şofer.Se afişează solicitările de verificare a
sistemului de evacuare şi, în cele din
urmă, anunţul de a împiedica
repornirea motorului. Aceste restricţii
sunt o cerinţă legală.
Consultaţi atelierul de asistenţă.
Reumplerea cu AdBlueAtenţie
Folosiţi exclusiv AdBlue conform
cu standardele europene
DIN 70 070 şi ISO 22241-1.
Nu folosiţi aditivi.
Nu diluaţi AdBlue.
În caz contrar, sistemul de
reducere catalitică selectivă poate fi deteriorat.
Notă
Ori de câte ori nu este disponibilă la
staţia de alimentare cu combustibil o pompă de umplere cu duză pentruautomobile, folosiţi numai sticle sau
canistre AdBlue cu adaptor de
umplere sigilat pentru a împiedica
împroşcarea şi deversarea şi pentru a vă asigura că gazele din rezervor
sunt captate şi nu ies în atmosferă.
AdBlue în sticle sau canistre este
disponibil în multe staţii de
alimentare cu combustibil şi poate fi
achiziţionat de ex. la distribuitorii
Opel şi la alte reprezentanţe de
vânzare cu amănuntul.
Deoarece AdBlue are durabilitate
limitată, verificaţi data expirării
înainte de a alimenta.
Notă
Umpleţi rezervorul la un nivel de cel
puţin 5 l pentru a vă asigura că noul
nivel de AdBlue este detectat.
În cazul în care completarea cu
AdBlue nu a fost detectată cu
succes:
1. Conduceţi continuu autovehiculul timp de 10 min,
asigurându-vă că viteza
autovehiculului este întotdeauna mai mare de 20 km/h.
2. Dacă se detectează cu succes completarea cu AdBlue, vor
dispărea avertismentele sau
limitările impuse de alimentarea
cu AdBlue.

140Conducerea şi utilizarea autovehicululuiÎn cazul în care completarea cu
AdBlue nu este detectată în
continuare, solicitaţi asistenţă din partea unui atelier.
Dacă AdBlue nu a fost alimentat la
temperaturi mai mici de -11 °C,
alimentarea cu AdBlue ar putea să
ni fie detectată de sistem. În acest
caz, parcaţi autovehiculul într-un loc cu temperatură ambiantă mai mare
până la lichefierea AdBlue.
Notă
La deşurubarea capacului de
protecţie de la ştuţul de umplere, se
pot evacua gaze de amoniac. Nu
inhalaţi, deoarece gazele au un
miros înţepător. Inhalarea gazelor
nu este dăunătoare.
Se recomandă umplerea completă a
rezervorului de AdBlue.
Autovehiculul trebuie parcat pe o
suprafaţă plană.
Pâlnia pentru AdBlue este amplasată
în spatele clapetei de alimentare cu
combustibil, amplasată în partea din stânga spate a autovehiculului.Clapeta rezervorului de combustibilpoate fi deschisă numai când
autovehiculul este descuiat.
1. Decuplaţi contactul.
2. Închideţi toate uşile pentru a evita
pătrunderea gazelor de amoniac
în interiorul autovehiculului.
3. Deblocaţi clapeta rezervorului de combustibil apăsând-o 3 177.
4. Deşurubaţi capacul de protecţie
de la ştuţul de umplere.
5. Deschideţi canistra de AdBlue.
6. Montaţi un capăt al furtunului la canistră şi înşurubaţi celălalt
capăt la ştuţ.
7. Ridicaţi canistra până când este goală sau până la oprirea
debitului din canistră. Aceasta
poate dura până la 5 minute.
8. Aşezaţi canistra pe sol pentru a goli furtunul, aşteptaţi 15
secunde.
9. Deşurubaţi furtunul de la ştuţul de
umplere.
10. Montaţi capacul de protecţie şi răsuciţi în sens orar până când se
cuplează.
Notă
Eliminaţi canistra de AdBlue
conform cerinţelor de mediu.
Furtunul poate fi refolosit după
clătirea cu jet de apă curată înainte de a se usca AdBlue.