OPEL CROSSLAND X 2019.75 Sürücü El Kitabı (in Turkish)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2019.75, Model line: CROSSLAND X, Model: OPEL CROSSLAND X 2019.75Pages: 253, PDF Size: 7.79 MB
Page 171 of 253

Sürüş ve kullanım1699Tehlike
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliğe
sahiptir. Sigara içmeyin. Bu tür
maddelerin yakınında açık ateş
veya kıvılcım oluşmasını
engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının
kokusu duyulursa, derhal arıza
nedeninin bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Yakıt deposu kapağında üzerinde
semboller bulunan etikette, izin
verilen yakıt tipleri gösterilir.
Avrupa'da, benzin istasyonlarındaki
pompa tabancaları üzerinde bu
semboller yer alır. Sadece izin verilen
tipte yakıt doldurun.
Dikkat
Yanlış yakıt doldurulduğunda,
aracı çalıştırmayın.
Yakıt deposu dış kapağı, aracın sol
arka tarafındadır.
Yakıt deposu kapağının (dış kapak)
kilidi kapılar ile birlikte açılır. Yakıt
deposu kapağını (dış kapak) kapağa
bastırarak serbest konuma getirin.
Benzin ve dizel yakıt doldurma
Açmak için, kapağı yavaşça saat
yönü tersine çevirin.Yakıt dolum kapağı, yakıt deposu
kapağı üzerindeki kancaya takılabilir.
Nozulu dolum boğazına dik şekilde
yerleştirin ve hafifçe bastırarak içeri
sokun.
Yakıt doldurmak için, pompa
tabancasını çalıştırın.
Otomatik kesmeden sonra, pompa
nozülü kullanılarak tank maksimum
iki kere daha tamamen doldurulabilir.
Dikkat
Taşan yakıtı derhal silin.
Kapatmak için, yakıt dolum kapağını
saat yönünde çevirin.
Page 172 of 253

170Sürüş ve kullanımKapağı kapatın ve yerine oturmasını
bekleyin.
Yakıt dolum kapağı
Sadece orjinal yakıt dolum kapağı
kullanın.
Dizel motorlu araçların özel yakıt
dolum kapakları vardır.Römork çekme
Genel Bilgiler
Çekme tertibatının iyileştirilmesi bir
servis tarafından yapılmalıdır.
Soğutma sistemi, sıcaklık koruma
plakaları veya diğer ünitelerle ilgili
olarak, araçta değişikliklerin
yapılması gerekebilir. Sadece onaylı
çekme ekipmanı kullanın.
Römork veya bisiklet taşıyıcı freni
lambasının ampulünün bozuk
olduğunu tespit eden fonksiyon, kısmi ampul bozukluğunu tespit edemez.
Örneğin, her biri 5 W gücünde dört
ampul varsa, fonksiyon bozuk ampulü
sadece bir adet 5 W lamba kaldığında veya hiç lamba kalmadığında tespit
edebilir.
LED lambalar bu römork çekme
demirinin kablo demeti için uygun
değildir.
Römork/karavan çekme ekipmanı
çekme halkası girişini kapatabilir. Bu
durumda çekme işlemi için topuzlu
bağlantı çubuğunu kullanın.Sürüş özellikleri, çekme ile
ilgili tavsiyeler
Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın. Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
Römork çekerken 80 km/saat'lik hızı
geçmeyin. 100 km/saat'lik bir hız
ancak titreşim sönümleyici
kullanılırsa ve izin verilen brüt römork
ağırlığı yüksüz araç ağırlığını
geçmezse uygundur.
Düşük sürüş dengesine sahip
römorklar ve karavan römorkları için
bir titreşim sönümleyici kullanılması
önemle tavsiye edilir.
Karavan/römork yalpalamaya
başlarsa, daha yavaş sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın
3 232.
Page 173 of 253

Sürüş ve kullanım171Römork/karavan çekme
Karavan ve römork yükleri Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük değerleri, araç ve motor
özelliklerine bağlı azami değerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir.
Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam
ağırlığı ile bağlı durumdayken
bağlama topuzuna etki eden gerçek
kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi
belgelerde belirtilmiştir. Genelde,
bunlar %12'ye kadar eğimlerde
geçerlidir.
İzin verilen römork yükü belirtilen
eğime kadar ve deniz seviyesinde
geçerlidir. Yüksekliğin artması ile
havanın özgül ağırlığının düşmesi
neticesinde motor performansı ve
tırmanma kabiliyeti azalır, bu nedenle
her 1000 m irtifada izin verilen toplam
çekme ağırlığının %10 oranında
azaltılması gerekir. Hafif rampalı
yolların kullanılması durumunda(%8'den küçük, örn. otoyol) toplam
çekme ağırlığının azaltılmasına gerek yoktur.
Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı aşılmamalıdır. Müsaade
edilen toplam çekme ağırlığı tip
etiketinde belirtilmiştir 3 224.
Dikey bağlama soketi yükü
Karavan/römork tarafından bağlama
topuzu üzerine etki eden kuvvet
yükünü belirtir. Bu yük, karavanı/
römorku yüklerken ağırlık dağılımını değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.
Çekme aracının müsaade edilen
azami dikey bağlama soketi yükü
olan 65 kg, karavan/römork çekme
tertibatı tip etiketinde ve araç
belgelerinde belirtilmiştir. DV5RC
motor ve otomatik şanzımanlı
araçlarda, izin verilen maksimum
dikey bağlama soketi yükü 55 kg'dır.
Özellikle ağır karavan/römorklar için
daima azami bağlama soketi yükünü
hedefleyin. Dikey bağlama soketi
yükü asla 25 kg’dan daha az
olmamalıdır.Arka aks yükü
Karavan/römork bağlıyken ve
araçtaki tüm yolcular dahil çekici araç tamamen yüklüyken (tip etiketi veya
araç belgelerine bakın), izin verilen
arka aks yükü 60 kg aşılabilir, azami
yüklü ağırlık aşılmamalıdır. Müsaade
edilen arka aks yükü aşıldığında,
saatte 100 km'nin üzerinde hız
yapılmamalıdır.
Karavan/römork çekme ekipmanıDikkat
Römork kullanılmadığı zaman
topuzlu bağlama çubuğu
sökülmelidir.
Topuzlu bağlama çubuğunun
bulunduğu yer
Kaplinli topuz çubuğunun yer aldığı
çanta, bagaj bölümündeki arka zemin
kapağının üzerine istiflenmiştir.
Page 174 of 253

172Sürüş ve kullanım
Kayışı sağ arka sabitleme halkasına
yerleştirin, iki tur sarın ve çantayı
sabitlemek için kayışı bağlayın.
Çeki kancası topuzu kolunun
yerleştirilmesi
Bağlantı soketini aşağıya doğru
çevirin. Topuzlu bağlama çubuğu yuvasından kapama tapasını çekin ve bagaj bölmesinin eşya koyma
gözünde muhafaza edin.
Topuzlu bağlama çubuğunun gerilme
konumunun kontrol edilmesi
● Döner düğmenin üzerindeki kırmızı işaret topuzlu bağlama
çubuğunun üzerindeki yeşil
işarete doğru bakmalıdır.
● Döner düğme ve topuzlu bağlama çubuğunun arasındaki
mesafe yaklaşık 6 milimetre
olmalıdır.
● Anahtar c konumunda olmalıdır.
Aksi takdirde topuzlu bağlama
çubuğu yerleştirilmeden önce
gerdirilmelidir:
● Anahtarı c konumuna çevirerek
topuzlu bağlama çubuğunun
kilidini açın.
Page 175 of 253

Sürüş ve kullanım173
● Döner düğmeyi çekerek çıkartınve gittiği kadar saat yönünde
döndürün.
Çeki kancası topuzu kolunun
yerleştirilmesi
Gerdirilmiş olan topuzlu bağlama
çubuğunu deliğin içine yerleştirin ve
duyulacak şekilde yerine oturana
kadar sıkıca yukarıya doğru bastırın.
Döndürme tutamağı kendiliğinden ilk
konumuna geri gelir ve tekrar topuzlu
bağlama çubuğu üzerinde kalır (aralık yok).
9 Uyarı
Yerleştirme işlemi esnasında
döner düğmeye dokunmayın.
Anahtarı c konumuna çevirerek
topuzlu bağlama çubuğunu kilitli
konuma getirin. Anahtarı çıkarın ve
koruyucu kapağı yerine bastırın.
Römork fren kablo gözü
Frenli römorklar için, ilgili fren
kablosunu çekme halkasına
bağlayın.
Topuzlu bağlama çubuğunun doğru
montajının kontrol edilmesi
● Döner düğmenin üzerindeki yeşil
işaret topuzlu bağlama
çubuğunun üzerindeki yeşil
işarete doğru bakmalıdır.
Page 176 of 253

174Sürüş ve kullanım● Döndürme tutamağı ile topuzlubağlama çubuğu arasında boşluk
bulunmamalıdır.
● Topuzlu bağlama çubuğu deliğe sıkıca oturmalıdır.
● Topuzlu bağlama çubuğu kilitli ve
anahtarı çekip çıkarılmış
olmalıdır.9 Uyarı
Karavan/Römork kullanımına
sadece topuzlu bağlama çubuğu
yerine doğru yerleştirildiyse
müsaade edilir. Eğer topuzlu
bağlama çubuğu doğru şekilde
monte edilemiyorsa, bir servise
başvurun.
Topuzlu bağlama çubuğunun
çıkartılması
Koruyucu kapağı açın ve topuzlu
bağlama çubuğunun kilidini açmak
için anahtarı c konumuna getirin.
Döndürme tutamağını çekerek
çıkartın ve gittiği kadar saat yönünde döndürün. Topuzlu bağlama
çubuğunu aşağıya doğru çekerek
çıkartın.
Kapama tapasını yuvaya takın.
Bağlantı soketini yukarıya doğru
çevirin.
Kaplinli topuz çubuğunu çantaya
yerleştirin ve kayışı sağ arka
sabitleme halkasından geçirerek
sabitleyin. İki tur sarın ve kayışı
sıkarak çantayı sabitleyin.
Page 177 of 253

Araç bakımı175Araç bakımıGenel Bilgiler............................. 176
Aksesuarlar ve araçta yapılan değişiklikler ............................. 176
Aracın depolanması ................176
Servis ömrü sonu geri kazanım .................................. 177
Araç kontrolleri ........................... 177
Çalışma yapılması ...................177
Kaput ....................................... 177
Motor yağı ............................... 178
Motor soğutma suyu ................179
Yıkama sistemi sıvısı ...............180
Frenler ..................................... 180
Fren hidroliği ............................ 180
Araç aküsü .............................. 181
Dizel yakıt sisteminin havasının alınması .................................. 182
Silecek lastiğinin değiştirilmesi 183
Ampul değiştirme .......................183
Halojen farlar ........................... 184
LED ön farlar ........................... 186
Ön sis farları ............................ 186
Arka lambalar .......................... 187
Yan dönüş lambaları ...............190Plaka lambası .......................... 191
İç lambalar ............................... 191
Elektronik sistem ........................191
Sigortalar ................................. 191
Motor bölmesi sigorta kutusu ..192
Gösterge panosu sigorta kutusu ..................................... 193
Araç takımları ............................. 195
Jantlar ve lastikler ......................196
Kış lastikleri ............................. 196
Lastik tanımlamaları ................196
Lastik hava basıncı ..................197
Lastik patlaması algılama
sistemi .................................... 198
Diş derinliği .............................. 199
Lastik ve tekerlek ebadının değiştirilmesi ........................... 199
Tekerlek kapakları ...................200
Lastik zincirleri ......................... 200
Lastik onarım seti ....................200
Tekerlek değiştirme .................204
Stepne ..................................... 205
Motorun ara kablo ile çalıştırıl‐ ması ........................................... 209
Çekme ....................................... 210
Aracın çekilmesi ......................210
Başka bir aracın çekilmesi .......211Araç bakımı ................................ 212
Dış bakım ................................ 212
İç bakım ................................... 214
Paspaslar ................................ 215
Page 178 of 253

176Araç bakımıGenel BilgilerAksesuarlar ve araçtayapılan değişiklikler
Orijinal parça ve aksesuarları ve
özellikle bu araç tipi için piyasaya
sürülmüş olan yedek parçaları
kullanmanızı öneririz. Yapılan
devamlı piyasa kontrollerine rağmen,
bu özellikleri başka ürünler için, bu
ürünler ilgili makamların onayını
almış veya bir başka şekilde garanti
edilmiş olsalar dahi, biz takdir ve
garanti edemeyiz.
Standart araç özelliklerinde yapılan
herhangi bir tadilat, dönüştürme ve
başka değişiklikler (bir sınırlama
olmaksızın yazılım, tadilatları,
elektronik kontrol modüllerinde
yapılan tadilatlar dahil olmak üzere)
Opel tarafından verilen garantiyi
geçersiz bırakabilir.
Bu gibi değişiklikler ayrıca sürücü
yardım sistemlerini, aracın yakıt
tüketimini, CO 2 emisyonlarını ve diğer
emisyonlarını etkileyebilir ve aracınkullanım iznine artık uygun
olmamasına yol açarak araç
ruhsatınızın geçerliliğini etkileyebilir.Dikkat
Aracı trenle veya bir kurtarma aracı ile taşırken çamurluklar
hasar görebilir.
Aracın depolanması
Aracın uzun süre kullanılmaması
halinde alınacak önlemler
Eğer araç birkaç ay
çalıştırılmayacaksa:
● Aracı yıkayın ve pasta cila uygulayın.
● Motor bölümü ve alt gövdedeki koruyucu kaplamayı kontrol edin
ve gerekirse onarılmasını
sağlayın.
● Kapak ve kapıların plastik contalarını temizleyin ve
koruyucu sürün.
● Yakıt deposunu tamamen doldurun.
● Motor yağını değiştirin.
● Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi sıvısını boşaltın.
● Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
● Lastik basıncını azami yük için belirtilen değerlere göre
ayarlayın.
● Aracı kuru ve iyi havalanan bir mekana park edin. Takoz veyabuna benzer bir şey ile aracınhareket etmemesini sağlayın.
● Birinci vites veya geri vitesi seçin,
otomatik şanzımanda vites
kolunu P konumuna alın.
● El frenini çekmeyin.
● Motor kaputunu açın, tüm kapıları kapatın ve aracı kilitleyin.
● Akünün eksi kutup bağlantısını sökerek araç şebekesinden
ayırın. Tüm sistemlerin, örn.
merkezi kilit sisteminin
çalışmadığına dikkat edin.
Hırsızlık alarm sistemi 3 31.
Page 179 of 253

Araç bakımı177Aracın tekrar kullanıma alınmasıAracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
● Akünün eksi kutup bağlantısını araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrik kumandalı camları
kullanıma hazırlayın 3 36.
● Lastik basıncını kontrol edin.
● Cam yıkama sistemini doldurun.
● Motor yağ seviyesini kontrol edin.
● Soğutma suyu seviyesini kontrol edin.
● Gerekirse plakayı monte edin.
Servis ömrü sonu geri kazanım
Servis ömrü sonu geri kazanım ve eski araçların tekrar değerlendirilmesi ile ilgili yasal bilgileri yetkili
servislerden edinebilirsiniz. Bu
işlemler, sadece aracın tekrar
değerlendirilmesi ile ilgili yetkili bir merkez tarafından yapılabilir.Araç kontrolleri
Çalışma yapılması9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün
kontroller sadece kontak
kapatıldıktan sonra yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak
kapalıyken dahi beklenmedik bir
anda çalışmaya başlayabilir.
9 Tehlike
Elektronik ateşleme sistemi çok
yüksek bir elektrik gerilimi ile
çalışır. Bu nedenle elektirikli
parçalara dokunmayın.
Kaput
Açılması
Sürücü kapısını açın.
Kolu çekin ve orijinal konumuna geri
getirin.
Page 180 of 253

178Araç bakımı
Emniyet mandalını aracın sol tarafına
doğru getirin ve kaputu açın.
Motor kaputu otomatik olarak açık
tutulur.
Kapatılması
Kaputu indirin ve düşük bir
yükseklikten (20-25 cm ) mandal içine
düşürün. Kaputun yerleşip
yerleşmediğini kontrol edin.
Dikkat
Çökmeyi önlemek için kaputu mandalın içine doğru bastırmayın.
Motor yağı
Motor yağı seviyesini manuel olarak düzenli aralıklarda kontrol ederek
motorun hasar görmesini önleyin.
Doğru teknik özelliklerde motor yağı
kullanıldığından emin olun.
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar
3 222.
Maksimum motor yağı tüketimi
1000 km başına 0,6 l'dir.
Motor yağ seviyesi kontrolü sadece
araç düz bir zeminde park edilmiş
konumdayken yapılmalıdır. Motor
çalışma sıcaklığında olmalı ve en az
5 dakika önce kapatılmış olmalıdır.Yağ çubuğunu çekip çıkarın, silip
temizleyin, sonuna kadar geri sokun,
çekip çıkarın ve motor yağı seviyesini
okuyun.
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunun rengi
motor varyasyonuna göre değişir.
Motor yağı seviyesi MIN konumuna
düştüğünde, motor yağı ilave edin. En son kullanılan motor yağının aynısınıkullanmanızı tavsiye ederiz.