automatická převodovka OPEL CROSSLAND X 2019.75 Uživatelská příručka (in Czech)

16V krátkostiPřevodovka
Manuální převodovka
Pro zařazení zpátečky u 6stupňové
převodovky vytáhněte kroužek.
Mechanická převodovka 3 138.
Automatická převodovkaP:parkovací polohaR:zpátečkaN:režim neutráluD:automatický režimM:manuální režim<:řazení směrem nahoru]:řazení směrem dolů
Automatická převodovka 3 135.
Rozjezd
Kontrola před rozjezdem ● tlak vzduchu v pneumatikách 3 199 a jejich stav
● hladina motorového oleje a hladiny kapalin 3 179
● všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky,
zda jsou čisté, není na nich sníh nebo námraza a jsou funkční
● správná poloha zpětných zrcátek
3 34, sedadel 3 41
a bezpečnostních pásů 3 47
● funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy
mokré

V krátkosti17Startování motoruSpínač zapalování
● Otočte klíč do polohy 1.
● Mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení.
● Manuální převodovka: Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
Automatická převodovka:
Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Vznětový motor: Počkejte, dokud
nezhasne kontrolka žhavení !.
● Otočte klíč do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte.
Startování motoru 3 125.Tlačítko Power
● Manuální převodovka:
Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
Automatická převodovka:
Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Stiskněte tlačítko Start/Stop.
● Po zahájení startování tlačítko uvolněte.

18V krátkostiSystém Stop-start
Pokud se vozidlo jede pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny
určité podmínky, aktivuje se režim
Autostop.
Vypnutí motoru Autostop je
indikováno kontrolkou D.
Manuální převodovka: Pokud chcete
motor znovu nastartovat, opět
sešlápněte spojkový pedál. Kontrolka
D zhasne.
Automatická převodovka: Pokud
chcete motor znovu nastartovat,
uvolněte brzdový pedál. Kontrolka
D zhasne.
Systém Stop-start 3 127.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Páku parkovací brzdy
zatáhněte bez stisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně
sešlápněte brzdový pedál, aby
se snížily vyvíjené provozní
síly.
● Vypněte motor.
● Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, zařaďte
první převodový stupeň nebo
přesuňte volicí páku do polohy
P . Ve svahu směrem vzhůru
otočte přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu
směrem dolů, zařaďte
zpátečku nebo přesuňte volicí
páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna.
● U vozidel s tlačítkem Power vyjměte klíč ze spínače
zapalování nebo vypněte
zapalování. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
● Vozidlo uzamkněte pomocí e na
rádiovém dálkovém ovladači.
U vozidla se systémem
elektronického klíče stiskněte
značku na klikách předních dveří 3 22.
● Zapněte systém alarmu 3 31.
● Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 178.

122Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 123
Kontrola nad vozidlem .............123
Řízení ...................................... 123
Startování a provoz ...................123
Záběh nového vozidla .............123
Polohy spínače zapalování .....124
Tlačítko Power ......................... 124
Startování motoru ....................125
Odpojení při přeběhu ...............127
Systém stop-start ....................127
Parkování ................................ 129
Výfuk motoru .............................. 131
Filtr výfuku ............................... 131
Katalyzátor .............................. 131
AdBlue ..................................... 132
Automatická převodovka ...........135
Displej převodovky ..................135
Volba převodových stupňů ......135
Manuální režim ........................136
Elektronické jízdní programy ...136
Porucha ................................... 137
Přerušení napájení ..................137
Manuální převodovka ................138Brzdy.......................................... 139
Protiblokovací systém brzd .....139
Parkovací brzda ......................139
Brzdový asistent ......................140
Asistent rozjezdu ve svahu ......140
Podvozkové systémy .................140
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........140
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 142
Tempomat ............................... 142
Omezovač rychlosti .................144
Výstraha před kolizí vpředu .....147
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 148
Přední ochrana chodců ...........151
Parkovací asistent ...................152
Progresivní parkovací asistent 155
Upozornění na mrtvý úhel .......160
Systém panoramatického výhledu ................................... 162
Zadní kamera .......................... 164
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 165
Upozornění řidiče ....................167
Palivo ......................................... 168
Palivo pro zážehové motory ....168
Palivo pro vznětové motory .....168
Doplňování paliva ....................170Tažné zařízení ........................... 171
Všeobecné informace ..............171
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............172
Tažení přívěsu ......................... 172

126Řízení vozidla a jeho provoz● Manuální převodovka:Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
● Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Vznětové motory: Počkejte, dokud nezhasne kontrolka !.
● Otočte klíč do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte.
Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 127.
Automatická převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 127.Vozidla s tlačítkem napájení
● Manuální převodovka:
Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
● Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Stiskněte tlačítko Start/Stop. Po
zahájení startování tlačítko
uvolněte.
● Vznětový motor nastartuje po
zhasnutí kontrolky žhavení !.
● Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo
stojí, stiskněte znovu krátce
Start/Stop .
Startování motoru během režimu
Autostop:
● Manuální převodovka: V režimu Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 127.
● Automatická převodovka: V režimu Autostop lze motor
nastartovat uvolněním
brzdového pedálu 3 127.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do -25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů.
Musí se používat motorový olej se
správnou viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky.

Řízení vozidla a jeho provoz127Při teplotách pod -30 °C se
automatická převodovka musí
zahřívat cca. 5 minut. Páka voliče
musí být v poloze P.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách
může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě.
Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.
Systém je připraven k činnosti, pokud
nesvítí LED dioda v tlačítku Ò. Pro
aktivaci systému, když je
deaktivovaný, stiskněte tlačítko Ó.
Pod není systém stop-start dočasně
k dispozici, bude po stisknutí tlačítka
Ò LED dioda v tlačítku blikat.Deaktivace
Systém stop-start deaktivujete ručně,
stisknutím tlačítka Ò. Deaktivace je
signalizována rozsvícením diody LED
na tlačítku.
Autostop
Vozidla s manuální převodovkouAutostop lze aktivovat v klidovém
stavu vozidla.
Postup aktivace režimu Autostop: ● Sešlápněte spojkový pedál.
● Přesuňte páku do polohy neutrálu.
● Uvolněte spojkový pedál.

Řízení vozidla a jeho provoz135Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Manuální řazení je možné
v manuálním režimu klepnutím páky
voliče do polohy + nebo - 3 136.
Displej převodovky
V informačním centru řidiče se
zobrazuje režim nebo zařazený
převodový stupeň.
Písmeno D a číslo zařazeného
převodového stupně signalizuje
automatický režim.
Písmeno M a číslo zařazeného
převodového stupně signalizuje
manuální režim.
Zpátečka je signalizována
písmenem R.
N signalizuje polohu neutrálu.
P signalizuje polohu parkování.
Volba převodových stupňů
Páku voliče přesouvejte v kulise
řazení podle vyobrazení obrázku
výše.
P:parkovací poloha, kola jsou
zablokovány, zařaďte pouze při
stojícím vozidle a pokud je
zabrzděna ruční brzdaR:zpátečka, řaďte pouze pokud
vozidlo stojíN:neutrálD:automatický režimM:manuální režim<:přeřazení nahoru v manuálním
režimu]:přeřazení dolů v manuálním
režimu
Páka voliče je zablokována v P a lze
přesunout pouze pokud je zapnuté
zapalování a sešlápnutý brzdový pedál.
Motor je možné nastartovat pouze
s pákou voliče v poloze P nebo N.
Před startováním s pákou voliče
v poloze N sešlápněte pedál brzdy
nebo zabrzděte parkovací brzdu.
Během řazení jiné polohy
nesešlapujte pedál plynu. Nikdy
současně nesešlapujte pedál plynu
a brzdový pedál.

Řízení vozidla a jeho provoz137KickdownSešlápnutí plynového pedálu za
zarážku pro funkci podřazení
kickdown bude mít za následek
maximální zrychlení bez ohledu na
zvolený jízdní režim. Převodovka zařadí nižší převodový stupeň
v závislosti na otáčkách motoru.
Porucha V případě poruchy se zobrazí zpráva
v informačním centru řidiče.
Zprávy vozidla 3 95.
Elektronické řízení převodovky
umožní zařazení pouze třetího
převodového stupně. Automatická
převodovka již automaticky neřadí.
Při jízdě nepřekračujte rychlost
100 km/h.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Přerušení napájení V případě přerušení napájení nelze
páku voliče vysunout z polohy P.Pokud je akumulátor vozidla vybitý,
nastartujte vozidlo pomocí
startovacích kabelů 3 211.
Pokud není příčinou poruchy vybitý
akumulátor, odblokujte páku voliče
následovně.
1. Zabrzděte parkovací brzdu.
2. Uvolněte obložení páky voliče ze středové konzoly. Zasuňte prst dokožené manžety pod pákou voličea vytlačte obložení směrem
nahoru.3. Zatlačte tlačítko dolů a přesuňte páku voliče z polohy P. Příčinu
přerušení napájení nechte
odstranit v servisu.
4. Upevněte obložení páky voliče zpět na středovou konzolu
a zarovnejte jej.

Technické údaje231
Kód motoru
D15DTD15DTHA16DT
Z16DTObchodní označení1,51,51.6Technický kódDV5RDDV5RCDV6DZdvihový objem [cm 3
]149914991560Výkon motoru [kW]758868při ot./min350037504 000Točivý moment [Nm]250300230při ot./min175017501750Typ palivaNaftaNaftaNafta
Výkon
MotorD12xE / F12xED12xHL / F12xHLD12xHT / F12xHTMaximální rychlost [km/h]Manuální převodovka170187201Automatická převodovka–187–

232Technické údajeMotorD15DTD15DTHA16DT / Z16DTMaximální rychlost [km/h]Manuální převodovka178–170Automatická převodovka–183–