OPEL CROSSLAND X 2019.75 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем229Система обнаруженияпрокола шин
Система контроля потери давле‐
ния воздуха в шинах непрерывно
отслеживает скорость вращения
всех четырех колес и выдает
предупреждения о низком давле‐
нии после начала движения.
Система сравнивает радиус каче‐
ния шин с эталонным значением и
другими сигналами.
В случае потери давления воздуха
в одной из шин на дисплее инфор‐
мационного центра водителя заго‐
рается сигнализатор w и отобра‐
жается предупредительное сооб‐ щение.
В этом случае необходимо снизить
скорость и избегать резких поворо‐
тов и интенсивного торможения.
Остановитесь в безопасном месте
и проверьте давление в шине.
Контрольный индикатор w 3 97.
После изменения давления
воздуха в шинах необходимо
выполнить инициализацию
системы, чтобы индикатор погас, и
затем перезапустить ее.Внимание
Система контроля потери
давления воздуха в шинах
способна предупредить води‐
теля о снижении давления в
шинах, однако ее наличие не
отменяет необходимости в
уходе за шинами.
При возникновении неисправности
системы на дисплей информацион‐
ного центра водителя выводится
сообщение. Доведите давление
воздуха в шинах до рекомендуе‐
мых значений и выполните инициа‐ лизацию системы. Если сообщение
о неисправности по-прежнему
отображается, обратитесь в
сервисный центр. Система не
может работать при наличии неис‐
правности систем ABS или ESC, а
также при использовании запас‐
ного колеса уменьшенной размер‐
ности.
При возникновении неисправности
системы на дисплей информацион‐ ного центра водителя выводится
сообщение. Доведите давление
воздуха в шинах до рекомендуе‐
мых значений и выполните инициа‐
лизацию системы. Если сообщение о неисправности по-прежнему
отображается, обратитесь в
сервисный центр. Система не
может работать при наличии неис‐
правности систем ABS или ESC.
После установки на место стан‐
дартного колеса проверьте давле‐
ние воздуха на холодных шинах и
выполните инициализацию
системы.
Инициализация системы

230Уход за автомобилемПосле корректировки давления в
шинах или смены колеса систему
нужно инициализировать, чтобы в
ее памяти сохранилось новое
контрольное значение радиуса
качения:
1. Следите за тем, чтобы давле‐ ние воздуха во всех четырех
шинах соответствовало реко‐
мендованным значениям
3 263.
2. Включите стояночный тормоз.
3. Нажмите w, чтобы выполнить
сброс системы контроля потери
давления воздуха в шинах.
4. На дисплее появится всплы‐ вающее сообщение, подтвер‐
ждающее выполнение сброса.
После инициализации во время
движения автоматически выполня‐ ется калибровка системы с учетом
нового давления воздуха в шинах.
Когда автомобиль пройдет более
значительное расстояние, система адаптируется и начнет контроли‐
ровать новые значения давления.Проверку давления необходимо
проводить только на непрогретых
шинах.
Систему необходимо заново
инициализировать, если:
● изменилось давление в шинах
● изменилась загруженность автомобиля
● колеса переставлялись или заменялись на новые
Система не может мгновенно сооб‐
щить о проколе или резкой потере
давления воздуха в шине. Это
связано с тем, что на обработку
информации ей необходимо какое- то время.
Глубина протектора
Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для
зимней шины).В целях безопасности рекомен‐
дуется следить, чтобы различие
глубины протектора шин на одной
оси не превышало 2 мм.
Законодательно разрешенная
минимальная глубина канавки
протектора (1,6 мм) достигается,
когда протектор изнашивается до появления индикаторов износа
протектора (TWI). Их положение
указывается маркерами на боко‐
вой стенке.
Если износ передних шин больше
износа задних шин, следует перио‐ дически менять колеса местами.
Если автомобиль укомплектован

Уход за автомобилем231колесами с направленным рисун‐
ком протектора шин, переставлять
колеса необходимо так, чтобы
направление их вращения остава‐
лось прежним.
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐ зуются. Мы рекомендуем заменять
комлект покрышек каждые 6 лет.
Изменение размера шин и колес
Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребо‐
ваться перепрограммировать
систему контроля потери давления
воздуха в шинах и внести другие
изменения на автомобиле.
Система контроля потери давле‐
ния воздуха в шинах 3 229.
Замените табличку, содержащую сведения о давлении в шинах.9 Предупреждение
Установка неподходящих шин
или дисков может стать причи‐
ной аварии и аннулирования
разрешения на эксплуатацию
автомобиля.
Колпаки колес
Используйте оригинальные колес‐
ные колпаки и шины, рекомендуе‐
мые для соответствующего авто‐
мобиля и отвечающие всем предъ‐ являемым к комбинациям дисков и
шин требованиям.
При выборе других колпаков и шин
следите, чтобы у шины не было
защитных утолщений, препят‐
ствующих монтажу шины.
Колпаки не должны ухудшать усло‐ вия охлаждения тормозных меха‐
низмов.
9 Предупреждение
Использование неподходящих
колесных колпаков и шин может
стать причиной внезапной
потери давления и связанной с
этим аварии.
Автомобили с легкосплавными
дисками колес: При использовании
гаек-секреток не устанавливайте
колпаки колес.
Цепи противоскольжения

232Уход за автомобилемЦепи противоскольжения можно
устанавливать только на передние
колеса.
Всегда следует использовать цепи
противоскольжения со звеньями
малого размера, увеличивающими
размер протектора и бортов шины
не более, чем на 10 мм (включая
замок цепи).9 Предупреждение
Повреждение цепи способно
привести к разрыву шины.
Цепи противоскольжения разре‐
шатся использовать только на
шинах размером 195/65 R15 91 и
195/60 R16 89
Временное запасное колесо Запрещается использовать цепьпротивоскольжения на временном
запасном колесе.
Комплект для ремонта
шин
Незначительные поврежденияпротектора шины можно устранить
с помощью комплекта для ремонта шин.
Не вынимайте из шины посторон‐
ние предметы.
С помощью комплекта для ремонта шин невозможно устранить
повреждения размером больше
4 мм или расположенные на боко‐
вине шины.9 Предупреждение
Не следует превышать скорость
более 80 км/ч.
Не используйте отремонтиро‐
ванное колесо длительное
время.
Управляемость и ходовые каче‐
ства автомобиля могут ухуд‐
шиться.
При повреждении шины:
Включите стояночный тормоз,
первую передачу, передачу
заднего хода или установите
селектор передач в положение Р.
Комплект для ремонта шин
хранится в багажном отделении
под крышкой пола.
1. Достаньте баллон с герметиком
и компрессор.
2. Снимите наклейку с предупре‐ ждением о максимально допу‐
стимой скорости движения и
разместите ее в поле зрения
водителя.

Уход за автомобилем233
3. Извлеките соединительныйэлектрический провод и
воздушный шланг из отделений
для их хранения под компрес‐
сором.
4. Накрутите воздушный шланг компрессора на штуцер
баллона с герметиком.
5. Закрепите баллон с герметиком
в кронштейне на компрессоре.
Установите компрессор рядом с
шиной таким образом, чтобы
баллон с герметиком распола‐
гался вертикально.
6. Отверните колпачок вентиля поврежденной шины.
7. Наверните свободный конец шланга на вентиль шины.
8. Выключатель компрессора необходимо установить в поло‐
жение J.
9. Вставьте вилку питания комп‐
рессора в розетку 3 83.
Для избежания разряда аккуму‐
ляторной батареи, мы рекомен‐ дуем запустить двигатель.
10. Установите клавишу выключа‐ теля компрессора в положе‐
ние I. Шина заполнится герме‐
тиком.
11. Если герметик в резервуаре заканчивается, манометр комп‐
рессора непродолжительное
время (около 30 сек) показы‐
вает давление до 6 бар. Затем
давление начинает падать.

234Уход за автомобилем12. Это означает, что в шину зака‐чан весь герметик. После этого
в шину будет закачан воздух.
13. Рабочее давление в шине уста‐
новится примерно через
10 минут.
Давление в шинах 3 263.
По достижении нужного давле‐
ния, выключите компрессор.
Если после 10 минут заданное
давление не установилось,
снимите комплект для ремонта
шин. Сдвиньте автомобиль,
чтобы колеса сделали полный
оборот. Снова установите комп‐ лект для ремонта шин и продол‐
жайте накачивать шину еще
10 минут. Если требуемое
давление все равно не устанав‐ ливается, шина повреждена
очень сильно. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐
живания.
Стравите излишнее давление в шине с помощью кнопки на
воздушном шланге.
Включайте компрессор не
дольше, чем на 10 минут.
14. Отсоедините комплект для ремонта шин. Снимите баллон
с герметиком с кронштейна.
Накрутите шланг подачи герме‐
тика на свободный штуцер
баллона с герметиком. Это
позволит сохранить герметик в
баллоне. Уложите комплект для
ремонта шин в багажное отде‐
ление.
15. Удалите выступивший герметик
тряпкой.16. Сразу же продолжите движе‐ ние, чтобы герметик смог
равномерно распределиться по шине. Примерно через 5 км (но
не позже, чем через 10 мин)
остановитесь и проверьте
давление в шине. Для этого
наверните воздушный шланг
компрессора непосредственно
на вентиль шины. Заполните
шину герметиком, как описано
выше. Стравите излишнее
давление в шине с помощью
кнопки на воздушном шланге.
Если давление воздуха в шине
не опустилось ниже 1,5 бар,

Уход за автомобилем235доведите давление до требуе‐
мого значения. В противном
случае продолжать движение
запрещается. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐ живания.
Еще примерно через 10 км (но
не позднее, чем через
10 минут) снова проверьте
давление, чтобы убедиться, что
оно не падает
Если давление упадет ниже
1,5 бар, автомобиль эксплуати‐
ровать нельзя. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐ живания.
17. Уберите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
Примечание
Ремонт заметно снижает ходовые
качества шины, поэтому такую
шину следует заменить.
Если появляется посторонний
шум, или компрессор сильно
нагревается, его следует выклю‐
чить не менее чем на 30 минут.Встроенный предохранительный
клапан открывается при давлении 700 кПа (7 бар).
Проверьте срок годности комп‐
лекта. После указанного срока
производитель не может гаранти‐
ровать эффективное устранение
прокола. Внимательно прочи‐
тайте приведенные на баллоне с
герметиком сведения о хранении.
Замените использованный
баллон. Утилизируйте баллон в
соответствии с требованиямии
законодательства.
Компрессором и герметиком
можно пользоваться при темпера‐
туре не ниже примерно -30 °C.
Смена колеса Выполните следующие подготови‐
тельные работы и соблюдайте
следующие указания:
● Установите автомобиль на ровной, прочной и нескользкойповерхности. Передние колеса
должны быть направлены
прямо вперед.● При необходимости устано‐ вите противооткатный упор
под колесо, расположенное по
диагонали от того колеса, кото‐ рое требуется заменить.
● Включите стояночный тормоз, первую передачу, передачу
заднего хода или установите
селектор передач в положе‐ ние Р.
● Если автомобиль находится на
мягком грунте, под домкратследует подложить прочную
доску (толщиной не
более1 см).
● Прежде чем поднимать авто‐ мобиль домкратами, выгрузите
тяжелые грузы.
● В вывешенном автомобиле не должно быть людей или живот‐
ных.
● Не влезайте под поднятый на домкрате автомобиль.
● Не включайте на поднятом автомобиле двигатель.
● Прежде чем вкручивать колес‐ ные болты, их необходимо
очистить.

236Уход за автомобилем9Предупреждение
Не следует смазывать колес‐
ные болты.
Моменты затяжки резьбовых
соединений
Внимание
Если автомобиль оснащен
легкосплавными колесными
дисками, заворачивайте колес‐
ные болты вручную как мини‐
мум первые пять оборотов.
Существует два типа колесных
дисков, для которых используются
два разных типа болтов со своими
рекомендованными моментами
затяжки.
Момент затяжки болтов крепления
легкосплавных дисков — 100 Н·м.
Момент затяжки болтов крепления
штампованных дисков — 115 Н·м.
9 Предупреждение
При замене колес необходимо
использовать соответствующие
им болты. При установке запас‐
ного колеса можно использо‐
вать колесные болты, предназ‐
наченные для литых дисков.
Места для установки домкрата
На иллюстрации показаны места
под установку лап подъемника или
домкрата при замене зимних/
летних шин.
Место установки задней лапы
подъемника — по центру в предус‐
мотренном для этого месте на
кузове.

Уход за автомобилем237Место установки передней лапы
подъемника — по центру в предус‐
мотренном для этого месте на
кузове.
Запасное колесо
В зависимости от размера запас‐
ного колеса по сравнению с
другими установленными на авто‐
мобиле колесами и действующих в стране правил оно может класси‐
фицироваться как временное
запасное колесо или докатка. В
этом случае действует ограниче‐
ние максимально допустимой
скорости, даже если на самом
запасном колесе надписи, устана‐
вливающие такое ограничение,
отсутствуют.Внимание
Применение запасного колеса
меньшего размера по сравне‐
нию с другими колесами или в сочетании с зимними шинами
может отрицательно сказаться
на управляемости автомобиля.
Замените дефектную шину как
можно быстрее.
Запасное колесо хранится в багаж‐
ном отделении:
1. Снимите крышку пола.
2. Запасное колесо закреплено гайкой-барашком. Отвинтите
гайку и достаньте запасное
колесо.
В правой стенке багажного
отделения имеется ниша для
ящика с инструментом.
Автомобильный инструмент
3 226.
3. Если после замены колеса
ниша для запасного колеса
остается пустой, заверните
гайку-барашек и закройте
крышку пола.
4. После замены полноразмер‐ ным колесом положите запас‐
ное колесо в нишу наружной
стороной вверх и закрепите
барашковой гайкой.
Временное запасное колесоВнимание
Если вместо спущенного колеса установлено запасное колесо
уменьшенной размерности,
функцию автоматического экст‐
ренного торможения необхо‐
димо отключить.
Разрешается устанавливать
только одно временное запасное
колесо. Разрешенная максималь‐
ная скорость, указанная на марки‐
ровке временного запасного
колеса, относится только к шине
установленного на заводе
размера.

238Уход за автомобилемНе превышайте скорость 80 км/ч.
Повороты проходите медленно. Не
пользуйтесь таким колесом
длительное время.
Установка запасного колеса Подготовьтесь к замене колеса
3 235 и следуйте приведенным
ниже инструкциям:
● Категорически запрещается одновременно менять
несколько колес.
● Используйте домкрат только для замены колеса в случае
прокола, но не для замены летних шин на зимние или
наоборот.
● Домкрат не требует техниче‐ ского обслуживания.
1. Подцепите колпачки колесных болтов отверткой и снимите их.
Стальные диски с колпаками:
Снимите колпак колеса.
Литые диски: Подцепите
колпачки колесных болтов
отверткой и снимите их. Для
защиты дисков между отверт‐кой и литым диском проложите
мягкую ткань.
2. Разложите колесный ключ и установите его на один из
колесных болтов и, убедив‐
шись, что он надежно охваты‐
вает головку болта, по очереди
ослабьте все колесные болты
на пол-оборота.
С целью предотвращения
кражи колес для их крепления
могут использоваться болты-
секретки. Для отворачивания этих болтов необходимо
сначала вставить в ключ
специальную головку для
секреток. Эта головка хранится
в багажном отделении под
задней крышкой пола.
3. Убедиться, что домкрат надле‐ жащим образом установлен
под соответствующей подъем‐
ной точкой на автомобиле.