OPEL CROSSLAND X 2019.75 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль129Система запобігання запотіванню
та замерзанню вікон 00A0
● Натисніть 00A0. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
● Температура та поширення повітря встановлюються
автоматично, і вентилятор
працює з високою швидкістю.
● За потреби ввімкніть охолодження кнопкою A/C.
● Увімкніть підігрів заднього вікна 0045.
● Увімкніть підігрів лобового
скла 000F.
● Щоб повернутися до попереднього режиму, знову
натисніть 00A0. Щоб повернутися
до автоматичного режиму,
натисніть AUTO.
Примітка
Якщо натиснути 00A0 під час роботи
двигуна, функція Автостоп не
буде спрацьовувати до
наступного натискання 00A0.
Натисненням кнопки 00A0 під час
перебування двигуна в режимі
Автостоп його буде запущено
автоматично.
Система стоп-старт 3 139.
Вимкнення електронної системи
клімат-контролю
Охолодження, вентилятор і
автоматичний режим можна
вимкнути, повернувши диск
регулятора Z проти годинникової
стрілки.
Для активації потрібно ввімкнути
вентилятор або натиснути AUTO.
Заднє вікно з підігрівом 0045 3 39.Зовнішні дзеркала з підігрівом 0045
3 36.
Обігрівання лобового скла 000F
3 39.
Сидіння з підігрівом ß 3 46.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря
Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.

130Клімат-контрольПовітропроводи
Регульовані повітропроводи
Коли ввімкнено охолодження,
мають бути відкритими принаймні
два повітропроводи.9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Центральні повітропроводи в
панелі приладів
Спрямовуйте потік повітря,
вибравши потрібний кут нахилу
жалюзі й повернувши їх у
потрібному напрямку.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть жалюзі всередину.
Зовнішні повітропроводи на
панелі приладів
Спрямовуйте потік повітря,
вибравши потрібний кут нахилу
жалюзі й повернувши їх у
потрібному напрямку.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть жалюзі назовні.

Клімат-контроль131Центральний повітропровід на
верхній частині панелі приладів
Щоб перекрити повітряний потік,
покрутіть регулювальне коліщатко
вперед.
Повітропровід у бардачку
Повітропровід відчиняється та
зачиняється прокручуванням у
відповідний бік.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.
Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Щоб забезпечити вільний прохід
повітряного потоку,
повітрозабірник перед лобовим
склом у моторному відділенні не повинен бути забруднений.
Видаліть листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр салону
Для кращого ефекту фільтр слід
регулярно замінювати.

132Клімат-контрольЯкщо ви їздите в місцях з
інтенсивним рухом, повітрям
низької якості або з високим
вмістом пилу чи алергенів,
повітряний фільтр для салону
потрібно замінювати частіше.
Повітряний фільтр для салону
також потрібно замінювати у
випадку, якщо послабився
повітряний потік, запотівають вікна
або в салоні відчувається
неприємний запах.
Ваш дилер може точніше
визначити час для заміни фільтра.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи системи
охолодження її потрібно вмикати
на кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується через 3 роки після
початкової реєстрації автомобіля
щорічно перевіряти систему
клімат-контролю, а також:
● перевірка функцій та тиску● перевірка функцій системи обігріву
● перевірка на наявність протікань
● перевірка приводних ременів ● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності
● перевірка повітряного фільтра салону

Керування автомобілем та експлуатація133Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 134
Керування автомобілем ........134
Керування кермом .................134
Запуск та експлуатація ............134
Обкатка нового автомобіля ... 134
Положення перемикача системи запалення ...............135
Кнопка живлення .................... 135
Запуск двигуна .......................137
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 138
Система зупинки-запуску ......139
Паркування ............................. 141
Вихлоп двигуна ........................143
Сажовий фільтр .....................143
Каталізатор ............................. 143
AdBlue ..................................... 144
Автоматична трансмісія ..........147
Дисплей трансмісії .................147
Перемикання передач ...........147Ручний режим ........................ 148
Електронні системи водіння .. 149
Несправність .......................... 149
Переривання подачі живлення ............................... 149
Механічна трансмісія ...............150
Гальма ...................................... 151
Антиблокувальна система гальм ...................................... 151
Стоянкове гальмо ..................152
Підсилювач гальм ..................152
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 153
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 153
Електронна система курсової стійкості та протибуксувальнасистема .................................. 153
Допоміжні системи водія .........154
Круїз-контроль ........................ 154
Обмежувач швидкості ...........157
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................160
Активне екстрене гальмування .......................... 162
Передня система захисту пішоходів ............................... 165
Система допомоги під час паркування ............................ 167Розширена допомога при
паркуванні ............................. 170
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................175
Система панорамного огляду .................................... 177
Камера заднього виду ...........180
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......181
Система підтримання пильності водія .....................182
Пальне ...................................... 184
Пальне для бензинових двигунів ................................. 184
Пальне для дизельних двигунів ................................. 184
Поповнення рівня пального ..186
Зчіпний пристрій для причепа .188
Загальна інформація .............188
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 188
Буксирування причепа ..........188
Буксирувальне обладнання ..189

134Керування автомобілем та експлуатаціяПоради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем Не пускайте машину за інерцією з вимкненим двигуном
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для інших.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система стоп-старт 3 139.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна абонесправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.Запуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Під час перших кількох поїздокуникайте різкого гальмування.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму
внаслідок випаровування воску та
масла із системи вихлопу. Після
першої поїздки припаркуйте
автомобіль на відкритому повітрі й
намагайтеся не вдихати випари.
Під час обкатування автомобіля
може спостерігатися підвищене
споживання пального й моторного
мастила.
Окрім цього, процедура очищення сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Сажовий фільтр 3 143.

Керування автомобілем та експлуатація135Положення перемикача
системи запалення0:запалювання вимкнуто: якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим увімкненого
запалювання: запалювання
ввімкнуто, світяться контрольні
індикатори, можна
користуватися більшістю
електричних функцій2:запуск двигуна: коли двигун
запуститься, відпустіть ключБлокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
і поверніть кермо до фіксації.9 Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.
Кнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля.
Режим живлення з увімкненим
запалюванням без запуску двигуна
Натисніть Start/Stop, не
натискаючи педаль. Засвітяться
контрольні індикатори, і можна
буде користуватися більшістю
електричних функцій.Запуск двигуна
Натисніть педаль зчеплення,
педаль гальм, а потім натисніть
Start/Stop . Коли почнеться
процедура запуску, відпустіть кнопку.Двигун і запалювання вимкнені
У будь-якому з режимів або коли
автомобіль стоїть з увімкнутим
двигуном, натисніть на короткий
час Start/Stop . Якщо перед цим
запалювання було ввімкнуте, деякі
функції будуть діяти до відчинення
дверцят водія.
Нагальне вимкнення двигуна
під час руху
Якщо виникне нагальна потреба
вимкнути двигун під час руху,
натисніть й утримуйте Start/Stop
щонайменше 5 секунд.

136Керування автомобілем та експлуатація9Небезпека
Вимкнення двигуна під час руху
може призвести до вимкнення
підсилювачів гальм і керма.
Допоміжні системи та системи
подушок безпеки не діятимуть.
Освітлення та стоп-сигнали
згаснуть. Отже, без нагальної
потреби не слід вимикати двигун і запалювання під час руху.
Блокування керма
Блокування керма вмикається
автоматично за таких умов:
● Автомобіль стоїть на місці.
● Запалювання вимкнуте.
Для розблокування керма
відкрийте й закрийте дверцята
водія та увімкніть режим
увімкненого запалювання або
просто запустіть двигун.
9 Попередження
Коли автомобільний акумулятор
розряджений, автомобіль не
можна буксирувати, запускати
двигун шляхом буксирування чи від акумулятора іншого
автомобіля, оскільки в такому
разі неможливо вимкнути
блокування керма.
Порядок дій в разі несправності
Якщо електронний ключ вийшов з
ладу або батарейка електронного ключа не має достатнього заряду,
під час спроби запустити двигун в
інформаційному центрі водія може
з'явитися повідомлення No Remote
Detected (ДК не виявлено) або
Replace Battery in Remote Key
(Замініть батарейку у ДК ключа) .Прикладіть електронний ключ
кнопками назовні до кришки
кермової колонки в місці з
позначкою, як показано на
ілюстрації.
Натисніть педаль зчеплення,
педаль гальм, а потім натисніть
Start/Stop . Коли почнеться
процедура запуску, відпустіть
кнопку.
Ця опція призначена лише для
аварійних ситуацій. Якнайшвидше
замініть батарейку в електронному
ключі 3 22.

Керування автомобілем та експлуатація137Вказівки щодо відмикання й
замикання дверцят див. у розділах
про несправності радіопульта
дистанційного керування або
системи електронного ключа 3 24.
Запуск двигуна
Автомобілі із замком
запалювання
● Поверніть ключ запалювання в
положення 1.
● Плавно поверніть кермо, щоб вимкнути систему його
блокування.
● Механічна трансмісія: натисніть педалі зчеплення та
гальм.
● Автоматична трансмісія: натисніть педаль гальм і
перемістіть важіль селектора в
положення P або N.
● Не натискайте педаль акселератора.
● Автомобілі з дизельним двигуном: зачекайте, доки не
згасне контрольний
індикатор !.
● Поверніть ключ запалювання в
положення 2 і відпустіть після
запуску двигуна.
Механічна трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення
3 139.
Автоматична трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм 3 139.Автомобілі з кнопкою живлення
● Механічна трансмісія:
натисніть педалі зчеплення та
гальм.
● Автоматична трансмісія: натисніть педаль гальм і
перемістіть важіль селектора в
положення P або N.
● Не натискайте педаль акселератора.
● Натисніть кнопку Start/Stop.
Коли розпочнеться процедура
запуску, відпустіть кнопку.

138Керування автомобілем та експлуатація●Дизельний двигун запуститься,
коли згасне контрольний
індикатор попереднього
прогрівання !.
● Якщо автомобіль стоїть на місці, перед повторним
запуском та вимкнення двигуна натисніть Start/Stop ще раз.
Запуск двигуна у режимі Автостоп: ● Механічна трансмісія: після спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль
зчеплення 3 139.
● Автоматична трансмісія: після спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм
3 139.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для
дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.Для цього необхідне моторне
мастило відповідної в'язкості,
відповідний тип пального, вчасно
проведене технічне
обслуговування й автомобільний
акумулятор із достатнім зарядом.
При температурі нижче -30 °С
АКПП потребує розігріву протягом,
приблизно, 5 хвилин. При цьому
важіль перемикача передач має
знаходитися в положенні P.Обережно
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
тривалість роботи двигуна на холостих обертах не може
перевищувати 5 хвилин, інакше
двигун може вийти з ладу.
Турбопідігрів двигуна
Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення
може забезпечити повний захист
двигуна.
Припинення подачі
пального під час перевищення швидкості
Подача пального автоматично
припиняється у разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль
рухається з увімкненою
передачею, але відпущеною
педаллю акселератора.
Залежно від умов руху припинення
подавання пального в режимі
примусового холостого ходу можна вимкнути.