OPEL CROSSLAND X 2019.75 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Климатичен контрол129Менюто за климатични настройки
може също да се покаже
● с натискане на ! и след това
избор на Climate (Климатик) от
7'' цветен информационен
дисплей или
● чрез натискане на Í и след
това избиране на Климат от
менюто на 8'' цветен
информационен дисплей.
Автоматичен режим AUTOБазови настройки за автоматичен
контрол с максимален комфорт:
● Натиснете AUTO за
автоматично стартиране на охлаждането.
● Отворете всички вентилационни отвори, за да
позволите оптимизирано
разпределение на въздуха в автоматичен режим.
● Нагласете предварително избраната температура за
шофьора и за предния пътник
посредством лявото и дясното
управление.
Препоръчителната
температура е 22 °C.
Температурата се показва на
дисплеите до органите за
управление и в менюто за
климатични настройки.
● Режимът за рециркулация на въздуха 4 трябва да се
деактивира. При деактивиране
светодиодът в бутона не свети.Ръчни настройки
Настройките на системата за
климатичен контрол могат да се
променят чрез активиране на
следните функции:
Скорост на вентилатора Z
Регулирайте въздушния поток като
завъртите въртящия се регулатор
Z до желаната скорост.
За да се върнете в автоматичен
режим, натиснете AUTO.

130Климатичен контролРазпределение на въздуха l, M , K
Натиснете MENU.
Докоснете
l:към предното стъкло и
прозорците на предните вратиM:към областта на главата и
задните седалки чрез
регулируемите
вентилационни дюзиK:към предната и задната ниша
за краката и към предното
стъкло
За да се върнете към автоматично
разпределение на въздуха,
натиснете AUTO.
Предварително задаване на
температурата £
Нагласете предварително
избраната температура поотделно
за шофьора и за предния пътник до
желаната стойност посредством
левите и десните органи за
управление. Управлението от
страната на пътника променя
температурата за страната на
пътника. Управлението от
страната на водача променя
температурата за страната на
водача или за двете страни, в
зависимост от активирането на синхронизацията MONO в менюто
за климатични настройки.
Натиснете MENU, за да влезете в
менюто.
Препоръчителната температура е
22 °C. Температурата се показва
на дисплеите до органите за
управление и в менюто за
климатични настройки.
Ако е зададена минимална
температура Lo, системата за
климатичен контрол работи на
максимално охлаждане, ако е
включено охлаждане A/C.
Ако се нагласи максималната
температура Hi, климатичната
система работи на максимално отопление.
Съобщение
Ако A/C е включен, намаляване на
зададената температура в салона може да доведе до рестартиране
на двигателя от автоматично
спиране или да забрани
автоматично спиране.
Система "стоп/старт" 3 142.

Климатичен контрол131Синхронизиране на температурата
в две зони MONO или SYNC
Натиснете MENU, за да влезете в
менюто. Докоснете MONO или
SYNC за свързване на
температурната настройка от
страната на пътника с тази от
страната на водача.
Когато се регулира с органа за
управление от страната на
пътника, синхронизацията се
деактивира.
Охлаждане A/C
Натиснете A/C, за да включите
охлаждането. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране. Охлаждането работи само когато двигателят работи и
вентилаторът на климатика е
включен.
Натиснете A/C отново, за да
изключите охлаждането.
Климатичната система охлажда и изсушава постъпващия въздух,
когато външната температура е над определено ниво. Възможно е
образуването на кондензат, който
се отделя под автомобила.
Ако не е необходимо охлаждане
или изсушаване, изключете
охладителната система, за да
пестите гориво.Ръчна рециркулация на
въздуха 4
Натиснете 4 за активиране на
режима на въздушна
рециркулация. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране.
Натиснете 4 отново, за да
деактивирате режима на
рециркулация.
9 Предупреждение
В режим на рециркулация се
намалява притокът на свеж
въздух. При работа без

132Климатичен контролохлаждане, влажността на
въздуха се увеличава и
прозорците могат да се
замъглят отвътре. Качеството на въздуха в купето се влошава,
което може да причини усещане
за сънливост у пътниците.
При горещо и много влажно време,
предното стъкло може да се запоти отвън, ако към него се насочи
студен въздух. Ако предното
стъкло се запоти отвън, включете
чистачките на предното стъкло и ги
изключете l.
Подсушаване и размразяване на
прозорците à
● Натиснете à. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране.
● Температурата и разпределението на въздухасе настройват автоматично и
вентилаторът работи на
висока скорост.
● Включете охлаждането с натискане на A/C, ако е
необходимо.
● Включете отоплението на задното стъкло b.
● Включете отоплението на
предното стъкло ,.
● За връщане в предишен режим
натиснете отново à, за
връщане в автоматичен режим
натиснете AUTO.
Съобщение
Ако à е натиснат докато
двигателя работи, Autostop ще
бъде забранен, докато à не се
натисне отново.
Ако à е натиснат докато
двигателят е в Autostop, то
двигателят ще се рестартира
автоматично.
Система "стоп/старт" 3 142.
Деактивиране на електронната
система за климатичен контрол
Охлаждането, вентилаторът и
автоматичният режим могат да се
изключват чрез завъртане на
управлението Z обратно на
часовниковата стрелка.
Активиране чрез включване на
вентилатора или натискане на
AUTO .
Отопляемо задно стъкло b 3 41.

Климатичен контрол133Отопление на външните огледала
b 3 37.
Отопление на предното стъкло ,
3 41.
Отопляеми седалки ß 3 48.
Спомагателно отопление
Въздухоотоплител
Quickheat е спомагателен
електрически въздухоотоплител,
който автоматично по-бързо
затопля купето.Вентилационни дюзи
Регулируеми вентилационни дюзи
Когато охлаждането работи,
трябва да има отворени поне две
вентилационни дюзи.9 Предупреждение
Не поставяйте нищо върху
ламелите на вентилационните
дюзи. Съществува риск от
нараняване и нанасяне на щети в случай на катастрофа.
Централни вентилационни
дюзи в приборния панел
Насочете въздушния поток като
наклоните и завъртите ламелите.
За затваряне на дюзата, завъртете
ламелите навътре.

134Климатичен контролВъншни вентилационни дюзи вприборния панел
Насочете въздушния поток като
наклоните и завъртите ламелите.
За затваряне на дюзата, завъртете
ламелите навън.
Централна вентилационна
дюза върху приборния панел
Затворете въздушната струя чрез
завъртане на регулиращото
колелце напред.
Вентилационна дюза в жабката
Вентилационната дюза може да се
отвори или затвори чрез
завъртане.
Фиксирани
вентилационни дюзи
Допълнителни вентилационни
дюзи има под челното стъкло и
прозорците на вратите, както и в зоната за краката.

Климатичен контрол135Поддръжка
Входящи отвори за въздух
Въздушният отвор пред челното
стъкло в двигателното отделение
трябва да се поддържа чист, за да
не се възпрепятства притокът на
въздух. Отстранявайте
нападалите листа, нечистотии или
сняг.
Въздушен филтър в купето Сменяйте филтъра редовно за
максимален ефект.
По-честа смяна на въздушния
филтър в купето може да е
необходима, ако шофирате в
райони с интензивно движение, лошо качество на въздуха, районис високи нива на прах или
чувствителни към алергените на
околната среда.
Смяна на въздушния филтър в
купето може да е необходима и ако
е налице намалена въздушна
струя, запотени прозорци или
миризми.
Вашият търговец може да помогне
да се определи кога е правилното
време за смяна на филтъра.
Редовно включване наклиматичната система
За да се осигури ефикасната
работа на системата, охлаждането
трябва да се включва веднъж
месечно за няколко минути,
независимо от атмосферните
условия и сезона. Охлаждането не
работи при ниски външни
температури.Сервизно обслужване
За да осигурите оптималното
охлаждащо действие ви
препоръчваме да проверявате
веднъж годишно климатичната
система, като се започне от
третата година след първата
регистрация на автомобила,
включвайки:
● тест за функционалност и налягане
● функционалност на отоплението
● проверка за теч
● проверка на задвижващите ремъци
● почистване на системата за отводняване на кондензатора
и изпарителя
● проверка на работата
● проверка на въздушен филтър в купето

136Шофиране и обслужванеШофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 137
Контрол над автомобила ......137
Завиване ................................ 137
Стартиране и обслужване .......137
Разработване на новия автомобил ............................. 137
Положения на контакта за запалване .............................. 138
Бутон за захранване ..............138
Стартиране на двигателя .....140
Прекъсване подаването на гориво в режим на моторна
спирачка ................................ 142
Система стоп/старт ...............142
Паркиране .............................. 145
Изгорели газове .......................146
Изпускателен филтър ...........146
Катализатор ........................... 147
AdBlue ..................................... 147
Автоматична скоростна кутия .150
Дисплей на скоростната кутия ...................................... 150Избор на предавка ................. 151
Ръчен режим .......................... 152
Електронни програми за управление ............................ 152
Неизправност ......................... 152
Прекъсване на електрозахранването ...........153
Механична скоростна кутия ....153
Спирачки ................................... 154
Антиблокираща спирачна система .................................. 155
Ръчна спирачка ......................155
Помощ при спиране ...............156
Помощ при потегляне по наклон .................................... 156
Системи за контрол при шо‐ фиране ...................................... 156
Електронна стабилизираща система и система за
тракшън контрол ...................156
Помощни системи за водача ..158
Круиз контрол (система за поддържане на дадена
скорост) ................................. 158
Ограничител на скоростта ....161
Предупреждение за преден сблъсък .................................. 163
Активно аварийно спиране ...165Предна защита на
пешеходци ............................. 168
Помощ при паркиране ...........169
Модернизирана помощна система за паркиране ..........173
Предупреждение за страничната сляпа зона .......178
Система за панорамен изглед .................................... 180
Камера за задно виждане .....183
Предупреждение за напускане на платно ............. 184
Предупреждение за водача ..185
Гориво ....................................... 187
Гориво за бензинови двигатели .............................. 187
Гориво за дизелови двигатели .............................. 187
Зареждане с гориво ...............189
Прицеп на ремарке ..................190
Обща информация ................190
Особености при шофирането, съвети относно тегленето .... 191
Теглене на ремарке ...............191
Теглич ..................................... 192

Шофиране и обслужване137Съвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила Никога не се движете по
инерция с изгасен двигател
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на кормилното
управление). Карането по този
начин е опасно за Вас и за
останалите.
По време на Autostop работят
всички системи.
Система "стоп/старт" 3 142.
Педали За да се осигури безпрепятствен
ход на педалите в тяхната зона не
трябва да има никакви стелки.
Използвайте само подови
постелки, които пасват точно и са
закрепени с фиксаторите от
страната на водача.Завиване
Ако сервоусилването на волана се
загуби поради спиране на
двигателя или системна
неизправност, автомобилът може
да се управлява, но с много по-
голямо усилие.Стартиране и
обслужване
Разработване на новияавтомобил
Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито
за известно време след първото
използване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
По време на периода на
разработване, разходът на гориво
и двигателно масло може да е по-
висок.
Освен това, процесът за
почистване на изпускателния
филтър може да се извършва по-
често.
Изпускателен филтър 3 146.

138Шофиране и обслужванеПоложения на контакта зазапалване0:изключено запалване: някои
функции остават активни до
изваждане на ключа или
отваряне на вратата на водача,
при условие, че запалването е
било включено1:запалване в режим на
захранване: запалването е
включено, контролните
индикатори светят и повечето
електрически функции са
задействани2:стартиране на двигателя:
отпуснете ключа след
стартиране на двигателя
Блокировка на волана
Извадете ключа от контакта за
запалване и завъртете волана,
докато блокира.
9 Опасност
Никога не изваждайте ключа от
ключа на запалването по време на шофиране, тъй като това щедоведе до заключване на
волана.
Бутон за захранване
Електронният ключ трябва да е в
автомобила.
Запалване в режим на мощност без
стартиране на двигателя
Натиснете Start/Stop без да
натискате педали. Контролните индикатори светват и повечето
електрически функции работят.Стартиране на двигателя
Задействайте педала на
съединителя, спирачния педал и
натиснете Start/Stop. Отпуснете
бутона след началото на
стартовата процедура.