ESP OPEL CROSSLAND X 2019 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

166Braukšana un ekspluatācijaTālāk norādītajos gadījumos
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var nenoteikt priekšā
braucošu automašīnu vai arī tās
sensoru darbība var būt ierobežota:
● braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem
● braucot naktī
● laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg
● sensoru vējstiklā bloķē sniegs, ledus, slapjdraņķis, dubļi,
netīrumi utt.
● vējstikls ir bojāts vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
Aktīvā bremzēšanas sistēma avārijassituācijās var palīdzēt samazinātkaitējumu un traumas, ko izraisa
sadursme ar tieši priekšā esošām automašīnām, gājējiem un šķēršļiem,
ja sadursmi vairs nevar novērst,
manuāli bremzējot vai stūrējot. Pirms
tiek aktivizēta aktīvā bremzēšana
avārijas situācijās, vadītāju brīdinaturpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma 3 164 vai priekšējā gājēju
aizsardzības brīdinājuma sistēma
3 169.
Šī funkcija izmanto dažādus
ievadsignālus (piemēram, kameras
sensora, bremžu spiediena,
automašīnas ātruma signālus), lai aprēķinātu frontālas sadursmes
iespējamību.9 Brīdinājums
Sistēma nemazina vadītāja
atbildību par automašīnas vadību
un skatīšanos uz priekšu. Tā ir
lietojama tikai kā papildu funkcija,
lai samazinātu automašīnas
ātrumu pirms sadursmes.
Sistēma var nereaģēt uz
dzīvniekiem. Pēc pēkšņas joslu
maiņas sistēmai nepieciešams
zināms laiks, lai noteiktu nākamo priekšā braucošo automašīnu.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri, lai izvairītos no sadursmēm.
Darbības nosacījumi
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
ir aprīkota ar priekšējo kameru un
darbojas braukšanai uz priekšu
paredzētā pārnesumā no iešanas
ātruma līdz 85 km/h. Sistēma nosaka
stāvošus transportlīdzekļus, tikai ja ātrums nepārsniedz 80 km/h.
Aktivizēšana Priekšnosacījums — turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēma ar
priekšējās kameras sistēmu nav
deaktivizēta automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 106.
Darbība
Šajā sistēmā ir šādi komponenti: ● ārkārtas automātiskā bremzēšana
● turpgaitas bremzēšanas palīgfunkcija
● turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma
● priekšējā gājēju aizsardzības sistēma

Braukšana un ekspluatācija167Ārkārtas automātiskā
bremzēšana
Pēc bremžu sagatavošanas sistēmas aktivizēšanas un tieši pirms
gaidāmās sadursmes šī funkcija
automātiski pievada ierobežotu
bremzēšanas spēku, lai samazinātu
automašīnas ātrumu sadursmes brīdī
vai novērstu sadursmi. Ja tiek lietota
aktīvā bremzēšana ārkārtas
situācijās, instrumentu blokā mirgo
m . Atkarībā no situācijas automašīna
var bremzēt mēreni vai strauji. Šī
priekšējā automātiskā bremzēšana
var notikt, tikai ja priekšā ir noteikts
transportlīdzeklis 3 164 vai gājējs
3 169.
Ārkārtas automātiskā bremzēšana
var samazināt automašīnas
braukšanas ātrumu un pilnīgi apturēt
to, lai mēģinātu izvairīties no
potenciālas sadursmes.9 Brīdinājums
Ārkārtas automātiskā
bremzēšana ir funkcija, kas
ārkārtas situācijā sagatavo
automašīnu sadursmei, un tā nav
paredzēta sadursmes novēršanai. Nepaļaujieties, ka sistēma
bremzēs automašīnu. Ārkārtas
automātiskās bremzēšanas
funkcija nebremzē, ja
automašīnas ātrums neatbilst
funkcijas darbības ātruma
diapazonam, un tā reaģē tikai uz
noteiktiem transportlīdzekļiem un
gājējiem.
Turpgaitas bremzēšanas
palīgfunkcija
Papildus ārkārtas automātiskās
bremzēšanas sistēmai tiek aktivizēta
arī turpgaitas bremzēšanas
palīgfunkcija, kas paaugstina
bremzēšanas palīgsistēmas jutību.
Tādēļ, ne tik stipri nospiežot bremžu
pedāli, notiek tūlītēja strauja
bremzēšana. Šī funkcija palīdz
vadītājam pirms gaidāmās
sadursmes bremzēt ātrāk un
spēcīgāk.
9 Brīdinājums
Aktīvās bremzēšanas sistēma
avārijas situācijās nevar veikt
strauju autonomu bremzēšanu vai automātiski izvairīties no
sadursmes. Tā ir izstrādāta, lai
samazinātu automašīnas ātrumu
pirms sadursmes. Tā var nereaģēt
uz dzīvniekiem. Pēc pēkšņas joslu maiņas sistēmai nepieciešams
zināms laiks, lai noteiktu nākamo
priekšā braucošo automašīnu.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri,
lai izvairītos no sadursmēm.
Lai sistēma darbotos, ir paredzēts, ka
visas automašīnā sēdošās personas
ir piesprādzējušas drošības jostas.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma 3 164.
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma 3 169.

170Braukšana un ekspluatācijaAtvieglotas parkošanāssistēma
Vispārēja informācija Piestiprinot piekabes sakabes ierīcei
piekabi vai velosipēdu pārvadāšanas
bagāžnieku, novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta.9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā vai uz
priekšu un izmantojot
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma atvieglo automašīnas
novietošanu stāvēšanai, izmērot
attālumu starp automašīnu un
šķēršļiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signāliem un
rādījumiem displejā.
Sistēmai ir ultraskaņas sensori, kas
atrodas aizmugurējā buferī.
Aktivizēšana
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek aktivizēta, kad tiek
ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums un
ir ieslēgta aizdedze.
Sistēma ir gatava darbam, ja
novietošanas palīgsistēmas taustiņā
¼ LED nav iedegta.
Rādījumi
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par iespējami bīstamiem
šķēršļiem līdz 50 cm attālumā aiz
automašīnas, kamēr ir ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums.
Atkarībā no tā, kurā pusē automašīna
ir tuvāk šķērslim, automašīnā ir
dzirdami skaņas signāli. Attālumam
starp automašīnu un šķērsli
samazinoties, intervāls starp skaņas
signāliem saīsinās. Kad šis attālums
ir mazāks par aptuveni 30 cm, signāls
kļūst nepārtraukts.
Turklāt informācijas displejā 3 101
tiek rādīts attālums līdz aizmugurē
esošajiem šķēršļiem, izmantojot

178Braukšana un ekspluatācijaSistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.
Piezīme
Pastāv iespēja, ka sensors uztvers
neesošu objektu, ko izraisa atbalss
traucējumi un ārēji akustiski trokšņi
vai mehāniskas neprecizitātes (ir
iespējami periodiski viltus
brīdinājumi).
Pārliecinieties, ka priekšējā numura
zīme ir pareizi pieskrūvēta (tā nav
salocīta un nav spraugu starp to un
buferi kreisajā vai labajā pusē) un ka
sensori ir stingri nostiprināti savās
vietās.
Uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma var
nenoreaģēt uz izmaiņām pieejamajā
stāvvietā pēc novietošanas
manevra uzsākšanas. Sistēma var
atpazīt iebrauktuvi, vārtus, pagalmu
vai pat krustojumu kā stāvvietu. Pēc
atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas sistēma uzsāks
novietošanas manevru. Izvērtējiet
ieteiktās stāvvietas pieejamību.
Sistēma neuztver brauktuves
defektus, piemēram, būvlaukumos.
Atbildība jāuzņemas vadītājam.
Sānu aklo zonu brīdinājums Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nosaka objektus, kas atrodas "aklajā
zonā" abās automašīnas pusēs.
Nosakot objektus, kas var nebūt
redzami salona un ārējos spoguļos,
sistēma parāda vizuālu brīdinājumu
katrā ārējā spogulī.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
izmanto dažus uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensorus, kas atrodas
priekšējā un aizmugurējā buferī abās
automašīnas pusēs.9 Brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma
sistēma neaizstāj vadītāja redzi.
Sistēma nenosaka:
● automašīnas, kuras atrodas ārpus aklajām zonām, bet,
iespējams, strauji tuvojas
● gājējus, velosipēdistus vai dzīvniekus
Pirms joslas maiņas noteikti
ieskatieties visos spoguļos,
paskatieties pār plecu un
ieslēdziet pagrieziena rādītāju.
Aktivizēšana
7'' krāsu informācijas displejs: atlasietBlind spot monitoring (Aklo zonu
uzraudzība) informācijas displejā un
aktivizējiet funkciju.
8'' krāsu informācijas displejs:
nospiediet Í. Informācijas displejā
atlasiet Braukšanas funkcijas un pēc
tam Aklo zonu uzraudzība .
Aktivizējiet funkciju.
Instrumentu panelī B ir pastāvīgi
iedegts zaļā krāsā, lai apstiprinātu
funkciju.

180Braukšana un ekspluatācijaNelabvēlīgos laikapstākļos,
piemēram, intensīvā lietū, sistēma var
tikt aktivizēta nepamatoti.
Kļūmes
Kļūmes gadījumā instrumentu panelī
brīdi mirgo B kopā ar R un ziņojumu
displejā. Sazinieties ar izplatītāju vai
kvalificētu autoservisu un lūdziet
pārbaudīt sistēmu.
Panorāmas skata sistēma
Šī sistēma sniedz iespēju
informācijas displejā attēlot
automašīnas apkārtni kā gandrīz
180° attēlu, līdzīgi kā no putna
lidojuma.
Sistēma izmanto: ● aizmugurējo kameru, kas uzstādīta bagāžas nodalījuma
durvīs
● ultraskaņas sensorus aizmugurējā buferī
Ekrāns informācijas displejā ir
sadalīts divās daļās: pa labi ir skats no putna lidojuma virs automašīnas, unpa kreisi ir redzams skats no
aizmugurējās kameras.Novietošanas sensori papildina
informāciju par skatu no putna
lidojuma virs automašīnas.
Aktivizēšana
Panorāmas skata sistēma tiek
aktivizēta:
● ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu
● braucot ātrumā līdz 10 km/h
DarbībaDispleja kreisajā pusē var atlasīt
dažādus skatus. Manevra laikā var
mainīt skata veidu, nospiežot
skārienjutīgo lauku displeja apakšā kreisajā pusē:
● Atpakaļskats
● Automātiskais režīms
● Tuvinājuma skats
● 180° skats
Displejā tiek tūlīt rādīts atlasītais skata veids.
Pēc noklusējuma ir aktivizēts
automātiskais režīms. Šajā režīmā
sistēma atlasa labāko skatu —
standarta vai tuvinājuma —, ko attēlot
atbilstoši informācijai no
novietošanas sensoriem.
Kad aizdedze tiek izslēgta, sistēmas
stāvoklis netiek saglabāts atmiņā.

182Braukšana un ekspluatācijaDeaktivizēšanaPanorāmas skata sistēma tiek
deaktivizēta:
● ja braukšanas ātrums pārsniedz 10 km/h
● 7 sekundes pēc atpakaļgaitas pārnesuma izslēgšanas
● nospiežot ikonu q skārienekrāna
augšējā kreisajā stūrī
● atverot bagāžas nodalījuma durvis
Vispārēja informācija9 Brīdinājums
Panorāmas skata sistēma
neaizstāj vadītāja redzi. Tajā nav
redzami bērni, gājēji, riteņbraucēji, šķērsvirziena satiksme, dzīvnieki
vai citi objekti, kas neatrodas
kameras skata zonā, piemēram,
zem bufera vai zem automašīnas.
Braucot ar automašīnu vai
novietojot to stāvēšanai, nelietojiet tikai panorāmas skata sistēmu.
Pirms braukšanas vienmēr
pārbaudiet automašīnas apkārtni.
Attēlos redzamie objekti var būt
tālāk nekā izskatās. Attēlotā zona
ir ierobežota, un objekti, kas
atrodas tuvu bufera malai vai zem
bufera, ekrānā netiek attēloti.
Sistēmas ierobežojumi
Uzmanību
Lai sistēma darbotos optimāli, ir
svarīgi gādāt, lai kameras
objektīvs bagāžas nodalījuma
durvīs starp numura zīmes
apgaismojuma lukturiem vienmēr
būtu tīrs. Noskalojiet objektīvu ar
ūdeni un noslaukiet ar mīkstu
drāniņu.
Netīriet objektīvu ar tvaika strūklas vai augstspiediena ūdens strūklas
mazgāšanas iekārtām.
Panorāmas skata sistēma var
nedarboties pareizi, kad:
● Apkārtējā vide ir tumša.
● Saule vai priekšējo lukturu stari iespīd tieši kameras objektīvos.
● Braucot naktī.
● Laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg.
● Uz kameras objektīviem ir sniegs, ledus, šļūdonis, dubļi,
netīrumi.
● Automašīna velk piekabi.
● Automašīna ir nokļuvusi satiksmes negadījumā.
● Ir ekstremālas temperatūras pārmaiņas.
Atpakaļskata kamera Atpakaļskata kamera palīdz
vadītājam braukt atpakaļgaitā,
parādot zonu aiz automašīnas.
Kameras attēls tiek rādīts
informācijas displejā.

184Braukšana un ekspluatācijaVadlīniju deaktivizēšana
Vadlīnijas var deaktivizēt informācijas
displejā. Atlasiet Iestatījumi I
Automašīna I Sadursmes noteikšana
I Atpakaļskata kameras vadlīnijas I
§ .
Informācijas displejs 3 101.
Automašīnas personalizācija 3 106.
Izslēgšana
Kamera tiek izslēgta, kad ir sasniegts noteikts ātrums, braucot uz priekšu,
vai ja atpakaļgaitas pārnesums ir bijis
izslēgts aptuveni 10 sekundes.
Sistēmas ierobežojumi Atpakaļskata kamera var nedarbotiespareizi, kad:
● Apkārtējā vide ir tumša.
● Priekšējo lukturu stari iespīd tieši
kameras objektīvos.
● Braucot naktī.
● Laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg.● Uz kameras objektīviem ir sniegs, ledus, šļūdonis, dubļi,
netīrumi. Šādā gadījumā notīriet
objektīvu, noskalojiet to ar ūdeni
un noslaukiet ar mīkstu drāniņu.
● Bagāžas nodalījuma durvis tiks atvērtas.
● Automašīna velk piekabi ar elektrisku savienojumu.
● Automašīna ir nokļuvusi negadījumā, kurā ir cietusi tās
aizmugure.
● Ir ekstremālas temperatūras pārmaiņas.
Brīdinājums par izbraukšanu no kustībasjoslas
Kustības joslas pamešanas
brīdinājuma sistēma ar priekšpusē
uzstādītas kameras palīdzību atpazīst
braukšanas joslu marķējuma līnijas,
starp kurām automašīna brauc.
Sistēma nosaka, kad automašīna
izbrauc no kustības joslas, un netīšaskustības joslas pamešanas gadījumā
brīdina vadītāju ar vizuālu un
akustisku signālu palīdzību.
Kritēriji, pēc kuriem sistēma nosaka,
ka izbraukšana no kustības joslas ir
netīša, ir šādi:
● Nav ieslēgti pagrieziena rādītāji.
● Nav nospiests bremžu pedālis.
● Nav konstatēta aktīva gāzes pedāļa kustība vai ātruma
palielināšana.
Ja vadītājs ir aktīvs, brīdinājums
neseko.
Aktivizēšana

Braukšana un ekspluatācija185Kustības joslas pamešanas
brīdinājuma sistēmu aktivizē,
nospiežot ½. Sistēma ir ieslēgta, kad
LED pogā nav iedegta.
Sistēma darbojas tika tad, ja
automašīnas ātrums ir lielāks par
60 km/h un ja braukšanas joslas ir
marķētas ar atdalošajām līnijām.
Ja sistēma konstatē netīšu
izbraukšanu no kustības joslas,
kontrolindikators ) mirgo dzeltenā
krāsā. Vienlaikus sāk skanēt
brīdinājuma signāls.
Deaktivizēšana
Sistēmu var deaktivizēt, nospiežot ½,
iedegas taustiņā iebūvētā LED.
Braucot lēnāk par 60 km/h, sistēmanedarbojas.
Kļūmes
Kļūmes gadījumā instrumentu panelī
ir redzams simbols R un displejā ir
redzams ziņojums. Sazinieties ar izplatītāju vai kvalificētu autoservisu
un lūdziet pārbaudīt sistēmu.
Turpmāk minētajos gadījumos ir
iespējami braukšanas joslas
pamešanas brīdinājuma sistēmas darbības traucējumi:
● Ja ir netīrs vējstikls.
● Sliktos laika apstākļos, piemēram, spēcīga lietus vai
sniegputeņa laikā, kā arī tiešas
saules gaismas vai ēnu ietekmē.
Sistēmu nevar vadīt, ja joslu
apzīmējumus nevar uztvert.
Sistēmas ierobežojumi Sistēma var nedarboties pareizi, ja: ● Automašīnas ātrums ir mazāks par 60 km/h.
● Braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem.
● Braucot naktī.● Laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg.
● Vējstiklā uzstādītā sensora darbību bloķē sniegs, ledus,
dubļi, netīrumi, vējstikla bojājumi vai svešķermeņi, piemēram,uzlīmes.
● Saule spīd tieši kameras objektīvā.
● Priekšā tuvu braucošas automašīnas.
● Ceļi ar slīpiem pagriezieniem.
● Ceļu malas.
● Ceļi ar vājām joslu atdalošajām līnijām.
● Pēkšņas apgaismojuma izmaiņas.
Vadītāja brīdināšanas funkcija
Vadītāja brīdināšanas sistēma
uzrauga braukšanas laiku un vadītāja modrību. Vadītāja modrības
uzraudzīšana pamatojas uz
automašīnas trajektorijas atšķirībām,
salīdzinot ar joslu marķējumiem.

Braukšana un ekspluatācija187●Joslu marķējums nav noteikts vai
ir noteiktas vairākas joslu līnijas
ceļu remonta dēļ
● Priekšā tuvu braucošas automašīnas
● Līkumoti vai šauri ceļiDegviela
Degviela benzīna motoriemBenzīndzinēji ir saderīgi ar
biodegvielām, kas atbilst
pašreizējiem un turpmākajiem
Eiropas standartiem un ko var uzpildīt degvielas uzpildes stacijās:
Benzīns, kas atbilst standartam
EN228 un ir sajaukts ar biodegvielu, kas atbilst standartam EN15376.
Degviela dīzeļmotoriem
Dīzeļdzinēji ir saderīgi ar
biodegvielām, kas atbilst
pašreizējiem un turpmākajiem
Eiropas standartiem un ko var uzpildīt degvielas uzpildes stacijās:
Dīzeļdegviela, kas atbilst standartam
EN590 un ir sajaukta ar biodegvielu,
kas atbilst standartam EN14214
(iespējams, satur līdz 7% taukskābju
metilesteru).
Dīzeļdegviela, kas atbilst standartam
EN16734 un ir sajaukta ar
biodegvielu, kas atbilst standartam
EN14214 (iespējams, satur līdz 10%
taukskābju metilesteru).

188Braukšana un ekspluatācija
Parafīna dīzeļdegviela, kas atbilst
standartam EN15940 un ir sajaukta
ar biodegvielu, kas atbilst standartam EN14214 (iespējams, satur līdz 7%
taukskābju metilesteru).
Jūsu dīzeļdzinējā var lietot B20 vai
B30 degvielu, kas atbilst standartam
EN16709. Tomēr šādas lietošanas
gadījumā, pat ja tā ir neregulāra, ir
stingri jāievēro speciālie tehniskās apkopes nosacījumi, kas norādīti
sadaļā "Smagi apstākļi".
Lai saņemtu plašāku informāciju,
sazinieties ar izplatītāju vai kvalificētu
autoservisu.
Uzmanību
Jebkādu citu (bio) degvielas veidu (augu vai dzīvnieku eļļas, tīras vai
atšķaidītas, vietējā degviela utt.)
lietošana ir stingri aizliegta
(dzinēja un degvielas sistēmas
bojājumu risks).
Piezīme
Ir atļauts lietot tikai dīzeļdegvielas
piedevas, kas atbilst standartam
B715001.
Lietošana zemā temperatūrā
Temperatūrā, kas ir zemāka par
0 °C, daži dīzeļdegvielas produkti ar
biodīzeļa maisījumiem var aizsērēt,
sasalt vai pārvērsties želejā, kas var
ietekmēt degvielas padeves sistēmu.
Dzinēja iedarbināšana un darbība var būt apgrūtināta. Ja āra temperatūra ir
zemāka par 0 °C, noteikti iepildiet
ziemas kategorijas dīzeļdegvielu.
Ekstremāli zemā temperatūrā zem
-20 °C var lietot Arktikas kategorijas dīzeļdegvielu. Šīs kategorijas
degvielas lietošana siltos vai karstos
klimatiskajos apstākļos nav ieteicama
un var izraisīt dzinēja slāpšanu,
apgrūtinātu iedarbināšanu vai
degvielas iesmidzināšanas sistēmas bojājumus.
Degviela lietošanaisašķidrinātās gāzes režīmā
Sašķidrināto gāzi sauc arī par LPG
(angļu valodā: Liquefied Petroleum
Gas) vai GPL (franču valodā: Gaz de Pétrole Liquéfié). Vēl to sauc arī par
autogāzi.
LPG sastāv galvenokārt no propāna
un butāna. Atkarībā no butāna
proporcijas tās oktānskaitlis ir no 105
līdz 115. LPG uzglabā šķidrā
agregātstāvoklī aptuveni 5–10 bar
spiedienā.