display OPEL CROSSLAND X 2019 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk145Kjøresystemer
Elektronisk
stabilitetsprogram og antispinn-kontrollsystem
Den elektroniske stabilitetskontrollen
(ESC) forbedrer kjørestabiliteten når
det er nødvendig, uavhengig av
veiforholdene og dekkenes veigrep.
Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring /
overstyring), reduseres motoreffek‐
ten, og hjulene bremses opp separat.
ESC fungerer i kombinasjon med
antispinn-kontrollsystemet (TC). Det
forhindrer at drivhjulene spinner.
TC-en er en komponent i ESC.
Antispinn (TC) bedrer stabiliteten når
det er nødvendig, uansett underlag
eller veigrep, ved å hindre at drivhju‐ lene spinner.
Straks drivhjulene begynner å spinne, blir motoreffekten redusert, og det
hjulet som spinner mest, blir bremset for seg. Dermed forbedres bilens
kjørestabilitet vesentlig også på glatt
veibane.
ESC og TC kan brukes etter hver
motorstart så snart kontrollampen b
slukker.
Når ESC og TC er i drift, blinker b.
9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å
anlegge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐
holdene.
Kontrollampen b 3 88.
Utkobling
ESC og TC kan deaktiveres. når dette
er nødvendig, trykker du på a.
Kontrollampen a tennes.
Kontrollampe a 3 89.
En statusmelding vises i førerin‐
formasjonsdisplayet når ESC og TC
deaktiveres.
ESC og TC aktiveres på nytt ved å
trykke på a-knappen igjen, ved å trå
ned bremsepedalen eller hvis bilen kjøres i en hastighet på over 50 km/t.
a slukker når ESC og TC aktiveres
igjen.

148Kjøring og brukTilpasse hastigheten ved bruk av
fartsgrensegjenkjenningen
Systemet for intelligent fartstilpasning gir føreren beskjed når en fartsgrense
registreres av fartsgrensegjenkjen‐
ningen. Den registrerte hastighets‐
grensen kan brukes som ny verdi for
den automatiske
hastighetskontrollen.
Ved bruk av kameraet øverst på front‐ ruten registrerer og leser dette
systemet fartsgrenser og når farts‐
grensene er slutt.
Hvis automatisk hastighetskontroll er
aktivert, blir den oppdagede farts‐
grensen vist i førerinformasjonssen‐
teret og "MEM" lyser.
Trykk på MEM på rattet for å be om at
den foreslåtte hastigheten lagres.
Trykk på MEM på rattet en gang til for
å bekrefte og lagre den nye hastig‐
hetsinnstillingen.
Denne hastigheten er den nye
verdien til den automatiske hastig‐
hetskontrollen.
Funksjonen kan deaktiveres eller
aktiveres i menyen Personlig tilpas‐
ning 3 99.Overskride innstilt hastighet
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Deaktivering av funksjonaliteten Trykk Ñ: Den automatiske hastig‐
hetskontrollen er i pausemodus, og
det vises en melding i displayet. Bilen
kjøres uten automatisk hastighets‐
kontroll.
Hastighetskontroll er deaktivert, men
ikke slått av. Siste lagre hastighet blir
liggende i minnet for senere gjenopp‐ takelse av hastigheten.
Automatisk hastighetskontroll deakti‐
veres automatisk når:
● Bremsepedalen blir trykket inn.
● Clutchpedalen trås ned.
● Bilens hastighet er under 40 km/t.
● Antispinn eller den elektroniske stabilitetskontrollen fungerer.
● Girvelgeren står i N, 1. eller 2. gir.Gjenoppta lagret hastighet
Flytt innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 40 km/t. Den lagrede
hastigheten nås.
Slå av systemetTrykk på m: Automatisk hastighets‐
kontrollmodus deaktiveres, og indika‐
toren for automatisk hastighetskon‐
troll i førerinformasjonssenteret sluk‐
ker.
Ved å trykke på ß for å aktivere
hastighetsbegrenseren deaktiverer du den automatiske hastighetskon‐
trollen.
Når du slår av tenningen, fjernes en
programmert hastighetsverdi.
Feil
Hvis det oppstår en feil i den automa‐
tiske hastighetskontrollen, blir hastig‐
heten slettet, noe som fører til at stre‐ kene begynner å blinke.
Det kan hende at fartsgrensegjen‐
kjenningen ikke fungerer riktig hvis
trafikkskiltene ikke er i samsvar med
Wien-konvensjonen om trafikkskilt og signaler.

Kjøring og bruk151Deaktivering av funksjonalitetenTrykk Ñ, hastighetsbegrenseren er i
pausemodus og det vises en melding
i displayet. Bilen kjøres uten hastig‐
hetsbegrenser.
Hastighetsbegrenser er deaktivert,
men ikke slått av. Siste lagre hastig‐
het blir liggende i minnet for senere
gjenopptakelse av hastigheten.
Gjenoppta hastighetsgrensen
Trykk Ñ. Den lagrede hastighets‐
grensen vil bli nådd.
Slå av systemet
Trykk på ß, og hastighetsbegrense‐
ren deaktiveres og fartsgrenseindika‐
toren i førerinformasjonssenteret
slukker.
Hvis du trykker på m for å aktivere
automatisk hastighetskontroll, blir
hastighetsbegrenseren deaktivert.
Forhåndsinnstilt hastighet beholdes i
minnet etter at tenningen er slått av.Feil
Hvis det oppstår en feil i hastighets‐
begrenseren, blir hastigheten slettet,
noe som fører til at strekene begynner
å blinke.
Det kan hende at fartsgrensegjen‐
kjenningen ikke fungerer riktig hvis
trafikkskiltene ikke er i samsvar med
Wien-konvensjonen om trafikkskilt og signaler.
Kollisjonsfare foran varsling Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader ved en frontkollisjon.
Frontkollisjonsvarslingen bruker
frontkameraet i frontruten til å regi‐
strere et kjøretøy like foran i din kjøre‐
bane.
Hvis en bil rett foran nærmer seg for
raskt, høres et varselssignal og et
varsel vises på førerinformasjonssen‐ teret.9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du
nærmer deg bilen foran for raskt,
er det ikke sikkert at du får nok tid
til å unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐ hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen full oppmerksomhet. Føreren må
alltid være rede til å handle og akti‐ vere bremsene.
Koble inn
Frontkollisjonsvarslingen oppdager
kjøretøy og fungerer automatisk i alle
hastigheter mellom 5 km/t og
85 km/h. Systemet oppdager stille‐
stående kjøretøy hvis hastigheten
ikke overstiger 80 km/t.

156Kjøring og brukAutomatisk hastighetskontroll elleradaptiv hastighetskontroll kan utkob‐les når varsling om fotgjengere foran
inntreffer.
Systembegrensninger
I følgende tilfeller vil fotgjengerbe‐
skyttelse foran kanskje ikke registrere
en fotgjenger foran, eller følerytelsen
kan være begrenset:
● bilens hastighet er utenfor områ‐ det 5 km/t til 60 km/t i forovergir
● avstanden til en fotgjenger foran er større enn 40 m
● kjøring på svingete eller kuperte veier
● kjøring om natten
● været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø
● sensoren i frontruten er blokkert av snø, is, slaps, søle, skitt osv.
● frontruten er skadet eller påvirket
av fremmede gjenstander, f.eks.
klistrelapperParkeringsradar
Generell informasjon
Ved tilkobling av en tilhenger eller en
sykkelholder på tilhengerfestet deak‐
tiveres parkeringsradaren.9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved kjøring bakover eller
forover mens parkeringsradaren
brukes.
Parkeringsradar bak
Parkeringsradaren bak gjør det
lettere å parkere ved at den måler
avstanden mellom bilen og hindringer
bak. Den informerer og varsler føre‐
ren i form av lydsignaler og visning på
displayet.
Systemet fungerer ved hjelp av fire
ultrasoniske parkeringsfølere i støt‐
fangeren bak.
Koble inn
Parkeringsassistenten bak aktiveres når giret settes i revers og tenningen slås på.
Systemet er klart til bruk når LED-
lyset i knappen for parkeringsassi‐
stenten ¼ ikke lyser.
Indikasjon
Systemet advarer føreren med lydsig‐
naler om potensielt farlige hindringer
bak bilen i en avstand på opptil
50 cm mens giret står i revers.

Kjøring og bruk157Lydsignalene som høres inne i bilen
på den aktuelle siden, avhenger av
hvilken side av bilen som er nærmest
en hindring. Intervallene mellom
lydsignalene blir kortere etter hvert
som bilen nærmer seg hindringen.
Når avstanden er mindre enn ca.
30 cm, høres lyden kontinuerlig.
Avstanden til hindringer bak vises i
tillegg ved at avstandslinjene endres
i informasjonsdisplayet 3 94. Når
hindringen er i umiddelbar nærhet,
vises 9 for fare på skjermen.
Utkobling
Systemet slås av når girspaken flyttes
fra revers. Trykk på ¼ for å deaktivere
systemet manuelt. LED-en i knappen
lyser når systemet er deaktivert. Hvis systemet er deaktivert manuelt, vil detikke aktiveres automatisk på nytt
neste gang tenningen slås på.
Parkeringsradar foran og bak
Parkeringsradaren foran og bak
måler avstanden mellom bilen og
hindringer foran og bak bilen. Den
informerer og varsler føreren i form av lydsignaler og visning på displayet.
Det benytter to forskjellige lydsignaler
med forskjellig tonefrekvens for områ‐ dene som overvåkes foran og bak.
Systemet fungerer ved hjelp av fire
ultrasoniske parkeringsfølere i støt‐ fangeren bak og foran.
Koble inn
I tillegg til parkeringsassistenten bak
utløses parkeringsassistenten foran
når en hindring oppdages foran bilen
og bilens hastighet fortsatt er under
10 km/t.

158Kjøring og bruk
Systemet er klart til bruk når LED-
lyset i knappen for parkeringsassi‐
stenten ¼ ikke lyser.
Når systemet er deaktivert, lyser
LED-en i knappen.
Indikasjon
Systemet varsler føreren med lydsig‐ naler om potensielt farlige hindringer
foran og bak bilen.
Lydsignalene som høres inne i bilen
på den aktuelle siden, avhenger av
hvilken side av bilen som er nærmest en hindring. Intervallene mellom
lydsignalene blir kortere etter hvert
som bilen nærmer seg hindringen.
Når avstanden er mindre enn ca.
30 cm, høres lyden kontinuerlig.
Avstanden til hindringer bak og foran
vises i tillegg ved at avstandslinjene
endres i informasjonsdisplayet 3 94.
Utkobling
Systemet deaktiveres automatisk når
bilens hastighet overskrider 10 km/t,
eller hvis bilen stopper opp i mer enn
tre sekunder i et forovergir, eller hvis
ingen flere hindringer oppdages.
Når systemet er deaktivert manuelt,
lyser lysdioden i knappen.
Hvis systemet er deaktivert manuelt,
vil det ikke aktiveres automatisk på
nytt neste gang tenningen slås på.
Systembegrensninger Hvis det oppstår en feil eller systemet
midlertidig ikke fungerer,
for eksempel på grunn av høyt
eksternt støynivå eller andre forstyr‐
relser, vil Service lyse i instrument‐
gruppen. En melding vises i førerin‐
formasjonsdisplayet.9 Advarsel
Under visse omstendigheter kan
reflekterende overflater på gjen‐
stander eller klær samt lydkilder
utenfor bilen føre til at systemet
ikke registrerer hindringer.
Vær spesielt oppmerksom på
eventuelle lave hindringer som
kan skade den nedre delen av
støtfangeren.

160Kjøring og bruk
Lukeparkeringshjelpen kombineres
alltid med parkeringsradaren foran og bak.
Systemet har seks ultrasoniske
parkeringsfølere i støtfangerne, både
bak og foran.
Kjøring inn på en parallell
parkeringsplass
Koble inn
7-tommers fargeinformasjonsdisplay:
For å søke etter en parkeringsplass
aktiverer du systemet ved å velge
Parkeringshjelp på berøringsskjer‐
mens startside. Deretter velger du
Kjør inn i parallell parkeringsplass .
8'' fargeinformasjonsdisplay: For å
søke etter en parkeringsplass aktive‐
rer du systemet ved å trykke på Í.
Velg kjørefunksjoner og deretter
Parkeringsassistent på berørings‐
skjermen. Velg Kjør inn på parallell
parkeringsplass .
$ lyser på instrumentgruppen for å
bekrefte funksjonen.
Reduser bilens hastighet til under
20 km/t.
Velg hvilken side bilen skal parkeres
på, ved å slå på blinklyset på den
aktuelle siden.
Tillatt parallell avstand mellom bilen
og en rekke med parkerte biler er
mellom 0,5 m og 1,5 m.
Systemet identifiserer ikke parke‐
ringsplasser som er klart mindre eller
større enn bilen.
Når en ledig plass oppdages, vises
dette i fargeinformasjonsdisplayet, og
det første lydsignalet kan høres. Kjør
forover i lav hastighet. Når det andre
lydsignalet høres, stopper du bilen,
setter giret i revers, slipper rattet og
begynner å kjøre uten å overskride
7 km/t.

Kjøring og bruk161
Kjør forover og bakover mens du
følger varslene fra parkeringsassi‐
stenten, inntil det angis at manøveren
er avsluttet. Når manøveren er avslut‐ tet, slukker $ i instrumentgruppen.
Kjøring inn på en vinkelrett
parkeringsplass
Koble inn
7-tommers fargeinformasjonsdisplay:
For å søke etter en parkeringsplass
aktiverer du systemet ved å velge
Parkeringshjelp på berøringsskjer‐
mens startside. Deretter velger du
Kjør inn i vinkelrett parkeringsplass .
8'' fargeinformasjonsdisplay: Når du
søker etter en parkeringsplass, akti‐ verer du systemet ved å trykke på
Í . Velg kjørefunksjoner og deretter
Parkeringsassistent på berørings‐
skjermen. Velg Kjør inn på vinkelrett
parkeringsplass .
$ lyser på instrumentgruppen for å
bekrefte funksjonen.
Reduser bilens hastighet til under
20 km/t.
Velg hvilken side bilen skal parkeres
på, ved å slå på blinklyset på den aktuelle siden.
Tillatt parallell avstand mellom bilen
og en rekke med parkerte biler er
mellom 0,5 m og 1,5 m.
Hvis systemet finner flere plasser
etter hverandre, blir bilen styrt mot
den siste.
Når en ledig plass oppdages, vises dette i fargeinformasjonsdisplayet, og
et lydsignal kan høres. Stopp bilen,
sett giret i revers, slipp rattet og
begynn å kjøre uten å overskride
7 km/t.

162Kjøring og bruk
Kjør forover og bakover som beskre‐
vet i varslene fra parkeringsassisten‐
ten og mens du følger med på lydsig‐
nalene, inntil det angis at manøveren
er avsluttet. Når manøveren er avslut‐ tet, slukker $ i instrumentgruppen.
Mens parkeringsmanøveren pågår,
blir systemet automatisk deaktivert
hvis bilens bakside kommer nærmere
enn 50 cm fra en hindring.
Kjøring ut av en parallell
parkeringsplass
Koble inn
7-tommers fargeinformasjonsdisplay:
Når du kjører ut av en parallell parke‐ ringsplass, aktiverer du systemet ved
å velge Parkeringshjelp på berørings‐
skjermens startside. Velg deretter
Kjør ut av parallell parkeringsplass .
8'' fargeinformasjonsdisplay: Når du
skal kjøre ut av en parallell parke‐
ringsplass, aktiverer du systemet ved
å trykke på Í. Velg kjørefunksjoner
og deretter Parkeringsassistent på
berøringsskjermen. Velg Kjør ut av
parallell parkeringsplass .
Velg utkjøringsside ved å slå på det
aktuelle blinklyset.
Sett giret i revers eller forover, slipp
rattet og begynn å kjøre uten å over‐
skride 5 km/t.
Kjør forover og bakover mens du
følger varslene fra parkeringsassi‐
stenten, inntil det angis at manøveren er avsluttet. Manøveren er fullført når
bilens forhjul er utenfor parkerings‐
plassen og $ i instrumentgruppen
slukker.
Sjekk at du har kontroll over bilen
etter deaktiveringen.
Displayvisning
Anvisningene som vises i displayet: ● Generelle råd og advarsler.
● Kravet om å stoppe bilen når en parkeringsluke er registrert.

Kjøring og bruk163● Kjøreretningen under parke‐ringsmanøveren.
● Oppfordring om å legge inn revers eller 1. gir.
● Oppfordring om å stoppe eller kjøre langsomt.
● Fullført parkeringsmanøver angis av et symbol og en varsel‐
lyd.
● Avbrudd i parkeringsmanøver.
Utkobling Den aktuelle parkeringsradarmanø‐
veren avbrytes med knappen for å gå
tilbake til det forrige skjermbildet i
fargeinformasjonsdisplayet. Trykk på
r Av i midtkonsollen for å deakti‐
vere systemet helt.
Systemet deaktiveres automatisk: ● når tenningen slås av
● hvis motoren kveles
● hvis ingen manøver blir startet innen 5 minutter etter at manøv‐
reringstype er valgt
● etter at bilen har hatt en langvarig
stopp under en manøver● hvis elektronisk stabilitetskontroll
(ESC) utløses
● hvis bilens hastighet overskrider den angitte grensen
● når føreren avbryter rattets beve‐
gelse
● etter 4 sykluser med manøvre‐ ring
● hvis førerdøren åpnes
● hvis en av forhjulene møter en hindring
● parkering utført
Deaktivering som gjøres av føreren
eller systemet under manøvrering,
vises på skjermen. I tillegg høres et
lydsignal.
Systemet slås av automatisk under
tauing av elektrisk tilkoblet tilhenger.
Ta kontakt med forhandleren for å få
hjelp hvis systemet skal være avslått
i en lang periode.
Feil
Hvis det oppstår en feil, lyser $ i noen
få sekunder og samtidig høres et
lydsignal. Hvis feilen oppstår mens
systemet er i bruk, slukkes $.Hvis det oppstår en feil i servostyrin‐
gen, blinker c i instrumentpanelet og
en melding vises på skjermen.9 Advarsel
Under visse omstendigheter kan
reflekterende overflater på gjen‐
stander eller klær samt lydkilder
utenfor bilen føre til at systemet
ikke registrerer hindringer.
Vær spesielt oppmerksom på
eventuelle lave hindringer som
kan skade den nedre delen av
støtfangeren.
Merk
Systemet kan fungere dårligere
hvis følere dekket av for eksempel is eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.
Spesielle betingelser gjelder hvis
det er større biler i nærheten (for
eksempel terrengbiler og varebi‐
ler). Det er ikke sikkert at systemet