OPEL CROSSLAND X 2019 Instruktionsbok
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2019, Model line: CROSSLAND X, Model: OPEL CROSSLAND X 2019Pages: 259, PDF Size: 7.97 MB
Page 171 of 259

Körning och hantering169Autoläge
Detta läge är aktiverat som standard.
Med hjälp av sensorer i den bakre
stötfångaren ändras den automatiska
vyn från en vy bakifrån till en vy ovan‐
ifrån när bilen närmar sig ett hinder
under en manöver.
Zoomvy
Kameran registrerar bilens närmaste
omgivning under manövern och ger
en vy från bilens bakre ovansida, så
att föraren lättare kan manövrera runt
hinder i närheten av bilen. Denna vy
är tillgänglig i autoläget eller i menyn för val av vy.
180° vy
180-gradersvyn underlättar backning
ut från en parkeringsplats genom att göra det möjligt för föraren att se bilar,
fotgängare och cyklister som närmar
sig. Det rekommenderas inte att
denna vy används under en hel
manöver. Den består av tre områden:
vänster (1), mitt (2) och höger (3).
Denna vy är endast tillgänglig från
menyn för val av vy.
Frånkoppling
Panoramavysystemet inaktiveras: ● om du kör över 10 km/h
● 7 sekunder efter att backväxeln läggs ur
● om du trycker på ikonen q i
pekskärmens övre vänstra hörn
● bakluckan öppnas
Allmän information9 Varning
Panoramavysystemet ersätter
inte förarens uppsikt. Det kommer inte att visa barn, fotgängare,
cyklister, korsande trafik, djur eller
andra föremål utanför kamerornas visningsområde, t.ex. under stöt‐
fångaren eller bilen.
Använd inte enbart panoramavy‐
systemet till hjälp när du kör eller
parkerar bilen.
Kontrollera alltid omgivningen runt bilen innan du kör.
Page 172 of 259

170Körning och hanteringVisade föremål kan vara längre
bort eller närmare än vad de
verkar. Det visade området är
begränsat och föremål i närheten
av någon av stötfångarens kanter
eller under stötfångaren visas inte på skärmen.
Systemets begränsningar
Se upp
För att systemet ska fungera opti‐
malt är det viktigt att kameralinsen i bakluckan mellan registrerings‐
skyltsbelysningens lampor alltid
hålls ren. Rengör linsen med
vatten och torka med en mjuk
trasa.
Rengör inte linsen med ett
ångstrålaggregat eller en
högtryckstvätt.
Det kan hända att panoramavysyste‐
met inte fungerar som det ska under
följande omständigheter:
● Omgivningen är mörk.
● Solen eller helljusstrålkastarna lyser rakt in i kameralinserna.
● Vid nattkörning.
● Vädret begränsar sikten, t.ex. i dimma, regn eller snö.
● Kameralinserna är blockerade av
snö, is, slask, lera eller smuts.
● En släpvagn är kopplad till bilen.
● Bilen har råkat ut för en olycka.
● Det förekommer extrema tempe‐ raturväxlingar.
Backkamera Backkameran hjälper föraren vidbackning genom att visa en bild av
området bakom bilen.
Bilden från kameran visas på info‐
displayen.9 Varning
Backkameran ersätter inte
förarens uppsikt. Observera att
föremål utanför synfältet för kame‐ ran och parkeringshjälpens
sensorer, t.ex. nedanför stötfång‐
aren eller under fordonet, inte
visas.
Använd inte enbart backkameran
till hjälp när du backar eller
parkerar bilen.
Kontrollera alltid omgivningen runt
bilen innan du kör.
Aktivering
Backkameran aktiveras automatiskt
när backen läggs i.
Page 173 of 259

Körning och hantering171Funktionalitet
Kameran är monterad ovanför
nummerskylten.
Kameran visar ett begränsat område.
Avstånden på den bild som visas skil‐ jer sig från de faktiska avstånden.
Hjälplinjer
De vertikala linjerna visar bilens
allmänna riktning och avståndet
mellan de vertikala linjerna visar
bilens bredd utan speglar. Den första
horisontella linjen representerar ett
avstånd på ca 30 cm från kanten på
bilens bakre stötfångare. De övre
horisontella linjerna representerar
avstånd på cirka 1 och 2 m från
kanten på bilens bakre stötfångare.
De korsade linjerna visar den maxi‐
mala vändradien.
Inaktivering av hjälplinjer
Hjälplinjerna kan inaktiveras på info‐
displayen. Välj Inställningar, I
Fordon , I Kollisionsskydd , I
Backkamerans hjälplinjer , I § .
Infodisplay 3 95.
Personliga inställningar 3 100.
Inaktivering Kameran stängs av när en viss
hastighet framåt överskrids eller när
backen inte är i ilagd under ca
10 sekunder.
Systemets begränsningar
Backkameran fungerar eventuellt inte
korrekt när:
● Omgivningen är mörk.
● Helljusstrålkastarna lyser rakt in i
kameralinserna.
● Vid nattkörning.
● Vädret begränsar sikten, t.ex. i dimma, regn eller snö.
Page 174 of 259

172Körning och hantering●Kameralinserna är blockerade av
snö, is, slask, lera eller smuts.
Rengör linserna, skölj dem med vatten och torka med en mjuktrasa.
● Bakluckan öppnas.
● Bilen bogserar en elektriskt ansluten släpvagn.
● Bilen har blivit påkörd bakifrån.
● Det förekommer extrema tempe‐ raturväxlingar.
Filbytesvarning Filbytesvarningssystemet observerar
markeringarna för den fil som bilen
kör i via frontkameran. Systemet upptäcker filbyten och varnar föraren
med visuella och akustiska signaler i
händelse av ett oavsiktligt filbyte.
Kriterier för upptäckt av ett oavsiktligt filbyte är:
● Bilens blinkers är inte på.● Bromspedalen är inte nertram‐ pad.
● Ingen aktiv gaspedalaktivering eller acceleration.Om föraren är aktiv utfärdas ingenvarning.
Inkoppling
Filbytesvarningssystemet aktiveras
genom att du trycker på ½. Systemet
är på när knappens lampa inte lyser.
Systemet fungerar bara vid hastig‐
heter över 60 km/h och om det finns
filmarkeringar.
När systemet känner av ett oavsiktligt filbyte lyser kontrollampan ) gult och
blinkar. Samtidigt aktiveras ett
varningsljud.
Frånkoppling
Du kan inaktivera systemet genom att
trycka på ½. Knappens lampa tänds.
Vid hastigheter på under 60 km/h är
systemet inaktiverat.
Fel Om ett fel uppstår tänds R på instru‐
mentpanelen och ett displaymedde‐
lande visas. Kontakta en återförsäl‐
jare eller en kvalificerad verkstad för
att kontrollera systemet.
Filbytesvarningssystemet kanske
inte fungerar korrekt om:
● Vindrutan inte är ren.
● Det råder svåra omgivningsför‐ hållanden som kraftigt regn, snö,
direkt solljus eller skuggor.
Systemet fungerar inte om ingen
filmarkering registreras.
Page 175 of 259

Körning och hantering173Systemets begränsningarDet kan hända att systemet inte fung‐
erar som det ska under följande
omständigheter:
● Bilens hastighet är lägre än 60 km/h.
● Vid körning på slingrande eller kuperade vägar.
● Vid nattkörning.
● Vädret begränsar sikten, t.ex. i dimma, regn eller snö.
● Sensorn på vindrutan är blocke‐ rad av snö, is, snömodd, lera,smuts eller skador på vindrutan
eller när den påverkas av främ‐
mande föremål, t.ex. klistermär‐ ken.
● Solen skiner rakt in i kameralin‐ sen.
● Framförvarande bilar som är nära.
● Doserade vägar.
● Vägkanter.
● Vägar med dåliga filmarkeringar. ● Plötsliga ändringar av ljusförhål‐ landena.Förarvarning
Förarvarningssystemet övervakar
körtiden och uppmärksamheten hos
föraren. Övervakning av uppmärk‐
samheten hos föraren baseras på
kursavvikelser hos bilen i förhållande
till körfältsmarkeringarna.
Systemet inkluderar en körtidsvar‐
ning kombinerad med förartrötthets‐
registrering.9 Varning
Systemet kan inte ersätta behovet
av vaksamhet hos föraren. Det
rekommenderas att du tar en paus
så fort du känner dig trött eller
åtminstone varannan timme. Kör inte om du är trött.
Aktivering eller avaktivering
Systemet kan aktiveras eller inaktive‐ ras i personliga inställningar 3 100.
Systemets status sparas i minnet när
tändningen slås av.
Körtidsvarning
Påminnelsesymbolen € visas i förar‐
informationscentralen och en ljudsig‐
nal hörs om inte föraren har tagit en
paus efter 2 timmars körning med en hastighet över 65 km/h. Varningen
upprepas varje timme tills bilen står
stilla, oavsett hur snabbt bilen körs.
Körtidsvarningen nollställs när tänd‐
ningen har varit avstängd i några
minuter.
Förartrötthetsregistrering Systemet övervakar förarens
uppmärksamhetsnivå. En kamera
upptill i vindrutan registrerar kursav‐
vikelser i förhållande till körfältsmar‐
keringarna. Systemet är särskilt
lämpat för vägar med höga hastig‐
heter (över 65 km/h).
Om bilens kurs tyder på en viss nivå
av trötthet eller ouppmärksamhet hos
föraren aktiverar systemet den första
varningsnivån. Föraren meddelas
med ett meddelande och en ljudsig‐
nal.
Page 176 of 259

174Körning och hanteringEfter tre varningar på första nivån
aktiverar systemet en ny varning med
ett meddelande i kombination med en tydligare ljudsignal.
Under vissa körförhållanden (dålig
vägbeläggning eller kraftig vind) kan systemet varna oberoende av
förarens uppmärksamhetsnivå.
Föratrötthetsregistreringen initieras
igen när tändningen har varit av i
några minuter eller om hastigheten är
under 65 km/h i några minuter.
Systemets begränsningar I följande situationer kanske systemet
inte fungerar korrekt eller inte fung‐
erar alls:
● Dålig sikt på grund av dålig belys‐
ning på vägbanan, snöfall, kraf‐
tigt regn, tät dimma etc.
● Bländning orsakad av mötande trafik, lågt stående sol, reflektio‐
ner på våta vägar, vid körning ut
ur en tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.
● Vindrutan framför kameran är täckt av smuts, snö, klistermär‐
ken etc.● Inga körfältsmarkeringar regi‐ streras eller flera körfältsmarker‐
ingar på grund av vägarbete
● Framförvarande bilar som är nära
● Kurviga eller smala vägarBränsle
Bränsle till bensinmotorer
Bensinmotorerna är kompatibla med
biobränslen som överensstämmer
med gällande och framtida europe‐
iska standarder och kan erhållas från bensinstationer:
Bensin som uppfyller standarden
EN228, blandad med ett biobränsle
som uppfyller standarden EN15376.
Bränsle till dieselmotorer Dieselmotorerna är kompatibla med
biobränslen som överensstämmer
med gällande och framtida europe‐
iska standarder och kan erhållas från
bensinstationer:
Page 177 of 259

Körning och hantering175
Dieselbränsle som uppfyller standar‐
den EN590 blandat med ett biob‐
ränsle som uppfyller standarden
EN14214 (eventuellt innehållande
upp till 7 % fettsyrametylester).
Dieselbränsle som uppfyller standar‐
den EN16734 blandat med ett biob‐ ränsle som uppfyller standarden
EN14214 (eventuellt innehållande
upp till 10 % fettsyrametylester).
Paraffiniskt dieselbränsle som uppfyl‐
ler standarden EN15940 blandat med
ett biobränsle som uppfyller standar‐
den EN14214 (eventuellt innehål‐
lande upp till 7 % fettsyrametylester).
B20- eller B30-bränsle som uppfyller
standarden EN16709 kan användas i
dieselmotorerna. Detta kräver dock,
även om det endast sker vid enstaka tillfällen, strikt tillämpning av de speci‐
ella servicevillkor som kallas ”svåra
förhållanden”.
För mer information, kontakta en åter‐ försäljare eller en kvalificerad verk‐
stad.
Se upp
Användningen av andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller
animaliska oljor, rena eller
utspädda, hushållsavfall etc.) är
strängt förbjudet (det kan innebära risk för skador på motor och bräns‐lesystem).
Observera!
Endast dieseltillsatser som uppfyller
standarden B715001 är godkända
för användning.
Körning vid låga temperaturer
Vid temperaturer under 0 °C kan
vissa dieselprodukter med biodiesel‐
blandningar täppa till, frysa eller
stelna, vilket kan påverka bränsleför‐
sörjningssystemet. Detta kan leda till att det blir svårt att starta bilen och att motorn inte fungerar korrekt. Se till att använda vinterdiesel när utomhus‐
temperaturen är under 0 °C.
Dieselbränsle för arktiska förhållan‐
den kan användas vid extremt kalla
temperaturer under -20 °C. Använd‐
ning av denna bränslekvalitet i varma
Page 178 of 259

176Körning och hanteringeller heta klimat rekommenderas inte
och kan leda till motorstopp, dålig
startförmåga eller skador på bräns‐
leinsprutningssystemet.
Bränsle för drift medflytande gas
Flytande gas kallas också LPG
(Liquefied Petroleum Gas, dvs. gasol) eller det franska namnet GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). Det kan också
kallas Autogas (motorgas).
Gasol består huvudsakligen av
propan och butan. Oktantalet är
mellan 105 och 115, beroende på
andelen butan. Motorgas (gasol)
lagras i vätskeform vid ett tryck på ca.
5–10 bar.
Kokpunkten beror på trycket och
blandningsförhållandet. Vid atmosfä‐ rtryck ligger den mellan -42 °C (rent
propan) och -0,5 °C (rent butan).Se upp
Systemet kan användas i temp‐
eraturer på mellan -8 ºC och
100 ºC.
Full funktion för motorgassystemet
kan endast garanteras vid använd‐
ning av motorgas som uppfyller mini‐
mikraven i DIN EN 589.
Bränslevalsreglage 3 83.
Tankning9 Fara
Innan tankningen påbörjas slår du
av tändningen och eventuella
externa värmare med förbrän‐
ningskammare.
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.
Page 179 of 259

Körning och hantering1779Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det luktar bränsle i bilen måste
du låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken omedelbart.
En etikett med symboler på tank‐
luckan visar vilka bränsletyper som är
tillåtna. I Europa är bensinstationer‐
nas pumpmunstycken markerade
med dessa symboler. Tanka endast
med tillåten bränsletyp.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Tankluckan är placerad baktill på
bilens vänstra sida.
Det går endast att öppna tankluckan när bilen är upplåst. Öppna tank‐
luckan genom att trycka på den.
Tankning av bensin och diesel Vrid locket sakta moturs för att öppna.Fäst tanklocket i kroken på tank‐
luckan vid tankning.
Placera munstycket rakt mot påfyll‐
ningsröret och tryck in det lagom hårt.
Aktivera pumpmunstycket för att
tanka.
Efter att bränslepåfyllningen stängts
av automatiskt kan tanken fyllas på
ytterligare med hjälp av pumpmun‐ stycket högst två gånger.
Se upp
Tvätta omedelbart av utrunnet
bränsle.
Page 180 of 259

178Körning och hanteringFör att stänga vrider du tanklocket
medurs.
Stäng luckan och se till att den
spärras.
Tankning av flytande gas Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföreskrif‐ ter följas.
Påfyllningsadapter
Eftersom tankningssystemen inte är
standardiserade krävs olika adaptrar
som finns att köpa hos Opel-återför‐ säljare och Opel servicepartner.ACME-adapter: Belgien, Tyskland,
Irland, Luxemburg, Schweiz
DISH-adapter: Bosnien-Hercego‐
vina, Bulgarien, Danmark, Estland,
Frankrike, Grekland, Italien, Kroatien,
Lettland, Litauen, Makedonien,
Österrike, Polen, Portugal, Rumä‐
nien, Sverige, Schweiz, Serbien,
Slovakien, Slovenien, Tjeckien,
Turkiet, Ukraina, Ungern
Bajonettadapter: Nederländerna,
Norge, Spanien, Storbritannien
EURO-adapter: Spanien